Ota yhteyttä

1. Takaiskuventtiilikokoonpano.
2. Laakerillinen TSC-liitoskokoonpano.
3. Laakeroimaton TSC-liitoskokoonpano.
4. Tyhjiögeneraattori

Huom: Koneissa, joissa on ZF-vaihdelaatikko, laakerillinen TSC-liitoskokoonpanoa [2] ei voi korvata laakerittomalla TSC-liitoskokoonpanolla [3]. Sinun on vaihdettava laakerillinen TSC-liitoskokoonpano [2] toiseen laakerilliseen TSC-liitoskokoonpanoon [2].

Soveltuvat huoltosarjat: 

• 93-2304 TSC-liitos, laakeriton 50T -jälkiasennussarja

Tarvittavat työkalut:

• Karan lukitustyökalu (T-2080)
• Mittari (tarkkuus 0,0001") magneettisella alustalla
• Mobil CM-P (99-0007)
• Sininen Loctite
• Red-I-rasva (99-4520A)
• Koon 1" syväpistorasia

Irrota yksi karansuojuksen ruuveista [1] karansuojuksesta. Tämä mahdollistaa karan suuntauslukitustyökalun asentamisen.

Kohdista yksi karanokka tyhjään reikään.

Kohdista karan suuntauslukitustyökalun avoin pää karanokan kanssa.

Asenna karan suuntauslukitustyökalu [2].

Käytä koon 3/8-16 x 2-1/2" ruuvia [3].

Kiristä ruuvi [4].

Poista punottu korkeapaineletku [1] takaiskuventtiiliyksiköstä [2].

Irrota alipainetyhjennysletku [3] laakerillisesta TSC-liitoskokoonpanosta [4].

Huomautus: Voit liittää letkun [3] seuraavissa vaiheissa.

Irrota laakerillinen TSC-liitinkokoonpano [4] koon 15/16" ruuviavaimella. Käännä kokoonpanoa [4] myötäpäivään löysentääksesi sitä.

Käytä koon 7/8" ruuviavainta [1] jatkoputkikokoonpanon [2] irrottamiseen. Käännä myötäpäivään löysätäksesi.

Irrota sovittimen jousi [3].

Irrota sovitin [4] koon 2" ruuviavaimella. Löysää sovitin [4] kiertämällä sitä vastapäivään.

Puhdista nämä osat:

• akselikierteet laakerittomaan TSC-liitokseen
• O-rengas [2]

Voitele O-rengas [2] Red-I-rasvalla [1].

Asenna akseli [3] jatkoputkikokoonpanoon [4]. Kierrä akselia vastapäivään kiristääksesi sen.

Levitä Mobil CM-P -rasvaa [5] seuraaviin osiin:

• jatkoletkun varsi [6]
• jatkoputkikokoonpanon O-rengas [7]

Levitä kierrelukiteainetta akselin kierteisiin [3] TRP:tä varten. Käytä keskivahvaa kierrelukitetta.

Asenna sovitin [2]. Kiristä kääntämällä sovitinta [2] myötäpäivään.

Asenna sovittimen jousi [1] sovittimeen [2].

Käytä samaa kierrelukitetta jatkoputkikokoonpanon kierteisiin [4].

Käytä koon 1" syvää pistorasia asentaaksesi jatkoputkikokoonpanon [4]. Kierrä kokoonpanoa [4] vastapäivään kiristääksesi sitä. Kiristä kokoonpano [4] momenttiin 30 ft-lb (41 Nm).

Poista karan suuntauslukitustyökalu.

Käännä karaa manuaalisesti samalla, kun mittaat akselin [5] kokonaispyörintävääristymän (TIR) jatkoletkukokoonpanoa varten. Käytä mittaria [6]. TIR:n on oltava alle 0,001" (0,025 mm). Jos TIR on yli 0,001" (0,025 mm), ota yhteyttä Haasin huoltoon.

VMC:t tai HMC:t, joissa on TSC-1000:

Irrota 35 psi:n säädin [2] laakerittomasta TTC-liitinkokoonpanosta [1] ja painekytkinkokoonpanosta [4].

Asenna 85 psi:n säädin [3] laakerittomaan TSC-liitinkokoonpanoon [1] ja painekytkinkokoonpanoon [4].

Varmista, että 85 psi:n säätimen nuoli [5] on oikeassa suunnassa.

HMC:t, joissa TSC 300 ja 1 000 psi:

Irrota suora liitin [6].

Asenna kulmaliitin [7].

Käännä säädintä, painekytkinkokoonpanoa ja liitinkokoonpanoa siten, että laakerittoman TSC-liitoksen kokoonpano [8] on kuvassa näkyvässä asennossa.

VMC:t [A]: Asenna laakeriton TSC-liitoskokoonpano [1].

HMC:t [B]: Asenna laakeriton TSC-liitoskokoonpano [3].

Käytä (4) koon 1/4-20 x 1-1/4" kuusiokoloruuvia (SHCS) [2]. Kiristä (4) SHCS-ruuvia [2]. Katso kohta Haas-kiinnittimen vääntömomentin tekniset tiedot. Käytä teräksen arvoa.

Varoitus: HMC:t [B]: Varmista seuraavasti, että laakerittoman TSC-liitoksen sijainti on oikea: Nykäyssyötä Y-akseli hitaasti kotiasentoon (Y=0). Katso TSC-liitäntää ja varmista, ettei se osu pylvään yläosaan. Säädä tarvittaessa laakerittoman TSC-liitoksen asentoa ja suorita tämä vaihe uudelleen.

Suorita tämä vaihe VMC:lle [A] tai HMC:lle [B].

Jos kyseessä on VMC [A], toimi seuraavasti:

• Etsi vaihteistoventtiilin solenoidikokoonpano [3]. Tämä kokoonpano [3] on karamoottorin takana.
• Irrota tulppa [1] kokoonpanon kahden kuparilinjan [3] vierestä.
• Asenna liitinkokoonpano [4] vaihteistoventtiilin kokoonpanoon [3].

Jos kyseessä on HMC [B], toimi seuraavasti:

• Irrota suora liitin [5] liitinkokoonpanosta [4].
• Asenna kulmaliitin [6] liitinkokoonpanoon [4].
• Etsi vaihteistoventtiilin solenoidikokoonpano [2]. Tämä kokoonpano [2] on karamoottorin päällä.
• Irrota tulppa [1] kokoonpanon kahden kuparilinjan vierestä [2].
• Asenna kulmaliitinkokoonpano [7] vaihteistoventtiilin kokoonpanoon [2].

Suorita tämä vaihe vain VMC:lle:

Liitä sarjan lyhempi putki [2] kulmaliittimeen [4] ja suoraan liittimeen [3].

Liitä sarjan pidempi putki [5] suoraan liittimeen [1] ja liittimeen [6]. Liitin [6] sijaitsee vaihteistoventtiilin [7] solenoidikokoonpanossa.

Huomautus: Varmista, että pidempi putki [5] ei häiritse muita osia.

Suorita tämä vaihe vain VMC:lle:

Kytke punottu korkeapaineletku [1] laakeroimattoman TSC-liitoksen yläosaan [2].

Kytke letkun toinen osa [1] takaiskuventtiilikokoonpanoon [6].

Kytke alipainetyhjennysletku [4] laakeroimattoman TSC-liitoksen liittimeen [3].

Jos letku [4] osuu lähestymisanturin kannattimeen [5], letku voi taipua, mikä voi heikentää sen tehoa. Käännä liitintä [3] siten, että letku on poispäin kannattimesta [5] karanpään takaosaa kohti.

Suorita tämä vaihe vain HMC:lle:

Etsi lyhempi ilmaletku [2] sarjasta. Kytke putki [2] laakeroimattoman TSC-liitoksen (2) kulmaliittimeen [3].

Etsi pidempi putki [6] sarjasta. Kytke putki [6] laakeroimattoman TSC-liitoksen suoraan liittimeen [1]. Liitä putken toinen osa [6] vaihteistoventtiilin solenoidikokoonpanon [4] kulmaliittimeen [5].

Suorita tämä vaihe vain HMC:lle:

Kytke alipainetyhjennysletku [1] laakeroimattoman TSC-liitoksen sovittimeen [2].

Asenna messinkiliitin [3] laakerittomaan TSC-liitokseen.

Kytke punottu korkeapaineletku [4] messinkiliittimeen [3]. Kytke letkun toinen osa [4] takaiskuventtiilikokoonpanoon [5].

Etsi kaapeli [1], jossa on merkintä PROX NC DB CLAMPED. Tämä kaapeli on liitetty karan kannattimen TOOL CLAMP STATUS -porttiin [2].

Irrota kaapeli [1] portista [2].

Etsi sarjasta kaapeli, jossa on merkintä BRKT CLMP SW [3].

Liitä kaapeli [3] porttiin [2].

Etsi kaapeli [1], jossa on merkintä PROX NC DB CLAMPED.

Etsi kaapeli [2], jossa on merkintä 33-3350A TO CLMP SW.

Kytke kaapelit [1] ja [2].

Etsi sen kaapelin (2) johdinta [3], jossa on merkintä TO AIR PRESS SW.

Kytke (2) johdinta [3] painekytkimeen [4].

Paina [POWER ON].

Varmista, että näillä parametreillä on nämä arvot:

1. Parametri 149 – ESILATAUSVIIVE: 0.
2. Parametri 235 – TSC:N MÄNTÄISTUIN: 500.
3. Parametri 236 – TSC:N MATALAPAINEV.: 5000.

Tämä on oikea toiminta:

1. Jäähdytysnestettä [1] virtaa oikein karasta.
2. Muutamia tippoja virtaa alipainetyhjennysletkuista [3].

Paina [RESET].

Aseta TSC-työkalupidin [2] karaan.

Käynnistä TSC painamalla [AUX CLNT]. 

Tämä on oikea toiminta:

1. Jäähdytysnestettä virtaa oikein TSC-työkalunpitimestä.
2. Muutamia tippoja virtaa alipainetyhjennysletkuista [3].

Tarkasta TSC-letkut vuotojen varalta.

Paina [RESET].

Asenna karanpään kannet.