Sljedeći servisni videozapis pokazuje kako zamijeniti linijsko glavno vreteno s konusom 40.

  NAPOMENA:  Ovaj  servisni videozapis služi samo kao referenca i ne zamjenjuje pisani postupak. 

Ovaj postupak govori o tome kako zamijeniti VMC - linijsko glavno vreteno s konusom 40.  Za DT/DM stroj pogledajte postupak DT/DM - Pogon spiralne spojke - glavno vreteno - Zamjena -AD0651.

Ovaj se dokument odnosi na sljedeće servisne komplete:

• 93-30-12005B GLAVNO VRETENO 40T LINIJSKO 12/15K VMC S DB
• 93-30-12005C GLAVNO VRETENO 40T LINIJSKO 12/15K VMC S DB
• 93-30-12008B GLAVNO VRETENO 40T LINIJSKO 8/10K VMC S DB
• 93-30-4018E GLAVNO VRETENO 40T LINIJSKO 12K 2. GEN VMC

 Napomena: Ako instalirate isto vreteno koje uklanjate ili novo vreteno, zabilježite mjesto podloške vretena. Instalirajte štitnike vretena na isto mjesto i zatim izvršite postupak VMC - Vreteno - Čišćenje vretena .

 Bilješka: Ako je stroj izrađen između 10/2013 i 2/2016, morate zamijeniti prijenosnu cijev.

Uklonite ploče poklopca glave glavnog vretena. 

Uklonite prednju zaštitnu ploču motora.

Uklonite prednji strugač za zrak [1].

Odvojite cijev za podmazivanje vretena.

Izvadite priključak za podmazivanje vretena pod 90° [2].

Postavite NTP čep od 1/8" [3] u otvor za priključak za ulje na vretenu. Postavite čep [3] u ravnini ili ispod ravnine s površinom glavnog vretena.

Otpustite (4) vijka koji pričvršćuju motor na ploču za pričvršćivanje. Ne uklanjajte vijke.

Stavite posudu s uljem [3] na stol kako biste uočili curenje ulja.

Otpustite vijke vretena (6) [1] za otprilike (2) okreta.

Instalirajte zaštitni čep [2] preko nosa glavnog vretena.

 Oprez: Zaštitni čep je nužan. Sprječava oštećenje vretena kada u sljedećem koraku dotakne stol.

Ručno pomičite osovinu Z u negativnom smjeru (-) sve dok vreteno ne dotakne stol. Ako vreteno ne dodiruje stol, stavite drveni ili aluminijski blok ispod vretena.

Uklonite (6) vijaka vretena.

Ručno pomičite osovinu Z u pozitivnom (+) smjeru sve dok vreteno ne izađe potpuno iz glave vretena i ne bude ga moguće ukloniti. 

Uklonite podloške [1].

Uklonite ove dijelove:

• paučna spojka [2]
• cijev za prijenos [3]
• O-prstenovi [4]

Ručno pomičite osovinu Z u pozitivnom (+) smjeru do vrha hoda.

Očistite i ugradite prirubnicu vretena [1] i površinu glave vretena [2] gdje će prirubnica vretena ostvariti kontakt.

Koristite ispravnu cijev za prijenos za svoj stroj.

• 40-konusni; 8K / 10K / 12K RPM; linijsko glavno vreteno; koristite 20-6935: SPINDLE TRANSFER TUBE INLINE 12K
• 40-konusni; 15K RPM; linijsko glavno vreteno; koristite 20-6927: SPINDLE TRANSFER TUBE INLINE 15K RPM

Na ove dijelove nanesite tanki sloj litijeve masti:

• paučna spojka [1]
• cijev za prijenos [2]
• O-prstenovi [3]

Ugradite prijenosnu cijev u glavno vreteno.

Ugradite paučnu spojku.

Postavite podloške na isto mjesto kao i za prethodno glavno vreteno.

Oprez: Osovina motora može biti neusklađena ako se instalacija vretena izvrši pogrešno.

Prije ugradnje vretena otpustite vijke za pričvršćivanje motora najmanje pola inča.

Ako su klinovi neusklađeni sa spojnicom, motor će se vidno podići, umjesto da prenosi svu snagu potiska osi u osovinu motora i stvara štetu na ležajevima.

Polako ručno pomaknite os Z u negativnom (-) smjeru preko glavnog vretena.

Provjerite jesu li spojnica vretena i spojnica motora usklađeni s paučnom spojnicom [1].

Oprez: Nepravilno postavljene spojnice može oštetiti ležajeve.

Ručno pomičite Z osovinu u negativnom (-) smjeru.

Pazite da spojnice glatko ulegnu.

Provjerite je li glavno vreteno centrirano u provrtu glavnog vretena. Ugradite (6) vijaka glavnog vretena [2]. Zavijte vijke. POGLEDAJTE HAAS SPECIFIKACIJE ZAKRETNOG MOMENTA SPONE. 

Uklonite NPT čep [1] od 1/8" iz otvora za priključak za ulje na glavnom vretenu.

Ugradite vijak za podmazivanje vretena pod 90° [2].

Ugradite prednji strugač za zrak [3].

Spojite cijev za podmazivanje glavnog vretena.

Provedite postupak VMC - glavno vreteno - čišćenje glavnog vretena. 

 Napomena: U odljev vretena ne dodajte ulje, čak i ako je i imalo ulje prije.

Da biste poravnali motor s vretenom:

Pokrenite vreteno pri brzini od 1000 RPM u smjeru kazaljke na satu / naprijed tijekom 30 sekundi.

Pokrenite vreteno na 1000 RPM suprotno od smjera kazaljki na satu / natrag tijekom 30 sekundi.

Pokrenite vreteno na 1000 RPM u smjeru kazaljke na satu / naprijed tijekom 1 minute.

Zategnite pričvrsne vijke za vrijeme rada motora.

Napomena: Kada se motor zaustavi, pomaknut će se bočno i neispravno poravnati ako nije zategnut.

Napomena: Analizator vibracija Octavis može se upotrebljavati prilikom poravnanja motora kako bi se utvrdilo gdje je skok pomaka vibracija najmanji.

Zategnite vijke prema Haas specifikacijama momenta.

Pokrenite ispitivanje vibracija vretena glodalice po Glodalica - Vibracije vretena - Tolerancije.

 Pritisnite [COOLANT] za pokretanje TSC-a.

Ispravan rad je sljedeći:

1. Rashladno sredstvo ispravno teče iz TSC držača alata [1].
2. Nekoliko kapi istječe iz crijeva generatora vakuuma [2].

Pritisnite [RESET].

Pazite da nema curenja na crijevima zraka i cijevima rashladnog sredstva.

Korektivna radnja

Nedovoljna ili prekomjerna opskrba ulja na ležajeve vretena može uzrokovati pregrijavanje vretena. Korištenje pogrešnog ulja za podmazivanje vretena na ležajevima vretena može uzrokovati pregrijavanje vretena. Provjerite koristite li ispravno podmazivanje vretena (SHC 625) i je li tlak zraka na vreteno ispravan.

Pregledajte sva cijeva, crijeva i fitinge u sustavu za podmazivanje na curenja. Provjerite lokve ulja kako biste pronašli curenja.

Idite na Otklanjanje poteškoća s minimalnim podmazivanjem Haas vretena za više informacija o otklanjanju poteškoća

Idite na Mehanička bijur pumpa za podmazivanje - Vodič za otklanjanje poteškoća za više informacija o otklanjanju poteškoća.

Korektivna radnja

Isključite, zaključajte i označite stroj. Uklonite poklopce glave glavnog vretena. Isključite dovod zraka na stroj. Uklonite četiri 3/8-16 SHCS na TRP. Uklonite TRP i ostavite ga po strani.

Pregledajte ima li oštećenja na pogonskim remenima i remenicama vretena: Potražite pohabane, rastegnute ili pokidane remene, i oštećene ili ogoljene zupce na unutarnjoj površini remena. Pogledajte Pogonski remen - Vodič za otklanjanje poteškoća.

Korektivna radnja

Upotrijebite mjerač sile povlačne šipke u vretena kako biste izmjerili silu stezaljke. Pogledajte Vreteno - Referentna tablica sile povlačne šipke.

Ako je sila povlačne šipke netočna, idite na Vreteno - Povlačna šipka - Vodič za otklanjanje poteškoća.

Ako držanč obratka ne podržava adekvatno dio, to može uzrokovati brbljanje.

Korektivna radnja

Ako je moguće, ukrutite držač obratka.

Smanjite opterećenje rezanja s prilagodbama odabira alata ili programa.

Taj se učinak može pojaviti dok je stroj u pogonu a postavi se hladni držač alata u topli konus vretena. To stvara toplinsku ekspanziju [1] sa strane držača alata i lijepi ga u konus vretena prije nego što se oslobodi.

Uobičajeni primjer je promjena iz vrućeg rezača u hladnu sondu vretena kako biste provjerili dio na kraju ciklusa. Ako hladna sonda ostane u toplom vretena preko noći, pravit će "iskačući" zvuk prilikom otpuštanja.

Korektivna radnja

Očistite držače alata i konus vretena. Prije nego što ih vratite u stroj provjerite ima li oštećenih držača alata. Oštećeni držač alata može oštetiti konus vretena i stvoriti istek alata ili probleme s završnom obradom.

Provjerite je li potezni vijak podmazan. Pogledajte postupak Glodalica - Alati - Održavanje .

Korektivna radnja

Potražite snošenja na držačima alata. Dugi alati mogu uzrokovati snošenje na držačima alata ako ih agresivno koristite. Ako na držaču alata postoji snošenje ili ako se simptom nastavi pojavljivati, idite na Vreteno - Povlačna šipka - Vodič za otklanjanje poteškoća.

Za vretena s remenom, postavite indikator na gornju površinu povlačne šipke kako biste provjerili aksijalno bacanje.

Za vretena s remenom, postavite indikator na osovinu povlačne šipke kako biste provjerili radijalno bacanje.

 Napomena: NEMOJTE pokretati glavno vreteno bez testnog alata u konusu [1].  Pokretanje glavnog glavnog vretena bez alata oštetit će ležajeve.

 Napomena: Prije nastavka obavite  test podmazivanja  glavnog glavnog vretena i pokrenite program za zagrijavanje  glavnog glavnog vretena .

Zalijepite komad maskirne trake [2] na prednju stranu glavnog glavnog vretena. Nacrtajte crnu točku [3] u sredinu trake. Očitanja temperature uzimajte s tog mjesta.

Preuzmite program naveden u nastavku na USB.

Test temperature glavnog glavnog vretena:

O12345

Instalirajte USB s preuzetim programom u USB ulaz na strani privjeska (ručnog kola).

Učitajte i pokrenite program O12345.

Nakon završetka programa (vrijeme izvođenja 40 minuta), upotrijebite termometar [1] za mjerenje temperature glavnog glavnog vretena.

Provjerite da temperatura glavnog glavnog vretena ne prelazi 140° F (60° C). 

1. Povlačna šipka
2. Držač alata
3. Retencijske kugle
4. Potezni vijak
5. Disk opruge

Korektivna radnja

Provjerite jesu li duljina alata, pomak osovine i RPM vretena ispravni prema preporukama proizvođača alata.

Korektivna radnja

Provjerite silu stezanja pomoću alata za mjerenje sile stezanja i pogledajte Referentna tablica sile povlačne šipke. Ako je sila povlačenja niska, povlačna šipka je neispravna.

Korektivna radnja

Ako su disk opruge na vašoj povlačnoj šipci oštećene, morate zamijeniti povlačnu šipku. Povlačna šipka u linijskim vretenima ne može se ukloniti. Ako je povlačna šipka u linijskom vretenu oštećena, morate zamijeniti cijeli sklop vretena.

Provjerite ima li alata koji se zaglavljuju u vretenu,  pregledajte potezne vijke i konus glavnog vretena na oštećenja.

Korektivna radnja

Uklonite držač alata iz osovine vretena. Provjerite ima li oštećenja na poteznom vijku. Potezni vijak mora imati kut od 45° [1].

Kuglasti tragovi na rubu poteznog vijka ukazuju na to da se povlačna šipka ne otvara u potpunosti.

Pogledajte postupak Podešavanje TRP senzora stezanja/otpuštanja.

Korektivna radnja

Pogledajte postupak Podešavanje TRP senzora stezanja/otpuštanja .

Korektivna radnja

Provjerite je li tlak zraka na TRP selenoid [1] 90-psi (6.21 bar).

Ako je volumen točan, tijekom izmjene alata trebalo bi postojati samo 10-psi (0.69 bar) pada tlaka zraka. Koristite linijski zračni etalon za mjerenje promjene tlaka zraka.

Provjerite ima li nazubljenja ili pukotina u crijevu zraka koje ide na TRP sklop [2].

Provjerite je li volumen zraka koji se isporučuje na stroj dovoljan. Pogledajte Priprema/predinstalacija novog stroja.

Korektivna radnja

Za podmazivanje potpornih kuglica, stavite kuglu maziva RED-i na vrh poteznog vijka.

Postavite držač alata u vreteno. Stegnite i otpustite (4) ili (5) puta za umetanje masti na potporne kugle.

Uklonite držač alata. Obrišite višak masnoće s držača alata i konusa vretena.

Korektivna radnja

Očistite držače alata i konus vretena. Prije nego što ih vratite u stroj provjerite ima li oštećenih držača alata. Oštećeni držač alata može oštetiti konus vretena i stvoriti istek alata ili probleme s završnom obradom.