Verifique o comprimento do braço duplo

Verifique se o braço duplo de substituição [2] tem o comprimento correto, meça do centro ao centro da flange do suporte da ferramenta entre o original [1] e o braço duplo de substituição [2].

Nota: As mesmas etapas de verificação aplicar-se-ão a substituições de braço duplo maquinadas [1] e fundidas [2]. Algumas máquinas ainda podem receber substituições de braço duplo [1] maquinadas.

Verifique se o braço duplo tem o tamanho e tipo de cone corretos

Para diferenciar entre BT, CT e HSK, verifique se a flange V BT está conforme mostrado na imagem [1] e a flange V CT está conforme mostrado na imagem [2], e a flange V HSK está conforme mostrado na imagem [3].

Verifique se o braço duplo tem o desvio correto da ranhura da chave

Agora, o braço duplo fundido terá a ranhura da chave maquinada numa posição angular de 0 graus [1] ou numa posição angular de 2,5 graus [2], ambos os braços duplos usarão apenas uma chave reta em vez de uma chave de desvio.

Certifique-se de que o fechamento do atarraxamento [4] esteja suficientemente apertado para impedir que o braço dobro caia fora do veio, mas frouxo bastante girar o braço dobro no veio.

Controlador Haas clássico (CHC)

1. Vá para o modo DEBUG . Entrar em recuperação Modo. Selecione o modo de OPERAÇÃO DO TROCADOR DE FERRAMENTAS MANUAL .

Controlo de Próxima Geração

1. Introduza a chave de controlador Haas. Se necessário ciclo de energia.
2. Entre no modo RECUPERAÇÃO . Selecione o modo de OPERAÇÃO DO TROCADOR DE FERRAMENTAS MANUAL .

Prima [ATC FWD] até que ARM em CL/UNCL tenha um valor de 1. Gire manualmente o braço duplo [3] no veio de excentricidade da cambox para ser paralelo com o veio Y.

Prima [EMERGENCY STOP]. Eliminar alarmes.

Coloque um porta-ferramentas [2] sem cortador no bolso [1].

Gire manualmente o braço duplo [2] no veio para que o slide [4] toque levemente no suporte da ferramenta [1].

Use um compasso de calibre [3] para medir a altura entre a parte inferior do flange de V e o braço dobro.

Gire manualmente o braço dobro no veio assim que o braço acopla o suporte de ferramenta.

Use um paquímetro para medir a altura entre a parte inferior da flange V e o braço duplo.

Se a medição for diferente, ajuste a altura do braço e repita este passo. Use o T-2108 ferramenta para ajustar a altura do braço duplo. Quando a medição for a mesma, registe a medição.

Gire manualmente o braço dobro até que você possa remover o suporte de ferramenta.

Coloque a parte inferior [1] de uma ferramenta de divisão de alinhamento no braço [4] perto do bolso. Instale a parte superior [2] de uma ferramenta de divisão de alinhamento no bolso [3].

Alinhe as ferramentas de divisão.

Coloque o pino [5] para a ferramenta de divisão de alinhamento nas partes superior e inferior para executar uma verificação de alinhamento.

Retire o pino.

Aperte levemente os parafusos de aperto 1/4 turno. Aperte os parafusos [1] em um padrão de estrela. Realize uma verificação de alinhamento [2] cada vez que apertar todos os parafusos. Repita este processo até que os parafusos firmemente segurar o braço duplo.

Retire a ferramenta T-2108 [3].

Torque os parafusos no padrão de estrela para o correto ft-lbs abaixo.

 Nota: deve repetir esta ação várias vezes para garantir que os parafusos sejam apertados com o torque correto de ft-lbs.

• Braço duplo de 8 parafusos - 15 ft-lb (20 Nm)
• Braço duplo de 6 parafusos - 20 ft-lb (28 Nm)

Prima [ATC REV] até que possa remover com segurança a ferramenta do bolso.

Prima [EMERGENCY STOP]. Eliminar alarmes.

Remova ambas as partes da ferramenta de divisão de alinhamento.

Depois que todos os parafusos são torqued verific o alinhamento dobro da altura do braço em etapa 2.

Liberte o botão [EMERGENCY STOP].