Ez az eljárás megmutatja, hogyan kell kicserélni a HSK-A63 orsót.

Megjegyzés: Ha új orsót szerel be, helyezzen be új orsóalátéteket, amikor a a VMC - ORSÓ - ORSÓPRÉS eljárást végzi.

Megjegyzés: Ha ugyanazt az orsót szereli be, amelyet eltávolít, rögzítse az orsóalátétek helyét. Az orsóalátéteket szerelje be ugyanarra a helyre, majd végezze el a VMC - ORSÓ - ORSÓSEPRÉS eljárást.

• Fehér lítiumzsiradék

Alkalmazható készletek:

• 93-30-12369: ORSÓ HSK-A63 INLN 15K CSAP DRV VMC SVC
• 93-30-14458: SPINDLE HSKA63 INLIN 18K PIN DRV VMC SVC

Vegye ki az elülső levegő kaparó [1].

Rögzítse az orsó kenőanyag helyét.

Húzza ki az orsókenő csövet.

Vegye ki a 90 °-os orsókenőolaj-illesztést [2].

Telepítsen egy 1/8" NPT dugót [3] a kenőnyílásba. Telepítsd a dugót [3] flush-t, vagy a flush-t az orsó felületére.

Lazítsa meg a (4) csavart [1], amely a motort a Szerelőlapra csatlakoztatja. Ne távolítsa el a csavarokat.

Lazítsa meg a (6) orsócsavarokat [2] körülbelül (2) fordulattal.

Szerelje fel a védősapkát [3] az orsó orrán.

Figyelem: A védősapkára szükség van. Megakadályozza az orsó sérülését, amikor a következő lépésben megérinti az asztalt.

Léptesse a Z-tengelyt a negatív (-) irányba, amíg az orsó hozzá nem ér az asztalhoz. Ha az orsó nem ér az asztalhoz, akkor tegyen egy fából vagy alumíniumból készült tömböt az orsó alá.

Távolítsa el a (6) orsócsavarokat [2].

Léptesse a Z-tengelyt a pozitív (+) irányba, amíg az orsó teljesen ki nem húzódik az orsófejből.

Távolítsa el az aláteke [4].

Mozgassa a z tengelyt pozitív (+) irányban a  haladási pontig.

Tisztítsuk meg és kővel az orsó peremét [1] és az orsó fejfelületét [2], ahol az orsó érintkezi.

Figyelem: Az orsó helytelen telepítése esetén a motortengely igazítása hibás lehet.

Az orsó telepítése előtt lazítsa meg a motorrrögzítő csavarokat legalább fél hüvelyknyire.

Ha az árintkezők a tengelykapcsolóval hibásan vannak igazítva, a motor láthatóan megemelkedik ahelyett, hogy a tengely teljes hajtóerejét a motortengelyre továbbítaná.

Vigyen fel egy vékony réteg lítium zsír ezeket a részeket:

• átvezetőcső [1]
• (2) átvezetőcső o-gyűrűk [2]
• tű-kapcsolókapcsoló Persek [3]
• orsócsapok [5]

Telepítse az átvezetőcsövet [1].

Forgassa az orsót addig, amíg a kenőanyag-port [4] a főorsó eltávolításakor feljegyzett pozícióhoz igazodik.

Vizuálisan igazítsa a persűket [6] a motorhoz [5].

Figyelem: A helytelenül igazított tengelykapcsoló kárt tehet a csapágyakban.

Lassan léptesse a Z-tengelyt a negatív (-) irányban az orsó felett.

Amíg a Z-tengelyt lépteti, használja a kezét az orsó fordításához. Ha úgy érzi, a változás a feszültség, azonnal állítsa le. Illessze a kapcsolótüsket a persűkkel ismét.

Amikor az orsó teljes mértékben az orsó ház, akkor ezek a lépések:

• Kapcsolja be a orsó, hogy összehangolja azt a kopogott lyukak az öntés.
• Telepítsük a (6) orsócsavarokat [7].
• Húzza meg a csavarokat. Lásd a  HAAS RÖGZÍTŐELEM NYOMATÉK ELŐÍRÁSOKAT. Használja a vas értékét.

Vegye ki a 1/8" NPT dugót [1] a kenőnyílásból.

Telepítse a 90 °-os orsókenőolaj-beszerelést [2].

Telepítse az első levegő kaparó [3].

Csatlakoztassa az orsó kenõcsövet.

Végezze el aVMC - Orsó - Orsóseprési eljárást.

Üzemeltesse az orsót 500 RPM-en 20 másodpercig. Állítsa le az orsót. Ez igazítja a motort az orsó.

Húzza meg a (4) csavart, amely a motort a szerelőlaphoz rögzíti. Lásd a Haas rögzítőelem nyomaték előírásokat. A TRP lehet vas vagy alumínium. Használja a helyes értéket vasra vagy alumíniumra.

Megjegyzés: Ne vigyen fel olajat az orsó öntvényére.

• Leküldés beállítása:
• Vegyen részt a TRP (Szerszámkioldó dugattyú) úgy, hogy a vonó a kiunszorított pozícióban legyen
• A TRP bekapcsolt, használja a mélységmérő mérésére közötti távolság az arc a szorítókúp és az arc az orsó [1]
  • NTE (nem haladhatja meg) [0,41 in +/-0,004 in] vagy [10,5 mm +/-0.1 mm]
  • MEGJEGYZÉS: H-5AX HSK A63 orsók esetén a kitolási távolság NTE (nem haladhatja meg) [0,417 in +.003/- 0 in] VAGY [10,59 mm +/- 0 mm]
• Ha a push-out nem a fenti specifikációban van, tegye a következőket:
• Csak 1-2 fordulatnyit lazítsa meg a rögzítőcsavart   
  • Megjegyzés:  a rögzítőcsavar túl nagy mértékű kitolása kárt tehet az orsóban 
• Csavarja ki vagy húzza meg a befogó kúp, hogy beállítsa az elnyomja távolság mért
• Miután beállította otthonos a zár csavar segítségével 24mm csavarkulccsal a lakások a szorító kúp és 5mm hex bit

• Nyomatékrögzítő csavar:
• Helyezzen egy üreges HSK-A63 szerszámtartót az orsóra-Ezzel megakadályozható, hogy a vonószerkezet elforgatható legyen, miközben a reteszelőcsavar
  •  Használjon egy hosszú, 5 mm-es hatlapú bitet, amely átnyúlik a szerszámbefogón, és egy csavarkulcsot a szerszámbefogón, hogy megakadályozza a szerszám elfordulását
• Húzza meg a rögzítőcsavart 20 láb-font (27 N-m) nyomatékkal 
• Ellenőrizze a befogóerőt  2,835 - 4,050 font
  
  • Megjegyzés: Egy új egységet kell közel 4 050 lbs, de ha egyszerűen csak cserélni tisztítás után, valamivel kisebb erő elfogadható
    
  • Egyszer a kényszerít cseppek alul 70%-ból Max (2 835 lbs) van mikor a egység szükséges-hoz egyik lenni ré hang-zsírozott, tisztított, vizsgált részére kár, vagy volna a vonórúd ellenőrzött részére kár ugyancsak.
• A bilincs elérése érdekében a rögzítő egységet alaposan zsírozni kell, a vonószerkezet nem lehet törött rugó, a megfogó szelvény nem törhető el, és a távtartó egységet és a fogószakaszokat nem szabad viselni

Helyezzen be egy szerszámot az orsóba, és ellenőrizze, hogy az megfelelően a helyén van-e. A megfelelően felszerelt szerszámnak nincs hézaga, és az orsóval egy síkban van [1].

Távolítsa el az orsófej fedelét, hogy hozzáférjen a befogókapcsolóhoz.

Lazítsa meg a (2) csavart [1], amely a befogókapcsoló blokkot [2]  a TRP-hez rögzíti.

Lassan csúsztassa a blokkot [2] és az érzékelőt az orsó felé, amíg az érzékelő [3] BE nem kapcsol (piros nem lesz).

Ezután enyhén húzza meg a (2) csavart [1].