1. Controleklepmontage
2. Lager-TSC-verbindingsmontage
3. Lagerloze TSC-verbindingsstuk.
4. Vacuümgenerator

Notitie: Voor machines met de ZF-versnellingsbak, kunt u een lager-TSC-verbindingsstuk [2] niet vervangen door een lagerloos TSC-verbindingsstuk [3]. U moet een lager-TSC-verbindingsstuk [2] vervangen door een lager-TSC-verbindingsstuk [2].

Toepasselijke servicekits: 

• 93-2304 TSC-koppeling lagerloze 50T Retrofitset

Benodigde gereedschappen:

• Spindelvergrendelingsgereedschap (T-2080)
• Klokindicator (die 0,0001 " kan meten) met magnetische voet
• Mobil CM-P (99-0007)
• Blauwe Loctite
• Red-I vet (99-4520A)
• 1" diepe socket

Verwijder een van de schroefdopschroeven [1] van de spildop. Hiermee kunt u het vergrendelingsgereedschap voor de spiloriëntatie installeren.

Lijn een spilklauw uit met het lege schroefgat.

Lijn het open uiteinde van het vergrendelingsgereedschap voor de spiloriëntatie uit met de spil.

Installeer het vergrendelingsgereedschap voor de spiloriëntatie [2].

Gebruik een 3/8-16 x 2-1/2" schroef. [3].

Draai de schroef [4] vast.

Verwijder de hogedruk-gevlochten slang [1] uit de controleklep eenheid [2].

Koppel de vacuüm-afvoerslang [3] los van de lager-TSC-koppelingsmontage [4].

Notitie: U sluit de slang [3] in opeenvolgende stappen aan.

Gebruik een 15/16" sleutel om het lager TSC verbindingsstuk [4] te verwijderen. Draai de montage [4] rechtsom om deze los te maken.

Gebruik een 7/8" sleutel [1] om de verlengbuisconstructie [2] te verwijderen. Draai rechtsom om los te maken.

Verwijder de adapterveer [3].

Gebruik een 2" sleutel om de adapter te verwijderen [4]. Draai de adapter [4] linksom om te ontgrendelen.

Reinig deze onderdelen:

• asdraden voor de lagerloze TSC-verbinding
• O-ring [2]

Breng rood-I-vet [1] aan op de o-ring [2].

Installeer de schacht [3] op de verlengbuismontage [4]. Draai de as linksom om deze aan te spannen.

Breng Mobil CM-P vet [5] aan op deze onderdelen:

• verlengbuisas [6]
• o-ring [7] voor de uitbreidingseenheid

Breng draadborgmiddel aan op de schroefdraad van de as [3] voor de TRP. Gebruik een schroefdraadborgmiddel dat van gemiddelde sterkte is.

Installeer de adapter [2]. Draai de adapter [2] rechtsom om hem vast te zetten.

Installeer de adapterveer [1] in de adapter [2].

Breng hetzelfde schroefdraadborgmiddel aan op de schroefdraad van de verlengbuisconstructie [4].

Gebruik de 1" diepe socket om de telescopische buismontage te installeren [4]. Draai de montage [4] linksom om deze aan te spannen.

Verwijder het verwijderingsgereedschap voor de spiloriëntatie.

Draai de spil met de hand, terwijl u de totale aangegeven slingering (TIR) van de as [5] meet voor de verlengbuisconstructie. Gebruik een klokindicator [6]. De foutmarge moet kleiner zijn dan 0.001" (0.025 mm). Als de foutmarge meer dan 0,001 is" (0,025 mm), spreek met Haas-service.

Voor VMC's of HMCS met TSC-1000:

Verwijder de 35 psi-regelaar [2] van de lagerloze TSC-verbindingseenheid [1] en de drukschakelaareenheid [4].

Installeer de 85 psi-regelaar [3] op de lagerloze TSC-verbindingseenheid [1] en de drukschakelaareenheid [4].

Zorg ervoor dat de pijl [5] op de 85-psi regelaar in de juiste richting wijst.

Voor HMC's met TSC 300 en 1000 psi:

Verwijder de rechte fitting [6].

Installeer de elleboogfitting [7].

Draai de regelaar, de drukschakelaarconstructie en de fittingconstructie zodat de lagerloze TSC-verbindingsunit [8] zich in de afgebeelde positie bevindt.

Voor VMC's [A]: Installeer de lagerloze TSC-verbindingseenheid [1].

Voor HMC's [B]: Installeer de lagerloze TSC-verbindingseenheid [3].

Gebruik de (4) 1/4-20 x 1-1/4" schroefdopschroeven (SHC'S) [2]. Koppel de (4) SHCS [2]. Raadpleeg de Haas Bevestigingskoppel-specificaties. Gebruik de waarde voor staal.

Voorzichtigheid: Voor HMC's [B]: Zorg ervoor dat de positie van de lagerloze TSC-verbinding als volgt correct is: Jog de Y-as langzaam naar de uitgangspositie. (Y=0). Kijk naar de TSC-verbinding en zorg ervoor dat deze de bovenkant van de kolom niet raakt. Pas indien nodig de positie van de lagerloze TSC-verbinding aan en voer deze stap opnieuw uit.

Voer deze stap uit voor VMC [A] of HMC [B].

Voer voor VMC's [A] deze stappen uit:

• Zoek de ventielmontage [3] voor de versnellingspookklep. Dit samenstel [3] bevindt zich achter de spilmotor.
• Verwijder de plug [1] naast de twee koperen leidingen op de eenheid [3].
• Installeer de montageconstructie [4] in de montage [3] voor de schakelklep.

Voer voor HMC's [B] deze stappen uit:

• Verwijder de rechte fitting [5] uit de montageconstructie [4].
• Installeer de elleboogfitting [6] op de fittingmontage [4].
• Zoek de ventielmontage [2] voor de versnellingspookklep. Dit samenstel [2] bevindt zich boven op de spilmotor.
• Verwijder de plug [1] naast de twee koperen leidingen op de eenheid [2].
• Installeer de elleboogfitting [7] in de montage [2] voor de schakelklep.

Voer deze stap alleen uit voor VMC's:

Sluit de kortere buis [2] uit de set aan op de elleboogfitting [4] en op de rechte fitting [3].

Verbind de langere buis [5] uit de set met de rechte fitting [1] en met de fitting [6]. De fitting [6] bevindt zich op het magneetventiel voor het schakelventiel [7].

Notitie: Zorg ervoor dat de langere buis [5] geen andere onderdelen raakt.

Voer deze stap alleen uit voor VMC's:

Verbind de hogedruk-gevlochten slang [1] met de top [2] van de lagerloze TSC-verbinding.

Sluit de tweede sectie van de slang [1] aan op de controleklepeenheid [6].

Sluit de vacuüm aftapslang [4] aan op de fitting [3] op de lagerloze TSC-verbinding.

Als de slang [4] in contact komt met de naderingssensorbeugel [5], kan deze de slang buigen en zijn efficiëntie verminderen. Draai de fitting [3] zodat de slang van de beugel [5] af gericht is, naar de achterkant van de spilkop.

Voer deze stap alleen uit voor HMC's:

Zoek de kortere luchtslang [2] in de set. Verbind de buis [2] met de (2) elleboogfittingen [3] op de lagerloze TSC-verbinding.

Zoek de langere buis [6] in de set. Verbind de buis [6] met de rechte fitting [1] op de lagerloze TSC-verbinding. Verbind het tweede deel van de buis [6] met de elleboogfitting [5] op de ventielmontage [4] voor de versnellingspookklep.

Voer deze stap alleen uit voor HMC's:

Sluit de vacuüm aftapslang [1] aan op de aansluiting [2] op de lagerloze TSC-verbinding.

Installeer de messing fitting [3] op de lagerloze TSC-verbinding.

Sluit de hogedruk-gevlochten slang [4] aan op de controleklepeenheid [3]. Sluit de andere sectie van de slang [4] aan op de controleklepeenheid [5].

Zoek de kabel [1] met het label PROX NC DB CLAMPED. Deze kabel is aangesloten op de TOOL CLAMP STATUS-poort [2] op de asbeugel.

Koppel de kabel [1] af van de poort [2].

Zoek de kabel met het label TO BRKT CLMP SW [3] in de set.

Sluit de kabel [3] aan op de poort [2].

Zoek de kabel [1] met het label PROX NC DB CLAMPED.

Zoek de kabel [2] met het label 33-3350A TO CLMP SW.

Sluit de kabels [1] en [2] aan.

Zoek de (2) draden [3] van de kabel met het label TO AIR PRESS SW.

Sluit de (2) kabels [3] aan op de drukschakelaar [4].

Druk op [POWER ON].

Zorg ervoor dat deze parameters deze waarden hebben:

1. Parameter 149 - VOORLADEN VERTRAGING: 0.
2. Parameter 235 -— TSC ZUIGER ZITTING: 500.
3. Parameter 236 - TSC LAAG PR FLT: 5000.

De juiste werking is als volgt:

1. Koelvloeistof [1] stroomt correct van de spil.
2. Enkele druppels vloeien uit de vacuüm aftapslang [3].

Druk op [RESET].

Zet een TSC houder [2] in de spil.

Druk op  [AUX CLNT]  om de TSC te starten.

De juiste werking is als volgt:

1. Koelvloeistof stroomt correct van de TSC-Gereedschapshouder.
2. Enkele druppels vloeien uit de vacuüm aftapslang [3].

Controleer de TSC slangen op lekkages.

Druk op [RESET].

De deksels voor de spilkop monteren.