Kontaktujte nás

Tento postup vám vysvetlí, ako vymeniť vreteno HSK-A63.

Poznámka: Ak inštalujete nové vreteno, nainštalujte nové vyrovnávacie podložky vretena, keď pracujete s VMC – VRETENO – PROCEDÚRA ZAMETANIA VRETENA.

Poznámka: Ak nainštalujete rovnaké vreteno, ktoré ste vybrali, zaznamenajte umiestnenie vyrovnávacích podložiek vretena. Nainštalujte vyrovnávacie vložky vretena na rovnaké miesto a potom vykonajte postup VMC – VRETENO – ZAMETANIE VRETENA .

• Biely lítiový tuk

Použiteľné súpravy:

• 93-30-12369: HSK HSK-A63 INLN 15K PIN DRV VMC SVC

Odstráňte predný vzduchový stierač [1].

Zaznamenajte si polohu mazacieho vybavenia vretena.

Odpojte mazaciu trubicu vretena.

Odpojte 90° spojku mazania vretena [2].

Nainštalujte 1/8" uzáver NPT [3] do mazacieho portu. Namontujte uzáver [3] zarovno alebo pod úroveň povrchu vretena.

Uvoľnite (4) skrutky [1], ktoré pripevňujú motor k montážnej doske. Neodstraňujte skrutky.

Povoľte (6) skrutky vretena [2] približne (2) otáčkami.

Nasaďte ochranný kryt [3] na čelo vretena.

Upozornenie: Ochranný vrchnák je nevyhnutný. Zabraňuje poškodeniu vretena pri dotyku so stolom v nasledujúcom kroku.

Os Z ručne posúvajte v zápornom smere (-), až kým sa vreteno nedotkne stola. Ak sa vreteno nedotýka stola, umiestnite pod vreteno drevený alebo hliníkový blok.

Odstráňte (6) skrutiek vretena [2].

Os Z ručne posuňte v kladnom smere (+), až kým nebude vreteno úplne mimo hlavy vretena.

Vyberte vyrovnávacie podložky [4].

Os Z ručne posuňte kladným smerom (+) do  hornej polohy pojazdu.

Vyčistite kameňom prírubu vretena [1] a povrch hlavy vretena [2], na ktorých bude príruba vretena v kontakte.

Upozornenie: Pri nesprávnej inštalácii vretena sa môže hriadeľ motora nesprávne zarovnať.

Pred inštaláciou vretena povoľte upevňovacie skrutky motora najmenej pol palca.

Ak sú čapy nesprávne zarovnané so spojovačom, motor sa namiesto prenosu celého osového tlaku do hriadeľa motora viditeľne zdvihne.

Na tieto diely naneste tenkú vrstvu lítiového maziva:

• prenosová trubica [1]
• (2) tesniace krúžky prenosovej trubice [2]
• puzdrá čapového spojovača [3]
• čapy spojovača vretena [5]

Nainštalujte prenosovú trubicu [1].

Otáčajte vretenom, kým sa mazací port [4] približne zarovná s polohou zaznamenanou pri demontáži vretena.

Vizuálne zarovnajte puzdrá [6] s čapmi [5] na spojovači motora.

Upozornenie: Nesprávne zarovnaný spojovač môže spôsobiť poškodenie ložísk.

Ručne posúvajte os Z v zápornom smere (-) po vretene.

Počas ručného posuvu osi Z ručne otáčajte vretenom. Ak cítite zmenu napätia, okamžite zastavte. Znova zarovnajte čapy spojovača s puzdrami.

Keď je vreteno úplne v plášti vretena, vykonajte nasledujúce kroky:

• Otočte vreteno tak, aby bolo zarovnané s dierami so závitom v odliatku.
• Nainštalujte (6) skrutiek vretena [7].
• Utiahnite skrutky. Pozrite si  ŠPECIFIKÁCIE KRÚTIACEHO MOMENTU UPÍNACÍCH PRVKOV SPOLOČNOSTI HAAS. Použite hodnotu pre železo.

Odstráňte 1/8" uzáver NPT [1] z mazacieho portu.

Namontujte 90° spojku na mazanie vretena [2].

Namontujte predný vzduchový stierač [3].

Pripojte potrubie na mazanie vretena.

Vykonajte postupVMC – Vreteno – vytočenie vretena.

Spustite vreteno pri 500 otáčkach za minútu po dobu 20 sekúnd. Zastavte vreteno. Tým sa motor zarovná s vretenom.

Utiahnite (4) skrutky, ktoré pripevňujú motor k montážnej doske. Pozrite si: Haas Špecifikácie krútiaceho momentu upínacieho prvku. TRP môže byť žehliť alebo hliník. Použite správnu hodnotu pre železo alebo hliník.

Poznámka: Do odliatku vretena nepridávajte olej.

• Nastavte vytlačenie:
• Zapnite TRP (piest uvoľnenia nástroja) tak, aby ťažná tyč bola v neupnutej polohe
• Keď je zapnutý TRP, použite hĺbkomer na meranie vzdialenosti medzi čelnou stranou upínacieho kužeľa a čelnou stranou vretena [1]
  • NTE (neprekročiť) [0,41 in +/- 0,004 in] ALEBO [10,5 mm +/- 0,1 mm]
• Ak vytlačenie nie je v rámci vyššie uvedených špecifikácií, postupujte takto:
• Uvoľnite zaisťovaciu skrutku len 1-2 otáčky   
  • Poznámka:  Príliš veľké vysunutie zaisťovacej skrutky môže poškodiť vreteno 
• Odskrutkujte alebo dotiahnite upínací kužeľ, aby ste nastavili nameranú vzdialenosť vytláčania
• Po nastavení pevne pritiahnete zaisťovaciu skrutku pomocou 24 mm kľúča na plochách upínacieho kužeľa a 5 mm šesťhranného vrtáka

• Utiahnite zaisťovaciu skrutku:
• Do vretena vložte dutý držiak nástrojov HSK-A63 bez klieštiny - to zabráni otáčaniu ťažnej tyče, kým uťahujete zaisťovaciu skrutku
  •  Použite dlhý 5 mm šesťhranný vrták, ktorý siaha cez držiak nástrojov a klieštinový kľúč na držiak nástrojov, aby sa zabránilo jeho otáčaniu
• Zaisťovaciu skrutku utiahnite na hodnotu krútiaceho momentu 20 Ft-lbs  (27 N-m)
• Skontrolujte upínaciu silu 2 835 - 4 050 libier
  
  • Poznámka: Nová jednotka by mala byť približne 4 050 libier, ale ak ju jednoducho vymieňate po vyčistení, je prijateľná mierne nižšia sila
    
  • Keď sila klesne pod 70% maxima (2 835 libier), je potrebné jednotku znovu namazať, vyčistiť, skontrolovať, či nie je poškodená alebo nechať skontrolovať, či nie je poškodená ťažná tyč.
• Aby sa dosiahla upínacia sila, musí byť upínacia jednotka dôkladne namazaná, ťažná tyč nesmie mať zlomené pružiny, nesmú byť zlomené segmenty uchopovača a nesmú byť opotrebované jednotka vymedzovacej vložky a segmenty uchopovača

Vložte nástroj do vretena a overte, či je správne usadený. Správne nainštalovaný nástroj nemá žiadnu medzeru a dosadá na vreteno [1].

Odstráňte kryt hlavy vretena, aby ste získali prístup k spínaču upnutia.

Uvoľnite (2) skrutky [1], ktoré pridržiavajú blok spínača svorky [2] k TRP.

Pomaly posúvajte blok [2] a snímač smerom k vretenu, kým sa senzor [3] nezapne (bude červený).

Potom zľahka dotiahnite (2) upínacie skrutky [1].