1.1 إخلاء المسؤولية عن الصيانة

دليل الخدمة - إخلاء المسؤولية

يجب عدم القيام بعمليات إصلاح أو إجراءات صيانة ميكانيكية أو كهربائية للماكينة إلا إذا كنت مؤهلاً للقيام بذلك وتمتلك المعرفة اللازمة لإجراء مثل هذه العمليات.

يجب أن يقوم الموظفون المصرح لهم فقط الذين تلقوا التدريب وحصلوا على الشهادات المناسبة بتنفيذ العديد من إجراءات الإصلاح.

تحذير: يمكن أن تكون بعض إجراءات الصيانة الميكانيكية أو الكهربائية خطيرة للغاية أو تمثل خطرًا على الحياة. اعرف مستوى مهاراتك وقدراتك.

يتم تقديم جميع المعلومات الواردة هنا كمجاملة لمالكي ماكينات Haas لأغراض مرجعية وتوضيحية فقط. ولا تتحمل شركة Haas Automation مسؤولية الإصلاحات التي يقوم بها مالكو الماكينات. ولا نضمن سوى عمليات الصيانة والإصلاحات التي يقدمها موزعو منفذ مصنع Haas المعتمدون.

يجب أن يقوم موزع منفذ مصنع Haas المعتمد فقط بصيانة أو إصلاح ماكينة Haas المحمية بضمان المصنع الأصلي. الخدمة التي يقوم بها أي طرف آخر تلغي ضمان المصنع تلقائيًا.

 

1.2 المنتج الدوَّار - التمييز

الموديل، موقع الرقم التسلسلي

توضح لوحة اسم طراز الوحدة الدوارة ورقمها التسلسلي وإصدارها.

نوع موتور الجزء الدوَّار

يحتوي الجزء الدوار من نوع موتور التيار المستمر على موصل Amphenol ذي 17 سنًا أسود.

DC-MOTOR-1000 (محرك تيار مستمر به آلة تشفير خط 1000) - يُعتبر هذا طراز نادرًا ويمكن تمييزه عن طريق قياس تجويف فتحة أسطوانة عمود محرك آلة التشفير. ينبغي أن يبلغ قياس التجويف 0.5 بوصة/12.7 مم.

DC-MOTOR-2000 (محرك تيار مستمر به آلة تشفير خط 2000) - يُمكن تمييز هذا الطراز عن طريق قياس تجويف فتحة أسطوانة عمود محرك آلة التشفير. ينبغي أن يبلغ قياس التجويف 0.314 بوصة/8 مم.

يحتوي الكابل الدوار من نوع AC Motor Sigma 1 على (2) موصلات لي وقفل باللون الأسود.

يحتوي الجزء الدوَّار من نوع AC Motor Sigma 1- 08 على نفس الكابل الموجود في AC Motor Sigma 1، وفي أخره "H" بعد الطراز.

 ملاحظة: جميع إصدارات HRT P1 بها هذا النوع من المحركات.


طلب الأجزاء الدوَّارة Sigma 1:
اعتبارًا من 1 أبريل 2013، لن تكون هناك رسوم COR. سيكون Sigma 1 الآن عنصر تهيئة قابلاً للتحديد "SIGMA 1 " وله سعر بيع بالتجزئة مرتبط به بالإضافة إلى صافي تكلفة الموزع.

يحتوي الكابل الدوار من نوع AC Motor Sigma 5 على (2) موصلات لي وقفل باللون الرمادي.

ملاحظة: جميع إصدارات P3 & P4 بها محرك Sigma 5.


طاولات دوارة AC Motor Sigma 5 (سلسلة HRT) وطُرز دوارة للمفهرسات بدأ تصنيعها بعد 1 مارس 2012.

بدأ تصنيع الطُرز الدوارة من طاولات الإمالة AC Motor Sigma 5 (سلسلة TR وسلسلة T5C) بعد 1 مايو 2011.

الطراز المُحدد للدوّار

حدد الطراز المُحدد من خلال الجزء الأخير الموجود على لوحة اسم الرقم التسلسلي.

SP = الإصدار المضغوط
HS = السرعة العالية
SHS = السرعة الفائقة العالية
SS = السرعة الفائقة
M = جسم معدل للتثبيت العمودي

الجزء الأخير في هذه الطاولة الدوارة هو

SHS = السرعة الفائقة العالية. 

 

مغناطيس شريطي على محور الإمالة

جميع طاولات الإمالة المصنوعة بعد نوفمبر 2002 أو تحمل الرقم التسلسلي 900628AB أو أعلى تحتوي على مغناطيس شريطي مثبت على محور الإمالة.


توجد طاولة مائلة بها مغناطيس شريطي يتعرف على الوضع الرئيسي على بُعد +/- 5 درجات تقريبًا من الوضع الأفقي للأسطوانة.

 

توجد طاولة مائلة بها مغناطيس شريطي يتعرف على الوضع الرئيسي على بُعد 127 درجة تقريبًا من الوضع الأفقي للأسطوانة.

 

1.1 إخلاء المسؤولية عن الصيانة

تحديد الإصدار P للطاولة الدوارة

1

يتم تحديد المحرك المؤازر الدوار عبر الإصدار P للطاولة الدوارة، الذي يمكن العثور عليه على لوحة اسم المحرك الدوار بجوار الرقم التسلسلي.

 

P

الإصدار

 نوع الموتور الوصف توافق التحكم الكلاسيكي من Haas  توافق وحدة التحكم من الجيل التالي توافق صندوق التحكم المؤازر ملاحظات
غير متوفرة سيجما-1 طاولات دوارة مزودة بمحرك مؤازر سيجما-1 لا توجد مُشفرات ثانوية. وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M9.xx والأعلى. غير مدعوم البرامج الثابتة الإصدار 2.0 وأعلى  
P1 سيجما-1 طاولات دوارة أكثر سرعة بنسبة 25% مزودة بمحرك مؤازر سيجما-1 . وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M9.xx والأعلى. غير مدعوم البرامج الثابتة الإصدار 2.0 وأعلى  
P2 سيجما-1 طاولات دوارة مزودة بمحركات مؤازرة سيجما-1 ومُشفر ثانوي. وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M17.05 والأعلى. غير مدعوم البرامج الثابتة الإصدار 2.0 وأعلى لا تشتمل طرازات HRT على المُشفرات الثانوية (التدريجات).
P3 سيجما-5 طاولات دوارة ذات محور واحد بمحرك مؤازر سيجما-5. وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M17.05A والأعلى. برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P4 سيجما-5 طاولات دوارة مائلة مزودة بمحركات مؤازرة سيجما-5 ومُشفر ثانوي في محور الإمالة. وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M18.01A والأعلى. برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P5 سيجما-1 طرازات HRT-320-FB مزودة بمحرك مؤازر سيجما-1 وملف لولبي لنظام الفرامل بتفريغ الهواء بقدرة 115 فولت. صندوق التحكم المؤازر فقط. صندوق التحكم المؤازر فقط. البرامج الثابتة الإصدار 2.0 وأعلى يتطلب صندوق تحكم دوَّار 32-0369
P6 سيجما-5 طرازات HRT-320-FB مزودة بمحرك مؤازر سيجما-5 وملف لولبي لنظام الفرامل بتفريغ الهواء بقدرة 115 فولت. صندوق التحكم المؤازر فقط. صندوق التحكم المؤازر فقط. البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى يتطلب صندوق تحكم دوَّار 32-0369
P7 سيجما-5 طاولات دوارة مزودة بمحركات مؤازرة سيجما-5. مُشفرات ثانوية 5 VDC في كلا المحورين. وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M18.24 والأعلى. برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P10 سيجما-7 يشير إلى أن الطاولة الدوارة لا يتوفر بها حساس ضغط الفرامل. غير مدعوم برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 26.22 وأعلى  
P11 سيجما-5 يشير إلى أن الطاولة الدوارة لا يتوفر بها حساس ضغط الفرامل والمُشفر 5 VDC. وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M18.24 والأعلى. برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P12  سيجما-5 يشير إلى أن الطاولة الدوارة يتوفر بها حساس ضغط الفرامل. وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M18.24 والأعلى. برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P13 سيجما-5 الأجزاء الدوَّارة TR200Y ذات المقاييس على كلا المحورين غير مدعوم برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P14 سيجما-5 طاولات دوَّارة طراز TRT-100.  غير مدعوم برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P15 سيجما-5 طاولات دوَّارة طراز TRT-160 مزودة بحساسات ضغط الفرامل في كلا المحورين. وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M18.24 والأعلى. برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى تم تصميم TRT-160 بعد عام 2018
P16 سيجما-5 طاولات دوارة TRT-100 مزودة بمُشفر ثانوي في محور الإمالة. غير مدعوم برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P17 سيجما-5 مع مفتاح ضغط المكابح ومفتاح الصفحة الرئيسية الجديد. غير مدعوم برنامج NGC جميع الإصدارات البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى  
P18 سيجما-7 إصدار إنتاج سيجما 7. المقاييس على محورين. غير مدعوم إصدار البرنامج 100.19.000.1100 والأحدث. البرامج الثابتة الإصدار 26.22 وأعلى  
P19 سيجما-7 إصدار إنتاج سيجما 7. المقاييس على محور واحد. غير مدعوم إصدار البرنامج 100.19.000.1100 والأحدث. البرامج الثابتة الإصدار 26.22 وأعلى TR وTRT مع مقياس المحور الرابع
P20 سيجما-7 إصدار إنتاج سيجما 7 غير مدعوم إصدار البرنامج 100.19.000.1100 والأحدث. البرامج الثابتة الإصدار 26.22 وأعلى HRT's & TRT's، TH's، HRTSS، T5C
P21 سيجما-5 سيجما 5 مع الملف اللولبي 1/4NPT (تدفق مرتفع) وحدة تحكم Haas الكلاسيكية M18.24 والأعلى. إصدار البرنامج 100.19.000.1100 والأحدث. البرامج الثابتة الإصدار 25.01 وأعلى HRT310-HRT1000 وTR310

تحديد سيجما-1 مقابل سيجما-5، سيجما-7

1

سيجما-1.

الطاولات الدوارة المزودة بمحرك سيجما-1 تتضمن كابل المُشفر [1] وكابل المحرك [2].

يمكنك تحديد نوع المحرك عن طريق فحص موصل كابل المُشفر:

  • يأتي إطار تثبيت موصل كابل المُشفر باللون الأسود.
  • يحتوي موصل كابل التشفير على 10 دبابيس.

2

سيجما-5 و7

الطاولات الدوّارة المزودة بمحرك سيجما-5 وسيجما-7 تتضمن كابل آلة التشفير [1] وكابل المحرك [2].

يمكنك تحديد نوع المحرك عن طريق فحص موصل كابل المُشفر:

  • يأتي إطار تثبيت موصل كابل المُشفر باللون الرمادي.
  • يحتوي موصل كابل التشفير على 6 دبابيس.

يُرجى الرجوع إلى تحديد الإصدار الدوّار P أعلاه

إشعار ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة مستخدمك. إشعار ملفات تعريف الارتباط يصف ملفات تعريف الارتباط التي نستخدمها وسبب استخدامنا لها وكيفية عثورك على مزيد من المعلومات عنها. يُرجى تأكيد موافقتك على استخدام ملفات تعريف ارتباط التحليلات. إذا لم توافق، فلا يزال بإمكانك استخدام موقعنا الإلكتروني مع تجربة مستخدم منخفضة.