Bu prosedür, bir hücre üzerindeki döner frenin nasıl değerlendirileceğini ve EC-1600 döner taşma aracını kullanarak yatay freze [1].

İtin [ZERO RETURN] [ALL].

[EMERGENCY STOP] itin.

Sensör kablosunu B ekseni yükseltici ünitesinden ayırın.

Dijital multimetre gelen müşteri adaylarını sensör kontaklarına bağlayın [1].

Serbest bırakma [EMERGENCY STOP].

Bir M10; B ekseni fren klamp kodu. Ardından bir M11; kodu onu gevşetilmeli.

• Multimetre gösterileri OL (açık) fren klampliyken, ve ayrılmışken 0,1 için 0,4 ohm ne zaman UNCL.
• Eğer fren klampleri ve açma zaman multimetre ekran değişmez eğer fren Bleed gerekir.

Tablo cıvatalı fişi [1] tablonun miline en yakın delikten çıkarın.

Deliğin altındaki 5 mm taşma fişi [2] kaldırılıncaya kadar A ekseni jog.

Ana hava besleme vanasını KAPALı Konum. Bu, makineye hava kapatır.

Sistemde hava basıncını serbest bırakmak için ana manifoldunda pop-off valfi [3] üzerinde yüzüğü çekin.

Fişi, deliğin altındaki erişim bağlantı noktasından çıkarmak için manyetik 5mm altıgen tuşu kullanın. O-halkası prizden çıkarmayın.

Araç ile birlikte verilen SAE-ORB erkek x 1/8 NPT dışı montaj [1] 5/16-24, döner taşma aracının sonunda bulunan [2]'e takın.

Döner taşma Aracı [3] erişim bağlantı noktasına yerleştirin. Aracı bağlantı noktasına sıkmak için parmaklarınızı kullanın.

 Not: Eğer 5/16-24 SAE-ORB erkek x 1/8 NPT KADıN montaj erişim portu ulaşmaz, Eğer masaya sığana kadar montaj gövdesi öğütmek gerekir. Montaj parçacıklarına zarar verdiğinizden emin olun.

Top valfi [4] kapatın ve döner kanayan rezervuarı yağla doldurun.

Ana hava valfi açın. Bu, fren pistonu basınç konumuna ileriye taşır.

Döner kanayan takım küresel valfi yavaşça açın. Döner kanayan takım rezervuarındaki kabarcıkları bekleyin [1].

Ana hava valfi kapatın. Bu, fren pistonunun Basıncsız konumuna döndürür. Sistemde hava basıncını serbest bırakmak için ana manifold üzerindeki pop-off vanasını çekin.

Yağ sistem üzerinden geriye doğru akar. Nihayet ana silindir ve ana rezervuar doldurur.

 Dikkat: Döner kanayan takım rezervuar dolu tutun. Geri döner tablaya hava izin vermeyin.

Kabarcıklar ana rezervuar [2] akan durduğunda, döner-taşma aracı üzerinde küresel vana kapatın.

Sistemde daha fazla kabarcıklar olmadığı kadar bu adımı tekrarlayın.

Ana hava besleme vanasını -ını Konum.

Break klamp ve basınç göstergesi üzerinde 700-750 psi arasında olsun emin olun [3].

Kesme klampini sökün ve döner taşma aracını kaldırın.

Taşma payı fişini bağlantı noktasına takmak ve sıkmak için manyetik 5mm altıgen anahtar kullanın.

Tablodaki deliğe yeni bir tablo cıvata fişi takın.

Değerlendirme yordamını yineleyin.