Сервиз – Начална страница Процедури „Как да…“ Mill 8M DC Autodoor (Фреза с автоматична врата) - Монтаж - AD0492

Mill 8M DC Autodoor (Фреза с автоматична врата) - Монтаж - AD0492

Last updated: 12/09/2021

Mill 8M DC Autodoor Фреза с автоматична врата - Монтаж

AD0492

Увод

Тази процедура ще Ви покаже как да инсталирате опцията автоматична врата на фрези 8M DC.

Изисквания към машината:

  • Контрол от следващо поколение
  • Ако Вашата машина няма затворена врата, за инсталирането на автоматична врата вече е необходимо 93-1000297 I/O DOOR ASSY HINGED
  • Вижте таблицата с изискванията за листов метал по-долу за конкретни подробности относно машината, за да видите дали машината може да инсталира автоматично отваряне на вратите. Машините след тази дата могат, машините преди това не могат.

Този документ се прилага за следните комплекти:

8M Комплекти автоматични врати

  • 93-1000192: КОМПЛЕКТ АВТОМАТИЧНА ВРАТА ЗА ИНСТАЛАЦИЯ НА МЯСТО VF SMALL
  • 93-1000193: КОМПЛЕКТ АВТОМАТИЧНА ВРАТА ЗА ИНСТАЛАЦИЯ НА МЯСТО VF MED NYT
  • 93-1000194: КОМПЛЕКТ АВТОМАТИЧНА ВРАТА ЗА ИНСТАЛАЦИЯ НА МЯСТО VF MED YT
  • 93-1000387: КОМПЛЕКТ АВТОМАТИЧНА ВРАТА ЗА ИНСТАЛАЦИЯ НА МЯСТО VF-6/8
  • 93-1000388: КОМПЛЕКТ АВТОМАТИЧНА ВРАТА ЗА ИНСТАЛАЦИЯ НА МЯСТО VF-7/9
  • 93-1000389: КОМПЛЕКТ АВТОМАТИЧНА ВРАТА ЗА ИНСТАЛАЦИЯ НА МЯСТО VF-10/11
Машини: VF - 1-2 VF - 3-5 VF - 6 или по-нова
 DT/DM-1
Дати: април 2019 г. ноември 2018 г. 40T март 2020 г. октомври 2020 г.
50T  юли 2020 г.

Инсталация

1

Срежете лайсната [1] и лентата [2] към конкретната дължина на Вашата машина в таблицата по-долу.

Почистете долната част на модула на лайсната [3] и се уверете, че не е замърсен. Срежете двустранната лента [4] на описаната по-долу дължина, отлепете едната страна на лентата, а другата оставете непокътната и свържете модула [3] и [4] заедно.

 

Машина Лайсна [1] (in.) Лента [2] (in.) Лента [4] (in.)
VF-малък 19.1  19.35 12
VF-среден 26.4 26.6 12
VF-6/8 34 34 23
VF-7/9 46.5 46.5 31
VF-10/11 63 63 42

2

Закрепете модула на лайсната върху горната част на панелите на вратите [1] с помощта на PHCS 10-24 IСАМОНАРЕЗНИ БОЛТОВЕ.

Показаният процес е за лявата страна, използваният отвор за болтове е най-близо до ръба, където се срещат двете врати, тук отворът за болтове е както е показано [2]. За дясната страна се използва отвора за вътрешно положение.

ЗАБЕЛЕЖКА:  Не отлепяйте двустранната лента все още. Уверете се, че лайсната има място за настройка.

3

Отлепете малко от лентата [1],  но не отлепяйте цялата лента. Цялата лента ще бъде отлепена в по-късна стъпка.

4

За да инсталирате модула на левия мотор, поставете монтажната скоба [1] в монтажните отвори, закрепете мотора[2] към монтажната скоба [1], като използвате  Болтове FBHCS 1/4-20. За да завършите инсталацията на мотора, монтирайте скобата на усилващия елемент [3] към вътрешната страна на корпуса и прикрепете 1/4-20 гайки към монтажната скоба [1] и мотора. 

ЗАБЕЛЕЖКА: Скобата на усилващия елемент се монтира само при серия VF-Large.

5

За да инсталирате правилния мотор, повторете стъпка 3.

   ЗАБЕЛЕЖКА:Скобата на усилващия елемент се монтира само при серия VF.

Проследяване на подравняването и окабеляването

1

За да подравните лайсната към мотора е важно колелото да има пълно зацепване на лайсната. НЕ жертвайте подравняването на вратата за подравняване на лайсната. Ако имате проблеми с подравняването на лайсната, коригирайте самата лайсна с прорезите в щипките на лайсната.

След като лайсната е подравнена, отлепете лентата, която е оставена от преди и натиснете, докато я обелите.

2

VF-малък

Прокарайте пневматичните маркучи, както е показано. Фитингът на тройника ще свърже всички 3 маркуча на място [1].

3

VF-среден

Прокарайте пневматичните маркучи, както е показано. Фитингът на тройника ще свърже всички 3 маркуча на място [1].

4

VF-Large

Прокарайте пневматичните маркучи, както е показано. Фитингът на тройника ще свърже всички 3 маркуча на място [1]. 

ЗАБЕЛЕЖКА: В големите серии VF маркучите ще поддържат същата маршрут, но ще са с друга дължина. Най-дългият маркуч винаги ще минава през двете врати към левия мотор. Вторият най-дълъг маркуч ще премине от панела за смазване до мястото на фитинга на тройника [1]

5

Свържете пневматичния маркуч към показания соленоид. Смазочния панел се използва за лесно идентифициране към кой соленоид да се свържете.

6

Поставете капака на мотора. Нанесете малко лепкава грес, ако е възможно, върху капачката [1] на мотора, за да улесните инсталацията и затегнете капака, като използвате FBHCS 1/4-20. Уверете се, че има достатъчно хлабина в пролуката [2]. Ако са необходими корекции, направете това, като разтегнете болтовете на панела [3] и регулирайте. 

 

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако инсталирате автоматична врата на VF-1/2 и там вече има инсталирано HIL, ще трябва да инсталирате подстепенка. Моля, вижте раздела за монтаж на подстепенка в инсталацията на HIL, на 

Осветление с висок интензитет - монтаж

7

Инсталирайте разделителя на бронята [1] на машини VF-малки/средни серии.

 ЗАБЕЛЕЖКА: Разделител на бронята няма да бъде необходим за серия VF-големи

8

Отворете вратите и настройте пролуката на бронята [1] да е между 1-1,5 инча

 

9

Добавете малко супер лепило, преди да инсталирате Trim-Lok, след което инсталирайте към дясната врата, както е показано.

Електрическа инсталация

 Внимание: Когато извършвате поддръжка или ремонт на машини с ЦПУ и техните компоненти, винаги трябва да спазвате основните предпазни мерки. Това намалява риска от нараняване и механични повреди.

  • Поставете главния автоматичен прекъсвач в [OFF] позиция.

 Опасност: Преди да започнете работа във вътрешността на командното табло, лампата на индикатора за високо напрежение на 320V Power Supply / Vector Drive трябва да е била загасена от най-малко 5 минути.

Някои от процедурите за обслужване могат да бъдат опасни или да застрашават живота. НЕ се опитвайте да извършите някоя процедура, за която не сте сигурни, че разбирате изцяло. Свържете се с Вашето представителство на завода на Haas (HFO) и насрочете посещение от техник за обслужване, ако имате съмнения как трябва да се извърши процедурата.

1

Електрозахранването трябва да бъде свързано след изображението, а етикетите трябва да отразяват показаното. 

Монтираният LVPS  ще се свърже към релетата на платката 8M PCB и PSUP PCB. Проводниците на двигателя, които бяха прокарани с пневматичните маркучи, ще се свържат и към 8M PCB, а пневматичните маркучи ще отидат към смазочния панел. Всички останали връзки са показани на диаграмата.

2

Свържете бутона за автоматично отваряне на вратите към J15 на SKBIF PCB.

Фабрична настройка

1

Влезте в сервизен режим:

Отидете на Диагностика-->Параметри-->Фабрични:

Настройте времето за отваряне на вратата, 

ВРЕМЕТО ЗА ОТВАРЯНЕ НА ЛЯВА ВРАТА НА ПРАВОТОКОВ МОТОР е параметър: 2229

ВРЕМЕТО ЗА ОТВАРЯНЕ НА ДЯСНА ВРАТА НА ПРАВОТОКОВ МОТОР е параметър: 2230

ЗАБЕЛЕЖКА:Всяка 0.1 секунда от времето за отваряне на вратата корелира приблизително 1 инч ход на вратата

Проверка

1

Натиснете бутона Autodoor (Автоматична врата) отстрани на висящото командно табло и тествайте дали автоматичната врата работи правилно.

Предупреждение за бисквитките

Ние използваме бисквитки, за да подобрим Вашето потребителско изживяване. Известие относно нашите „бисквитки“ описва кои бисквитки използваме, защо ги използваме и как можете да намерите повече информация за тях. Моля, потвърдете, че сте съгласни да използваме аналитични бисквитки. Ако не сте съгласни, все пак можете да използвате нашия уебсайт с намалена функционалност.