Свържете се с нас

Тази процедура ви информира как да оцените и обезвъздушите ротационната спирачка на EC-1600 хоризонтална фреза с помощта на въртящия се инструмент за обезвъздушаване [1].

Натиснете [ZERO RETURN] [ALL].

Натиснете [EMERGENCY STOP].

Изключете сензорния кабел от усилващото устройство на оста B.

Свържете изводите от цифровия мултиметър към контактите на сензора [1].

Освободете [EMERGENCY STOP].

Оперирайте M10 код за стискане на спирачката на оста B. След това оперирайте M11 код, за да откачите.

• Мултиметърът показва OL (отворен), когато спирачката е затегната, и от 0,1 до 0,4 Ohm, когато е освободена.
• Трябва да обезвъздушите спирачката, ако дисплеят на мултиметъра не се промени, когато спирачката се затегне и освободи.

Извадете щепсела на болта на масата [1] от отвора на масата, който е най-близо до шпиндела.

Задвижете оста A, докато 5-мм куплунг за обезвъздушаване [2] в долната част на отвора не може да бъде изваден.

Задайте основния вентил за подаване на въздух на позиция  OFF . Това изключва въздуха към машината.

Издърпайте пръстена на изпускателния клапан [3] на главния колектор, за да освободите налягането на въздуха в системата.

Използвайте магнитен 5 мм шестограмен ключ, за да извадите куплунга от порта за достъп в долната част на отвора. Не сваляйте уплътнителния пръстен от куплунга.

Прикрепете 5/16-24 SAE-ORB МЪЖКИ x 1/8 NPT ЖЕНСКИ фитинг [1], включен към инструмента, към фитинга [2] в края на въртящия се инструмент за обезвъздушаване.

Поставете въртящия се инструмент за обезвъздушаване [3] в порта за достъп. Използвайте пръстите си, за да затегнете инструмента в отвора.

 Забележка: Ако 5/16-24 SAE-ORB МЪЖКИ x 1/8 NPT ЖЕНСКИ фитингът не достигне порта за достъп, трябва да шлифовате корпуса на фитинга, докато той не пасне през масата. Внимавайте да не повредите резбата на фитинга.

Затворете сферичния вентил [4] и напълнете резервоара за въртящо обезвъздушаване с масло.

Отворете главния въздушен клапан. Това премества спирачното бутало напред в положение под налягане.

Бавно отворете сферичния вентил на инструмента за въртящо обезвъздушаване. Изчакайте мехурчетата в резервоара на инструмента за въртящо обезвъздушаване [1] да спрат.

Затворете основния въздушен клапан. Това връща спирачното бутало в неговата позиция без налягане. Издърпайте изпускателния клапан на главния колектор, за да освободите налягането на въздуха в системата.

Маслото тече назад през системата. В крайна сметка запълва главния цилиндър и основния резервоар.

 Внимание: Дръжте пълен резервоара на инструмента за въртящо обезвъздушаване. Не пускайте въздух обратно към въртящата се маса.

Когато мехурчетата престанат да се вливат в основния резервоар [2], затворете сферичния кран на инструмента за обезвърдушаване.

Повторете тази стъпка, докато в системата няма повече мехурчета.

Задайте основния вентил за подаване на въздух на позиция  ВКЛЮЧЕНО .

Стегнете спирачката и не забравяйте да достигнете между 700-750 psi на манометъра [3].

Освободете спирачката и извадете инструмента за обезвърдушаване.

Използвайте магнитен 5 мм шестограмен ключ, за да монтирате и затегнете изпускателния куплунг в порта.

Монтирайте нова куплунг за болтове на масата в отвора на масата.

Повторете процедурата за оценка.