Domovská stránka – servis 50T - Převodovka – průvodce pro odstraňování závad - NGC
Last updated: 04/14/2022

50T - Převodovka – průvodce pro odstraňování závad - NGC

50T - Převodovka – průvodce pro odstraňování závad - NGC

13.1 50T – Převodovka – Odstraňování závad

Introduction

Před výměnou dílů si stáhněte a vyplňte níže uvedený kontrolní seznam protokolu o kontrole převodovky.

Kontrolní seznam zprávy o kontrole převodovky

Gearbox Assembly Diagram

50-kuželové převodovky

  1. Olejové čerpadlo převodovky
  2. Snímače přiblížení/nízké převodové ústrojí nebo mechanické spínače
  3. Kodér vřetene
  4. Kontrola hnac ích řemenů

Gearbox Lubrication Diagrams

50T - VMC Gearbox - Orifice Vented - Lubrication

KUŽEL VŘETENA č. 50

  • Motor čerpadla na olej [1]
  • Přepínač průtoku oleje [2]
  • Uklidit linii [3]
  • Zátka plnicího otvoru oleje[4]
  • Olejový filtr [5]
  • Olejové čerpadlo [6]
  • Spínač hladiny oleje [7]
  • Mazací trubice [8]
  • Olejová hubice [9]
  • Otvor [10]
  • Olejová nádrž [11]

50T - VMC Gearbox - Orifice Vented - Lubrication

KUŽEL VŘETENA č. 50

  • Motor čerpadla na olej [1]
  • Přepínač průtoku oleje [2]
  • Uklidit linii [3]
  • Zátka plnicího otvoru oleje[4]
  • Olejový filtr [5]
  • Olejové čerpadlo [6]
  • Spínač hladiny oleje [7]
  • Mazací trubice [8]
  • Olejová hubice [9]
  • Otvor [10]
  • Olejová nádrž [11]

POZNÁMKA: Vodorovná převodovka funguje podobně jako převodovka svislé frézy s nasávacím vedením ve spodní oblasti. 

50T - Gearbox Anti-Siphon Solenoid - Lubrication

Součásti mazání solenoid zabraňujícímu sifonu:

  • Motor čerpadla na olej [1].
  • Převodovka [2].
  • Uklidit linii [3].
  • Snímač průtoku oleje [4].
  • Filtr [5].
  • Olejové čerpadlo [6].
  • Nádrž [7].
  • Mazací trubice [8].
  • Olejová hubice [9].
  • Antisifonový solenoid [10].
  • Ventilační otvory [11].
  • Spínač hladiny oleje [12].
  • Vzduchová ventilace [13]
Solenoid zabraňující sifonu - vysvětlení 
 
  • Solenoid aktivuje a zavírá ventilační otvor [13].
  • Čerpadlo natlakuje systém a umožňuje průtok oleje.
  • Když se čerpadlo zastaví, solenoid se deaktivuje a ventilační otvor se otevře a umožní proudění vzduchu z převodovky.
  • To umožní únik bublin/vzduchu do výstupního vedení [8] a poruší přirozený sifon, který by jinak vypustil veškerý olej do převodovky, u níž by došlo k úniku z hlavní výstupní na řemenici.

Flow Switch Relocation - 50T - Gearbox - Orifice Vented

Pokud stroj generuje alarm 2012 NÍZKÝ PRŮTOK OLEJE PŘEVODOVKY. Nebo pokud stroj generuje varování NÍZKÝ PRŮTOK OLEJE V PŘEVODOVCE, NÍZKÁ HLADINA OLEJE V PŘEVODOVCE.

Odstraňte potíže s převodovkou.

Pokud převodovka pokračuje v alarmu i po odstranění problémů a je nakonfigurována s přepínačem průtoku na vstupu převodovky a otvorem na olejové nádrži. Proveďte přemístění přepínače průtoku.

Přemístěte tlakový spínač a armatury podle schémat. Toto přemístění vyžaduje změnu pořadí a doplnění
Č. dílu: 58-3618. Otočte olejový filtr vzhůru nohama.

Poznámka:  Zkraťte odvzdušňovací hadici. Umístěte senzor spínače tak, aby byl vlevo, naproti průtoku.

KUŽEL VŘETENA č. 50

  • Motor čerpadla na olej [1]
  • Přepínač průtoku oleje [2]
  • Uklidit linii [3]
  • Zátka plnicího otvoru oleje[4]
  • Olejový filtr [5]
  • Olejové čerpadlo [6]
  • Spínač hladiny oleje [7]
  • Mazací trubice [8]
  • Olejová hubice [9]
  • Otvor [10]
  • Olejová nádrž [11]

Popisek čísla dílu:

  • [1] - Č. dílu: 58-3691
  • [2] - Č. dílu: 58-3618 (nutno objednat)
  • [3] - Č. dílu: 59-1652
  • [4] - Č. dílu: 58-3001
  • [5] - Č. dílu: 58-1349
  • [6] - Č. dílu: 58-2259
  • [7] - Č. dílu: 58-1441
  • [8] - Č. dílu: 58-0039
  • [9] - Č. dílu: 58-3618

Symptom Table

Příznak Možná příčina Náprava
Alarm 4.126PORUCHA PŘEVODOVKY Nedostatečný objem vzduchu. Dbejte na to, aby přívod vzduchu splňoval požadavky, a zkontrolujte těsnost.
Senzor vysokého nebo nízkého stavu převodovky je vadný. Vyřešte problémy s senzory.
Vysokokapackový solenoid je vadný. Vyřešte problémy se solenoid.
Poškozená převodovka. Dbejte na to, aby se převodovka při použití vzduchu posunuje.
Byla instalována prodleva posunu. Odstraňte tlumený posun.
Alarm 4.126 ZÁVADA PŘEVODOVKY přerušovaně generovaná na strojích, které byly konstruovány s digitálním solenoidem SMC převodovky. Při ovládání solenoidu dochází k malému zpoždění, takže se alarm vygeneruje. Objednejte servisní sady 93-3450&93-3452 a postupujte podle  instalačního postupu po sadu ventilu nízkozátěžového  solenoidu .
Alarm 4.2011 NÍZKÁ HLADINA PŘEVODOVÉHO OLEJE Hladina oleje HPU je nízká. Netěste a doplňte olejem.
Software NGC je zastaralý.
 Spuštění programu NGC verze 100.17.000.2045 pro 100.19.000.1003 ovládací prvek pouze sleduje stav hladiny oleje převodovky při zapnutí. Pokud byla zjištěna nízká hladina oleje v převodovce, ikona se vypne, když bude při dalším zapnutí zjištěna normální úroveň.  Pokud při provozu stroje používáte ikonu olej s nízkou převodovkou, ujistěte se, že aktualizujete software na 100.17.000.2045 nebo vyšší.  Příliš mnoho oleje způsobí únik,  vyprázdněte olej a naplňte jej správnou hodnotou.

Poznámka:  V programové verzi 100.19.000.1102 a vyšší je olej z převodovky hladina je nepřetržitě kontrolována, když je ventilátor vřetene vypnutý.  Po vypnutí ventilátoru vřetene dojde k prodlevě před začátkem sledování hladiny oleje v převodové skříni.  Pro smazání ikony nízké hladiny oleje převodovky stiskněte [RESET].
Spínač hladiny oleje je vadný. Odstraňování problémů s přepínačem hladiny oleje
Solenoid zabraňující sifonu nefunguje. Viz část Aktualizace solenoidu/otvoru níže.
Ucpání otvorů s následným únikem. Profoukněte otvory, aby se uvolnily, 
Alarm 4.2012 NEDOSTATEČNÝ PRŮTOK OLEJE V PŘEVODOVOVÉM ÚSTROJÍ Hladina oleje HPU je nízká. Netěste a doplňte olejem.
Na vstupní obrazovce olejové pumpy je sraženin. Vyčistěte vstupní obrazovku.
Došlo k problému s přepínačem průtoku oleje. Odstraňování problémů s přepínačem průtoku oleje.
Motor ropného čerpadla neobdržel energii. Odstraňování problémů s motorem ropného čerpadla.
Došlo k problému s převodovým zařízením nebo spřáhlem čerpadla oleje. Zkontrolujte ozubená kola nebo spřáhla.
Vadný olejové čerpadlo P-Tech Pokud byl stroj vyroben před srpnem 2019 a olejové čerpadlo převodovky je výrobkem P-Tech s č. dílu TTM-0669, vyměňte olejové čerpadlo.  Poznámka:  Čerpadlo P-Tech nevyměňujte, pokud č. dílu neodpovídá výše uvedenému.
Solenoid zabraňující sifonu nefunguje. Viz část Aktualizace solenoidu/otvoru níže.
Ucpání otvorů s následným únikem. Profoukněte otvory, aby se uvolnily, 
Průtok oleje je nízký při spuštění vřetena. U strojů se přepínačem průtoku na vstupu převodovky a otvorem na olejové nádrži. Proveďte přemístění přepínače průtoku.
Během provozu stroje se zobrazí ikona nízkého stavu oleje v převodovce. Software NGC je zastaralý. Spuštění programu NGC verze 100.17.000.2045 pro 100.19.000.1003 ovládací prvek pouze sleduje stav hladiny oleje převodovky při zapnutí. Pokud byla zjištěna nízká hladina oleje v převodovce, ikona se vypne, když bude při dalším zapnutí zjištěna normální úroveň.  Pokud při provozu stroje používáte ikonu olej s nízkou převodovkou, ujistěte se, že aktualizujete software na 100.17.000.2045 nebo vyšší.  Příliš mnoho oleje způsobí únik,  vyprázdněte olej a naplňte jej správnou hodnotou.

Poznámka:  V programové verzi 100.19.000.1102 a vyšší je olej z převodovky hladina je nepřetržitě kontrolována, když je ventilátor vřetene vypnutý.  Po vypnutí ventilátoru vřetene dojde k prodlevě před začátkem sledování hladiny oleje v převodové skříni.  Pro smazání ikony nízké hladiny oleje převodovky stiskněte  [RESET] .
Hlučná převodovka Hladina oleje je nízká. Netěste a doplňte olejem.
Hnací řemen je opotřebovaný nebo nesprávně nastavený. Nastavte napnutí řemene.
Zpětná vazba kodéru je chybná. Viz část Nadměrný hluk převodovky níže.
Poškozené nebo opotřebované kódovací kladky nebo kódovacího pásu. Zkontrolujte kódovací řemenici.
Spuštění nebo přehrání v rámci kodéru. Zkontrolujte, zda není k odvrácení nebo k přehrání.
Převodovka je poškozená. Provést analýzu vibrací.
Převodovka během řezu vydává hlasité skřípání/vrčení. Hnací řemen je opotřebovaný nebo nesprávně nastavený. Nastavte napnutí řemene.
Hlučná převodovka po výměně převodovky. Pravděpodobně bude nutné převodovku zajet. Napište program pro chod převodovky na vysoké otáčky při 50 % max. ot/min po dobu 2 hodin a poté pro chod převodovky na nízké otáčky při 50 % max. ot/min po dobu dalších 2 hodin.
Vysoké zatížení Chybné spojení u contherce Wye/Delta. Odstraňování problémů se sestavením Wye/Delta
Olej převodovky uniká hlavní výstupní hřídelí. Solenoid zabraňující sifonu nefunguje. Viz část Aktualizace solenoidu/otvoru níže.
Teplotní senzor motor vřetena kolísá  Elektrický hluk kolem této oblasti. Viz: Analogové senzory – průvodce pro odstraňování závad – NGC 

Solenoid/Orifice Upgrade

1

Odstraňte solenoid [1] a 0,010" a 0,03" otvory [2] ze sestavy olejové nádrže a vyměňte je za 0,020" otvor [3] číslo dílu 58-0297.

Namontujte tlumič [4] č. dílu 58-1861 na pouzdro převodovky, jak je znázorněno na obrázku. 

Poznámka: Pokud byla převodovka vybavena solenoidem s antisifonem, do tohoto portu na pouzdře byla přivedena hadice. 

Doplňte nádrž podle pokynů na etiketě na nádrži.

2

POKYNY PRO PLNĚNÍ/UZAVŘENÍ NÁDRŽE NA STLAČENÝ OLEJ (5PSI)

1. Vyjměte plnicí zátku a odložte ji stranou.

2. Nechte olejové čerpadlo běžet jednu minutu v MDI M59 P21; pro stroje NGC.

3. V případě potřeby naplňte nádrž až po horní části s plnicí zátkou olejem Mobil SHC627 nebo Mobil 1 15W-50.

4. Plnicí zátku bezpečně usaďte na své místo a očistěte všechny zbytky oleje.

5. Nechte vřeteno 10 minut běžet a zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje; podle potřeby proveďte opravu.

Drive Belts

Náprava

Zkontrolujte, zda nejsou kladky poškozené. Zkontrolujte opotřebení hnacích pásů.

Low Ambient Shop Temperature

Náprava

Stroj zahřívat tak, že na 10 minut běží vřeteno při vysokých otáčkách, aby se zahřálo pouzdro převodovky a olej.

Oil Level

 Poznámka: Spuštění v NGC softwaru verze 100.17.000.2045 nebo vyšší, ovládací prvek pouze sleduje stav hladiny oleje převodovky při zapnutí. Pokud byla zjištěna nízká hladina oleje v převodovce, ikona se vypne, když bude při dalším zapnutí zjištěna normální úroveň.  Pokud při provozu stroje používáte ikonu olej s nízkou převodovkou, ujistěte se, že aktualizujete software na 100.17.000.2045 nebo vyšší.

Poznámka: Po přidání oleje do převodovky se přístroj spustí na měření hladiny oleje.  Přidání příliš velké nafty způsobí únik převodovky.

Náprava

  • Opravte těsnost.
  • Doplňte olej / zcela naplňte nádrž.

50 kuželová převodovka:

  1. Vyjměte plnicí zátku a odložte ji stranou.
  2. Spusťte vřeteno při 500 RPM na přibližně jednu minutu a poté ho zastavte.
  3. V případě potřeby naplňte nádrž až po horní části s plnicí zátkou olejem Mobil SHC627 nebo Mobil 1 15W-50.
  4. Plnicí zátku bezpečně usaďte na své místo a očistěte všechny zbytky oleje.

Stroje s rezervoár: Do zásobníku se přidá 17 oz (500 ml) mobil 627. Některé stroje mají v blízkosti ventilátoru vřetena [1] rezervoár. Na jiných strojích je nádrž připevněna k nádržce na jímku [2]. Sejměte kryty vřetene hlavy a získejte k němu přístup.

 Pozor: V žádném případě Nepřidávejte více než 500 ml oleje. Plastová nádrž Wil úplně vyprázdní olej do převodovky.

Oil Flow Switch

Poznámka: Spuštění v NGC softwaru verze 100.17.000.2045 nebo vyšší, ovládací prvek pouze sleduje stav hladiny oleje převodovky při zapnutí. Pokud byla zjištěna nízká hladina oleje v převodovce, ikona se vypne, když bude při dalším zapnutí zjištěna normální úroveň.  Pokud při provozu stroje používáte ikonu olej s nízkou převodovkou, ujistěte se, že aktualizujete software na 100.17.000.2045 nebo vyšší.  Příliš mnoho oleje způsobí únik,  vyprázdněte olej a naplňte jej správnou hodnotou.

Spínač průtoku oleje – senzor přiblížení:
  1. Armatury
  2. Retenční klip
  3. Ocelová koule
  4. Plášť snímače průtoku oleje
  5. Senzor přiblížení

Náprava

Odstraňte senzor průtoku oleje ze sestavy olejové pumpy. Pro manuální ovládání spínače použijte šroubovací ovladač. Přejděte na kartu I/O v části DIAGNOSTIKA. Ujistěte se, že diagnostický bit pro Low Lube Press. změny z 0 na 1.

 Poznámka: Název tohoto diagnostického bitu ve starších verzích softwaru je Nízký průtok převodového oleje.

Pokud se diagnostický bit pro Nízký tlak mazání nezmění z 0 na 1, odpojte senzor průtoku oleje od držáku konektoru. Zasuňte elektrický můstek přes (2) kolíky konektoru pro senzor průtoku oleje [1]. Ujistěte se, že diagnostický bit pro Low Lube Press. změní se v od 0 do 1. Dojde-li ke změně vstupu, je senzor blízkosti toku oleje vadný.

Pokud se diagnostický bit pro Low Lube Press. nezmění z 0 na 1, odpojte kabel od konektoru P12 [2] na I/O PCB. Zasuňte elektrický můstek přes kolíky 2 a 3 konektoru P12. Ujistěte se, že diagnostický bit pro Low Lube Press. změní se v od 0 do 1. Pokud dojde ke změně vstupu, je kabel 950 vadný. Pokud se vstup nezmění, vyřešte problémy s PCB I/O.

Oil Pressure Switch

Náprava

Ujistěte se, že je připojení tlakového spínače čisté a dobře sedící.

Při běhu čerpadla použijte voltmetr pro kontrolu kontinuity tlakového spínače. Je-li spínač otevřený (O.L.), je-li v systému tlak, vyměňte jej.

Při běhu čerpadla zkontrolujte Tlakový spínač s voltmetrem. Je-li spínač otevřený (O.L.), je-li v systému tlak, vyměňte jej.

Oil Level Switch

 Poznámka: Spuštění v NGC softwaru verze 100.17.000.2045 nebo vyšší, ovládací prvek pouze sleduje stav hladiny oleje převodovky při zapnutí. Pokud byla zjištěna nízká hladina oleje v převodovce, ikona se vypne, když bude při dalším zapnutí zjištěna normální úroveň.  Pokud při provozu stroje používáte ikonu olej s nízkou převodovkou, ujistěte se, že aktualizujete software na 100.17.000.2045 nebo vyšší.  Příliš mnoho oleje způsobí únik,  vyprázdněte olej a naplňte jej správnou hodnotou.

Náprava

Z převodovky odstraňte spínač na úrovni oleje. Zatímco pohybujte plovákem od pozice [2] do polohy [1], měření pro návaznost přes kolíky 2 a 4 konektoru pro přepínač hladiny oleje. Přepínač hladiny oleje pracuje správně, pokud:

  • Není-li magnet v poloze [2], není kontinuita.
  • K dispozici je kontinuita, pokud je magnet v poloze [1].

Pokud spínač na úrovni oleje nepracuje správně, vyměňte jej.

Kabel 950 odpojte od konektoru P12 na I/O PCB. Měření návaznosti mezi kolíky 1 a 3 konektoru pro přepínač hladiny oleje na kabelu 950. Pokud existuje kontinuita, je v kabelu 950 zkrat. Vyměňte kabel.

Zasuňte elektrický můstek přes kolíky 1 a 3 konektoru P12. Stiskněte dvakrát tlačítko [PARAM/DGNOS]. Přejděte na kartu I/O . Ujistěte se, že diagnostický bit pro Low GB Oil Level změní se v 1 na 0. Pokud se vstup nezmění, vyřešte problémy s PCB I/O.

Oil Filter

Náprava

Nasaďte klíč [2] na rovný sameček [1], abyste se ujistili, že se nehýbejte. S dalším klíčem [3] otočte hadici a armaturu [4] proti směru hodinových ručiček, abyste je odstranili.

Nasaďte klíč [6] na pouzdro na vstupní obrazovku [5], abyste se ujistili, že se nehýbejte. Pomocí jiného klíče [7] otočte přímku (8) proti směru hodinových ručiček a sejměte ji.

Vyjměte pružinu [1] a vstupní clonu [2] ze skříně na vstupním plátně [3]. Vyčistěte vstupní clonu [4]. Znovu nainstalujte vstupní obrazovku.

Oil-Pump Motor

Opravná akce: Odstraňte problém s motorem čerpadla oleje.

Přikazujte vřeteno.

 Poznámka: Při provozu vřetene je na olejovém čerpadle převodovky napěťový výstup.

Ventilátor motoru Sledujte na olejovém čerpadle převodovky. Pokud ventilátor motoru na ropném čerpadle nepracuje, ujistěte se, že je v olejovém čerpadle správné napětí. Pro měření napětí přes připojovací konektor pro olejovou pumpu použijte multimetr s jehlovými sond.

 Poznámka: Neměřte napětí, pokud je kabel olejové pumpy odpojen od kabelu 300A.

Naměřené napětí musí být 120 VAC. Pokud je napětí správné a čerpadlo nepracuje, přejděte k části 6.

Pokud je napětí správné, ujistěte se, že napětí v I/O PCB je správné. Pro měření napětí mezi kolíkem 1 a PIN 2 na konektoru 300A-Cable na P41 (klasický Haas Control) nebo P32 (ovládání nové generace) na I/O PCB použijte multimetr s testovými sondami na špičce jehly.

 Poznámka: Neměřte napětí pomocí kabelu 300A odpojeného od konektoru P41 na I/O PCB.

Naměřené napětí musí být 120 VAC. Je-li naměřené napětí správné, je vadný 300A kabel. Pokud výstup není napěťový, přečtěte si tyto pokyny k řešení potíží:

Wye/Delta Contactor

Opotřebovaný soupetor může vyslat nespolehlivý výkon motoru převodovky, což může způsobit vysokou zátěž. Zkontrolujte spojení u contherce Wye/Delta. Dbejte na to, aby byly svorky těsné.

Náprava

Poky y pro odstraňování závad konektorů Wye/Delta viz to Kontaktor Wye-Delta - průvodce odstraňováním problémů .

Excessive Gearbox Noise

Náprava

Zjistěte, zda je problém mechanický nebo elektrický, pomocí velícího hřídele vřetene, kde je slyšet hluk, a poté vypněte napájení.

Pokud hluk zmizí, znamená to, že příčinou šumu může být zpětná vazba kodéru.   

Poškozená zařízení v převodové skříni mohou způsobit nadměrný hluk. Chcete-li zjistit, zda jsou převodovky poškozeny, obraťte se na místní HFO.

Gearbox

Náprava

Ručně aktivujte střední a nízkou převodové ústrojí a pomalu otáčejte vřeteno rukou. Převodovka by se měla posunout a bity Hi-Gear a low-Gear na diagnostické stránce by měly změnit stav.

Pokud se převodovka neposunuje, může mít vnitřní poškození.

Pokud se převodovka posunuje, řiďte se pokyny pro řešení potíží pro solenoidy vysoké a nízké převodovky a I/O PCB.