Hidrolik güç ünitesi (HPU) montajı, hava tahrikli döner fren güçlendiricileri değiştirir. HPU PSUP PCB Powered 110VAC hidrolik pompa vardır. Pompa ON/OFF kontaktörü 400psi normalde kapalı (NC) basınç şalteri ile tahrik edilir. Manifold basıncı 350 psi altında düştüğünde pompa açık ve basınç 400 psi ulaştığında kapalı döner. Sistem 300-330 psi azot ile şarj edilmiş bir hidrolik akümülatör vardır. Akümülatör pompa görev döngüleri arasındaki süreyi artırmak için ve pompa hiçbir güç olduğunda döner frenler klampli tutmak için sıvı depolar. Her eksen normal açık (NO) Solenoid ve 100 psi NC basınç şalteri döner fren durumunu izlemek için vardır. Döner frenin ayırma komuta edildiğinde, solenoid bobine 120VAC ve döner sıvıdan pompa tankına kadar basınçlı hidrolik sıvısı uygulanır.

Not: Pompa doğrudan PSUP PCB'den güç almaktadır. E-STOP pompa devre dışı bırakmaz. Pompası devre dışı bırakmak için makineyi kapatmalısınız veya 400 psi NC basınç anahtarından kablo bağlantısını kesmelisiniz.

Makineyi kapatın ve hava kaynağını çıkarın.

B ve C eksenleri hidrolik fren hatları güçlendiricileri çıkarın [1].

CALM kabininden fren güçlendiricileri için yönlendirilen havayolları bağlantısını kesin ve çıkarın.

B ve C eksenleri pnömatik solenoidlerini CALM manifoldundan çıkarın ve manifold üzerindeki portları 1/4" NPT tapalarla takın.

Montaj braketi ile birlikte makineden güçlendiricileri çıkarın.

 Not: Eski makineler her iki güçlendiriciler için bir yağ rezervuar ile donatıldı. Bu rezervuar yağ seviyesi sensörüne sahiptir. Yeni sistem bu sensörü kullanmaz. Seviye sensörlerinin konektörünü kesip düşük fren yağı girişine atlamak için bir atlama parçası yapın.

B ekseni hidrolik montaj [1] 90 derece çevirin.

İki montaj deliği işaretleyin ve Matkap [2] ve hidrolik manifold [3] C ekseni kablo destek braketi [4] BHCS ve fındık kullanarak takın.

C ekseni hidrolik hattını C ekseni Solenoid prizine bağlayın [1]. 

B ekseni Hidrolik hattını B ekseni Solenoid prizine bağlayın [2].

 Not: Makine döner fren basıncı sensörleri ile donatılırsa, B ve C ekseni fren basıncı kablolarını ilgili basınç sensörlerine bağlayın.  

Hidrolik pompa aksamını C ekseni kablo destek braketini takın. 1.

Kauçuk ayakların yüksekliğini ayarlayın [2] pompa montajı seviye ve kontra somunu sıkın.

Hidrolik dönüş hortumunu [3] ve [4] bağlantı elemanuna bağlayın.

Hidrolik besleme hattını [5] ve [6] bağlantı elemanlarla bağlayın.

Hidrolik pompa tankını mobil DTE24 hidrolik yağının 3,5 litre ile doldurun.

Snubber [1]' i kontaktörün üzerine takın [2].

DIN rayını kullanarak [3] kontaktörü kontrol kabininin içindeki Wye-Delta montajının altına monte edin. 

Elektrik bağlantılarını yaparken diyagrama bakın.

HPU CONTACTOR POWERKabloyu PSUP PCB üzerindeki P5/6/7'ye bağlayın. Kablonun diğer ucunu 1L1 3L2 ve A2 etiketli kontaktör terminallerine bağlayın.

HPU CNTRL CONTACTORKabloyu pompa çıkış portundaki 400 PSI NO anahtarına bağlayın. Kablo diğer ucunu etiketli olarak 1L1 ve a1 kontaktör terminallerine bağlayın.

HPU POWERKabloyu kontaktör terminalleri 2T1 ve 4T2'ye etiketlendiği gibi bağlayın. Halka terminali ile yeşil zemin kablosunu kontaktörün yakınındaki kontrol kasasına takın.

B ve C eksenleri Solenoid kablolarını CALM kabinindeki ilgili prizlere bağlayın.

Makine döner fren basıncı izlemesi ile donatılırsa, B ve C eksenleri döner fren basıncı kablolarını Hidrolik Manifoldunun çıkış portlarında bulunan ilgili basınç sensörlerine bağlayın. 

• HPU [1] üzerindeki bağlantı kutusunu açın

• J-Box'ın içinde gösterilen terminal bloğunu görmelisiniz.
• I/O'ye kablo ile bağlanmış bir HPU takıyor/değiştiriyorsanız, pirinç terminal bağlantılarını 230V yapılandırmasında (SOL) gösterildiği gibi yönlendirin.
• PSUP'a kablolu bir HPU takıyor/değiştiriyorsanız, 120V yapılandırmasındaki (SAĞ) pirinç terminal bağlantılarını gösterildiği gibi yönlendirin.

• Her terminale hangi kabloların bağlı olduğuna dikkat edin. Pirinç terminal bağlantılarını yeniden yönlendirdikten sonra bu tellerin aynı terminalde olduğundan emin olun.

Schrader Vana taşma aracı her iki Rotaries yükleyin.

Her iki taşma aracı hortumları geri pompa tankına yönlendirin ve taşma aleti kolunu saat yönünde çevirerek Schrader valflerini açın.

Hava kaynağını makineye bağlayın.

Makineyi açın.

Pompa açık olacak ve yağ geri pompa döner tablalar üzerinden akacak.

 Not: Kanama işlemi sırasında tankta yağ seviyesini takip ettiğinizden emin olun. Gerektiğinde mobil DTE24 ekleyin.

Taşma hortumlarında daha fazla hava yokken pompayı çalıştıralım ve taşma aracı kolunu saat yönünün tersi yönde çevirerek Schrader valflerini kapatın.

Yağ çalışma basıncına ulaştığında pompa otomatik olarak kapatılacak.

Hem taşma araçlarını çıkarın hem de Schrader valfleri üzerine kapaklar takın.