ضع بعض رافعات ضبط الاستواء على طاولة الواقع الافتراضي ثم ضع جرانيت على رافعات ضبط التسوية هذه.

بمجرد وضع الجرانيت على الرافعات اضبط سطح الجرانيت المسطح. هذا هو NTE 0.0001"

مع ضبط الجرانيت، ضع المؤشر على الوجه الأمامي للجرانيت [1]. قم بتصفير المؤشر وقم بتمريره عبر الجرانيت، واضبط الجرانيت بحيث يقرأ كلا الطرفين صفرًا، 

بمجرد ضبط مستوى المحور X على الصفر، ضع المؤشر على أحد الجانبين، موازيًا لمستوى المحور Y. قم بتصفير المؤشر على أحد طرفي الجرانيت وقم بتشغيل المؤشر على الطرف المقابل للجرانيت. سجِّل القياس. 

هذا القياس هو NTE 0.0005/10" 

لضبط المحور Y عموديًا على المحور X، فِك المسامير (3x) الثلاثة SHCS M12 X 50‏ [1] ‏في مقدمة السرج الذي يربط السبك [2] بالوسادات الخطية. تأكد من فك جميع الوسادات الأربعة.

ملاحظة: توجد المسامير (2x)‏ SHCS M12 X 50‏ [3] أسفل الجدول الذي يجب فكه أيضًا لإجراء هذا الضبط. 

بمجرد فك المسامير لجميع الوسادات الخطية الأربعة، ادفع مقدمة السرج إلى الخلف عدة مراتٍ. 

أحكم ربط المسامير الخمسة مرةً أخرى وفقًا للمواصفات باستخدام مواصفات عزم الدوران من HAAS وأعد فحص عمودية المحورين X وY.

تحذير: يمكن استخدام هذه الخطوة كمرجع لتقرير الفحص، ولكن لا تقم بإجراء أي تعديلات قبل استشارة Haas Service. ستؤدي التعديلات التي تتم دون استشارة خدمة Haas إلى إلغاء الضمان.

ضع أسطوانة على الجرانيت وضع مؤشرًا على الوجه العلوي للجرانيت [1]. اضبط استواء الأسطوانة بحيث تكون قراءة المؤشر صفرًا في حركة X/Y عن طريق التبطين تحت الأسطوانة.

ضع المؤشر على الوجه الأمامي للأسطوانة [2]، وقم بتصفير المؤشر، وقم بتشغيل المحور Z لأعلى ولأسفل. هذا القياس هو NTE 0.0005/10". 

ضع المؤشر على الوجه الجانبي للأسطوانة [3]، وقم بتصفير المؤشر، وحرك المحور Z لأعلى ولأسفل. هذا القياس هو NTE 0.0005/10". 

مهم: هذه الخطوة للرجوع إليها فقط.  لا يجب ضبط العمود، إذ قد تؤثر هندسة الرأس على هذه القيمة. إذا دعت الحاجة إلى إجراء أي تعديلات، فإن موافقة خدمة  Haas Service ضرورية.  وستؤدي التعديلات التي يتم إجراؤها بدون استشارة خدمة Haas Service إلى إلغاء الضمان.

لضبط التعامد في أي من المستويين، ضع رفادات على الجزء المميز من كتلة الرفع [1].

يجب ألّا تتجاوز كمية السندة سمك 0.008".

ملاحظة: اعتمادًا على كيفية تعطل الماكينة، قد يحتاج الضبط إلى البدء بضبط مسح المحور B. تأكد من استشارة خدمة Haas للحصول على مزيد من المعلومات.

ضع مؤشرًا على جسم المحور B وضع المؤشر على وجه الجرانيت، وقم بإعداد المؤشر بحيث يمكنه مسح الجرانيت بنصف قطر 5".

قم بتصفير المؤشر وأدر المحور C 360 درجة كاملة وسجل القياس. هذا القياس هو القطر NTE 0.0008/10".

لضبط مستوى المحور C، فك المسامير [1] التي تثبت اللوحة السوداء بسبك رأس المغزل [2].

قم بفك المسامير حتى يسقط الرأس بشكل كافٍ لإدخال رفادة الضبط بينهما. لا تتجاوز سمك الرفادة 0.003 بوصة. أرقام أجزاء الرفادة على النحو التالي:

• 59-0684 - .001"
• 59-0685 - .0015"
• 59-0686 - .002"
• 59-0688 - .003"

ملاحظة: عادةً ما يتبع مقدار الرفادة نسبة 1:1 لتصحيح الخطأ.

ملاحظة: لا يلزم سند الرأس للقيام بذلك. فك فقط المسامير بما يكفي لإدخال الرفادة.

تحذير: يمكن استخدام هذه الخطوة كمرجع لتقرير الفحص، ولكن لا تقم بإجراء أي تعديلات قبل استشارة Haas Service. ستؤدي التعديلات التي تتم دون استشارة خدمة Haas إلى إلغاء الضمان.

قم بتوصيل المحور B في الوضع الأساسي وضع مؤشرًا على مدار الاختبار. ابحث عن النقطة المرتفعة على شريط الاختبار عن طريق تحريك المؤشر على طول المحور X.

قم بتصفير المؤشر على النقطة العليا وأدر المحور C 360 درجة. سجل الخطأ، هذا القياس هو NTE 0.0015" إجمالي النفاذ المحدد (TIR).

قم بتدوين المكان الذي كان فيه التجاوز الأعلى حيث ستكون هناك حاجة إلى ذلك لإجراء التعديل

أزل السدادات التي تغطي المسامير التي تثبت الرأس بالسبك. قم بفك المسامير، ولكن لا تقم بإزالتها. 

ملاحظة: إذا لم يتم فك هذه المسامير، فسيكون من الصعب ضبط التركيز 

ضبط التركيز:

لأغراض التوضيح، ستكون أكبر نقطة خطأ عند C=90 درجة [1]. قم بتدوير المحور C 270 درجة [2].  ضع مؤشرين إضافيين [B] و[C] على سبك المحور B كما هو موضح. 

تأكد من إحكام ربط براغي الضبط وليست مشدودة قبل متابعة ضبط التركيز.

في هذا المثال، سيتم استخدام براغي الضبط المشار إليها بـ [A] لإجراء الضبط اللازم. يحدث هذا عندما يتم تدوير الرأس 180 درجة من موضعه الأصلي [1]. إذا تم ربط براغي الضبط، فإنها ستجلب رأس عمود الدوران تجاه المستخدم.  نفّذ هذه التعديلات بزيادات صغيرة، ويمكن القيام بذلك عن طريق إحكام ربط مسامير الضبط [A] بنصف لفة وفك مسامير الضبط الموجودة على الجانب المقابل بنصف لفة.

 تحذير:  من المهم مراقبة مسامير الضبط المجاورة أثناء الضبط. يجب أن تكون دائمًا محكمة، ولكن ليست مشدودة. إذا أصبحت مشدودة، فقم بإرخاءها واستمر في الضبط. 

تُستخدم المؤشرات [B] و[C] للتحقق من الحركة على طول المحورين X وY. على سبيل المثال، أثناء إحكام ربط مسامير الضبط [A]، قد يتحرك رأس عمود الدوران في اتجاه المؤشر [C]. أعد ضبط الحركة الظاهرة على هذا المؤشر مرة أخرى إلى الصفر واستمر في ضبط مسامير الضبط [A]. 

تحذير: هذه الخطوة يمكن استخدامها كمرجع لتقرير الفحص، ولكن لا تقم بإجراء أي تعديلات قبل استشارة Haas Service. ستؤدي التعديلات التي تتم دون استشارة خدمة Haas إلى إلغاء الضمان.

تحذير: ربما يكون من الضروري تغيير الفلكات الزنبركية المقترنة بمسامير تثبيت المحور B مع 5 من المباعد الصلب المناسب.  

ملاحظة: عند استبدال الفلكات الفولاذية المسننة/الصغيرة، اطلب طقم الخدمة 93-3769 HSD C-AXIS MOUNTING HARDWARE SVC KIT في الفلكات المقوّاة المناسبة والمسامير الأطول

عند استبدال الفلكات المسننة/الصغيرة بالفلكات المقوّاة، يوصى بتنظيف مقعد التجويف المقابل، يُرجى الرجوع إلى تعليمات تحسين تجويف المحور H-5AX C - التعليمات.

ملاحظة: تأكد من فحص النفاذ بعد تدوير المسامير حيث يمكن أن يتغير التركيز بعد التدوير.

قم بضبط المحور B وC على الموضع الأساسي، وضع المؤشر أسفل شريط الاختبار في الموضع الموضح في الصورة العلوية.

قم بتصفير المؤشر وأدر شريط الاختبار لوضع المؤشر 180 درجة من موقعه الأول. سجّل هذه القيمة، هذا القياس هو NTE 0.0005" بينما يكون المحور C في الموضع الأصلي.

قم بتدوير المحور C بزاوية 90 درجة والمؤشر في الموضع الموضح في الصورة السفلية. قم بتصفير المؤشر وأدر شريط الاختبار لوضع المؤشر 180 درجة من موقعه الأول. سجّل هذه القيمة، هذا القياس هو NTE 0.002" بينما يكون المحور C في الموضع 90 درجة.

ملاحظة: إذا كان القياس المسجل خارجًا أثناء وجود C في الموضع الرئيسي (الصورة العلوية)، فقم بضبط إزاحة تغيير أداة المحور B لتكن ضمن المواصفات. قد يؤدي ذلك إلى إعادة القياسات التي تم أخذها عند C=0 وC=90 إلى المواصفات. 

لضبط إزاحة تغيير أداة المحور B، اضبط المحورين B وC وضع المؤشر على الوجه الجانبي لمحاور الاختبار.

ابحث عن النقطة المرتفعة على المحور عن طريق الركض على المحور Y. بمجرد أن يضيء المؤشر على النقطة المرتفعة، يتحرك المؤشر لأعلى وأسفل شريط الاختبار ويضبط المحور B بحيث لا يزيد الخطأ على المؤشر عن 0.0001".

استخدم التعليمات التالية لتغيير إزاحة تغيير الأداة إذا لم يكن مفتاح الخدمة متاحًا. 

اضغط على [SETTING] وانتقل إلى علامة تبويب الوحدة الدوّارة. ميّز تحديد المحور الرابع [1] واضغط [ALTER] لتعيين إزاحة TC‏ [3].

بعد ضبط الإزاحة، ارجع إلى الخلف وأعد إجراء اختبار الميل، إذا كان الميل خارج نطاق التفاوت بعد ضبط الإزاحة، فتابع إلى جزء الضبط. 

في حالة توفر مفتاح خدمة، اضغط على [DIAGNOSTIC] وانتقل إلى علامة تبويب المعلّمات وإلى علامة تبويب المصنع. ابحث عن المعلّمة Parameter 6.078 B-AXIS TOOL CHANGE OFFSET لإعداد إزاحة تغيير الأداة بالضغط على حرف المحور + [F2] لإعداد الإزاحة إلى الموضع الحالي.

بعد ضبط الإزاحة، ارجع إلى الخلف وأعد إجراء اختبار الميل، إذا كان الميل خارج نطاق التفاوت بعد ضبط الإزاحة، فتابع إلى جزء الضبط. 

قبل التغليف، من المهم فك جميع براغي الضبط المستخدمة لضبط التركيز.

قم بإسقاط الرأس ودعم عمود الدوران [1] وسبك المحور B [2].

أزل السدادات التي تغطي المسامير التي تثبت الرأس بالسبك. [3].

ملاحظة: لا تفك المسمارين الموضّحين في الجزء السفلي الأيسر بالكامل، حيث يتم لف الكابلات بإحكام حول هذه المسامير ويمكن أن تضيع المسامير في الرأس والسبك. 

ادفع المحور Z لفصل الرأس بما يكفي لإسناد الرأس [4].

ضع رفادة ميلار في المنطقة الموضحة في الصورة. دوّن مكان وضع الرفادات. 

أعد ربط الرأس معًا، واربط المسامير بعزم دوران 35 قدم-رطل.

أحكم ربط مسامير التركيز مرة أخرى في مكانها وأعد وضع جزء محاذاة الرأس من هذا الإجراء حتى هذه النقطة للتأكد من أن كل شيء في نطاق التفاوت المسموح به بعد هذا الضبط. 

تحذير: هذه الخطوة يمكن استخدامها كمرجع لتقرير الفحص، ولكن لا تقم بإجراء أي تعديلات قبل استشارة Haas Service. ستؤدي التعديلات التي تتم دون استشارة خدمة Haas إلى إلغاء الضمان.

بعد وضع رفادات ميلار وإعادة تنفيذ إجراءات المحاذاة السابقة حتى هذه النقطة، تحقق من أن إزاحة تغيير أداة المحور C صحيحة.

قم بتثبيت المحور B وC وأدر B إلى 90 درجة. ضع مؤشرًا على الوجه الأمامي للمحور وابحث عن النقطة العليا بالتحريك في اتجاه المحور Z. بمجرد العثور عليه، قم بالتحريك على طول اتجاه المحور X مع التأكد من أن هذه القراءة لا تتجاوز 0.0001". إذا لم يكن كذلك، فاضبط المحور C حتى يكون في نطاق التفاوت المسموح به. 

استخدم التعليمات التالية لتغيير إزاحة تغيير الأداة إذا لم يكن مفتاح الخدمة متاحًا. 

اضغط على [SETTING] وانتقل إلى علامة تبويب الوحدة الدوّارة. ميّز تحديد المحور الخامس [1] واضغط [ALTER] لتعيين إزاحة TC‏ [3].

في حالة توفر مفتاح خدمة، اضغط على [DIAGNOSTIC] وانتقل إلى علامة تبويب المعلّمات وإلى علامة تبويب المصنع. ابحث عن المعلمة Parameter 7.078 C-AXIS TOOL CHANGE OFFSET لإعداد إزاحة تغيير الأداة بالضغط على حرف المحور + [F2] لإعداد الإزاحة إلى الموضع الحالي.

اضبط المحورين B وC على الموضع الأصلي وأدر المحور B إلى 90 درجة.

ضع مؤشرًا على الوجه السفلي لقضيب الاختبار بعيدًا عن مقدمة المغزل بمقدار 4".

في هذا الموضع، اضبط المؤشر على صفر وحرّك المحور X بمقدار 4.75" للخارج من موضع الصفر وتأكد من أن قضيب الاختبار يقرأ من 0 إلى 0 عبره [1]. هذا القياس هو NTE 0.0005". أثناء التواجد في هذا الموضع، انتقل إلى صفحة الموضع وقم بتصفير المحور Z & Y في صفحة المشغلين. 

أدر المحور B إلى الموضع -90 درجة (بالرجوع إلى موضع الماكينة). 

ادفع المحور X بحيث يكون المؤشر في أسفل شريط الاختبار تأكد من إعادة المحور Z وY إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين

. حرّك المحور X ببطء عبر قضيب الاختبار وتأكد من أن قضيب الاختبار يقرأ نفس القيمة عبره [2].  اطرح الفرق بين هذه القيمة [2] والقيمة السابقة [1] واقسم ذلك على اثنين. هذا القياس هو NTE 0.002". 

مع وجود المحور C في الوضع الأصلي وتدوير المحور B إلى -90 درجة. 

ضع المؤشر على الوجه الأمامي لقضيب الاختبار على بعد حوالي 4" بعيدًا عن مقدمة المغزل، وضع علامة على موضع المؤشر على قضيب الاختبار باستخدام قلم تحديد ذو طرف يتم استشعاره، واضبط المؤشر على صفر. 

قم بتدوير المحور B إلى وضع -45 درجة [2] ودون تحريك الطاولة في المحور Y قم بتحريك المؤشر مرة أخرى إلى علامة الطرف الذي يتم استشعاره. قم بتسجيل هذه القيمة. 

تابع هذه العملية لجميع المواضع الأخرى [3] و[4] و[5]، وسجّل قياساتها من المؤشر.

ملاحظة: تكون جميع المواضع بزيادات 45 درجة.

بعد أخذ القراءة الأخيرة عند C‏ = 0 وB ‏= +90، أدر المحور C إلى C ‏= +180 بحيث يعود شريط الاختبار إلى موضع بدئه.

خذ القياس في الموضع صفر للمحور X للمُشغّل، وأدر شريط الاختبار بحيث يظهر الموضع المحدد. 

امسح شريط الاختبار في الاتجاه X للتأكّد من أنه لا يزال مستقيمًا. إذا لم يكن الأمر كذلك، فاضبط المحور C حتى تصبح القراءة على شريط الاختبار متساوية من طرف إلى طرف. قم بتسجيل هذه القيمة. لا تضبط المؤشر مرةً أخرى على صفر. 

أعد خطوات المسح المذكورة أعلاه وسجّل القيم. الفرق بين القياسات في التشغيل 1 والتشغيل 2 في كل موضع للمحور B مقسومًا على 2، هو NTE 0.004" (التشغيل 1 عند C ‏= 0، التشغيل 2 عند C ‏= 180؛ استخدم تقرير الفحص EA0426 للمساعدة في الحساب).

 ملاحظة: إذا لم يلمس المؤشر شريط الاختبار بعد تدويره إلى C ‏= 180 ولم يلمس المسح في X، فقد يكون ذلك بسبب خطأ انحراف المحور C، الاتجاه من الأمام إلى الخلف. يجب إعادة قسم نفاذ المحور C وتصحيح أي أخطاء. 

إذا خرج خطأ موضع المحور B ومسح المحور B من التفاوت المسموح به، فتحقق لمعرفة ما إذا كانت المسامير [5] قد انكسرت أو أن لوح المحور B‏ [6] قد تشوه. 

للتحقق من هذه المكونات، قم بتدوير المحور B إلى 90 درجة واخفض المحور Z بالقرب من الطاولة. ضع دعامة لخرطوشة عمود الدوران [1] وسبك المحور B [2] واخفض رأس عمود الدوران ببطء. بمجرد الدعم، اقطع مسامير التثبيت [3] لإزالة المشابك [4] التي تثبت مبيت عمود الدوران في مكانه. افحص المسامير واللوحة.  

إذا لم تكن المسامير واللوحة تالفة وكان موضع المحور B ومسح المحور B خارج نطاق التفاوت المسموح به، فاتصل بخدمة Haas للحصول على المساعدة.

ملاحظة: لأغراض التوضيح، تتم إزالة المغزل في الصورة الثالثة، لا يمكن إزالة المغزل لأن كابلات المغزل تمر عبر مركز مبيت المغزل.