ينطبق هذا الإجراء على الطقم التالي:

• 93-3465 مجموعة مشبك   مستقبل المنصة& EC-400/500
• 93-3464 PALLET RECEIVER & CLAMP ASSY VC-400 

يهدف هذا الإجراء إلى معالجة مشكلات التسرب التي تظهر على المحور الرابع بالماكينة EC-400 وEC-500 وEC-500/50 VC-400/SS. يُرجى الاتصال بخدمة Haas Service لمزيد من المعلومات حول هذه المجموعة. 

ملاحظة: يمكن استخدام هذا الإجراء مع 93-3464 PALLET RECEIVER & CLAMP ASSY VC-400وسيختلف الإجراء قليلاً، ولكن هذا الإجراء سيكون بمثابة دليل توجيهي.

الحد الأدنى من المتطلبات:

• هذه المجموعة متوفرة فقط للماكينة EC-400/500 القابلة لإعادة التمهيد

أعد المحور B إلى الصفر قبل بدء هذا الإجراء.

فرّغ ضغط HPU، انظر صفحة تفريغ ضغط HPU لمعرفة طريقة القيام بذلك، ثم اضغط على [DIAGNOSTIC] ثم انتقل إلى علامة تبويب MAINTENANCE ثم إلى علامة تبويب HPU DEPRESSURE. اضغط على [F3] لتفريغ ضغط HPU ويجب ألّا يكون ضغط HPU في الخطوط بعد الآن.

ملاحظة: يجب إعداد المعلّمة 40.011 HPU 1 TYPE على DISABLED لكي تعمل صفحة تفريغ الضغط. إذا تم إعدادها على ALWAYS ON، فلن يتم تفريغ الضغط من HPU.

فك البراغي واخفض ركيزة منع الدوران/المستشعر [1]. أزِل حلقة الإطباق [2] من على أسطوانة العمود. أخفِض الكتلة [3] بعيدًا عن أسطوانة العمود.

قم بتركيب براغي الضبط [4] أسفل لوحة المشبك لممنع تلف حلقة التوسيع الخاصة بالكباس.

أزِل (8) براغي [5] من جهاز الاستقبال.

قم بتركيب اثنين من المسامير ذات العرى في لوحة التثبيت. استخدم حزام رفع مناسب لرفع المُستَقبِل عن الوحدة الدوارة.

سيبلغ وزن هذه المجموعة حوالي 200 رطل.

ملحوظة: سيتم تسرب الزيت الهيدروليكي إلى الخارج عند رفع المستقبل.

أزل اللوحة [1] للكشف عن HPU ومجموعة المتشعب. من المهم تغطية تركيبات المشبك وفك المشبك والمكابح [2] على جانب أنبوب متشعب HPU لمتابعة قسم التركيب من هذا الإجراء. 

باستخدام مسامير ذات عروات 1/2-13، ارفع الطبق وقم بإزالته بأمان.

يبلغ وزن هذا الطبق حوالي 200 رطل، استخدم جهاز الرفع المناسب عند الإزالة. 

حرر المكابح وتأكد من تفريغ ضغط HPU قبل إزالة الأنبوب. وَصِل المكابح لمنع التسرب. 

 تحذير: إذا لم تقم بفصل المكابح وفصل الخطوط، فقد يؤدي ذلك إلى تلف المكابح بشكل دائم عن طريق إزالة الطبق.

قد تم بالفعل تركيب مانع التسرب اللزج على الجانب السفلي من الطبق المشار إليه كـ [1]، وضع طبقة رقيقة من الشحم اللاصق على مانع التسرب اللزج وكذلك على القطر الخارجي للمكابح. (5% Moly Grease 99-1792)

قبل تركيب الطبق على المكابح، ركّب الحلقات الدائرية 57-0461 [2] و57-2144 [3] على الجانب السفلي من الطبق. ضع طبقة رقيقة من شحم السيليكون على موانع التسرب الداخلية [4] على غطاء جلبة مانع التسرب السفلية. 

ملاحظة: قد يؤدي استخدام الكثير من شحم السيليكون إلى الإضرار بقدرات منع التسرب. 

باستخدام براغي ذات عروات 1/2-13 [1] اخفض الطبق [2] بأمان على مجموعة المكابح. قم بمحاذاة منفذ تنفيس المكابح على المكابح مع فتحة الوصول على الطبق.

ركّب مسامير تثبيت الطبق (SHCS M16 X 50)‏ [3] بشكل فضفاض، وسيتم إعادة استخدامها من مجموعة الطبق السابقة.

عند تثبيت الطبق، أعد توصيل أنبوب المكابح وقم بتعشيق المكابح، سيساعد ذلك على توسيط الطبق مع المكابح. 

يزن الطبق حوالي 200 رطل، احرص على استخدام جهاز الرفع المناسب لرفع هذا المكوّن بأمان. 

حدد نفاذ الطبق، وهو NTE 0.0005 بوصة (0.013 مم).

سيكون للطبق خط على جانب الطبق، ضع المؤشر على السطح السفلي [1]. (تحقق مما إذا كان هذا صحيحًا)

بمجرد الإشارة إلى ذلك، اربط مسامير التثبيت بنمط نجمي وفقاً للإجراءات في مستند مواصفات عزم HAAS. 

ركّب الحلقة الدائرية 57-2975 [1] على الجانب السفلي من المُستَقبِل، وضع طبقة رقيقة من شحم السيليكون على الحلقة الدائرية.  

 ملاحظة: قد يؤدي استخدام كمية كبيرة جدًا من شحم السيليكون إلى الإضرار بقدرات منع التسرب. 

ركّب المُستَقبِل [1] في مجموعة الطبق باستخدام المسامير ذات العروة 5/16-18 [2] المتوفرة في الطقم. ضع المسامير ذات العروة في نمط المسمار الداخلي. قم بمحاذاة فتحة الوصول إلى تنفيس المكابح على الطبق مع فتحة الوصول على المُستَقبِل.

استخدم المسامير SHCS 1/2-13 X 2‏ [3] المتوفرة لربط المُستَقبِل. 

يزن المُستَقبِل حوالي 150 رطلاً، واحرص على استخدام جهاز الرفع المناسب لرفع هذا المكوّن بأمان. 

ركّب مانع التسرب الخارجي [1] على مجموعة المكبس والعمود وأضف طبقة من شحم السيليكون.

سيحتوي هذا المكبس على مانع تسرب من قطعتين، توجد القطعة الأولى من مانع التسرب والمنشّط خلف الجزء الخارجي من مانع التسرب.

ضع طبقة رقيقة من الشحم على المنشّط وقم بتركيبه أولاً. ضع طبقة رقيقة من الشحم على مانع التسرب الخارجي وقم بتركيبه. 

 ملاحظة: قد يؤدي استخدام كمية كبيرة جدًا من شحم السيليكون إلى الإضرار بقدرات منع التسرب. 

ركّب المكبس ومجموعة العمود [1] باستخدام المسامير ذات العروة 1/2-13. 

يجب أن يتجاوز المكبس أداة شطب الحافة [2] الموجودة على المُستَقبِل حتى يتسنى لنا القيام بذلك، لذا نوصي باستخدام غطاء المُستَقبِل [3] للضغط على المكبس الذي يتجاوز أداة شطب الحافة.

ركّب الحلقة الدائرية الخارجية 57-2155 لغطاء لمُستَقبِل [3] وضع طبقة رقيقة من شحم السيليكون على كل من موانع التسرب الخارجية والداخلية.

ملاحظة: إن وضع طبقة من الشحم على التجويف الداخلي للمُستَقبِل سيساعد في التركيب. 

باستخدام القضبان الملولبة 5-16-18 المتوفرة في المجموعة، ضعها في فتحات المسامير الثلاثة المتباعدة بشكل متساوٍ. أحكم ربط الصواميل بزيادات بمقدار 1/2 لفة لتجاوز المكبس من أداة شطب الحافة.

هام: تأكد من خفض الغطاء بالتساوي إذا لم يكن المكبس قادرًا على الالتصاق بالمُستَقبِل ويتسبب في تلامس الأجزاء المعدنية ببعضها وتلف المجموعة. 

بمجرد أن يتجاوز المكبس أداة شطب الحافة، استمر في الحركة حتى ينزل الغطاء، ستكون هناك فجوة بين الجزء السفلي من المكبس والطبق [4]، وأزل الغطاء [3]، ويمكن للمكبس أن يستقر لأسفل بالكامل باستخدام مطرقة بلاستيكية. 

يجب تركيب كل من الأجزاء الخارجية والداخلية في الخطوة السابقة، تأكد من أن موانع التسرب [1] و[2] لا تزال تحتوي على ما يكفي من شحم السيليكون للتركيب الدائم. 

 57-2155 هي الحلقة الدائرية الخارجية [1].

 ملاحظة: قد يؤدي استخدام كمية كبيرة جدًا من شحم السيليكون إلى الإضرار بقدرات منع التسرب. 

 ركّب الزنبركات [1] في الحزوز الموجودة على المكبس وثبت الغطاء [2] في قالب المُستَقبِل باستخدام الأجهزة المزودة (SHCS 5/16-18 X 7/8)‏ [3].  استخدم الصواميل/المسامير المرفقة لدفع غطاء الأسطوانة بالتساوي بما يكفي لتعشيق SHCS 5/16-18 X 7/8‏ [3].

تحقق من تطابق اتجاه غطاء المُستَقبِل مع الصورة. 

 ملاحظة: ستتم إعادة استخدام الزنبركات من مجموعة المستقبل القديمة في هذه المجموعة. 

قم بتشحيم موانع التسرب الداخلية باستخدام شحم السيليكون في متشعب الانفجار الهوائي.

ضع الحشية [1] بين غطاء المُستَقبِل ومجموعة مشعب الانفجار الهوائي [2] وقم بتثبيتها باستخدام الأجهزة المزودة [3].

ركّب المتشعب الهيدروليكي [1] في أسفل علبة التروس وأعد توصيل الأنابيب.

شحّم دبابيس الوتد باستخدام الشحم اللاصق.

يوصى باستخدام غطاء التثبيت [2] لرفع المتشعب المتعدد الأجزاء إلى موضعه، واستخدام مسامير أطول لتثبيته في العمود، مع الاستمرار في اللولبة حتى يتم تمرير جميع موانع التسرب الداخلية الأربعة فوق الحجرة الأولى [3] وقاعها إلى الخارج عند الشفة العلوية [4].

ملحوظة: الخط الموضح باللون الأحمر [5] غير مشبك، والخط الموضح باللون الأخضر [6] مشبك. يدخل أنبوب الهواء في المنفذ الفارغ [7].

ملاحظة: قد يكون من الضروري إزالة السير الناقل لتثبيت المتشعب متعدد الأجزاء.

هام: تحقق من أن جميع الخراطيم الهيدروليكية بعيدة عن آلة التشفير الدوّارة أثناء مواضع التشبيك/فك التشبيك.

ارفع ضغط HPU إلى 600 رطل لكل بوصة مربعة للحصول على نفس قوة المشبك مثل التصميم السابق.

ضع اللاصقات المخصصة لهذا الطقم، واتصل بخدمة Haas Service للحصول على مزيد من المساعدة.

حدد الوجه العلوي للمفاتيح وقِس نفاد الوجه على المُستَقبِل، ويبلغ NTE 0.0005 بوصة (0.0127 مم).

 بمجرد ضبط النفاد، اربط مسامير التثبيت بنمط نجمي وفقاً للإجراءات في مستند مواصفات عزم HAAS. 

ملحوظة: تظهر لوحة المشبك في الصورة ولكن يجب عدم تثبيتها في هذا الوقت، هذه الصورة للرجوع إليها فقط. 

حدد الوجه الجانبي للمفاتيح وقِس النفاد النصف القطري على المُستَقبِل، ويبلغ NTE 0.0005 بوصة (0.0127 مم).

 ملاحظة: تظهر لوحة المشبك في الصورة ولكن يجب عدم تثبيتها في هذا الوقت، هذه الصورة للرجوع إليها فقط. 

هل محور دوران المُستَقبِل

افصل أنابيب المشبك وفك المشبك والمكابح قبل المتابعة إلى الخطوات التالية.

قم بتثبيت دبوس الوتد بالمنصة النقالة [1]، إذا لم تتم محاذاة دبابيس الوتد [2] مع الفتحات [3]، فسيحتاج عمود المشبك إلى الدوران في موضعه. 

باستخدام مسامير أطول أو جميع الأسنان، يمكن تثبيت مفك البراغي واستخدامه للف العمود إلى الوضع الصحيح. 

ملحوظة: ضع الشحم اللاصق على دبابيس الوتد [2].

نفاد واجهة منصة النقل

تجويف مركز المنصة

تسطيح المنصة

محور دوران المنصة

محاذاة المنصة مع المحور X

التحقق من محاذاة المنصة مع المحور X

المعالم 213

خطأ في تموضع المحور A

تربيع الماكينة

تحضير X-Z

تربيع X-Y

تربيع Y-Z

تأكد من إزالة الأغطية الموجودة على تركيبات المشبك وفك المشبك [2] الموجودة على مجموعة متشعب HPU. أعد تركيب الألواح المعدنية [1].