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Geometry Guide - VR series

Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso "Guida alla geometria" - Serie VR
Recently Updated Last updated: 05/29/2024

"Guida alla geometria" - Serie VR


"Guida alla geometria" - Serie VR

- Vai alla sezione - 1. Warning 2. Introduction 3. Leveling 4. Flatness of Square Granite 5. X- Axis Y-Axis Perpendicularity 6. X-Z plane & Y-Z Plane Perpendicularity 7. Before Starting Head Alignment 8. C-axis Parallel to Z-axis 9. C-axis Runout 10. B-axis Inclination (5 passi) 11. Spindle Centerline and B-axis Intersection 12. B-axis Sweep Back to Top

Warning

Si prega di compilare il Rapporto d’ispezione EA0426 VR e di consultare Haas Service prima di tentare qualsiasi regolazione della geometria.

 AVVERTENZA: La rottura della guarnizione DON'T REMOVE (Non rimuovere) sul mandrino senza contattare l'assistenza Haas ANNULLERÀ la garanzia. Contattare l’Assistenza Haas prima di procedere.

AVVERTENZA: Questa pagina può essere utilizzata come riferimento per il rapporto di ispezione, ma non effettuare alcuna regolazione prima di consultare l’assistenza Haas. Le regolazioni effettuate senza consultare l’assistenza Haas annulleranno la garanzia.

NOTA: Haas richiede che le rondelle in acciaio dentate/piccole siano sostituite con rondelle spesse temprate. Ordinare il codice articolo 93-3769 KIT HARDWARE SVC DI MONTAGGIO DELL’ASSE C HSD per le rondelle temprate corrette e i bulloni più lunghi. Quando si sostituiscono le rondelle dentate/piccole con le rondelle temprate, si consiglia di pulire la sede della lamatura, fare riferimento a Toccare lamatura asse C H-5AX  - Istruzioni .

Introduction

Questa procedura descriverà come regolare i seguenti componenti sulla macchina della serie VR:
 
  1. Testa a cinque assi Haas
  2. Mandrino
  3. Montante
  4. Base
  5. Carrello
  6. Tavola

Nota: Come accennato prima, questa procedura può essere utilizzata come ausilio per il rapporto di ispezione, ma le regolazioni effettuate senza la consulenza di Haas Service annulleranno la garanzia per la macchina. 

Leveling

Verificare la livella, se la macchina non è in piano, seguire le istruzioni riportate di seguito per livellarla. 

1

  • Regolare le quattro viti di livellamento degli angoli alla stessa altezza per sollevare la base in ghisa all'altezza specificata come [H] sull'adesivo di livellamento sul retro della macchina.
  • Allentare le viti di livellamento centrale [3, 6] in modo che non tocchino i supporti imbottiti, installare i controdadi [1] sulle viti di livellamento, ma non serrare 
  • Fare jog il tavolo in modo che sia centrato nella macchina. 

2

  • Posizionare il livello al centro del letto e posizionarlo in modo che la fiala più corta sia parallela all'asse Y e la fiala più lunga sia parallela all'asse X.
  • Utilizzando la fiala più corta regolare il livello anteriore a posteriore regolando le viti di livellamento anteriore o posteriore.
  • Regolare le viti di livellamento fino a quando la bolla dell'asse Y non viene centrata. 
  • Utilizzando la fiala più lunga che è parallela all'asse X, sollevare le viti di livellamento sul lato inferiore della macchina.
  • Regolare le viti di livellamento di conseguenza fino a quando la bolla dell'asse X non è centrata

3

  • Continuare a utilizzare la fiala più lunga, con il tavolo nella parte anteriore della macchina guardare la posizione della bolla di indicare
  • Eseguire il jog della tabella attraverso l'intera corsa dell'asse Y fermandosi alla colonna, con la tabella alla colonna che guarda per vedere quale angolo posteriore della macchina è più basso, se presente. 
  • Regolare le viti di livellamento 2 e 4 fino a quando non vi è alcuna torsione attraverso la corsa dell’asse Y.
  • Continuare a regolare il livello nella parte anteriore e posteriore della macchina fino a quando entrambe le letture sono pari a zero.
  • Abbassare le viti di livellamento centrale (3 e 6) fino a quando non entrano in contatto con le pastiglie. Stringere queste mani strette e poi stringere loro altri 10 gradi con il cricchetto. 

4

  • Posizionare il livello al centro del letto e orientarlo in modo che la fiala lunga sia parallela all'asse Y
  • Osservare la posizione della bolla quando il letto è nella sua posizione centrale e quindi fare jogging del letto nella direzione Y fino a raggiungere la colonna.
  • Prendere nota della posizione della bolla, se il livello mostra che la macchina è piegata nella direzione verso l’alto o verso il basso, effettuare piccole e uniformi regolazioni a tutte le viti di livellamento medio
  • La tolleranza sia per la torsione che per l'arco è N.T.E 0.0002"/10"

Per una guida più approfondita su come livellare il vMC, tra cui come livellare le macchine con outriggers si prega di vedere:

Livellamento VMC

Flatness of Square Granite

Posizionare alcuni martinetti di livellamento sul tavolo VR, quindi posizionare un granito sui martinetti di livellamento.

Una volta posizionato il granito sui martinetti, regolare la superficie del granito in piano. Questo è NTE 0.0001"

X- Axis Y-Axis Perpendicularity

Con la parte piatta regolata in granito, posizionare l'indicatore sulla parte anteriore del granito [1]. Azzerare l'indicatore e farlo scorrere attraverso il granito, regolare il granito in modo che entrambe le estremità indichino zero, 

Una volta azzerato il piano dell'asse X, posizionare l'indicatore su uno dei lati, parallelo al piano dell'asse Y. Azzerare l'indicatore su un'estremità del granito e farla scorrere fino all'estremità opposta del granito. Registrare la misurazione. 

Questa misurazione è NTE 0,0005/10" 

Per regolare l’asse Y perpendicolare all’asse X, allentare i (3x) SHCS M12 X 50 [1] sulla parte anteriore del carrello che collega il pezzo fuso [2] ai pattini lineari. Assicurarsi di allentare tutti e 4 i piedini.

 NOTA: al di sotto della tavola sono presenti (2x) SHCS M12 X 50 [3] che devono essere allentati per poter effettuare questa regolazione. 

Una volta allentati i bulloni per tutti e 4 i pattini lineari, far avanzare il carrello avanti e indietro alcune volte. 

Serrare e applicare la coppia ai 5 bulloni in base alle specifiche usando le SPECIFICHE DELLA COPPIA HAAS e ricontrollare la perpendicolarità X-Y.

AVVERTENZA: questo passaggio può essere utilizzato come riferimento per il rapporto di ispezione, ma non effettuare alcuna regolazione prima di consultare Haas Service. Le regolazioni effettuate senza consultare l’assistenza Haas annulleranno la garanzia.

X-Z plane & Y-Z Plane Perpendicularity

Posizionare un cilindro sul granito e un indicatore sulla superficie superiore del granito [1]. Regolare la planarità del cilindro in modo che l'indicatore indichi zero in movimento X/Y mediante spessoramento sotto il cilindro.

Posizionare l'indicatore sulla parte anteriore del cilindro [2], azzerare l'indicatore e far avanzare l'asse Z verso l'alto e verso il basso. Questa misurazione è NTE 0.0005/10". 

Posizionare l'indicatore sulla parte laterale del cilindro [3], azzerare l'indicatore e far avanzare l'asse Z verso l'alto e verso il basso. Questa misurazione è NTE 0.0005/10". 

IMPORTANTE: Questo passaggio è solo per riferimento.  La colonna non deve essere regolata, in quanto la geometria della testa può influenzare questo valore. Se è necessario apportare delle regolazioni, è  necessaria l’approvazione di Haas Service. Le regolazioni effettuate senza consultare Haas Service annulleranno la garanzia.

Per regolare la perpendicolarità in entrambi i piani, posizionare gli spessori sulla parte evidenziata del blocco montante [1].

La quantità di spessore non deve superare lo spessore di 0,008".

Before Starting Head Alignment

NOTA: A seconda di come la macchina è stata arrestata in modo anomalo, potrebbe essere necessario iniziare la regolazione con la regolazione dello spazzamento dell'asse B. Per ulteriori informazioni, consultare l’assistenza Haas.

C-axis Parallel to Z-axis

Posizionare un indicatore sul corpo dell'asse B e posizionare l'indicatore sulla superficie del granito, impostare l'indicatore in modo che possa spostarsi sul granito con un raggio di 5".

Azzerare l'indicatore e ruotare l'asse C di 360 gradi completi e registrare la misurazione. Questa misurazione è di DIA NTE 0,0008/10".

Per regolare il livello dell'asse C, allentare i bulloni [1] che fissano la piastra nera al pezzo fuso del mandrino [2].

Allentare i bulloni finché la testa non cade abbastanza da inserire uno spessore intermedio. Non superare lo spessore di 0,003". I codici articolo dello spessore sono:

  • 59-0684 - 0,001"
  • 59-0685 - 0,0015"
  • 59-0686 - 0,002"
  • 59-0688 - 0,003"

Nota: La quantità di spessore di solito segue un rapporto 1:1 per correggere l'errore.

Nota: la testa non deve essere supportata per farlo. Allentare solo i bulloni abbastanza da inserto lo spessore.

AVVERTENZA: questo passaggio può essere utilizzato come riferimento per il rapporto di ispezione, ma non effettuare alcuna regolazione prima di consultare Haas Service. Le regolazioni effettuate senza consultare l’assistenza Haas annulleranno la garanzia.

C-axis Runout

Portare l'asse B in posizione iniziale e posizionare un indicatore sull'albero di prova. Individuare il punto più alto sulla barra di test facendo avanzare a intermittenza l'indicatore lungo l'asse X.

Azzerare l'indicatore sul punto più alto e ruotare l'asse C- di 360 gradi. Registrare l'errore, questa misurazione è NTE 0.0015" TIR.

Prendere nota di dove il fuori corsa era più alto, in quanto sarà necessario per effettuare la regolazione

 

Rimuovere i tappi che coprono i bulloni che fissano la testa al pezzo fuso. Allentare i bulloni, ma non rimuoverli. 

NOTA: Se questi bulloni non sono allentati, sarà difficile regolare la concentricità 

Regolazione concentricità

Per motivi esplicativi, il punto di errore più grande sarà C=90 gradi [1]. Ruotare l’asse C di 270 gradi [2].  Posizionare 2 indicatori aggiuntivi [B] e [C] sul pezzo fuso dell'asse B come illustrato. 

Assicurarsi che le viti di fermo siano aderenti e non serrate prima di procedere con la regolazione della concentricità.

In questo esempio, le viti di fermo indicate come [A] saranno utilizzate per effettuare la regolazione necessaria. Questo avviene quando la testa è stata ruotata di 180 gradi rispetto alla posizione originale [1]. Se le viti di fermo sono serrate, il mandrino si avvicina all'utente.  Effettuare queste regolazioni in piccoli incrementi, serrando le viti di fermo [A] di mezzo giro  e allentando le viti di fermo sul lato opposto di mezzo giro.

 AVVERTENZA -  È importante monitorare le viti di fermo adiacenti durante la regolazione. Devono essere sempre aderenti, ma non stretti. Se si stringono, allentarli e continuare la regolazione. 

Gli indicatori [B] e [C] vengono utilizzati per controllare il movimento lungo l'asse X e Y. Ad esempio, mentre si serrano le viti di fermo [A], il mandrino può spostarsi nella direzione dell'indicatore [C]. Regolare nuovamente il movimento osservato sull'indicatore a zero e continuare a regolare le viti di regolazione [A]. 

AVVERTENZA: questo passaggio può essere utilizzato come riferimento per il rapporto di ispezione, ma non effettuare alcuna regolazione prima di consultare Haas Service. Le regolazioni effettuate senza consultare l’assistenza Haas annulleranno la garanzia.

ATTENZIONE: Haas richiede di sostituire le rondelle elastiche abbinate ai bulloni di montaggio dell'asse B con i distanziatori rigidi appropriati.  

NOTA: Quando si sostituiscono le rondelle in acciaio dentate/piccole, ordinare il kit di manutenzione  93-3769 HSD HARDWARE DI MONTAGGIO ASSE C SVC KIT per le rondelle temprate corrette e i bulloni più lunghi

Quando si sostituiscono le rondelle dentate/piccole con le rondelle temprate, si consiglia di pulire la sede di lamatura, fare riferimento a Tocco lamatura asse CH-5AX.

NOTA: assicurarsi di controllare il fuori corsa dopo aver serrato i bulloni, in quanto la concentricità può cambiare dopo aver serrato.

B-axis Inclination

Portare in posizione iniziale gli assi B e C, posizionare l'indicatore sul fondo della barra di test nella posizione mostrata nell'immagine in alto.

Azzerare l'indicatore e ruotare la barra di test per posizionare l'indicatore a 180 gradi dalla sua prima posizione. Registrare questo valore, questa misurazione è NTE 0,0005" mentre l'asse C si trova nella posizione iniziale.

Ruotare l'asse C di 90 gradi e l'indicatore in posizione mostrato nell'immagine in basso. Azzerare l'indicatore e ruotare la barra di test per posizionare l'indicatore a 180 gradi dalla sua prima posizione. Registrare questo valore, questa misurazione è NTE 0,002" mentre l'asse C si trova nella posizione di 90 DEG.

NOTA: Se la misurazione registrata è in uscita mentre C è nella posizione iniziale (immagine in alto), regolare l'offset di cambio utensile dell'asse B per portarlo nelle specifiche. Ciò può riportare le misurazioni effettuate a C=0 e C=90 entro le specifiche. 

Per regolare l'offset del cambio utensili dell'asse B portare l'asse B e C in posizione iniziale e posizionare l'indicatore sulla faccia laterale dell'albero di prova.

Individuare il punto più alto sull'albero facendo avanzare a intermittenza l'asse Y. Una volta che l'indicatore si trova sul punto alto, far avanzare l'indicatore su e giù nella barra di test e regolare l'asse B in modo che l'errore sull'indicatore non sia superiore a 0.0001".

1

Utilizzare le seguenti istruzioni per cambiare l'offset cambio utensili se non è disponibile un codice di manutenzione. 

Premere [IMPOSTAZIONI] e navigare fino alla scheda della tavola rotante. Evidenziare la selezione del 4° asse[1] e premere [MODIFICA] per impostare l'offset TC [3].

Dopo aver regolato l'offset, tornare indietro e ripetere il test di inclinazione; se l'inclinazione è fuori tolleranza dopo aver regolato l'offset, procedere alla porzione di regolazione. 

2

Se è disponibile un tasto di servizio, premere [DIAGNOSTICA] e accedere alla scheda dei parametri e alla scheda di fabbrica. Individuare il Parametro 6.078 OFFSET CAMBIO UTENSILI ASSE B per impostare l’offset del cambio utensili premendo la lettera dell’asse + [F2] per impostare l’offset alla posizione corrente.

Dopo aver regolato l'offset, tornare indietro e ripetere il test di inclinazione; se l'inclinazione è fuori tolleranza dopo aver regolato l'offset, procedere alla porzione di regolazione. 

Prima dello spessoramento è importante allentare tutte le viti di fissaggio utilizzate per regolare la concentricità.

Abbassare la testa e sostenere il mandrino [1] e il pezzo fuso dell'asse B [2].

Rimuovere i tappi che coprono i bulloni che fissano la testa al pezzo fuso [3].

NOTA: Non rimuovere completamente i due bulloni mostrati in basso a sinistra, il cablaggio è strettamente avvolto intorno a tali bulloni e i bulloni possono andare persi nella testa e nel pezzo fuso. 

Fare avanzare a intermittenza l'asse Z per separare la testa in modo da inserire lo spessore [4].

3

Posizionare uno spessore in mylar nell'area mostrata nell'immagine. Prendere nota di dove sono stati posizionati gli spessori. 

Riavvitare la testa, serrare i bulloni a 35 piedi/libbre.

Riavvitare i bulloni di concentricità in posizione e rieseguire la parte di allineamento della testa di questa procedura fino a questo punto per assicurarsi che tutto rientri nella tolleranza dopo questa regolazione. 

AVVERTENZA: questo passaggio può essere utilizzato come riferimento per il rapporto di ispezione, ma non effettuare alcuna regolazione prima di consultare Haas Service. Le regolazioni effettuate senza consultare l’assistenza Haas annulleranno la garanzia.

Dopo aver posizionato gli spessori in mylar e aver rieseguito le precedenti procedure di allineamento fino a questo punto, verificare che l'offset del cambio utensile dell'asse C sia corretto.

Portare in posizione iniziale gli assi B e C e ruotare B a 90 gradi. Posizionare un indicatore sulla faccia anteriore dell'albero e trovare il punto più alto facendo avanzare a intermittenza nella direzione dell'asse Z. Una volta individuata, fare avanzare a intermittenza lungo la direzione dell'asse X, assicurandosi che questa lettura non superi 0,0001". Se il valore viene superato, regolare l'asse C finché non rientra nella tolleranza. 

4

Utilizzare le seguenti istruzioni per cambiare l'offset cambio utensili se non è disponibile un codice di manutenzione. 

Premere [IMPOSTAZIONI] e navigare fino alla scheda della tavola rotante. Evidenziare la selezione del 5° asse[1] e premere [MODIFICA] per impostare l'offset TC [3].

5

Se è disponibile un tasto di servizio, premere [DIAGNOSTICA] e accedere alla scheda dei parametri e alla scheda di fabbrica. Individuare il Parametro 7.078 OFFSET CAMBIO UTENSILI ASSE C per impostare l’offset del cambio utensili premendo la lettera dell’asse + [F2] per impostare l’offset alla posizione corrente.

Spindle Centerline and B-axis Intersection

Portare in posizione iniziale gli assi B e C e ruotare B a 90 DEG.

Posizionare un indicatore sulla faccia inferiore della barra di test a 4" di distanza dal naso mandrino.

In questa posizione azzerare l'indicatore e spostare l'asse X di 4,75" fuori dalla posizione zero e assicurarsi che la barra di test indichi 0 a 0 attraverso di esso [1]. Questo è NTE 0.0005". In questa posizione, andare alla pagina della posizione e azzerare l'asse Z & Y sulla pagina degli operatori. 

Ruotare l'asse B nella posizione -90 DEG (in riferimento alla posizione della macchina). 

Fare avanzare a intermittenza l'asse X in modo che l'indicatore si trovi nella parte inferiore della barra di test, assicurarsi di riportare gli assi Z e Y nella posizione zero sulla pagina Operatori

. Far avanzare a intermittenza l'asse X e assicurarsi che la barra di test legga lo stesso valore [2].  Sottrarre la differenza tra questo valore [2] e il valore precedente [1] e dividerla per due. Questa misurazione è NTE 0.002". 

B-axis Sweep

Con l'asse C in posizione iniziale e ruotare l'asse B a -90 gradi. 

Posizionare l'indicatore sulla faccia anteriore della barra di test a circa 4" di distanza dal naso mandrino e contrassegnare la posizione dell'indicatore sulla barra di test con un pennarello e impostare l'indicatore a zero. 

Ruotare l'asse B in posizione -45 gradi [2] e senza spostare il tavolo nell'asse Y fare avanzare l'indicatore nuovamente sul segno della punta del feltro. Registra questo valore. 

Continuare questo processo per tutte le altre posizioni [3], [4] e [5] e registrare le loro misurazioni dall'indicatore.

NOTA: Tutte le posizioni sono in incrementi di 45 gradi.

Dopo aver acquisito l'ultima lettura a C = 0 e B = +90 ruotare l'asse C a C = +180 in modo che la barra di test sia tornata alla posizione iniziale.

Eseguire la misurazione nella posizione zero dell'asse X dell'operatore, ruotare la barra di test in modo che la posizione contrassegnata sia visualizzata. 

Spazzare la barra di test nella direzione X per assicurarsi che sia ancora dritta. In caso contrario, regolare l'asse C fino a quando l'errore sulla barra di test legge la stessa estremità. Registra questo valore. NON IMPOSTARE NUOVAMENTE L'INDICATORE SU ZERO. 

Ripetere i passaggi di curvatura di cui sopra e registrare i valori. La differenza tra le misurazioni nella corsa 1 e nella corsa 2 in ogni posizione dell’asse B divisa per 2, è  NTE 0,004" (La corsa 1 è a C = 0, la corsa 2 è a C = 180; utilizzare il rapporto di ispezione EA0426 per calcolare).

 Nota: se l'indicatore non tocca la barra di test dopo che è stata ruotata a C = 180 e non tocca lo curvatura in X, ciò potrebbe essere dovuto all'errore di fuori corsa dell'asse C, dalla direzione anteriore a quella posteriore. La sezione fuori corsa dell’asse C dovrà essere ripetuta ed eventuali errori corretti. 

SWEEP DELL’ASSE B

La rottura della guarnizione DON'T REMOVE (Non rimuovere) sul mandrino senza contattare l'assistenza Haas ANNULLERÀ la garanzia. Contattare l’Assistenza Haas prima di procedere

Verificare che i perni di pausa tra il mandrino e la piastra di montaggio del mandrino non siano danneggiati.

Se l'errore di posizione dell'asse B e l'oscillazione dell'asse B escono dalla tolleranza, controllare se i perni [5] sono rotti o se la piastra dell'asse B [6] è stata deformata. 

Per controllare questi componenti, ruotare l'asse B a 90 gradi e abbassare l'asse Z vicino alla tavola. Posizionare un supporto per la cartuccia del mandrino [1] e il pezzo fuso dell'asse B [2] e abbassare la testa  del mandrino LENTAMENTE. Una volta sostenuto, rompere i bulloni di montaggio [3] per rimuovere i morsetti [4] tenendo in posizione l'alloggiamento del mandrino. Ispezionare i perni e la piastra.  

Se i perni e la piastra non sono danneggiati e la posizione dell’asse B e la scansione dell’asse B sono fuori tolleranza, contattare l’assistenza Haas per assistenza.

NOTA: A scopo illustrativo, il mandrino viene rimosso nella terza immagine, il mandrino non può essere rimosso perché i cavi del mandrino passano attraverso il centro dell'alloggiamento del mandrino. 

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