Вимкніть верстат та перекрийте подачу повітря.

Від'єднайте гідравлічні гальмівні лінії осей B і C від підсилювачів гальм [1].

Від'єднайте та видаліть лінії, що ведуть від шафи КМПЗ (консолідований модуль повітряного змащування) до підсилювачів гальм.

Зніміть пневматичні електромагнітні перемикачі осей B і C з колектора КМПЗ і підключіть з’єднання на колекторі з’єднувачем 1/4" NPT.

Зніміть підсилювачі разом із кронштейном з верстата.

 Примітка: Старіші верстати були обладнані масляним резервуаром для обох підсилювачів. Цей резервуар оснащено датчиком рівня мастила. Нова система не використовує цей датчик. Від'єднайте роз'єм від датчиків рівня та вставте перемичку, щоб обійти вхід низького рівня гальмівного масла.

Поверніть гідравлічне з’єднання осі B [1] на 90 градусів.

Позначте та просвердліть два монтажні отвори [2] та прикріпіть гідравлічний розподільник [3] до кронштейна кабелю осі C [4] за допомогою BHCS і гайок.

Під’єднайте гідравлічну лінію осі С до гвинтового з’єднання магнітного виходу осі С [1]. 

Під’єднайте гідравлічну лінію осі B до гвинтового з’єднання магнітного виходу осі B [2].

 ПРИМІТКА: Якщо верстат було обладнано датчиками тиску гальма поворотного механізму, під’єднайте лінії тиску гальма осі B і C до відповідних датчиків тиску.  

Прикріпіть вузол гідравлічного насоса до кронштейна кабелю осі C. [1]

Відрегулюйте висоту гумових ніжок [2], щоб вирівняти вузол насоса, і затягніть контргайки.

Підключіть гідравлічний зворотний шланг до фітингів [3] і [4].

Підключіть гідравлічну лінію живлення до фітингів [5] і [6].

Заповніть бак гідравлічного насоса 3,5 літрами гідравлічного мастила Mobil DTE24.

Встановіть ударне гальмо [1] на контактор [2].

Встановіть контактор за допомогою DIN-рейки [3] під вузлом зірка-трикутник у шафі керування. 

Виконуючи електричні підключення, користуйтеся схемою.

Підключіть кабель HPU CONTACTOR POWER до P5/6/7 на платі PSUP. Підключіть інший кінець кабелю до клем контактора  1L1; 3L2 і A2, як зазначено.

Підключіть кабель HPU CNTRL CONTACTOR до перемикача 400 PSI NO на вихідному порту насоса. Підключіть інший кінець кабелю до клем контактора 1L1 і A1, як зазначено на мітці.

Підключіть кабель HPU POWER до контакторних клем 2T1 і 4T2, як зазначено. Приєднайте зелений дріт заземлення до блоку керування біля контактора за допомогою кільцевої клеми.

Підключіть кабелі магнітного перемикача осей B і C до відповідних роз’ємів у шафі КМПЗ.

Якщо верстат було обладнано контролером тиску гальма поворотного механізму, підключіть кабелі тиску гальма поворотного механізму осі B і C до відповідних датчиків тиску на вихідних портах гідравлічного блоку. 

Очікуваний тиск на виході гідравлічного насоса під час нормальної роботи становить 450 psi фунтів/кв. дюйм. Перевірте правильний тиск насоса після завершення електричних і гідравлічних підключень.

Відкрийте розподільну коробку на ГСУ [1]

У J-Box ви побачите клемну колодку.

Якщо встановлюєте/замінюєте дроти ГСУ введення/виведення, розташуйте латунні роз’єми клем у конфігурації 230 В (LEFT), як показано.

Якщо встановлюєте/замінюєте ГСУ, підключену до PSUP, розташуйте латунні роз’єми клем у конфігурації 120 В (RIGHT), як показано.

Примітка.

Примітка. Зверніть увагу, які дроти підключені до кожної клеми. Переконайтеся, що ці дроти підключені до однієї клеми після повторного вирівнювання з’єднань латунних клем.

Виконуючи електричні підключення, користуйтеся схемою.

Підключіть клемну коробку ГСУ до P31 на платі введення/виведення, використовуючи кабель CBL HPU PUMP PWR 20 FT. (33-0429).

Підключіть аналоговий датчик тиску до P48 на платі введення/виведення, використовуючи кабелі CBL LOW GREASE 8FT + HPC PRESS SNSR 20FT (33-0428).

ПРИМІТКА: У цій конфігурації система подачі охолоджувальної рідини високого тиску працює через плату приводу двигуна TSC. У комплект входять необхідні кабелі та кріплення для встановлення нової плати приводу двигуна TSC на місці експлуатації.

Підключіть кабелі магнітного перемикача осей B і C до відповідних роз’ємів у шафі КМПЗ.

Якщо верстат було обладнано контролером тиску гальма поворотного механізму, підключіть кабелі тиску гальма поворотного механізму осі B і C до відповідних датчиків тиску на вихідних портах гідравлічного блоку. 

Очікуваний тиск на виході гідравлічного насоса під час нормальної роботи становить 450 psi фунтів/кв. дюйм. Перевірте правильний тиск насоса після завершення електричних і гідравлічних підключень.

Відкрийте розподільну коробку на ГСУ [1]

У J-Box ви побачите клемну колодку.

Якщо встановлюєте/замінюєте дроти ГСУ введення/виведення, розташуйте латунні роз’єми клем у конфігурації 230 В (LEFT), як показано.

Якщо встановлюєте/замінюєте ГСУ, підключену до PSUP, розташуйте латунні роз’єми клем у конфігурації 120 В (RIGHT), як показано.

Примітка. Клемна коробка ГСУ повинна постачатися вже налаштованою на конфігурацію 230 В змінного струму. Перед увімкненням верстата перевірте, чи налаштування встановлено правильно, інакше існує ризик пошкодження насоса ГСУ.

Примітка: Зверніть увагу, які дроти підключені до кожної клеми. Переконайтеся, що ці дроти підключені до однієї клеми після повторного вирівнювання з’єднань латунних клем.

Після завершення підключення ГСУ необхідно оновити файл конфігурації, щоб застосувати потрібні зміни до призначення входів/виходів. 

Відвідайте HBC.HAASCNC.COM, щоб завантажити найновіший файл конфігурації.

Примітка: Лише спеціалісти з обслуговування, сертифіковані Haas, можуть увійти на цей вебсайт.

Завантажте файл виправлення конфігурації в контролер. Див. процедуру КОНТРОЛЕР NEXT GENERATION CONTROL - ФАЙЛ КОНФІГУРАЦІЇ - ЗАВАНТАЖЕННЯ/ЗАВАНТАЖИТИ.

Встановіть інструменти стравлювання клапана Schrader на обидва ротори.

Проведіть шланги обох стравлювальних інструментів назад у резервуар насоса та відкрийте клапани Schrader, повністю повернувши важелі стравлювальних інструментів за годинниковою стрілкою.

Підключіть подачу повітря до верстата.

Увімкніть верстат.

Насос вмикається, і мастило тече через поворотний механізм назад до насоса.

 Примітка. Обов’язково стежте за рівнем мастила в баку під час процесу зливу. За потреби додайте Mobil DTE24.

Залишайте насос увімкненим, доки в шлангах стравлювача не залишиться повітря, і підключіть клапани Schrader, повертаючи важіль інструмента стравлювання проти годинникової стрілки до упору.

Насос вимкнеться автоматично, коли мастило досягне робочого тиску.

Зніміть обидва дренажні інструменти та встановіть кришки на клапани Schrader.