Denne prosedyren gjelder for følgende sett:

• 93-3465 PALLEMOTTAKER OG KLEMMEENHET EC-400/500
• 93-3464PALETTMOTTAKER OG KLEMMEENHET VC-400 

Denne prosedyren er ment for å løse lekkasjeproblemer sett på 4.-akse på EC-400, EC-500, EC-500/50 og VC-400/SS. Kontakt Haas Service for mer informasjon om dette settet. 

MERK: Denne prosedyren kan brukes for 93-3464 PALLETMOTTAKER OG KLEMMEENHET VC-400, prosedyren vil variere litt, men denne prosedyren vil tjene som en veiledning.

Minimumskrav:

• Dette settet er kun tilgjengelig for den nybyggede EC-400/500

Nullreturner B-aksen før du starter denne prosedyren.

Trykkavlast HPU, se HPU-trykkavlastningssiden for instruksjoner, trykk på [DIAGNOSTIC], naviger deretter til VEDLIKEHOLD-fanen, naviger deretter til HPU-TRYKKAVLASTNING-fanen. Trykk på [F3] for å trykkavlaste HPU og HPU skal ikke lenger ha trykk i linjene.

MERK:Parameter 40.011 HPU 1 TYPE må settes til DEAKTIVERT for at trykkavlastningssiden skal fungere. Hvis den er satt til ALLTID PÅ, vil ikke HPU-en trykkavlastes.

Fjern bolten og senk sensor/anti-rotasjonsbraketten [1]. Fjern smekkringen [2] fra akselen. Senk blokken [3] av akselen.

Monter løftebolter [4] under klemmeplaten for å hindre skade på stempelkvarts-ring.

Fjern (8) boltene [5] fra mottakeren.

Monter (2) øyebuller i klemmeplaten. Bruk en passende løftestropp for å løfte mottakeren fra den roterende.

Denne enheten vil veie ca. 200 pund.

MERKNAD: Hydraulikkoljen vil lekke ut når mottakeren løftes.

Fjern panelet [1] for å eksponere HPU og manifoldblokken. Det er viktig å sette hette på klemme-, løsne- og bremsebeslagene [2] på HPU-manifoldsiden for å fortsette med installasjonsdelen av denne prosedyren. 

Bruk 1/2-13 øyebolter til å løfte og fjerne platen på en sikker måte.

Denne platen veier ca. 200 pund, bruk riktig løfteapparat når du fjerner den. 

Frigi bremsen og sørg for at HPU er trykkavlastet før du fjerner slangen. Plugg inn bremsen for å forhindre lekkasje. 

 ADVARSEL: HVIS DU IKKE KOBLER FRA BREMSEN OG KOBLER FRA LEDNINGENE, KAN DU PERMANENT SKADE BREMSEN VED Å FJERNE PLATEN.

Filttetningen på platen er allerede installert på undersiden av platen, merket som [1], påfør et lag med klebrig fett på filttetningen og på bremsens ytre diameter. (5 % Moly Grease 99–1792)

Før du installerer platen til bremsen, installer 57-0461 O-ringer [2]  og 57-2144 [3] på undersiden av platen. Påfør et tynt lag med silikonfett på de indre tetningene [4] på den nedre tetningsnippelhetten. 

MERK: Påføring av for mye silikonfett kan kompromittere forseglingsevnen. 

Bruk 1/2-13 øyebolter [1] for å senke platen [2] på bremseenheten på en sikker måte. Juster bremselufteporten på bremsen med tilgangshullet på platen.

Installer platemonteringsboltene løst (SHCS M16 X 50 ) [3] disse vil bli gjenbrukt fra den forrige plateenheten.

Når platen er montert, koble til bremseslangen igjen og engasjer bremsen., dette vil bidra til å sentrere platen til bremsen. 

Platen veier ca. 200 lbs, bruk riktig løfteapparat for å løfte denne komponenten på en sikker måte. 

Indiker platehjulslag, dette er NTE 0,0005 i (0,013 mm).

Platen vil ha en linje på siden av platen, plasser indikatoren din på den nedre overflaten [1]. (VERIFISER OM DETTE ER RIKTIG)

Når angitt, gi monteringsboltene moment i stjernemønster mens du henviser til HAAS MOMENTSPESIFIKASJON-dokumentet. 

Installer 57-2975 O-ring [1] på undersiden av mottakeren, påfør et tynt lag med silikonfett på O-ringen.  

 MERK: Bruk av for mye silikonfett kan kompromittere forseglingsevnen. 

Installer mottakeren [1] til plateenheten ved hjelp av de medfølgende 5/16-18 øyeboltene [2] i settet. Plasser øyeboltene i det indre boltmønsteret. Juster tilgangshullet for bremseblødning på platen med tilgangshullet på mottakeren.

Bruk SHCS 1/2-13 X 2 [3] som følger med for å bolte ned mottakeren. 

Mottakeren veier ca. 150 lbs, bruk riktig løfteapparat for å løfte denne komponenten på en sikker måte. 

Installer den eksterne tetningen på stempelet og akselenheten [1] og påfør et lag med silikonfett.

Dette stempelet vil ha en 2-dels tetning det første stykket av tetningen, energisetteren hviler bak den ytre delen av tetningen.

Påfør et tynt lag med fett på energisetteren og installer først. Påfør et tynt lag med fett på den ytre tetningen og installer. 

 MERK: Bruk av for mye silikonfett kan kompromittere forseglingsevnen. 

Installer stempelet og akselenheten [1] ved hjelp av 1/2-13 øyeboltene. 

Stempelet må komme forbi avfasingen [2] på mottakeren, for å gjøre det, anbefaler vi å bruke mottakerhetten [3] for å trykke stempelet forbi avfasingen.

Installer 57-2155 den eksterne O-ringen på mottakerhetten [3] påfør et tynt lag med silikonfett på både de eksterne og interne tetningene.

MERK: Påføring av et lag med fett på mottakerens indre boring vil hjelpe med installasjonen. 

Bruk de 5-16-18 gjengede stengene som følger med i settet og plasser dem i 3 boltehull med lik avstand. Stram mutrene i trinn på 1/2 omdreining for å få stempelet forbi avfasingen.

VIKTIG: Sørg for å senke hetten jevnt, hvis den ikke er jevn kan stempelet kile seg mot mottakeren og forårsake metall-mot-metall-kontakt og skade enheten. 

Når stempelet er forbi avfasingen, fortsett å kjøre til hetten bunner ut, det vil være et mellomrom mellom bunnen av  stempelet og platen [4] fjern hetten [3] og stempelet kan settes helt ned ved hjelp av en plasthammer. 

Både eksterne og interne skal ha blitt installert i forrige trinn, sørg for at tetningene [1] og [2] fortsatt har nok silikonfett for permanent installasjon. 

 57-2155 er den eksterne O-ringen [1].

 MERK: Bruk av for mye silikonfett kan kompromittere forseglingsevnen. 

 Installer fjærene [1] i sporene på stempelet og installer hetten [2] til mottakerstøpet ved hjelp av den medfølgende maskinvaren (SHCS 5/16-18 X 7/8) [3].  Bruk de medfølgende mutterne/boltene til å jevnt drive ned sylinderhetten nok til å koble inn SHCS 5/16-18 X 7/8 [3].

Kontroller at retningen på mottakerhetten samsvarer med bildet. 

 MERK: Fjærene fra den gamle mottakeren vil bli brukt på nytt på denne enheten. 

Smør de innvendige tetningene med silikonfett i luftblåsingsmanifolden.

Plasser pakningen [1] mellom mottakerhetten og luftblåsmanifoldenheten [2] og installer ved hjelp av den medfølgende maskinvaren [3].

Installer den hydrauliske manifolden [1] på undersiden av girkassen og koble til slangene igjen.

Smør låsetappene med klebrig fett.

Det anbefales å bruke beholderhetten [2] til å heve manifolden i posisjon, bruke lengre skruer for å skru inn akselen, fortsett gjenging inntil alle 4 interne tetninger har vært forbi over det første kammeret [3] og til bunnen på overleppen [4].

MERKNAD: Linjen angitt i RØD [5] er løsne, og linjen angitt i GRØNN [6] er klemme. Luftkretsen går i den klare porten [7].

Merknad: Det kan være nødvendig å fjerne transportbåndet for å installere manifolden.

VIKTIG: Verifiser at alle hydrauliske slanger holder seg unna den roterende enhetsenkoderen under klemme-/løsneposisjoner.

Hev HPU-trykket til 600 PSIfor å få samme klemmekraft som forrige design.

Bruk patchene som er designert for dette settet, kontakt Haas Service for ytterligere assistanse.

Indiker forsiden av tastene og mål forsidehjulslag på mottakeren. Dette er NTE 0,0005 tommer (0,0127 mm).

 Når hjulslaget er montert, gi monteringsboltene moment i stjernemønster mens du henviser til HAAS MOMENTSPESIFIKASJON-dokumentet. 

MERKNAD: Klemmeplaten vises på bildet, men skal ikke installeres på dette tidspunktet, dette bildet er kun for referanse. 

Indiker siden av tastene og mål radialt hjulslag på mottakeren. Dette erNTE 0,0005 tommer (0,0127 mm).

MERK: Klemmeplaten vises på bildet, men skal ikke installeres på dette tidspunktet, dette bildet er kun for referanse.

UTFØR MOTTAKERS ROTASJONSAKSE

Koble fra klemme-, løsne- og bremseslanger før du går videre til neste trinn.

Installer palettklemmeplaten [1], hvis låsetappene [2] ikke er innrettet med hullene [3], må klemmeakselen roteres til posisjon. 

Ved bruk av lengre bolter eller alle gjenger kan en skrutrekker kiles og brukes til å dreie akselen til riktig posisjon. 

MERKNAD: Påfør klebrig fett på låsetappene [2].

UTFØR PALETTS FORSIDEHJULSLAG

UTFØR PALETTS MIDTBORING

UTFØR PALETTS VALSING

UTFØR PALETTS ROTASJONSAKSE

PALETTJUSTERING TIL X-AKSE

VERIFISER PALETTJUSTERING TIL X-AKSE

Parameter 213

FEIL I A-AKSEPOSISJON

RETT OPP MASKINEN

X-Z PERP

X-Y VINKELRETT

Y-Z FIRKANTETHET

Pass på å fjerne hettene på klemme- og løsnebeslagene [2] på HPU-manifoldblokken. Installer det bakre metallplatepanelet igjen [1].