У цій процедурі описано, як оцінити та виконати прокачування гальма поворотного стола на горизонтальному фрезерному верстаті EC-1600 за допомогою інструменту для прокачування гальма поворотного стола [1].

Натисніть ПОВЕРНЕННЯ У ВИХІДНЕ ПОЛОЖЕННЯ [ZERO RETURN] УСІ [ALL].

Натисніть [EMERGENCY STOP].

Від'єднайте кабель датчика від підсилювача осі В.

Підключіть виводи цифрового мультиметра до контактів датчика [1].

Відпустіть кнопку [АВАРІЙНА ЗУПИНКА (EMERGENCY STOP)].

Використайте M10; код для затискання гальма осі В. Після чого використайте M11; щоб розтиснути його.

• На мультиметрі відображається  OL (розімкнутий), коли гальма заблоковано, і від 0,1 до 0,4 Ом, якщо вони розблоковані.
• Ви повинні виконати прокачування гальма, якщо індикація мультиметра не змінюється під час затискання та розтискання гальма.

Вийміть болтову заглушку стола [1] з найближчого до шпинделя отвору в столі.

Переміщайте вісь А доти, доки не отримаєте можливість вийняти 5 мм прокачну заглушку гальма [2] в нижній частині отвору.

Установіть головний клапан подавання повітря в положення ВИМКНЕНО (OFF) . Це перекриє подавання повітря до верстата.

Потягніть за кільце на випускному клапані [3] на головному колекторі, щоб скинути тиск повітря в системі.

За допомогою магнітного шестигранного ключа на 5 мм вийміть заглушку з порту доступу в нижній частині столу. Не знімайте ущільнювальне кільце із заглушки.

Приєднайте фітинг 5/16-24 SAE-ORB MALE x 1/8 NPT FEMALE [1], що входить до комплекту інструменту, до фітинга [2] на кінці інструмента для прокачування гальма поворотного стола.

Вставте інструмент для прокачування гальма поворотного стола [3] в порт доступу. Пальцями затягніть інструмент в порт.

 Примітка: Якщо фітинг 5/16-24 SAE-ORB MALE x 1/8 NPT FEMALE не входить у порт доступу, необхідно відшліфувати тіло фітинга доти, доки він не пройде крізь стіл. Переконайтеся, що ви не пошкодили нарізь на фітингу.

Закрийте кульковий клапан [4] і заповніть оливою бачок інструмента для прокачування гальма поворотного стола.

Відкрийте головний повітряний клапан. Це перемістить гальмовий поршень вперед у положення під тиском.

Повільно відкривайте кульковий клапан інструмента для прокачування гальма поворотного стола. Зачекайте, поки бульбашки в резервуарі інструмента для прокачування гальма поворотного стола [1] перестануть виділятися.

Закрийте головний повітряний клапан. Це поверне гальмовий поршень у положення без тиску. Потягніть за випускний клапан на головному колекторі, щоб скинути тиск повітря в системі.

Олива потече по системі у зворотному напрямку. Зрештою вона заповнить головний циліндр і головний бачок.

 ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Тримайте бачок інструмента для прокачування гальма поворотного стола повним. Не допускайте потрапляння повітря назад у поворотний стіл.

Коли бульбашки перестануть надходити в головний резервуар [2], закрийте кульковий клапан на інструменті для прокачування гальма поворотного стола.

Повторюйте цей крок, доки в системі більше не буде бульбашок.

Установіть головний клапан подавання повітря в положення ВВІМКНЕНО (ON) .

Затисніть гальмо і переконайтеся, що датчик тиску показує 700-750 фунтів на квадратний дюйм [3].

Розтисніть гальмо і вийміть інструмент для прокачування гальма поворотного стола.

За допомогою магнітного шестигранного ключа на 5 мм установіть і затягніть прокачну заглушку гальма в порт.

Установіть нову болтову заглушку стола в отвір у столі.

Повторіть процедуру оцінювання.