Contactați-ne

Dacă maşina are lichid de răcire prin arborele principal (TSC), deconectaţi furtunul TSC. Îndepărtaţi racordul TSC fără lagăr.

Scoateți ansamblul TRP [1]. Consultați VMC – CU 50 DE CONURI – PISTON DE ELIBERARE A SCULEI – ÎNLOCUIRE pentru informații suplimentare.

Dacă maşina are un ecran de protecție la mijlocul curelei [2], scoateţi-l.

Scoateţi şuruburile [3] pentru montajele motorului.

Deplasaţi ansamblul motorului înainte suficient de mult pentru a elibera tensiunea din curelele de acționare.

Deconectați tuburile de ulei.

 Notă: Unii arbori principali au (1) tub de ulei. Toți arborii principali în service au (2) tuburi de ulei.

Scoateți fitingurile [1] de pe porturile de lubrifiere ale arborelui principal.

Instalați un dop 1/8" NPT în fiecare orificiu al fitingului de ungere pe arborele principal. Instalați dopurile la nivel sau sub nivel cu suprafața arborelui principal. Acest lucru previne contaminarea arborelui principal.

Deconectați cablul codificatorului [3] și cablul de împământare [4] de la capul de citire al codificatorului [2].

Scoateţi ansamblul codificatorului fără contact. Consultați procedura pentru "VMC – CU 50 DE CONURI– Codificator fără contact – Etapa de înlocuire" la Codificatorul fără contact cu cu 50 de conuri – Înlocuire.

Puneţi o bloc de lemn sau aluminiu [1] sub arborele principal.

 Atenție: Blocul este necesar. Acesta previne deteriorarea arborelui principal atunci când atinge masa în etapa următoare.

Deplasați axa Z în direcția negativă (-) până când arborele principal atinge blocul [1].

Scoateți cele (6) șuruburi de pe arborele principal [2].

Efectuați avansul rapid al axei Z în direcţia pozitivă (+) până când păpușa portsculă este complet ieșită din arborele principal.

Îndepărtați bailaguri [3].

Curățați și eliminați cu ajutorul pietrei suprafețele flanșei arborelui principal [1] și suprafața unde atinge carcasa arborelui principal [2].

Rotiți arborele principal până când orificiile fitingului de ungere [1] sunt îndreptate spre spatele mașinii.

Efectuați ușor avansul rapid al axei Z în direcția negativă (-) peste arborele principal.

Când arborele principal este complet în carcasa arborelui principal:

• Rotiți arborele principal pentru a-l poziționa cu găurile conice din carcasă.
• Instalați cele (6) șuruburi ale arborelui principal [2].
• Strângeți la cuplu șuruburile. Consultați Specificații cuplu bridă Haas.Utilizați valoarea pentru fier.
• Îndepărtați dopurile 1/8" RPT [3] de pe orificiul fitingului de ungere de pe arborele principal.
• Instalați fitingurile de lubrifiere ale arborelui principal [4] conform ilustrației.
• Conectați tuburile de lubrifiere ale arborelui principal.
• Instalați ansamblul codificatorului fără contact. Consultați "VMC – Cu 50 de conuri – Codificator fără contact – Etapa de înlocuire" de la cu 50 de conuri – Codificator fără contact – Înlocuire.

• Conectaţi cablul codificatorului [5] la capul de citire al codificatorului [6].

Instalaţi ecranul de protecție la mijlocul curelei [2], dacă este cazul.

Efectuați avansul rapid al axei Z până la jumătatea cursei.

Efectuați procedura de trasare a arborelui principal. Consultați VMC – Arborele principal – Trasare arbore principal.

Introduceţi şi strângeţi manual şuruburile de montaj a motorului [3].

Tensionaţi cureaua. Consultaţi VMC - Tensiunea acționării prin curea - tensiometru sonic Gates – Instrucțiuni.

Strângeți șuruburile de fixare ale motorului. Consultați Specificații cuplu bridă Haas. Utilizați valoarea pentru fier.

Consultați "VMC - Cu 50 de conuri – Codificator fără contact – Etapă de testare" de la cu  50 de conuri – Codificator fără contact – Înlocuire.

Instalați ansamblul pistonului de eliberare a sculei (TRP) [1]. Strângeţi manual şuruburile.

Dacă maşina are lichid de răcire prin arborele principal (TSC), instalaţi racordul fără lagăr. Conectaţi furtunul TSC.