Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso ST-20/30/L - Lubrificazione forzata contropunta - Installazione in loco - AD0804
Last updated: 04/11/2025

ST-20/30/L - Lubrificazione forzata contropunta - Installazione in loco

AD0804

Introduction

Questa procedura mostra come installare in loco la lubrificazione forzata sulla contropunta per macchine ST-20/30/L con una vite ACME.

Haas consiglia questa conversione per tutti i torni contropunta per evitare incoerenze di lubrificazione sulle guide lineari dell'asse B. La precedente revisione di questo sistema faceva riferimento alla gravità per alimentare HLG ai cuscinetti lineari, ma ora il sistema è automatico e controllato dalla macchina per facilitare l’uso.

Questa procedura si applica ai seguenti kit:

  • 93-4616 - KIT ASSISTENZA LUBRIFICAZIONE FORZATA VITE ACME CONTROPUNTA

Strumenti necessari:

  • Un dispositivo di sollevamento in grado di gestire circa 450 libbre.

 ATTENZIONE: Non è consigliabile eseguire procedure di riparazione o assistenza della macchina a meno che non si sia qualificati e competenti sui processi. Gravi danni ai componenti della macchina possono comportare costose riparazioni. I tecnici dell'assistenza presso il vostro Haas Factory Outlet (HFO) hanno la formazione e l'esperienza, e sono certificati per svolgere questi compiti in modo sicuro e corretto. Il lavoro di riparazione e assistenza eseguito dall'HFO è protetto con una garanzia limitata.

Tailstock - Removal

1

Allontanare l'asse Z dal mandrino verso il lato destro della macchina . 

Fare avanzare a intermittenza l'asse X e l'asse Y (se disponibile) lontano dalla contropunta, in modo da posizionare la torretta nell'angolo superiore destro della macchina.

Premere [Arresto d'emergenza].

2

Rimuovere il serbatoio [1].

Rimuovere la staffa del serbatoio [2].

Rimuovere il raccordo in ottone [3].

Rimuovere il raccordo dal collettore [4].

3

Con il mandrino rimosso, spostare la contropunta il più vicino possibile al mandrino. 

 

4

NOTA: È possibile spostare la contropunta per ottenere lo spazio necessario per rimuovere il gruppo cannotto.

Rimuovere i bulloni [1] per rimuovere il gruppo cannotto [2].

5

Rimuovere i (4) bulloni e le rondelle [1] che fissano il gruppo contropunta alla piastra di sollevamento.

6

Far passare la cinghia di sollevamento attraverso la contropunta e utilizzare un dispositivo di sollevamento [1] per sollevare la contropunta.

7

NOTA: Prendere nota del posizionamento degli spessori.

Rimuovere gli spessori e conservarli in un luogo sicuro. Saranno utilizzati per reinstallare la contropunta.

8

 Nota: Per rimuovere il dispositivo di sollevamento è necessario un appartato di sollevamento.

Rimuovere i bulloni per rimuovere la piastra di sollevamento [1].

Rimuovere il coperchio della vite a sfere ACME [2].

Rimuovere il gruppo linea di lubrificazione [3].

Scollegare i tubi di rame dal dado a sfera e i carrelli della guida lineare [3]. Utilizzare aria pressurizzata per eliminare il grasso HLG rimanente dai tubi in rame.

 Nota: Potrebbe essere necessario rimuovere il tergicristallo per facilitare la rimozione dei raccordi della linea in rame dal dado a sfere. Prendere nota dell'orientamento del tergicristallo per l'installazione più avanti nella procedura. 

Installation

1

Verificare che il limitatore sia presente nei raccordi.

2

Rimuovere i raccordi non limitati dai camion e sostituirli con i raccordi limitati. 
 Nota: Quando si installano i raccordi del limitatore, assicurarsi di essere delicati in quanto i raccordi sono fragili e possono danneggiarsi se non maneggiati con cautela. È necessario serrarli a 12 in-lbs (1,36 Nm).

Installare il gruppo linea di lubrificazione fornito nel kit.
 Nota: Se il tergicristallo è stato rimosso per facilitare la rimozione dei raccordi della linea in rame dal dado a sfere, installare il tergicristallo nel suo posizionamento e orientamento originale.

 

3

Avvitare i (4) bulloni dalla piastra di sollevamento all'alloggiamento del dado.

4

Avvitare i (24) bulloni dalla piastra di sollevamento. 

5

Posizionare gli spessori dove sono stati contrassegnati.

6

Stringere i dispositivi di fissaggio cerchiati verdi e lasciare i dispositivi di fissaggio cerchiati rossi allentati.

7

Piastra montante contropunta quadrata

Montare la base magnetica sulla torretta.

Rilasciare [E-STOP].

Indicare la faccia posteriore della piastra di sollevamento facendo avanzare a intermittenza l'asse Z.

Regolare la piastra di sollevamento fino a quando l'indicatore non legge entro la tolleranza.

 Nota: 0,001"

8

Premere [Arresto d'emergenza].

Serrare i 24 bulloni a specifiche che montano la piastra di sollevamento ai camion guida lineare in una sagoma a "X" mostrata nella figura.

 NOTA: Verificare in seguito l'ortogonalità della piastra di sollevamento.

9

Sollevare la contropunta utilizzando una cinghia che passa attraverso il foro.

Pulire le superfici di accoppiamento nella parte inferiore della contropunta.

Installare la contropunta utilizzando i (4) bulloni.

10

Pulire il foro della contropunta e l'assieme del cannotto prima dell'installazione. 

Installare il gruppo cannotto [1] utilizzando i bulloni [2].

Tailstock Hose Routing

1

Installare il gomito sul collettore [1].

Collegare il tubo [2] all’adattatore.

 

2

Instradare il tubo [1] in modo che passi attraverso la guarnizione [2].

 Nota: Il coperchio del portafili è stato nascosta per mostrare la guarnizione [2]. Sarà necessario rimuoverlo per far passare il tubo attraverso la guarnizione di tenuta [2].

 IMPORTANTE: Assicurarsi di lasciare un po' di gioco sul tubo in modo che la contropunta possa muoversi senza alcuna tensione sul tubo. 

3

Una volta che il tubo [1] ha attraversato la guarnizione, instradare il tubo attraverso le coperture dei cavi. 

 Nota: I coperchi dei cavi devono essere rimossi per instradare il tubo.

4

Far passare il tubo attraverso l'apertura superiore dell'armadio di lubrificazione e collegarlo al raccordo in ottone [2].

Collegare il tubo trasparente [3] al raccordo in ottone [2].

 Nota: Tagliare il tubo trasparente in modo che vi sia una lunghezza sufficiente per collegarsi al raccordo [4] che va al collettore della valvola di ritegno.

Collegare il tubo al raccordo in ottone [4] che si collega al collettore della valvola di ritegno.

Verification

Per verificare che la contropunta sia allineata con il resto dell'asse, fare riferimento a questi documenti.

Sistema di lubrificazione dell’asse - Prime and Test

Seguire la sezione "Sistema di lubrificazione asse - Adescare e testare" nella procedura Olio di lubrificazione asse Haas  - Ricarica serbatoio - AD0630 .