Versiunea software-ului NGC 100.22.000.1021 a fost lansată și este disponibilă pentru descărcare din Haas Business Center. Pentru a ajunge la folderele de software, accesați:  >Service Tab> Documente și software Software de > comandă > Next Generation Unitate de comandă >NGC_Software

Această versiune de software include şi remedierile din versiunile de software 100.22.000.1016 şi 100.22.000.1020.

100.22.000.1021 Funcții noi:

• Revenirea la zero a arborelui principal doar prin Orient - Adăugați orientarea arborelui principal la sfârșitul revenirii la zero a întregii secvențe pentru strungurile cu comutatoare de origine. (TP# 67820)

Corecții 100.22.000.1021:  

• M130 determină pierderea controlului mașinii asupra consolei în timpul parcurgerii unui program. - Anterior, de la lansarea 100.21.000.1200 exista posibilitatea ca unitatea de comandă să blocheze procesarea unei comenzi M130. Această problemă devine mult mai evidentă, cu cât mai multe comenzi M130 sunt afișate secvențial într-un program. Această problemă a fost rezolvată. (TP# 67966)

Corecții 100.22.000.1020:

• 6.316 Alarmă, axa B peste intervalul de cursă - Problem a există la toate versiunile anterioare. Anterior, în anumite condiții, avansul rapid al păpușii mobile hidraulice ar fi putut cauza alarme de oprire întârziată. Cel mai probabil, acest lucru se va întâmpla atunci când faceți avans rapid până la capătul cursei. Problema a fost remediată.  (TP#64068)
• Păpușa mobilă simplă necesită o întârziere pentru deplasarea rapidă - Această problemă există la toate versiunile anterioare. Întârzierea deplasării rapide a păpușii mobile nu s-a aplicat pentru păpușa mobilă simplă, astfel încât a fost posibil ca unitatea de comandă să modifice simultan atât ieșirile rapide, cât și cele de direcție. Acest lucru ar determina deplasarea scurtă a păpușii mobile înainte de deplasarea înapoi, ceea ce ar putea strivi piesele fragile. Problema a fost remediată.  (TP#64130)
• Fondul de palete UMC repetă programul pe aceeași paletă dacă stația de încărcare a paletei nu este în poziția de ORIGINE - Această problemă există la toate versiunile anterioare. În timpul rulării în modul Paletă, dacă următoarea paletă programată se afla în stația de încărcare și stația de încărcare era deblocată, atunci modul Paletă nu va deplasa următoarea paletă programată în mașină. În schimb, programul paletei încărcate va fi repornit, rulând programul din nou pe paleta din mașină. Unitatea de comandă va continua să înfășoare programul paletei pe paleta încărcată până când utilizatorul intervine. Acum, cu același scenariu configurat, când unitatea de comandă începe să încarce următoarea paletă programată, aceasta va întrerupe mișcarea înainte de a intra în zona Stației de încărcare, dacă aceasta este deblocată. După ce utilizatorul blochează stația de încărcare, modul paletă va relua mișcarea, va încărca paleta și va continua ca în mod normal. (TP# 64156)
• Când se utilizează G112, cu un decalaj pe axa Y, piesa de prelucrat este incorectă. - Această problemă există la toate versiunile anterioare. La mașinile cu o axă Y reală și cu un decalaj de origine pe axa Y, o mișcare G112 poate fi tăiată incorect. Cu această remediere, dacă există o axă Y reală, aceasta nu se va deplasa în modul G112. (TP# 64185)
• 367 Alarme de interferență a frezei după actualizarea la 22.1001 - Această problemă a fost introdusă în versiunea 100.22.000.1000. S-a remediat o problemă în calculele compensării frezei pentru mișcările arcului atunci când se utilizau corecții de diametru mic. (TP# 64193)
• G83 Ciclul de progresie se scurge încet la al 25-lea. Această problemă există la toate versiunile anterioare. Când utilizați mai mult de 25 de cicluri de progresie, fiecare al 25-lea va fi lent din cauza unei probleme cu ciclurile de progresie G83 și G73 (freză). Problema este acum rezolvată. (TP# 64222)
• Cutia de comutare TC se poate roti înainte de a fi returnată la zero - Această problemă a existat de la introducerea cutiei de comutare TC. Utilizarea butoanelor CW și CCW manuale de pe caseta de comutare TC, înainte de revenirea la zero a mașinii, poate cauza o mișcare neașteptată a caruselului de scule. Acest lucru a fost corectat. A fost adăugat un mesaj care indică faptul că nu s-a adus la zero caruselul. (TP# 65452)
• BZ 2604/2612 - Schimbarea sculei nu deplasează axa Z în locație și provoacă alarma 11.333 - A fost adăugată o alarmă nouă, 9006, care este afișată atunci când se comandă revenirea unei axe invizibile într-o locație de schimbare a sculei în timpul schimbării sculei. Poziția de schimbare a sculei nu este acceptată pentru axele invizibile. Dacă se declanșează această alarmă, trebuie să dezactivați axa parametrului.086 pentru toate axele care declanșează alarma. (TP# 65453)
• Programarea se oprește după ieșirea din modul de economisire a energiei - Aceasta a fost o problemă de la lansarea 100.22.000.1000. Se poate întâmpla numai mașinilor echipate cu frâne rotative. Dacă codul M pentru eliberarea frânei a fost executat anterior și apoi mașina a intrat în modul de economisire a energiei, încercarea de a porni un program va duce la o blocare. Problema a fost remediată.  (TP#65549)
• Paletele programate nu sunt în curs de executare - Această problemă există la toate versiunile anterioare. Dacă utilizatorul a început modul Paletă în timp ce mișcarea butonului Pregătit piesă era în curs de desfășurare, atunci unitatea de comandă nu va putea încărca următoarea paletă. Acum, dacă utilizatorul pornește modul Paletă în timp ce mișcarea butonului pregătit pentru piesă este în curs de desfășurare, unitatea de comandă va continua să ruleze toate paletele programate. Soluție: așteptați ca mișcarea butonului Pregătit pentru piesă să se termine înainte de a porni modul Paletă. (TP# 65559)
• Videoclipul pentru repararea filetului OD/ID în VPS nu există. - Această problemă a existat de la lansarea 100.21.000.1100. Anterior, videoclipul de reparare a filetului nu era afișat corect pentru șabloanele OD și ID. Problema a fost remediată.  (TP#65597)
• APL freză Opțiune piese suprapuse lipsă - Îmbunătățire: S-a adăugat o funcționalitate nouă la încărcătorul automat de piese pentru freze pentru a accepta piesele stivuite. (TP# 65636)
• G00 G91 G28 Z0 care cauzează alarma de oprire întârziată pe axa Z 3.316 - Această problemă a existat de la eliberarea 100.21.000.1150. Dacă s-a apăsat RESET în timp ce se efectua un G28, informațiile despre poziție erau corupte. Dacă rulați din nou programul, unitatea de comandă va emite o alarmă de oprire întârziată la următorul G28. Problema a fost rezolvată. (TP# 65812)
• Problemă M130, DIR nu apare pe ecranul Introducere fișier media. - Aceasta a fost o problemă de la lansarea 100.22.000.1000. Insertul media sau ferestrele pop-up de fișiere din fila Editor nu vor afișa corect directoarele dacă un dispozitiv extern a fost scos, cum ar fi un USB. Problema a fost corectată și directoarele vor fi afișate corect acum, indiferent de momentul în care conectați dispozitivul extern. (TP# 65819)
• 1.316 Alarmă (X peste intervalul de cursă) după utilizarea ATP, apoi G28 U0 W0 - Aceasta a fost o problemă de la eliberarea 100.22.000.1000. S-a remediat o eroare care cauza calcularea poziției greșite a programului după o schimbare a sculei strungului care cauza generarea unei alarme eronate de oprire întârziată. (TP# 65932)
• Rutina de deschidere a ușii automate este reîncercată dacă este oprită de urgență în timpul deschiderii din codul M - Aceasta a fost o problemă de la lansarea 100.21.000.1100. Am remediat o eroare la resetarea stării ușii. Anterior, dacă apăsați pe Oprire în timp ce ușa se deschidea, ușa reîncepea la apăsarea pe RESETARE. (TP# 66257)
• 7.4004 Alarmă la ieșirea din modul de economisire a energiei - Această problemă a fost prezentă în toate versiunile anterioare, pentru mașinile cu unități rotative care au frâne. În anumite condiții, la părăsirea modului de economisire a energiei, unitatea de comandă va încerca să restabilească poziția anterioară care cauzează mișcarea contra frânei, ceea ce va duce la o alarmă 4004. Problema a fost remediată.  (TP#66290)
• UMC-1250-PP: PP Remediere Furci defecte în Paletă - Problema există la toate versiunile anterioare. Dacă s-a pierdut alimentarea în timp ce fondul de palete ridica o paletă pe raftul sursă, atunci la restabilirea alimentării, și
  încercarea de recuperare, operațiunea de recuperare ar lovi brațul paletei. Acum, în același scenariu, fondul de palete se va recupera în siguranță. (TP# 66310)
• ST-10/20: Dezordine intermitentă la avansul rapid pe axa X - Aceasta a fost o problemă de la lansarea 100.22.000.1011. Schimbarea direcției sau schimbarea axei în timp ce efectuați avansul rapid are potențialul de a genera mișcări neuniforme care pot duce foarte intermitent la accelerare excesivă (alarmă 549). Problema a fost corectată.  (TP#66384)

Corecții 100.22.000.1016:

• ST-30Y-SAP: Presiunea mandrinei programabile nu se modifică și nu va emite nicio alarmă - S-a remediat o problemă cu mandrina programabilă care se bloca la o presiune comandată anterior și omitea orice comenzi M174 ulterioare. (TP# 67773)