1.1 Αποποίηση ευθυνών υπηρεσίας
1.2 Περιστροφικό σύστημα μετάδοσης κίνησης - Αναγνώριση
1.3 Περιστροφικό σύστημα - Συμβατότητα και αναγνώριση ρύθμισης παραμέτρων σερβοκινητήρα

1.1 Αποποίηση ευθυνών υπηρεσίας

Αποποίηση ευθύνης

Μόνο ένας πιστοποιημένος τεχνικός επιτρέπεται να επισκευάσει αυτό το μηχάνημα.

Όλες οι πληροφορίες δίνονται για σκοπούς αναφοράς και απεικόνισης. Η Haas Automation δεν φέρει καμία ευθύνη για τις επισκευές που πραγματοποιείτε. Μόνο οι υπηρεσίες και οι επισκευές που παρέχονται από εξουσιοδοτημένο τεχνικό Εργοστασιακών Παραρτημάτων Haas είναι εγγυημένες.

Μόνο ένας εξουσιοδοτημένος διανομέας Εργοστασιακών Παραρτημάτων Haas θα πρέπει να επισκευάζει ή να συντηρεί ένα μηχάνημα Haas που προστατεύεται από την αρχική εργοστασιακή εγγύηση. Το σέρβις από οποιοδήποτε άλλο μέρος ακυρώνει την εγγύηση.

1.2 Περιστροφικό σύστημα μετάδοσης κίνησης - Αναγνώριση

Μοντέλο, Θέση σειριακού αριθμού

Η πινακίδα ονόματος περιέχει το μοντέλο, τον σειριακό αριθμό, την έκδοση της περιστροφικής μονάδας.

Τύπος κινητήρα στο Περιστροφικό σύστημα

Το περιστροφικό σύστημα τύπου κινητήρα DC έχει έναν μαύρο συνδετήρα Amphenol 17 ακίδων.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DC-1000 (Κινητήρας DC με κωδικοποιητή γραμμής 1000) - Αυτό είναι ένα σπάνιο μοντέλο που μπορεί να αναγνωριστεί μετρώντας το μέγεθος οπής του άξονα του κινητήρα κωδικοποιητή. Η οπή πρέπει να έχει μέγεθος 0,5 in/12,7 mm.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DC-2000 (Κινητήρας DC με κωδικοποιητή γραμμής 2000) - Αυτό το μοντέλο μπορεί να αναγνωριστεί μετρώντας το μέγεθος οπής του άξονα του κινητήρα κωδικοποιητή. Η οπή πρέπει να έχει μέγεθος 0,314 in / 8 mm.

Το καλώδιο περιστροφικού συστήματος τύπου κινητήρα AC Sigma 1 έχει (2) μαύρους συνδετήρες twist lock.

Το περιστροφικό σύστημα τύπου κινητήρα AC Sigma 1- 08 έχει το ίδιο καλώδιο όπως ο κινητήρας AC Sigma 1 και το επίθεμα με το γράμμα "H" μετά το μοντέλο.

Σημείωση: Όλες οι εκδόσεις P1 των HRT διαθέτουν αυτόν τον τύπο κινητήρα.

Παραγγελία περιστροφικών συστημάτων Sigma 1:
Από την 1η Απριλίου 2013, δεν θα υπάρχει πλέον χρέωση COR. Το Sigma 1 θα είναι πλέον ένα επιλέξιμο στοιχείο ρύθμισης παραμέτρων "SIGMA 1" με σχετική λιανική τιμή και καθαρό κόστος αντιπροσώπου.

Το καλώδιο περιστροφικού συστήματος τύπου κινητήρα AC Sigma 5 έχει (2) γκρι συνδετήρες twist lock.

Σημείωση: Όλες οι εκδόσεις P3 & P4 έχουν τον κινητήρα Sigma 5.

Τα περιστροφικά μοντέλα με περιστροφικά τραπέζια κινητήρα AC Sigma 5 (σειρά HRT) και διαιρέτες άρχισαν να κατασκευάζονται μετά την 1η Μαρτίου 2012.

Τα περιστροφικά μοντέλα με ανακλινόμενα τραπέζια κινητήρα AC Sigma 5 (σειρά TR και σειρά T5C) άρχισαν να κατασκευάζονται μετά την 1η Μαΐου 2011.

Ειδικό μοντέλο περιστροφικού συστήματος

Προσδιορίστε το ειδικό μοντέλο με το επίθημα που βρίσκεται στην πινακίδα σειριακού αριθμού.

SP = Συμπαγής έκδοση
HS = Υψηλή ταχύτητα
SHS = Πολύ Υψηλή Ταχύτητα
SS = Υπερταχύτητα
M = Τροποποιημένο σώμα για όρθια έδραση

Το επίθημα για αυτό το περιστροφικό τραπέζι είναι SHS = Πολύ Υψηλή Ταχύτητα.

Μαγνητική ταινία σε ανακλινόμενο άξονα

Όλα τα ανακλινόμενα τραπέζια που έχουν κατασκευαστεί μετά τον Νοέμβριο του 2002 ή με σειριακό αριθμό 900628AB ή υψηλότερο έχουν τοποθετημένη τη μαγνητική ταινία στον ανακλινόμενο άξονα.

Ένα ανακλινόμενο τραπέζι με μαγνητική ταινία βρίσκει την αρχική θέση περίπου +/- 5 μοίρες από την οριζόντια θέση δίσκου.

Ένα ανακλινόμενο τραπέζι με μαγνητικό πλήκτρο βρίσκει την αρχική θέση περίπου 127 μοίρες από την οριζόντια θέση δίσκου.

1.3 Περιστροφικό σύστημα - Συμβατότητα και αναγνώριση ρύθμισης παραμέτρων σερβοκινητήρα

Αναγνώριση έκδοσης P περιστροφικού συστήματος

1

Ο περιστροφικός σερβοκινητήρας αναγνωρίζεται από την έκδοση P του περιστροφικού συστήματος, που βρίσκεται στην πινακίδα ονόματος του περιστροφικού συστήματος δίπλα στον σειριακό αριθμό.

Σημειώσεις συμβατότητας

* Ορισμένα περιστροφικά συστήματα Sigma 5 με διακόπτη πίεσης (P11, P12, P13, P14. P15, P16 και P17) μπορούν να τροποποιηθούν για τη λειτουργία CHC ως P3 ή P4. HSA - 5/14/2020

** Τα περιστροφικά συστήματα διπλού άξονα δεν μπορούν να λειτουργήσουν στα 18,29 A. Εάν ένα μηχάνημα χρησιμοποιεί περιστροφικό σύστημα διπλού άξονα, δεν πρέπει να αναβαθμιστεί πέρα από τα 18,28 A.

*** Η έκδοση 100.21.000.1130 και οι μεταγενέστερες μπορούν να λειτουργήσουν με όλα τα περιστροφικά συστήματα Sigma 7, αλλά το αρχείο ROT.zip μπορεί να χρειαστεί να ενημερωθεί. Μπορείτε να βρείτε τη σχετική διαδικασία στο Εγχειρίδιο σέρβις περιστροφικού συστήματος, κεφάλαιο 2.7 Ενημέρωση αρχείων ρύθμισης παραμέτρων περιστροφικού συστήματος - NGC. Οι παλαιότερες εκδόσεις NGC μπορούν να λειτουργήσουν με περιστροφικά συστήματα Sigma 7 εάν το μοντέλο υπάρχει στον έλεγχο.

Σημείωση:Οι φρέζες NGC μπορούν πάντα να αναβαθμιστούν στην πιο πρόσφατη έκδοση NGC. Οδηγίες για την ενημέρωση του λογισμικού NGC μπορείτε να βρείτε στο Εγχειρίδιο σέρβις NGC Κεφάλαιο 4 Ενημέρωση λογισμικού.

Σημείωση:Οι φρέζες CHC με σειρά 17 και παλαιότερο λογισμικό δεν μπορούν να αναβαθμιστούν σε σειρά 18. Η σειρά 18 απαιτεί αλληλασφαλίσεις θυρών που δεν υπάρχουν σε παλαιότερα μηχανήματα.

P έκδοση	Τύπος κινητήρα	Περιγραφή	** Συμβατότητα κλασικού ελέγχου Haas (CHC)	*** Συμβατότητα ελέγχου επόμενης γενιάς (NGC)	Ελάχιστη συμβατότητα υλικολογισμικού κουτιού ελέγχου σερβομηχανισμού	Σημειώσεις
Καμία	Sigma-1	Περιστροφικά συστήματα με τον σερβοκινητήρα Sigma-1. Χωρίς δευτερεύοντες κωδικοποιητές.	M9.xx και νεότερη.	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 2.0	Αυτά τα περιστροφικά συστήματα είναι συμβατά με το NGC εάν το μοντέλο περιστροφικού συστήματος υπάρχει στον ελεγκτή
P1	Sigma-1	25% ταχύτερα περιστροφικά συστήματα με τον σερβοκινητήρα Sigma-1. Χωρίς δευτερεύοντες κωδικοποιητές.	M9.xx και νεότερη.	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 2.0	Αυτά τα περιστροφικά συστήματα είναι συμβατά με το NGC εάν το μοντέλο περιστροφικού συστήματος υπάρχει στον ελεγκτή
P2	Sigma-1	Περιστροφικά συστήματα με τους σερβοκινητήρες Sigma-1 και τον δευτερεύοντα κωδικοποιητή.	M17.05 και νεότερη.	Δεν υποστηρίζεται	Έκδοση υλικολογισμικού 2.0	Τα μοντέλα HRT δεν έχουν τους δευτερεύοντες κωδικοποιητές (Κλίμακες).
P3	Sigma-5	Περιστροφικά τραπέζια μονού άξονα με το σερβοκινητήρα Sigma-5.	*Μ18.08 ή νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01 HA5CS Έκδοση υλικολογισμικού 26.38	*Ορισμένα περιστροφικά συστήματα Sigma 5 με διακόπτη πίεσης (P11, P12, P13, P14 και P16) μπορούν να τροποποιηθούν σε P3 για λειτουργία σε μηχανήματα CHC. Εάν οι παράμετροι περιστροφικού συστήματος είναι διαθέσιμες στο HSG, το περιστροφικό σύστημα μπορεί να μετατραπεί. HSA - 14/5/2020
P4	Sigma-5	Ανακλινόμενα περιστροφικά συστήματα με τους σερβοκινητήρες Sigma-5 και τον δευτερεύοντα κωδικοποιητή στον ανακλινόμενο άξονα.	*Μ18.08 ή νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01	*Ορισμένα περιστροφικά συστήματα Sigma 5 με διακόπτη πίεσης (P11, P13, P14, Ρ15 και P16) μπορούν να τροποποιηθούν σε P3 για λειτουργία σε μηχανήματα CHC. Εάν οι παράμετροι περιστροφικού συστήματος είναι διαθέσιμες στο HSG, το περιστροφικό σύστημα μπορεί να μετατραπεί. HSA - 14/5/2020
P5	Sigma-1	Μοντέλα HRT-320-FB με τον σερβοκινητήρα Sigma-1 και το σωληνοειδές φρένου 115 VAC.	Δεν υποστηρίζεται	Δεν υποστηρίζεται	Έκδοση υλικολογισμικού 2.0	Απαιτεί το κουτί ελέγχου περιστροφικού συστήματος 32-0369
Ρ6	Sigma-5	Μοντέλα HRT-320-FB με τον σερβοκινητήρα Sigma-5 και το σωληνοειδές φρένου 115 VAC.	Δεν υποστηρίζεται	Δεν υποστηρίζεται	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01	Απαιτεί το κουτί ελέγχου περιστροφικού συστήματος 32-0369
P7	Sigma-5	Ανακλινόμενα περιστροφικά συστήματα με τους σερβοκινητήρες Sigma-5. Δευτερεύοντες κωδικοποιητές 5 VDC και στους δύο άξονες.	M18.24Α και νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01
P10	Sigma-7	Το περιστροφικό σύστημα δεν διαθέτει αισθητήρα πίεσης φρένων.	Δεν υποστηρίζεται	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 26.22 HA5CS Έκδοση υλικολογισμικού 26.38
P11	Sigma-5	Το περιστροφικό σύστημα διαθέτει τον αισθητήρα πίεσης φρένων και τον κωδικοποιητή 5 VDC.	M18.24Α και νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01
P12	Sigma-5	Το περιστροφικό σύστημα διαθέτει αισθητήρα πίεσης φρένων.	*Μ18.08 ή νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01 HRT210HT Έκδοση υλικολογισμικού 26.38	*Ορισμένα περιστροφικά συστήματα P12 μπορούν να τροποποιηθούν σε P3 για λειτουργία σε μηχανήματα CHC. Εάν οι παράμετροι περιστροφικού συστήματος είναι διαθέσιμες στο HSG, το περιστροφικό σύστημα μπορεί να τροποποιηθεί. HSA - 14/5/2020
P13	Sigma-5	Περιστροφικά συστήματα TR200Y με κλίμακες και στους δύο άξονες	*Μ18.08 ή νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01	*Ορισμένα περιστροφικά συστήματα P13 μπορούν να τροποποιηθούν σε P3 ή Ρ4 για λειτουργία σε μηχανήματα CHC. Εάν οι παράμετροι περιστροφικού συστήματος είναι διαθέσιμες στο HSG, το περιστροφικό σύστημα μπορεί να τροποποιηθεί. HSA - 14/5/2020
P14	Sigma-5	Περιστροφικά συστήματα TRT-100.	*Μ18.08 ή νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01	*Ορισμένα περιστροφικά συστήματα P14 μπορούν να τροποποιηθούν σε P3 ή Ρ4 για λειτουργία σε μηχανήματα CHC. Εάν οι παράμετροι περιστροφικού συστήματος είναι διαθέσιμες στο HSG, το περιστροφικό σύστημα μπορεί να τροποποιηθεί. HSA - 14/5/2020
P15	Sigma-5	Περιστροφικά συστήματα TRT-160 με τους αισθητήρες πίεσης φρένων και στους δύο άξονες.	*Μ18.08 ή νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01	*Ορισμένα περιστροφικά συστήματα P15 μπορούν να τροποποιηθούν σε P4 για λειτουργία σε μηχανήματα CHC. Εάν οι παράμετροι περιστροφικού συστήματος είναι διαθέσιμες στο HSG, το περιστροφικό σύστημα μπορεί να τροποποιηθεί. HSA - 14/5/2020
Ρ16	Sigma-5	Περιστροφικά συστήματα TRT-100 με τον δευτερεύοντα κωδικοποιητή στον ανακλινόμενο άξονα.	*Μ18.08 ή νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01	*Ορισμένα περιστροφικά συστήματα P16 μπορούν να τροποποιηθούν σε P3 ή Ρ4 για λειτουργία σε μηχανήματα CHC. Εάν οι παράμετροι περιστροφικού συστήματος είναι διαθέσιμες στο HSG, το περιστροφικό σύστημα μπορεί να τροποποιηθεί. HSA - 14/5/2020
P17	Sigma-5	Με διακόπτη πίεσης φρένων και νέο διακόπτη αρχικής θέσης.	*Μ18.08 ή νεότερη	Λογισμικό NGC για όλες τις εκδόσεις	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01 HRT160SS Έκδοση υλικολογισμικού 26.38	*Ορισμένα περιστροφικά συστήματα P17 μπορούν να τροποποιηθούν σε P3 ή Ρ4 για λειτουργία σε μηχανήματα CHC. Εάν οι παράμετροι περιστροφικού συστήματος είναι διαθέσιμες στο HSG, το περιστροφικό σύστημα μπορεί να τροποποιηθεί. HSA - 14/5/2020
P18	Sigma-7	Κυκλοφορία παραγωγής Sigma 7. Κλίμακες στον άξονα 2.	Δεν υποστηρίζεται	Έκδοση λογισμικού NGC 100.21.000.1130 και νεότερη.	Έκδοση υλικολογισμικού 26.22
P19	Sigma-7	Κυκλοφορία παραγωγής Sigma 7. Κλίμακες στον άξονα 1.	Δεν υποστηρίζεται	Έκδοση λογισμικού NGC 100.21.000.1130 και νεότερη.	Έκδοση υλικολογισμικού 26.22	TR & TRT με κλίμακα 4ου άξονα
P20	Sigma-7	Κυκλοφορία παραγωγής Sigma 7	Δεν υποστηρίζεται	Έκδοση λογισμικού NGC 100.21.000.1130 και νεότερη.	Έκδοση υλικολογισμικού 26.22 HRT160SS, TRT310, TH450, HRT210HT Έκδοση υλικολογισμικού 26.38	HRT & TRT, TH, HRTSS, T5C
P21	Sigma-5	Sigma 5 με σωληνοειδές 1/4NPT (υψηλής ροής)	Κλασικός έλεγχος Haas M18.24 και μεταγενέστερες εκδόσεις.	Έκδοση λογισμικού NGC 100.21.000.1130 και νεότερη.	Έκδοση υλικολογισμικού 25.01	HRT310-HRT1000 & TR310

Αναγνώριση Sigma-1 VS Sigma-5, Sigma-7

1

Sigma-1.

Τα περιστροφικά συστήματα με τον κινητήρα Sigma-1 έχουν το καλώδιο κωδικοποιητή [1] και το καλώδιο κινητήρα [2].

Μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο κινητήρα, ελέγχοντας τον συνδετήρα του καλωδίου κωδικοποιητή:

Το περίβλημα του συνδετήρα καλωδίου κωδικοποιητή είναι μαύρο.
Ο συνδετήρας του καλωδίου κωδικοποιητή έχει 10 ακίδες.

2

Sigma-5 και 7

Τα περιστροφικά συστήματα με τον κινητήρα Sigma-5 και 7 έχουν το καλώδιο κωδικοποιητή [1] και το καλώδιο κινητήρα [2].