يتناول هذا الإجراء كيفية تركيب أطقم الخدمة التالية:

1. 93-4074 - المحرك الموجه Regen - قدرة 40 حصانًا
2. 93-4076 - مرشح التيار المتردد - المحرك الموجه Regen

يمكن استخدام التحكم موجه Regen بقدرة 40 حصانًا في جميع الماكينات من الطراز ST-20 حتى ST-45 بما في ذلك الماكينات ذات الإصدار Y وL. 

هام: لا يمكن استخدام التحكم الموجه Regen على الماكينات سلسلة ST التي تحتوي على خيار مغزل مزدوج أو مغزل فرعي. أيضًا، يجب أن تحتوي الماكينات على مجموعة محولات بنمط HD لتكون متوافقة مع التحكم الموجه Regen.

هذه المجموعات هي المكوّنات الرئيسية للكابينة الكهربائية. قبل استبدال هذه الأجزاء، احرص على مراجعة دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها وكذلك الموارد الأخرى لتحديد السبب الجذري للعطل.

توافق إصدارات برنامج التحكم الموجه Regen:

• 100.20.000.1000 والإصدارات الأحدث

إصدارات برنامج المحرك الموجه Regen غير مدعومة:

• 100.21.000.1102
• 100.21.000.1110
• 100.21.000.1111
• 100.21.000.1142

إصدار البرامج الثابتة المطلوب:

• Regen VD FW V1.13

هام: يجب التعامل مع هذه المكوّنات بعناية كبيرة. راجع قسم "السلامة الكهربائية" أدناه قبل بدء هذا الإجراء.

بعد الانتظار لتبديد الطاقة، فِك البراغي الـ 4 المستخدمة في تثبيت PPHS ‏[1] بحيث يمكنك إزالة المحرك الموجه Regen‏ (RVD).

هام: دوّن موضع كل سلك على طرف المحرك الموجه. راجع الرسم البياني الكهربائي على المحرك الموجه Regen - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها لمزيد من المعلومات حول كيفية توصيل أسلاك RVG.

أزل الأسلاك من طرف التوصيل بعد توسيمها، وأزل أسلاك RVD من كابينة التحكم.

ركّب أسلاك RVD الجديدة بحرص في كابينة التحكم. وثبتّها باستخدام نفس المسامير PPHCS الأربعة. سيؤدي تثبيت هذه الأسلاك في مكانها إلى تسهيل توصيل الموصلات والحفاظ على تنظيم كابينة التحكم.

ملاحظة: عند التعامل مع التحكم الموجه RVD، لا تمسك المكوّن من الحافة الطرفية، وامسك التحكم الموجه RVD من الجوانب.

[1] وَصّل الكابل القادم من مرشح التيار المتردد AC Filter في طرف سلك RVD عند نقطة توصيل Input 230VAC. (نقاط التلامس 5 و6 و7 هي الخطوط A وB وC على التوالي).

وَصّل كابل التأريض بالطرف 8 أو 9 المُسمّى GROUND.

[2] وَصّل كابل محرك المغزل Spindle Motor بنقطة توصيل Output to Motor في سلك RVD (نقاط التلامس 10 و11 و12 هي A وB وC على التوالي).

[3] وَصّل  كابل المضخم المؤازر Servo Amplifier بملامسات 320VDC Bus. إما نقاط التلامس 1 و2 أو نقاط التلامس 3 و4 بناءً على التوافر.

[4] احرص على توصيل الكابل من وصلة TB2 للمحوّل الرئيسي إلى J3  كما هو موضّح. احرص أيضًا على توصيل وصلة اتصال التحكم الموجه من J13 في لوحة Maincon PCB إلى J4 بالتحكم الموجه Regen. 

ملاحظة: احرص على توصيل هذه الوصلات في الموقع الصحيح على التحكم الموجه. قد يتسبب تبديل هذه التوصيلات في تلف التحكم الموجه RVD.

تعرض هذه الصورة الأسلاك الكاملة للمحرك الموجه Regen. يمكن العثور على مزيد من التفاصيل في دليل استكشاف أعطال التحكم الموجه Regen وإصلاحها.

هام: احرص على تركيب فلتر الفريت بشكل صحيح على كابلات الإخراج إلى المحرك [2]. يمنع هذا الفلتر إصدار الإنذارات على الماكينة.

تأكد من أن التحكم الموجه Regen مثبت به البرامج الثابتة المناسبة. لتحديث البرامج الثابتة، راجع الإجراء البرامج الثابتة للوحة I/O PCB والتحكم الموجه Regen، بالإضافة إلى التحكم الموجه Regen‏ - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها.

ملاحظة: تحديث البرامج الثابتة مدعوم فقط للبرنامج 100.20.000.1000.

بعد السماح بتبديد الطاقة من كابينة التحكم، ابدأ بتمييز الأسلاك الممتدة من وإلى مجموعة فلتر التيار المتردد. توجد كابلات قادمة من وحدة المحول الرئيسي، والكابل 33-0634 الذي ينتقل من لوحة PCB لفلتر التيار المتردد إلى لوحة I/O PCB.  توجد أيضًا كابلات تنتقل من مجموعة فلتر التيار المتردد إلى المحرك الموجه Regen. قم بتسمية كل سلك إذا لزم الأمر.

أزل حامل تثبيت قاطع التحكم الرئيسي [1] للوصول إلى مجموعة فلتر التيار المتردد [2]. لإزالة الحامل، فِك الصواميل السداسية الأربعة [3] من سنون تثبيت اللوحة. ثم أزل فلتر التيار المتردد عن طريق فك براغي PPHCS الأربعة المثبتة [3].

ركّب فلتر التيار المتردد البديل باستخدام نفس براغي الثبيت PPHCS. ثم وَصّل الأسلاك القادمة من وصلة TB2 للمحوّل.

يجب أن توضع خطوط الإدخال هذه في نقاط التلامس الطرفية 1 و3 و5.

وَصّل الكابلات القادمة من المحرك الموجه Regen إلى فلتر التيار المتردد عند الأطراف 2 و4 و6.

تأكد أيضًا من توصيل الكابل 33-0634 الوارد من لوحة AC Filter PCB بـ P1 للوحة I/O PCB.

ملاحظة: إذا كانت الماكينة تحتوي على جهاز سلامة، فقد يكون منفذ P1 بلوحة I/O PCB موصولاً بالكابل 33-0344B. في هذه الحالة، وَصّل الكابل 33-0634 بموصل Filter Over-Voltage في كابل جهاز السلامة Safety Device.