1.1  Declinarea responsabilității privind serviciile

Declinarea responsabilității

Numai un tehnician certificat poate repara această mașină.

Toate informațiile sunt oferite exclusiv în scopuri de referință și ilustrative. Compania Haas Automation nu poate fi considerată responsabilă pentru reparațiile pe care le efectuați. Sunt garantate doar serviciile și reparațiile furnizate de tehnicieni autorizați ai reprezentanței Haas.

Numai un distribuitor autorizat de la Reprezentanța Haas trebuie să repare sau să efectueze operațiuni de service la o mașină Haas protejată de garanția originală din fabrică. Lucrările de service efectuate de orice altă parte anulează garanția.

 

1.2 Produs rotativ - Identificare

Model, Locaţie număr de serie

Plăcuţa cu nume conţine Modelul, Numărul de serie, versiunea unităţii rotative.  

Tip motor pe rotativ

Rotorul cu motor DC are un conector negru cu Amfenol cu 17 pini.

DC-MOTOR-1000 (motor c.c. cu codor de linie 1000) - Acesta este un model rar care poate fi identificat prin măsurarea dimensiunii de alezare a axului motorului codorului. Alezajul trebuie să măsoare 0,5 in /12,7 mm.

DC-MOTOR-2000 (motor c.c. cu un codificator de linie 2000) - Acest model poate fi identificat prin măsurarea dimensiunii de alezaj a axului motorului codorului. Alezajul trebuie să măsoare 0,314 in / 8 mm.

Cablul rotativei de tip AC – Sigma 1 are (2) răsuciri negre și conectoare de blocare.

Rotativul de tip SIGMA Motor 1– 08 are același cablu ca AC Motor Sigma 1 și are litera "H" drept sufix după model.

 Notă: Versiunea P1 a HRT are acest tip de motor.


Comandarea rotativelor Sigma 1:
Începând cu 1 aprilie 2013, nu va mai exista un preț pentru COR. Sigma 1 va fi acum un element de configurare selectabil "SIGMA 1" cu un preț de retail asociat și cost net pentru dealer.

Rotativul de tip AC Motor Sigma 5 are (2) o răsucire gri și conectori închizători.

Notă: Toate versiunile P3 și P4 au motorul Sigma 5.


Mesele rotative AC Motor Sigma 5 (seriile HRT) şi Indexorii au început să fie fabricate după data de 1 martie 2012.

Modele de rotative cu mesele de înclinare AC Motor Sigma 5 (seriile TR și seriile T5C) au început să fie fabricate după 1 mai 2011.

Model rotativ

Identificaţi modelul de specialitate prin sufixul de pe plăcuţa cu numărul de serie.

SP = Ediție compactă
HS = Viteză mare
SHS = Viteză foarte mare
SS = Super viteză
M = Corp modificat pentru montarea verticală

Sufixul pentru această masă rotativă este SHS = Viteză foarte mare.

 

Bandă de magnet pe axa de înclinare

Toate mesele rotative construite după noiembrie 2002 sau cu numărul de serie 900628AB sau mai mare au o bandă de magnet instalată pe axa de înclinare.


O masă de înclinare cu o bandă de magnet găsește poziția de origine aproximativ +/- 5 grade de la poziția orizontală a platoului.

 

O masă de înclinare cu un magnet buton găsește poziția de origine aproximativ la 127 de grade de la poziția orizontală a platoului.

 

1.3 Rotativă – Compatibilitatea și identificarea configurației servomotor

Identificarea versiunii rotativ P

1

Servomotorul rotativ este identificat prin versiunea P a rotativului, care poate fi găsit pe plăcuţa cu numele rotativului de lângă numărul de serie.

 

Note privind compatibilitatea

*Unele unități rotative Sigma 5 cu comutator de presiune (P11, P12, P13, P14. P15, P16 și P17) pot fi modificate pentru a rula CHC ca P3 sau P4.HSA - 5/14/2020

** Rotativele cu axă dublă nu pot rula pe 18.29A. Dacă o mașină utilizează o unitate rotativă cu axă dublă, aceasta nu trebuie actualizată pe 18.28A. 

*** 100.21.000.1130 și versiunile ulterioare pot rula toate rotativele Sigma 7, dar este posibil să fie necesară actualizarea fișierului ROT.zip.  Procedura pentru a realiza acest lucru poate fi găsită în capitolul 2.7 Actualizare fișiere de configurare a unității rotative - NGC . Versiunile mai vechi NGC pot rula rotative Sigma 7 dacă modelul este prezent în unitatea de comandă.

NOTĂ: Frezele NGC pot fi actualizate întotdeauna la cea mai recentă versiune NGC. Instrucțiuni privind actualizarea software-ului NGC pot fi găsite în manualul de service NGC Capitolul 4 Actualizare software . 

NOTĂ: Frezele CHC cu seria 17 și software mai vechi nu poate face actualizare la seria 18. Seria 18 necesită interblocări ale ușii care nu sunt prezente pe mașinile mai vechi. 

P

versiune

 Motor Type Descriere ** Compatibilitatea unității de comandă (CHC) clasice Haas  *** Compatibilitatea unității de comandă de nouă generație (NGC) Compatibilitate firmware mini casetă comandă servo Observaţii
Niciuna Sigma-1 Rotative cu servomotorul Sigma-1. Fără codori secundari. M9.xx și versiune ulterioară. Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 2.0  Aceste unități rotative sunt compatibile cu NGC dacă modelul rotativ este prezent în controler
P1 Sigma-1 Rotative cu 25% mai rapide, cu servomotorul Sigma-1. Fără codoare secundare. M9.xx și versiune ulterioară. Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 2.0  Aceste unități rotative sunt compatibile cu NGC dacă modelul rotativ este prezent în controler
P2 Sigma-1 Rotative cu servomotoarele Sigma-1 și codorul secundar.  M17.05 și o versiune ulterioară. Nu este acceptată Versiune firmware 2.0  Modelele HRT nu au codori secundari (Scale).
P3 Sigma-5 Mesele rotative cu o singură axă cu servomotorul Sigma-5. *M18.08 sau ulterioară Toate versiunile de software NGC

Versiune firmware 25.01

Versiune firmware HA5CS 26.38

*Unele unități rotative Sigma 5 cu comutator de presiune (P11, P12, P13, P14 și P16) pot fi modificate în P3 pentru a fi rulate pe mașinile CHC. 

Dacă parametrii unității rotative sunt disponibili pe HSG, unitatea rotativă poate fi convertită. 

HSA - 5/14/2020
P4 Sigma-5 Rotativele înclinate cu servomotoarele Sigma-5 şi codorul secundar pe axa de înclinare. *M18.08 sau ulterioară Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 25.01 

*Unele unități rotative Sigma 5 cu comutator de presiune (P11, P13, P14, P15 și P16) pot fi modificate în P3 pentru a fi rulate pe mașinile CHC. 

Dacă parametrii unității rotative sunt disponibili pe HSG, unitatea rotativă poate fi convertită. 

HSA - 5/14/2020
P5 Sigma-1 Modelele HRT-320-FB cu servomotorul Sigma-1 și solenoid de frână de 115 V c.a.  Nu este acceptată Nu este acceptată Versiune firmware 2.0  Necesită cutie de comandă rotativ 32-0369
P6 Sigma-5 Modele HRT-320-FB cu servomotorul Sigma-5 și solenoid de frână de 115 V c.a.  Nu este acceptată Nu este acceptată Versiune firmware 25.01  Necesită cutie de comandă rotativ 32-0369
P7 Sigma-5 Rotative înclinate cu servomotoarele Sigma-5. Codori secundari 5 V CC pe ambele axe. M18.24A și versiunile ulterioare Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 25.01  
P10 Sigma-7 Indică faptul că unitatea rotativă nu are un senzor de presiune pentru frână. Nu este acceptată Toate versiunile de software NGC

Versiune firmware 26.22 

Versiune firmware HA5CS  26.38

  
P11 Sigma-5 Indică faptul că unitatea rotativă are senzorul de presiune a frânei și codorul 5 V c.c. M18.24A și versiunile ulterioare Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 25.01  
P12  Sigma-5 Indică faptul că unitatea rotativă are un senzor de presiune pentru frână.

*M18.08 sau ulterioară

 Toate versiunile de software NGC

Versiune firmware 25.01

Versiune firmware HRT210HT 26.38

*Unele unități rotative P12 pot fi modificate în P3 pentru a fi rulate pe mașinile CHC. 

Dacă parametrii unității rotative sunt disponibili pe HSG, unitatea rotativă poate fi modificată. 

HSA - 5/14/2020
P13 Sigma-5 Unitatea rotativă TR200Y cu scalare pe ambele axe *M18.08 sau ulterioară Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 25.01 

*Unele unități rotative P13 pot fi modificate în P3 sau P4 pentru a fi rulate pe mașinile CHC. 

Dacă parametrii unității rotative sunt disponibili pe HSG, unitatea rotativă poate fi modificată.

HSA - 5/14/2020
P14 Sigma-5 Rotative TRT-100.  *M18.08 sau ulterioară Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 25.01

*Unele unități rotative P14 pot fi modificate în P3 sau P4 pentru a fi rulate pe mașinile CHC. 

Dacă parametrii unității rotative sunt disponibili pe HSG, unitatea rotativă poate fi modificată.

HSA - 5/14/2020
P15 Sigma-5 Rotative TRT-160 cu senzorii de presiune ai frânei pe ambele axe. *M18.08 sau ulterioară Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 25.01 

*Unele unități rotative P15 pot fi modificate în P4 pentru a fi rulate pe mașinile CHC. 

Dacă parametrii unității rotative sunt disponibili pe HSG, unitatea rotativă poate fi modificată.

HSA - 5/14/2020
P16 Sigma-5 Rotativ TRT-100 cu codorul secundar pe axa de înclinare. *M18.08 sau ulterioară Toate versiunile de software NGC Versiune firmware 25.01 

*Unele unități rotative P16 pot fi modificate în P3 sau P4 pentru a fi rulate pe mașinile CHC. 

Dacă parametrii unității rotative sunt disponibili pe HSG, unitatea rotativă poate fi modificată.

HSA - 5/14/2020
P17 Sigma-5 Cu comutator de presiune pentru frână și comutator nou de origine. *M18.08 sau ulterioară Toate versiunile de software NGC

Versiune firmware 25.01

Versiune firmware HRT160SS 26.38

*Unele unități rotative P17 pot fi modificate în P3 sau P4 pentru a fi rulate pe mașinile CHC. 

Dacă parametrii unității rotative sunt disponibili pe HSG, unitatea rotativă poate fi modificată.

HSA - 5/14/2020
P18 Sigma-7 S-a lansat producția Sigma 7. Cântare pe 2 axe. Nu este acceptată Necesită versiunea de software 100.21.000.1130 sau o versiune ulterioară pentru NGC. Versiune firmware 26.22  
P19 Sigma-7 S-a lansat producția Sigma 7. Cântare pe 1 axă. Nu este acceptată Necesită versiunea de software 100.21.000.1130 sau o versiune ulterioară pentru NGC. Versiune firmware 26.22  TR și TRT cu cântar pe axa a 4-a
P20 Sigma-7 Lansarea producției Sigma 7  Nu este acceptată  Necesită versiunea de software 100.21.000.1130 sau o versiune ulterioară pentru NGC.

Versiune firmware 26.22 

Versiune firmware HRT160SS, TRT310, TH450, HRT210HT 26.38

 HRT-uri și TRT-uri, TH-uri, HRTSS, T5C
P21 Sigma-5 Sigma 5 cu solenoid 1/4NPT (debit ridicat) Unitatea de comandă clasică Haas M18.24 și versiunile ulterioare. Necesită versiunea de software 100.21.000.1130 sau o versiune ulterioară pentru NGC. Versiune firmware 25.01 HRT310-HRT1000 și TR310

Identificarea Sigma-7, Sigma-5 VS sIGMA-1

1

Sigma-1.

Rotative cu motorul Sigma-1 au cablul de codificare [1] și cablul motorului [2].

Puteţi identifica tipul motorului inspectând conectorul cablului codorului:

  • Carcasa conectorului cablului codificatorului este neagră.
  • Conectorul cablului codificatorului are 10 pini.

2

Sigma-5 şi 7

Rotativele cu motorul Sigma-5 și 7 au un cablul codorului [1] și cablul motorului [2].

Puteţi identifica tipul motorului inspectând conectorul cablului codorului:

  • Carcasa conectorului cablului codorului este gri.
  • Conectorul cablului codorului are 6 pini.

Consultați identificarea versiunii P a unității rotative de mai sus

Politica privind cookie-urile

Utilizăm cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența utilizatorilor. Politica noastră privind cookie-urile descrie ce cookie-uri utilizăm, de ce le utilizăm și modul în care puteți afla mai multe informații despre acestea. Confirmați că sunteți de acord să utilizăm cookie-uri Analytics. Dacă nu sunteți de acord, puteți utiliza în continuare site-ul nostru fără a beneficia de o experiență îmbunătățită pentru utilizator.