اتصل بنا

السبب المحتمل: مقياس الدوار أو كابل مقياس الدوار معيب.

الإجراء التصحيحي:

تأكد أن الكابلات موصلة بشكل صحيح.

افحص كابلات مقياس الدوار بحثًا عن تآكل أو تلف. 

افحص كابل توصيل كابل مقياس الدوار الداخلي، اجذب الأسلاك قليلاً للتأكد من أنها مجعدة بشكل جيد.  إذا كانت الكابلات موصلة بشكل صحيح وغير تالفة، والإنذارات مستمرة، يلزم صيانة وحدة الدوار.

للحصول على تعليمات حول أين يمكن العثور على مرفق لإصلاح الدوار وكيفية إرسال وحدة الدوار الخاصة بك، انتقل إلى صفحةمركز إصلاح الدوار من Haas.

يشير القضيب الممدد بالكامل إلى تعبئة الخزان بالكامل [1]

بعد الاستنزاف، سيبرز القضيب للخارج قليلاً. 

افصل أحد خطوط الزيت وقم بغمس الأنبوب في الزيت. ادفع القضيب  واسحبه لملء الخزان. أعد توصيل الخط ونفذ إجراء الاستنزاف.

افصل خط الزيت [2] وأدخل الأنبوب في حاوية من السائل الهيدروليكي عند ملء الخزان.

إجراء الاستنزاف

1. اضبط المنظم A على الحد الأقصى
2. اضبط المنظم B على صفر 
3. قم بفك سدادة استنزاف الهواء العلوية [1] حتى يخرج الهواء. 
   ملحوظة: استخدم سدادة استنزاف [2] إذا كانت السدادة العلوية يتعذر الوصول إليها.
4. اضبط المنظم B على 80 رطل لكل بوصة مربعة 
5. اضبط المنظم A على 7 أرطال لكل بوصة مربعة

تحقق من المقياس الرئيسي، حيث يجب أن يبلغ 0 رطل لكل بوصة مربعة عند عدم تشبيكه و1000 رطل لكل بوصة مربعة عند تشبيكه.

استخدم الصورة الموجودة على اليسار للرجوع إليها مرة أخرى.

سيوضح هذا القسم ما يجب فعله إذا استمر مانع التسرب الخلفي في الانبثاق للخارج. 

ملاحظة:  يجب عدم القيام بذلك إلا بعد التحقق من مستوى الزيت ولا يزال مانع التسرب ينبثق للخارج. 

قبل البدء في تثبيت تركيبة، يجب أن تحتوي التركيبة على فتحتين نافذتين [1] يتم ربطهما بالجزء الخلفي من غطاء المكبح وفتحتين ملولبتين [2] في القسم الخارجي بحيث تعمل كمرفاع ويتم وضعها على لوح [3] حتى لا تتلف السبيكة الدوارة

يوجد مثال على ذلك.

قم بإزالة مصدر إمداد الهواء إلى الطاولة.

ضع الجزء الدوَّار على وجه أسطوانته وقم بإزالة مسامير المكابح الخلفية M5.

استخدم التركيبة المصنوعة لربطها بالجزء الخلفي من غطاء المكابح وقم بإزالتها [1].

يجب أن تكون الثقوب الملولبة هي الثقوب المشار إليها [2] ويجب أن تكون مقابلة لبعضها البعض.

من خلال استخدام المسامير الأخرى على الفتحات الملولبة [3] بينما تقوم الرافعات بتدوير المسامير على كل جانب بالتساوي حتى تنفصل اللوحة.

تأكد من استخدام ألواح من نوع ما [4] لمنع تلف الجزء الدوَّار.

باستخدام نفس التركيبة، اسحب مكبس المكابح للخارج.

ملحوظة: ستحتاج إلى مسامير أطول للوصول إلى مكبس المكابح [1]. تأكد من أن مسامير المرفاع في الوضع المشار إليه بالأسهم للحصول على قدرة رفع. تأكد من وجود الألواح أسفل المسامير لتجنب تلف الجزء الدوَّار.

قم بإزالة إبزيمي المكابح M5 اللذين يفصل بينهما 180 درجة [1] وبدلهما بالأبازيم المعدلة. 

تحتوي الأبازيم المعدلة على فتحة نافذة لتخفيف الضغط من أسفل مانع تسرب المكابح الخلفية. لا تحتوي هذه على رقم قطعة في الوقت الحالي وستحتاج إلى صنعها.

Install a 0-15 PSI pressure gauge on the enclosure cover. Do not actuate the rotary brake. If the gauge reads any pressure, check the fittings, airlines, and pressure switch for a leak. If the pressure switch is the source of the leak, replace the pressure switch and reseal the cover when reinstalling.

تم تصميم الوحدات الدوارة P12 وP15 للعمل على ماكينات NGC، إذا  كانت الوحدة متصلة بوحدة تحكم Haas الكلاسيكية، فستصدر وحدة التحكم إنذارات ارتفاع درجة الحرارة.

إذا كنت تريد تشغيل الوحدة على ماكينة تحكم Haas كلاسيكية، يجب القيام بما يلي:

احصل على معلمات CHC الصحيحة، واتصل بمنفذ مصنع Haas المحلي.

• افصل مستشعرات ضغط الهواء.  سيؤدي ذلك إلى منع إصدار إنذارات ارتفاع درجة الحرارة.
• قم بإيقاف تشغيل الماكينة.
• قم بإزالة غطاء ضميمة المحرك [1].
• افصل مستشعرات ضغط الهواء [3] الموضحة في الرسم التوضيحي.
• اختبر العملية.
• قم بتركيب غطاء الضميمة. تأكد من عدم ضغط الحلقة الدائرية
[2]
•  هام:   ستحتاج المستشعرات إلى التوصيل عند استخدام الجزء الدوَّار على ماكينة NGC.
  

• TR160-P15 يجب فحص وضع استعادة صفر المحور الدوار عند تشغيل الطاقة. 
  
• نظرًا لنسبة هذه الوحدة، سيجد المحور الدوار موضع الصفر في موضعين.
• يتمثل العمل حولها في إرجاع المحور الدوار إلى الصفر وتحديد موضع الصفر بشكل دائم باستخدام الأسهم المنقوشة أو خطين. 
  إذا لم تتحاذى العلامات أثناء عملية استعادة الصفر (عادةً ما تكون بزاوية 3.8 درجة) قم بهز الاسطوانة بزاوية 45 درجة على الأقل في نفس الاتجاه الذي استقرت فيه الوحدة ثم قم بإجراء عملية استعادة صفرية أخرى.  ستكون الاسطوانة الآن في موضع الصفر الصحيح.

السبب المحتمل: مقياس الدوار أو كابل مقياس الدوار معيب.

الإجراء التصحيحي:

تأكد أن الكابلات موصلة بشكل صحيح.

افحص كابلات مقياس الدوار بحثًا عن تآكل أو تلف. 

افحص كابل توصيل كابل مقياس الدوار الداخلي، اجذب الأسلاك قليلاً للتأكد من أنها مجعدة بشكل جيد.  إذا كانت الكابلات موصلة بشكل صحيح وغير تالفة، والإنذارات مستمرة، يلزم صيانة وحدة الدوار.

للحصول على تعليمات حول أين يمكن العثور على مرفق لإصلاح الدوار وكيفية إرسال وحدة الدوار الخاصة بك، انتقل إلى صفحةمركز إصلاح الدوار من Haas.

Identify the voltage supplied by the I/O PCB:

Look at the label on the cable that connects the scale connector to the I/O PCB.

All Classic Haas Control (CHC) machines with the 32-10049 cable are configured for trunnions with 5VDC scales. Install the 32-10053 (not included in the kit 92-2863) to configure the machine for 12VDC scales.

NGC machines with the 32-10053 cable are configures fro trunnions with 12VDC scales.

Solution:

The best solution is to configure the machine and the trunnion with 12VDC power. This maintains compatibility with the past, current, and future equipment.

All CHC machines are configured for 12VDC.

If the NGC machine is configured fro 5VDC, install the 32-10053 cable ( not included in kit 93-2683) to configure it for 12VDC.

Any trunnion can be made compatible with a 12VDC machine by installing the 32-10055 rotary cable. the 32-10055 cable can be identified by the grey connector [1] on the scale cable.

Do this step if the trunnion has a 12VDC scale installed.

The 32-10055 cable has a flying connector [1] inside of the rotary enclosure. Plug the 33-10088 jumper [2] to the flying connector as shown.

Do this step if the trunnion has a 5VDC scale installed.

The 32-10055 able has a flying connector [1] inside of the rotary enclosure. Plug in the 32-10057 voltage reducer [2] to the flying connector as shown. The trunnion can now be plugged into any 12VDC configured machine.