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ST-20/30/L - Tailstock Forced Lubrication - Field Installation - AD0804

Inicio de Servicio Procedimientos técnicos ST-20/30/L - Lubricación forzada del contrapunto - Instalación en campo - AD0804

ST-20/30/L - Lubricación forzada del contrapunto - Instalación en campo - AD0804

- Saltar a la sección - 1. Introduction 2. Tailstock - Removal (8 pasos) 3. Installation (10 pasos) 4. Tailstock Hose Routing (4 pasos) 5. Verification Back to Top
Recently Updated Last updated: 04/11/2025

ST-20/30/L - Lubricación forzada del contrapunto - Instalación en campo


AD0804

Introduction

Este procedimiento muestra cómo instalar en campo lubricación forzada en el contrapunto para máquinas ST-20/30/L con un tornillo ACME.

Haas recomienda  esta conversión para todos los tornos de contrapunto para evitar incoherencias de lubricación  en las guías lineales del eje B. La revisión anterior de este sistema dependía de la gravedad para alimentar HLG a las almohadillas lineales, pero ahora la máquina automatizará y controlará el sistema para facilitar su uso.

Este procedimiento se aplica al siguiente kit:

  • 93-4616 - KIT DE SERVICIO DE LUBRICACIÓN FORZADA CON TORNILLO ACME PARA CONTRAPUNTO

Herramientas necesarias:

  • Un dispositivo de elevación capaz de manipular aproximadamente 450 lbs.

 PRECAUCIÓN: No debe realizar procedimientos de reparación o de servicio en las máquinas a menos que esté cualificado y sea conocedor de los procesos. Daños graves en los componentes de la máquina podrían suponer reparaciones costosas. Los técnicos de servicio de su Haas Factory Outlet (HFO) tienen la formación y la experiencia, y están certificados para realizar estas tareas de forma segura y correcta. El trabajo de reparación y mantenimiento realizado por su HFO está protegido con una garantía limitada.

Tailstock - Removal

1

Desplace el eje Z lejos del husillo hacia el lado derecho de la máquina. 

Desplace el eje X y el eje Y (si están disponibles) lejos del contrapunto, esto colocará la torreta en la esquina superior derecha de la máquina.

Pulse [E-STOP].

2

Retire el depósito [1].

Retire el soporte del depósito [2].

Retire el racor de latón [3].

Retire los racores del colector [4].

3

Con el plato de garras retirado, mueva el contrapunto lo más cerca posible del husillo. 

 

4

NOTA: El contrapunto se puede mover para obtener holgura para retirar el conjunto de la caña.

Retire los pernos [1] para desmontar el conjunto de la caña [2].

5

Retire los (4) pernos y arandelas [1] que sujetan el conjunto del contrapunto a la placa elevadora.

6

Pase la correa de elevación a través del contrapunto y utilice un dispositivo de elevación [1] para levantar el contrapunto.

7

NOTA: Tome nota de la colocación de las calzas.

Retire las calzas y guárdelas en un lugar seguro. Se utilizarán para volver a instalar el contrapunto.

8

 NOTA: Se necesita un dispositivo de elevación para quitar la placa elevadora.

Retire los pernos para quitar la placa elevadora [1].

Retire la cubierta del husillo de bolas ACME [2].

Retire el conjunto de la línea de lubricación [3].

Desconecte los tubos de cobre de las tuercas de bolas y los carros guía lineales [3]. Use aire comprimido para soplar la grasa HLG restante de los tubos de cobre.

 NOTA: Es posible que sea necesario retirar el rascador para facilitar la extracción de los racores de línea de cobre de la tuerca de bolas. Tome nota de la orientación del rascador para la instalación más adelante en el procedimiento. 

Installation

1

Verifique que el restrictor esté presente en los accesorios.

2

Retire los accesorios no restringidos de los camiones y sustitúyalos por los accesorios restringidos. 
 NOTA: Al instalar los racores limitadores, asegúrese de ser cuidadoso, ya que los racores son frágiles y pueden dañarse si no se manipulan con cuidado. Se requiere apretarlos a 12 in-lbs (1,36 Nm).

Instale el conjunto de línea de lubricación provisto en el kit.
 NOTA: Si se retiró el rascador para facilitar la extracción de los racores de la línea de cobre de la tuerca de bolas, instale el rascador en su ubicación y orientación originales.

 

3

Atornille los (4) pernos de la placa elevadora al alojamiento de la tuerca.

4

Ajuste los (24) pernos de la placa elevadora. 

5

Vuelva a colocar las calzas donde se marcaron.

6

Ajuste las fijaciones circulares verdes y deje las fijaciones circulares rojas sueltas.

7

Cuadrar la placa elevadora del contrapunto

Monte la base magnética en la torreta.

Suelte la [E-STOP].

Indique la cara posterior de la placa elevadora moviendo el eje Z.

Ajuste la placa elevadora hasta que el indicador marque dentro de la tolerancia.

 NOTA: 0,001"

8

Pulse [E-STOP].

Apriete los 24 pernos según las especificaciones que fijan la placa elevadora a los carros guía lineales en un patrón en "X" que se muestra.

 NOTA: Verifique posteriormente la cuadratura de la placa elevadora.

9

Levante el contrapunto utilizando una correa que atraviesa el agujero.

Limpie las superficies de contacto en la parte inferior del contrapunto.

Instale el contrapunto utilizando los (4) pernos.

10

Limpie el orificio del contrapunto y el conjunto de la caña antes de la instalación. 

Instale el conjunto de la caña [1] utilizando los pernos [2].

Tailstock Hose Routing

1

Instale el racor del codo en el colector [1].

Conecte la manguera [2] al racor adaptador.

 

2

Tienda la manguera [1] de manera que pase a través de la arandela [2].

 NOTA: La cubierta del portacables estaba oculta para mostrar la arandela [2]. Será necesario retirarla para pasar la manguera a través de la arandela [2].

 IMPORTANTE: Asegúrese de dejar algo de holgura en la manguera para que el contrapunto pueda moverse sin ninguna tensión en la manguera. 

3

Una vez que la manguera [1] pase a través de la arandela, pase la manguera a través de las cubiertas del cable. 

 NOTA: Las cubiertas de los cables deben retirarse para tender la manguera.

4

Pase la manguera a través de la abertura superior del armario de lubricación y conéctela al racor de latón [2].

Conecte la manguera transparente [3] al racor de latón [2].

 NOTA: Corte la manguera transparente para que haya suficiente longitud para conectarla al racor [4] que va al colector de la válvula de comprobación.

Conecte la manguera al racor de latón [4] que se conecta al colector de la válvula de retención.

Verification

Para comprobar que el contrapunto esté alineado con el resto del eje, consulte estos documentos.

  • Zonas indicadoras de alineamiento del torno ST
  • Lista de verificación de nivel y alineamiento de tornos de servicio de campo - ST y DS
  • ST - Corrección del paralelismo de contrapunto al eje Z
  • ST - Corrección de la concentricidad del contrapunto al husillo

Sistema de lubricación del eje - Cebar y probar

Realice la sección "Sistema de lubricación del eje - Cebado y prueba" que se encuentra en el procedimiento Aceite de lubricación del eje Haas  - Recarga del depósito - AD0630 .

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