Den hydrauliska kraftenheten (HPU) ersätter de luftaktiverade roterande bromshjälpmotorerna. HPU har en 110VAC hydraulpump som drivs från PSUP PCB. Kontaktenhetens pump PÅ/AV drivs av 400psi normalt stängd (NC) tryckbrytare. Pumpen slås på när trycket i grenröret faller under 350 psi och stängs av när trycket når 400 psi. Systemet har en hydraulisk ackumulator som är laddad med kväve till 300-330 psi. Ackumulatorn lagrar vätskan för att öka tiden mellan pumpens driftcykler och för att hålla rotationsbromsarna fastklämda när det inte finns någon ström till pumpen. Varje axel har en normalt öppen (NO) solenoid och 100 PSI NC tryckvakt för att övervaka status för den roterande bromsen. När den roterande bromsen beordras att avklämma, appliceras 120VAC på magnetspolen och den trycksatta hydraulvätskan från rotoravloppet tillbaka till pumptanken.

Anm.: Pumpen drivs direkt av PSUP PCB. E-STOP kommer inte att avaktivera pumpen. För att avaktivera pumpen måste du stänga AV maskinen eller koppla bort kabeln från 400 psi NC tryckbrytare.

Stäng AV maskinen och koppla ur lufttillförseln.

Koppla bort hydrauliska bromsledningar från B- och C-axlarna från startenheterna [1].

Koppla från och ta bort flygbolag som dirigeras från det TYSTA skåpet till bromsenheterna.

Ta bort B- och C-axlarnas pneumatiska solenoider från det TYSTA grenröret och anslut portarna på grenröret med 1/4" NPT-kontakter.

Ta bort startenheterna tillsammans med monteringsfästet från maskinen.

 Observera: Äldre maskiner utrustades med en oljebehållare för båda startenheterna. Denna reservoar har en oljenivågivare. Det nya systemet använder inte denna sensor. Klipp av kopplingen från nivåsensorerna och gör en bygel av den för att hoppa över den låga bromsoljeingången.

Vrid B-axelns hydrauliska fäste [1] 90 grader.

Markera och borra två monteringshål [2] och fäst det hydrauliska grenröret [3] på C-axelns kabelstödfäste [4] med hjälp av BHCS och muttrarna.

Anslut C-axelns hydraulledning till C-axelns solenoidutlopp [1]. 

Anslut B-axelns hydrauliska linje till magnetuttaget på B-axeln [2].

 OBSERVERA: Om maskinen utrustades med de roterande bromstryckgivarna, anslut B- och C-axelns bromstryckskablar till motsvarande tryckgivare.  

Montera hydraulpumpens montering på C-axelns kabelstödfäste. [1]

Justera höjden på gummifötterna [2] för att jämna pumpenheten och dra åt låsmuttrarna.

Anslut den hydrauliska returslangen till armaturerna [3] och [4].

Anslut den hydrauliska matarledningen till armaturerna [5] och [6].

Fyll hydraulpumpens tank med 3,5 kvartar från hydrauloljemobil DTE24.

Installera [1] på kontaktor [2].

Med DIN-skena [3] monterar du kontaktorn under Y/D-omkopplarens monteringen i kopplingsskåpet. 

Se diagrammet när du gör de elektriska anslutningarna.

Anslut den HPU CONTACTOR POWER-kabeln till P5/6/7 på PSUP-KRETSKORTET. Anslut kabelns andra ände till kontaktoranslutningarna 1L1; 3L2 och A2 enligt märkning.

Anslut den HPU CNTRL CONTACTOR-kabeln till 400 PSI om INGEN brytare finns på pumpens utgångsport. Anslut den andra änden av kabeln till contactor terminalerna 1L1 och A1 som märkta.

Anslut HPU POWER-kabeln till kontaktterminalerna 2T1 och 4T2 som märkta. Fäst den gröna jordkabeln med ringterminalen i kontrollchassit nära kontaktorn.

Anslut magnetkablarna för B- och C-axlarna till motsvarande kontakter i det TYSTA skåpet.

Om maskinen utrustades med den roterande bromstrycksövervakningen, anslut B- och C-axlarna för roterande bromstryckskablar till motsvarande trycksensorer på de utgående portarna på det hydrauliska grenröret. 

• Öppna kopplingslådan på HPU [1]

• I kopplingslådan ser du anslutningsplinten.
• Vid montering eller utbyte av HPU som kopplas till I/O ska anslutningarna i mässing för 230 V konfiguration vara riktade åt vänster enligt bild.
• Vid montering eller utbyte av HPU som kopplas till PSUP ska anslutningarna i mässing för 120 V konfiguration vara riktade åt höger enligt bild.

• Anteckna till vilken anslutning respektive ledning kopplas in. Kontrollera att ledningarna sitter på samma anslutningar efter när riktningen å¨mässingsplintens anslutningar har ändrats.

Installera luftningsverktygen för Schrader-ventilen på båda rotorerna.

LED-slangarna från båda luftningsverktygen tillbaka in i pumptanken och öppna Schrader-ventilerna genom att vrida avluftningsspakarna hela vägen medurs.

Anslut lufttillförseln till maskinen.

Starta upp maskinen.

Pumpen kommer att slås på och oljan kommer att flöda genom rotorer tillbaka till pumpen.

 Observera: Se till att övervaka oljenivån i tanken under luftningsprocessen. Lägg till mobil DTE24 efter behov.

Låt pumpen köra tills det inte finns någon mer luft som finns i blödningsslangarna och Stäng Schrader-ventilerna genom att vrida spaken för luftningsverktyg hela vägen moturs.

Pumpen stängs av automatiskt när oljan når arbetstrycket.

Ta bort båda luftningsverktygen och montera locken på Schrader-ventilerna.