Service Auto Air Gun (AAG) - Leitfaden zur Fehlerbehebung
Last updated: 09/12/2019

Fehlersuche

Hintergrund

Über einen Regler und eine bewegliche Düse, die direkt auf die Schnittkante des Werkzeugs ausgerichtet werden kann, stellt die AAG einen Luftstrom mit hohem Druck und großem Volumen zur Verfügung. Die Druckluftstrahldüse richtet den konstanten Druckluftstrom auf das Schneidwerkzeug, um bei der Trockenbearbeitung Späne sicher und automatisch zu entfernen sowie um Späne und Kühlmittel aus tiefen Taschen herauszublasen. Ein M83-Code startet die AAG. Ein M84-Code stoppt die AAG.

Symptomtabelle

Symptom
Mögliche Ursache Korrekturmaßnahme
Die AAG ist nicht tätig. Die Luftleitung zum AAG ist geknickt oder kaputt. Stellen Sie sicher, dass die Fluggesellschaft, die zur AAG geht, nicht geknickt oder kaputt ist.
Der AAG-Magnet funktioniert nicht richtig. Trennen Sie die Fluggesellschaft, die zur AAG geht, befehlen Sie eine M83, überprüfen Sie, ob genügend Luft aus dem Magneten kommt. Wenn nicht, beziehen Sie sich auf die Solenoid - Leitfaden zur Fehlerbehebung.
Keine Spannung geht an AAG Magnet. Befehl ein M83 dann setzen Sie einen Spannungstester auf die Drähte des AAG Magnet. Wenn keine Spannung erkannt wurde, testen Sie die I/O-Leiterplatte. Siehe das obige elektrische Diagramm.

Elektrisches Diagramm

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