Pritisnite [POWER OFF]. Postavite glavni strujni osigurač na položaj OFF položaj.

Zaključajte glavni strujni osigurač. Koristite odobrenu bravu s odobrenom sigurnosnom oznakom. Zatvorite glavni ventil zraka.

Uklonite sve električne [1] i pneumatske [2] spojeve iz sklopa mjenjačke kutije. Stavite oznake za bilježenje njihovih lokacija. Stavite naljepnice na sve kablove i crijeva.

Zabilježite konfiguraciju ožičenja za motor glavnog vretena [3]. Odvojite žice. Izvadite klip za otpuštanje alata (TRP) [4]. Ako stroj ima rashladnu tekućinu kroz glavno vreteno (TSC), odspojite potreban odvod.

Ako mjenjačka kutija ima srednji zaštitni remen [1], izvadite ga.

Provjerite nije li kabel spojen na mjenjačku kutiju. Izvadite mjenjačku kutiju iz stroja.

Uklonite (5) vijaka (6) sa sklopa mjenjačke kutije. Ne uklanjajte (1) od vijaka blizu stražnjeg dijela stroja. Otpustite taj (1) preostali vijak. Rukama povucite mjenjačku kutiju prema glavnom vretenu. Ovo otpušta napetost na remenu glavnog vretena [3]. Spojite dizalicu na mjenjačku kutiju [2]. Podignite dizalicu dok ne podrži mjenjačku kutiju. Uklonite (1) preostali vijak iz sklopa mjenjačke kutije. Polako podignite mjenjačku kutiju.

Izvadite mjenjačku kutiju iz stroja. Pomaknite sklop pumpe za ulje prijenosa [4] i enkoder vretena [5] na novu mjenjačku kutiju.

Spojite crijevo za zrak visokog stupnja prijenosa [1] od ormara CALM na priključak na vrhu sklopa zraka-iznad-ulja.

Spojite crijevo za niski stupanj prijenosa [2] na priključak na gornjoj ploči mjenjačke kutije s oznakom LOW.

Ako imate regulator zraka od 35 psi (3) na ulazu zavojnice selenoida u CALM ormariću, morate ga ukloniti. Zamijenite regulator zraka [4] od 35 psi s T-priključkom [5].

Ako imate podesivi regulator zraka na ulazu zavojnice selenoida, postavite regulator zraka na 80 psi.

Mjenjač s 40 konusom

1. Uljna pumpa mjenjača
2. Cijev za ulje mjenjačke ručice visokih brzina
3. Remeni pogona vretena
4. Senzori blizine visokog / niskog stupnja prijenosa ili mehanički prekidači

1. MOTOR VRETENA 10HP LINCOLN
2. ZUPČANIK 16DP 40 ZUB 2.05"
3. FITG JIC-5-F X -5 CIJEV STR
4. POTPORNI PRSTEN 1.875 INT BASIC
5. SHCS 5/16-18 X 1
6. GORNJA PLOČA MJENJAČA 16DP-65T
7. HHB 1/2-13 X 1 3/4 GRADE 8 PLAIN
8. OPRUGA BELVIL 1.206ID X 1.831OD X 0.059
9. LEŽAJ M17-47-14 ULJE
10. MJENJAČKI PRIJENOS GEAR ASSY 16DP65T
11. MATICA 7/16-20, ZAKLJUČAVANJE
12. MIJENJAČKA VILICA 40T MJENJAČ
13. LEŽAJ M25-47-12
14. POTPORNI PRSTEN 1.000 EXT BASIC
15. POTPORNI PRSTEN 0.669 EXT BASIC
16. STROJNO OBRAĐENO KUĆIŠTE MJENJAČ
17. FITG CRIJEVO BARB3/8 NPT1/4M 90 MESING
18. SHCS 10-32 X 7/8
19. LANČANIK
20. OSOVINA MJENJAČA
21. QUAD-RING Q4-114 VITON NIJE NA PRODAJU
22. TIJELO MJENJAČA
23. SHCS 10-32 X 2
24. NOSAČ ZA UGRADNJU PREKIDAČA 40T
25. PODIZNA CIJEV SUHOG USISA
26. SHCS 1/4-20 X 1/2 CINK
27. SHCS 10-32 X 3/8 W/ RAVNA PODLOŠKA OD 0.37 -
28. BRADAVICA 1/2 NPT X 4 1/2 MESING
29. FITG CRIJEVO BARB1/4 NPT1/4M STR MESING
30. FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL
31. OPRUŽNI NOSAČ ENKODERA
32. S BRTVA 26MM ID X 52MM OD X 8MM
33. POTPORNI PRSTEN 2.047 INT BASIC
34. SHCS 10-32 X 1 1/4
35. LUBRIKANT ZUPČANIKA MJENJAČA MANIFLOD 16DP-40T
36. LUBRIKANT ZUPČANIKA MJENJAČA MANIFLOD CONN CIJEV
37. LUBRIKANT ZUPČANIKA MJENJAČA MANIFLOD 16DP-32T
38. OPRUGA BELVIL 1.403ID X 2.028OD X 0,059
39. LEŽAJ M25-52-15 ULJE
40. PUŽNI ZUPČANICI MJENJAČA ASSY 16DP65T
41. LEŽAJ M30-72-19 ULJE
42. F BRTVA 1.125 X 1.595 X 0.240 F
43. GORNJI VIBRACIJSKI IZOLATOR
44. ODSTOJNIK
45. DONJI VIBRACIJSKI IZOLATOR
46. ZDJELA ZA HVATANJE ULJA
47. CIJEV VISOKE BRZINE 40T MJENJAČKA KUTIJA-Co R0.438"
48. SENZOR BLIZINE
49. ODVODNA CIJEV SUHOG USISA
50. F BRTVA 0.875 X 1.345 X 0.350 F
51. NOSAČ USISA
52. USISNI SPREMNIK

Korektivna radnja

Provjerite ima li kontaminacije konektora. Ponovno postavite veze.

Provjerite je li senzor čvrsto pričvršćen na nosaču i mjenjaču. Slika prikazuje 50T [1] i 40T [2].

Pogledajte Senzor blizine - Vodič za otklanjanje poteškoća.

Korektivna radnja

Upotrijebite voltmetar kako biste provjerili ima li 120 VAC na solenoidu.

Selenoid se može nalaziti na mjenjačkoj kutiji 50T [1], mjenjačkoj kutiji 40T [2] ili u CALM kabinetu [3].

Pogledajte Selenoid - Vodič za otklanjanje poteškoća.

Korektivna mjera: Pregledajte zupčanike ili spojnicu.

Uklonite gornji sklop [1] uljne pumpe. Pregledajte zupčanike [2]. Pobrinite se da su u dobrom stanju. Pregledajte spojnicu s rukavima [3]. Zamijenite spojnik s rukavima (P/N 93-30-5725) ako je slomljen.

1. Fitinzi
2. Kopča za zadržavanje
3. Čelična kugla
4. Kućište osjetnika protoka ulja
5. Senzor blizine

Korektivna radnja

Uklonite senzor protoka ulja iz sklopa uljne pumpe. Koristite odvijač za ručno aktiviranje prekidača. Idite na I/O karticu pod DIAGNOSTICS (DIJAGNOSTIKA). Provjerite je li dijagnostički bit Low Lube Press. mijenja iz 0 na 1.

 Napomena: Naziv ovog dijagnostičkog bita u starijim verzijama softvera je Niski GB protok ulja.

Senzor protoka ulja stil nepovratnog ventila:

Korektivna radnja 1:

Isključite senzor protoka ulja i uklonite ga iz sklopa uljne pumpe. Pomoću odvijača za vijke ručno pritisnite klip senzora.  Koristite multimetar za praćenje kontinuiteta preko vodova prekidača.  Ako se postiže kontinuitet kad je klip pritisnut i slomljen nakon otpuštanja klipa, senzor ispravno radi.

Ako senzor ne radi ispravno otpustite dva phillips vijka koji pričvršćuju senzor na fiting.  Podesite položaj senzora sve dok aktiviranje  klipa pouzdano ne dostigne kontinuitet kad je klip pritisnut i prekida kontinuitet nakon otpuštanja klipa.

Korektivna radnja 2:

Priključite senzor protoka ulja i pratite dijagnostički bit Low Lube Press. prilikom ručnog aktiviranja senzora.

Ako dijagnostički bit za Low Lube Press. se mijenja od 0 do 1, odvojite senzor protoka ulja iz nosača konektora. Stavite električni prespojnik preko (2) igle u konektoru za senzor protoka ulja [1]. Provjerite je li dijagnostički bit za Low Lube Press. promjenjen sa 0 na 1. Ako se ulaz promijeni, senzor blizine protoka ulja je neispravan.

Ako dijagnostički bit za Low Lube Press. se ne mijenja sa 0 na 1, iskopčajte kabel iz P12 priključka [2] na I/O PCB-u. Stavite električni prespojnik preko igli 2 i 3 P12 konektora. Provjerite je li dijagnostički bit za Low Lube Press. promjenjen sa 0 na 1. Ako se ulaz promijeni, kabel 950 je neispravan. Ako se unos ne promijeni, otklonite poteškoće s I/O PCB-om.

Korektivna radnja 3:

Senzor protoka ulja (32-2323) treba zamijeniti prije zamjene mjenjačke kutije ili zamjenskih dijelova. Opruga u prekidaču može biti prekruta za aktiviranje prekidača iako ima dovoljno protoka ulja u mjenjačkoj kutiji. 

HSG-N 04/04/2024

Provjerite prekidač tlaka voltmetrom dok pumpa radi. Ako je prekidač otvoren (O.L.) kad je tlak u sustavu, zamijenite ga.

Korektivna radnja

Uklonite prekidač razine ulja iz mjenjača. Dok pomičete plovak s položaja [2] u položaj [1], izmjerite kontinuitet preko igli 2 i 4 konektora za prekidač razine ulja. Prekidač razine ulja radi ispravno kad:

• Ne postoji kontinuitet kad je magnet na položaju [2].
• Postoji kontinuitet kad je magnet na položaju [1].

Zamijenite prekidač razine ulja ako ne radi ispravno.

Odspojite kabel 950 iz P12 priključka na I/O PCB-u. Izmjerite kontinuitet preko igli 1 i 3 konektora za prekidač razine ulja na kabelu 950. Ako postoji kontinuitet, postoji kratki spoj u kabelu 950. Zamijenite kabel.

Stavite električni prespojnik preko igli 1 i 3 P12 konektora. Pritisnite [PARAM/DGNOS] dva puta. Krenite do kartice I/O . Provjerite je li dijagnostički bit za Low GB Oil Level promjenjen sa 1 na 0. Ako se unos ne promijeni, otklonite poteškoće s I/O PCB-om.

Korektivna radnja

Stavite ključ [2] na ravni muški-spoj [1] kako bi bili sigurni da se ne pomiče. S drugim ključem [3], okrenite crijevo i barb fiting [4] u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ih uklonili.

Stavite ključ [6] na kućište ulaznog zaslona [5] kako biste bili sigurni da se ne pomiče. S drugim ključem [7], okrenite ravni muški-spoj [8] u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ga uklonili.

Uklonite oprugu [1] i ulazni zaslon [2] iz kućišta ulaznog zaslona [3]. Očistite ulazni zaslon [4]. Ponovno instalirajte ulazni zaslon.

Korektivna mjera: Otklonite poteškoće s motorom uljne pumpe.

Naredite vretenu da se aktivira.

 Napomena: Kad se glavno vreteno aktivira, postoji izlazni napona na uljnoj pumpi mjenjačke kutije.

Pratite ventilator motora na uljnoj pumpi mjenjača. Ako ventilator motora na uljnoj pumpi mjenjača ne radi, provjerite prima li uljna pumpa ispravan napon. Upotrijebite multimetar s sondama s iglom na vrhu kako biste izmjerili napon preko priključnice kabela za uljnu pumpu mjenjača.

 Napomena: Ne mjerite napon s kabelom uljne pumpe iskopčanim iz kabela 300A.

Izmjereni napon mora biti 120 VAC. Ako je napon ispravan a pumpa ne radi, idite na Odjeljak 6.

Ako napon nije točan, provjerite je li izlazni napona iz I/O PCB-a ispravan. Pomoću multimetra s ispitnim sondama sa iglom na vrhu izmjerite napon između pina 1 i pina 2 na priključku 300A kabela na P41 (Classic Haas Control) ili P32 (Next Generation Control) na I/O PCB.- u.

 Napomena: Ne mjerite napon s kabelom 300A iskopčanim iz P41 priključka na I/O PCB-u.

Izmjereni napon mora biti 120 VAC. Ako je izmjereni napon točan, kabel 300A je neispravan. Ako nema izlaznog napona, pogledajte ove vodiče za otklanjanje poteškoća:

• NGC - I/O PCB - Vodič za otklanjanje poteškoća

Uzrok:

U uljnom spremniku nedostaje otvor za odvod i promjena u pjenastu brtvu. 

Korektivna radnja

Izbušite otvor za odvod na stražnjoj strani (strana enkodera) uljnog spremnika.

1. ø.094 THRU ONE WALL 0.20” Od vrha spremnika.

Nakon bušenja potpuno očistite kako ne biste unijeli nečistoće.

Napomena: Nemojte bušiti rupu na prednjoj strani (strana vretena) jer rashladno sredstvo može ući u karter.

Istrošeni kontaktor može poslati nepouzdanu snagu motoru mjenjača, što može uzrokovati veliko opterećenje. Provjerite veze kod Wye/Delta kontaktora. Provjerite jesu li terminali zategnuti.

Korektivna radnja

Pogledajte Wye-Delta kontaktor - Vodič za rješavanje problema za otklanjanje poteškoća s konektorima Wye/Delta.

Uklonite poklopce glave glavnog vretena da biste dobili pristup prijenosu.

Odspojite povratni vod za ulje na vrhu mjenjačke kutije [3].

Vratite povratni vod za ulje u spremnik da biste prikupili ulje.

Pokrenite vreteno pri 5 RPM dok uljna pumpa ne ispumpa svo ulje iz mjenjačke kutije u spremnik.

Napomena: Upravljač će generirati alarm 2012 NEDOVOLJAN PROTOK ULJA U MJENJAČKOJ KUTIJI GLAVNOG VRETENA ILI 179 NIZAK TLAK ULJA U MJENJAČKOJ KUTIJI. Resetirajte alarm i nastavite pokretati glavno vreteno dok mjenjačka kutija nije prazna.

Kada se mjenjačka kutija isprazni, zaustavite glavno vreteno i ponovno priključite povratni vod za ulje.

Uklonite pristupni poklopac na dnu glave glavnog vretena da biste dobili vizualni pristupu koritu uljnog spremnika i pronašli otvor za preljev. Mjenjačka kutija proizvedena nakon 02/2015 ima otvor za preljev na stražnjoj strani spremnika za ulje [4]. Mjenjačka kutija proizvedena prije 02/2015 ima otvor za preljev na donjoj strani spremnika za ulje [5].

Na vrhu mjenjačke kutije se nalazi ili spremnik od 500 ml [6] ili cijev za punjenje [7]. Napunite mjenjač s uljem Mobil SHC627 u koracima od po 4 oz sve dok ulje ne počne istjecati iz preljevne rupe na spremniku ulja.