На илюстрацията е показано ориентирането на маркуча PulseJet на VF-2: 1: Изглед отгоре 2: Страничен изглед.

Прокарайте въздушния маркуч на дюзата (черен маркуч 1/4 инча) от шкафа CALM през шпинделната глава,  към местоположението PulseJet/PCool.

Прокарайте маркуча за масло на дюзата (5/32-инчов прозрачен маркуч): от резервоара за масло, нагоре към покрива, в кабеловода, през шпинделната глава, към мястото на PulseJet/Pcool.

Прокарайте въздушния маркуч на резервоара за масло (1/4-инчов прозрачен маркуч) от електромагнитния разпределител на шкафа CALM към мястото на резервоара за масло.

Забележка:  Уверете се, че оставяте достатъчно хлабина от двата края.

Прокарайте кабела на датчика за ниво на резервоара за масло от мястото на резервоара за масло до горната част на покрива към електрическия шкаф.

Забележка: Уверете се, че оставяте достатъчно хлабина, за да свържете кабела към сензора на резервоара за масло.

Включете кабела към I/O PCB на P71.

Изключете въздуха към машината.

Намерете въздушния колектор [1], извадете третата NPT пробка под индикатора за въздух.

Инсталирайте фитинга на адаптера кат. № 58-1521 [2] в колектора.

Монтирайте клапана на електромагнитния разпределител [3], ориентиран както е показано.

Свържете кабела на електромагнитния разпределител към етикета на панела на конектора с обозначение "PULSEJET".

Разопаковайте модула на дюзата PulseJet.

Разхлабете винта на скобата [1] и плъзнете скобата и модула PulseJet върху дюзата P-COOL.

Нагласете дюзата PulseJet така, че фитинга за вход на масло [2] да е на дъното. 

Насочете дюзата приблизително към средната линия на шпиндела (ще бъде регулирана по-късно).

Затегнете винта за регулация на стиската.

Намерете 1/4” черен въздушен маркуч [3] и го свържете към фитинга за въздух на модула на дюзата.
Намерете прозрачния маркуч за масло 5/32” [4], но НЕ го свързвайте към фитинга за масло.  Този маркуч ще бъде свързан по време на процедурата за запълване.

Монтирайте резервоара за масло към ограждението на машината, вижте илюстрацията.

Модулът на резервоара за масло има магнити за лесно монтиране. 

Важно: Не плъзгайте магнитите по ограждението. Вместо това, ако трябва да преместите резервоара, наклонете го, за да отделите магнитите и след това внимателно го върнете надолу.

Свържете кабела и въздушните маркучи към модула на резервоара за масло, вижте схемата.

Свържете въздушните маркучи към електромагнитния разпределител. 

  Важно: Уверете се, че свържете правилните маркучи към електромагнитния разпределител, като съпоставяте цветните кабелни връзки. Ако маркучите са разменени, това ще изпрати високо налягане към резервоара и може да спука резервоара.

Плъзнете компенсатора на напрежение [1] в прореза на резервоара и затегнете фиксиращата гайка.

Поставете предоставената спирална обвивка [2] от ограждението до горната част на машината, за да помогнете за правилното организиране и закрепване на кабелите.

Уверете се, че дренажният клапан на дъното на резервоара е в затворено (хоризонтално) положение [4].

Свалете капачката на резервоара и напълнете резервоара с масло [3].  Не препълвайте резервоара.
Забележка: Резервоарът изисква въздушно пространство над маслото, за да поддържа положително налягане над маслото.

Поставете отново капачката.

Уверете се, че има масло в резервоара PulseJet и че капакът е плътно поставен. Уверете се, че линиите за въздух и масло на резервоара са свързани. 

Изключете маслената линия [1] от дюзата PulseJet и я оставете да се надвеси върху контейнер, поставен на масата на фрезата.

Натиснете [DIAGNOSTIC] и отидете до Поддръжка, след това към раздела PulseJet [2]. 

Натиснете [F4], за да започнете цикъла на запълване. Всеки цикъл продължава 10 минути.  Резервоарът ще бъде под налягане по време на цикъла. 

Забележка: При малките машини може да отнеме само 1 цикъл, за да запълнят изцяло линията. По-големите машини могат да отнемат 3 или 4 цикъла. По-тежките масла могат да отнемат повече време, докато се запълни. Продължете да изпълнявате цикли на запълване, докато маслото [4] започне да изтича от маслената линия в контейнера. 

Забележка: Докато машината е в цикъла на запълване, потребителят може да стартира програма.   Въпреки това, потребителят няма да може да стартира цикъла на запълване отново, докато програмата работи.

Свържете отново маслената линия към дюзата PulseJet.

В цикъл на MDI:

M162 P10;
G04 P10.;
M30;

Тествайте PulseJet, докато се образува силен поток. 

За да демонтирате дюзата за Pulsejet:

• Разкачете въздухопроводите и тръбите за масло.
  Забележка: Проверете тръбите за повреди или прегъвания и ги сменете, ако е необходимо.
• Разхлабете винта на скобата [1] и плъзнете дюзата PulseJet извън дюзата на P-COOL.
  Важно: Поддържайте дюзата P-COOL, докато разхлабвате винта на стиската.

Разопаковайте модула на дюзата PulseJet.

• Разхлабете винта на скобата [1] и плъзнете стиската и модула PulseJet върху дюзата P-COOL.
   Важно: Поддържайте дюзата P-COOL, докато разхлабвате винта на стиската.
• Нагласете дюзата PulseJet така, че фитинга за вход на масло [2] да е на дъното. 
• Насочете дюзата приблизително към средната линия на шпиндела (ще бъде регулирана по-късно).

Затегнете винта за регулация на стиската.

Намерете 1/4” черната въздушна линия [3] и я свържете към фитинга за въздух на модула на дюзата.
Намерете прозрачния маркуч за масло 5/32” [4], но НЕ го свързвайте към фитинга за масло. 

Подайте 10-20 импулса, докато маслото започне да се спуска правилно от дюзата.

 Забележка: Ако сменяте само дюзата (а не резервоара), не е необходимо да пускате пълен цикъл на зареждане.

Изключете въздуха към машината.

Намерете електромагнитния разпределител PulseJet [1].

Разкачете двете въздушни линии [2,3] от електромагнитния разпределител.

Важно:  Отбележете позицията на двете въздушни линии, те трябва да бъдат монтирани в същото положение.

Изключете кабела за електромагнитен разпределител от скобата на съединението.

Извадете стария кабел на електромагнитен разпределител и монтирайте новия.

Свържете въздушните линии към електромагнитния разпределител.

Забележка:  Изчистената линия 1/4" [2] се отмества към порта с отвор.  Черната линия 1/4" [3] се свързва към порта без отвор.  

Свържете кабела на електромагнитния разпределител към етикета на панела на конектора с обозначение "PULSEJET".

Включете входящия въздух и тествайте PulseJet.

Намерете комплекта на резервоара [1] отстрани на машината.

Поставете голям контейнер [2], за да източите маслото (най-малко 3 четвърти).  

Забележка: ако планирате да използвате отново маслото, контейнерът трябва да бъде добре почистен.

Отворете клапана [3], за да позволите напълно източване. Развийте капачката на резервоара, за да ускорите източването.

След като маслото е източено, затворете дренажния клапан.

Внимателно повдигнете магнитния резервоар от машината с накланящо се движение. Завъртете резервоара, така че да имате достъп до задната част на резервоара.

Внимателно разкачете въздушната линия [4] и датчика за ниво на маслото [5].

Изключете маслената линия [6].

Забележка: Маслото може да изтече обратно през тръбата, така че има контейнер, в който да се постави тръбата, за да улови маслото.

Свържете линията за смазване 5/32" [1], кабела на сензора за ниво [2] и въздушната линия 1/4"  в резервоара  (вж. диаграмата).

Внимателно монтирайте резервоара отстрани на машината с магнитите.

Уверете се, че дренажният клапан [4] е затворен.

Отворете капачката на резервоара и напълнете резервоара с масло. Плътно поставете капачката, докато щракне.

В системата ще има въздух от разкачването и повторното свързване на маслената линия. Този въздух трябва да бъде продухан, преди PulseJet да може да се използва ефективно. 

Вижте раздела Заливане на линията за масло в този документ.

Уверете се, че има масло в резервоара PulseJet и че капакът е плътно поставен. Уверете се, че линиите за въздух и масло на резервоара са свързани. 

Изключете маслената линия [1] от дюзата PulseJet и я оставете да се надвеси върху контейнер, поставен на масата на фрезата.

Натиснете [DIAGNOSTIC] и отидете до Поддръжка, след това към раздела PulseJet [2]. 

Натиснете [F4], за да започнете цикъла на запълване. Всеки цикъл продължава 10 минути.  Резервоарът ще бъде под налягане по време на цикъла. 

Забележка: При малките машини може да отнеме само 1 цикъл, за да запълнят изцяло линията. По-големите машини могат да отнемат 3 или 4 цикъла. По-тежките масла могат да отнемат повече време, докато се запълни. Продължете да изпълнявате цикли на запълване, докато маслото [4] започне да изтича от маслената линия в контейнера. 

Забележка: Докато машината е в цикъла на запълване, потребителят може да стартира програма.   Въпреки това, потребителят няма да може да стартира цикъла на запълване отново, докато програмата работи.

Свържете отново маслената линия към дюзата PulseJet.

В цикъл на MDI:

M162 P10;
G04 P10.;
M30;

Тествайте PulseJet, докато се образува силен поток. 

Системата PulseJet на Haas е програмируема система за смазване при нарязване на резба с метчик/пробиване, която осигурява прецизно и управляемо смазване директно при режещите инструменти, за които е необходимо насочено смазване. Тази система вкарва налягане в масления резервоар, който подава маслото под налягане към дюзата, която от своя страна става под налягане и отива към режещия инструмент.

Махнете капачката на резервоара и проверете дали уплътнението е на мястото си. Ако не е на мястото си [1] или не се вижда [2], трябва да бъде поставено отново. Уплътнението е на правилното място[3].

Махнете капачката на резервоара и проверете дали уплътнението е на мястото си. Ако не е на мястото си или не се вижда, трябва да бъде поставено отново.

Използвайте отвертка с плоска глава, за да отделите блока на капачката. Има четири клипса, които го държат.

Свалете пластината с контриращ механизъм и уплътнението на капачката и почистете старателно всички компоненти.

Поставете обратно пластината. Може да се постави само по един начин. Поставете отново уплътнението на капачката.

Притиснете двете парчета едно към друго, докато скобите щракнат на място.

Поставете отново капачката и проверете дали PulseJet работи правилно.

Уверете се, че има масло в резервоара PulseJet и че капакът е плътно поставен. Уверете се, че линиите за въздух и масло на резервоара са свързани. 

Изключете маслената линия [1] от дюзата PulseJet и я оставете да се надвеси върху контейнер, поставен на масата на фрезата.

Натиснете [DIAGNOSTIC] и отидете до Поддръжка, след това към раздела PulseJet [2]. 

Натиснете [F4], за да започнете цикъла на запълване. Всеки цикъл продължава 10 минути.  Резервоарът ще бъде под налягане по време на цикъла. 

Забележка: При малките машини може да отнеме само 1 цикъл, за да запълнят изцяло линията. По-големите машини могат да отнемат 3 или 4 цикъла. По-тежките масла могат да отнемат повече време, докато се запълни. Продължете да изпълнявате цикли на запълване, докато маслото [4] започне да изтича от маслената линия в контейнера. 

Забележка: Докато машината е в цикъла на запълване, потребителят може да стартира програма.   Въпреки това, потребителят няма да може да стартира цикъла на запълване отново, докато програмата работи.

Свържете отново маслената линия към дюзата PulseJet.

В цикъл на MDI:

M162 P10;
G04 P10.;
M30;

Тествайте PulseJet, докато се образува силен поток.