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下图显示了 VF-2 上的 PulseJet 软管布线：1：顶部视图 2：侧视图。

将喷嘴空气软管（1/4 英寸黑色软管）从 CALM 机柜穿过主轴头，  朝向脉冲Jet/PCool位置。

将喷嘴油软管（5/32 英寸透明软管）：从油储油罐上到车顶，通过主轴头进入电缆托架，朝向 PulseJet/Pcool 位置。

将油藏储油罐空气软管（1/4 英寸透明软管）从 CALM 机柜电磁阀向油库位置方向行驶。

注意： 确保两端都留有足够的松弛。

将油藏液位传感器电缆从油库位置路由到车顶顶部到电气机柜。

注意: 确保留出足够的松弛，以便将电缆连接到油藏传感器。

将电缆插入 P71 处的 I/O PCB。

关闭机器的空气。

找到空气歧管 [1]，拆下空气计下方的第三个 NPT 插头。

安装适配器接头 P/N 58-1521 [2] 进入歧管。

如图所示，安装面向电磁阀 [3]。

将电磁阀 [3] 的电缆连接到连接器面板标签 ".

解装 PulseJet 喷嘴组件。

松开夹紧螺钉 [1]，将夹具和 PulseJet 组件滑到 P-COOL 喷嘴上。

调整 PulseJet 喷嘴，使进油接头 [2] 位于底部。 

将喷嘴大约对准主轴中心线（稍后将进行调整）。

拧紧固定螺栓。

找到 1/4" 黑色空气软管 [3]并将其连接到喷嘴组件上的空气接头。
找到 5/32" 透明油软管 [4]，但 不要 将其连接到油管接头。 此软管将在主过程中连接。

将储油罐安装到机床护罩，请参阅图示。

油电总成具有磁铁，便于安装。 

重要：请勿滑动护罩上的磁铁。相反，如果您需要移动储液罐，倾斜它以分离磁铁，然后轻轻地将其放回。

将电缆和空气软管连接到油库组件，请参阅该图。

将输气软管连接到 TRP 电磁阀。 

 重要：确保将正确的软管连接到电磁阀，匹配颜色拉链。如果软管被更换，它会向油箱发送高压，并可能破裂油箱。

将应力释放物 [1] 滑入储层组件上的插槽，并拧紧固定螺母。

将随附的螺旋包装 [2] 从护罩应用到机床顶部，以帮助整齐地整理和固定电缆。

确保储液罐底部的排水阀处于关闭（水平）位置 [4]。

拆下储油罐盖，向油箱加注机油 [3]。 不要过度加注油箱。
注意： 油箱需要机油上方的空气空间，以保持机油上方的正压。

重新安装盖。

确保 PulseJet 储液罐中有机油，且盖子已紧紧安装。确保储油罐空气和油管已连接。 

将油管 [1] 与 PulseJet 喷嘴断开，使其放置在铣床工作台的容器上。

按 [DIAGNOSTIC] 并导航到 主数 然后到 脉冲杰特 选项卡 [2]。 

按 [F4] 开始一个充油循环。每个周期持续 10 分钟。  储液罐将在循环期间加压。 

注意: 小型机器可能只需要 1 个周期才能完全注取生产线。较大的机器可能需要 3 或 4 个周期。较重的油可能需要更长的装填时间。继续运行注油循环，直到机油 [4] 开始从油管中滴入容器。 

注意：当机器处于主周期时，用户可以启动程序。   但是，在程序运行时，用户将无法再次启动主周期。

将油管重新连接到 PulseJet 喷嘴。

在 MDI 运行中：

M162 P10；
G04 P10.;
M30

测试 PulseJet，直到形成强流。 

卸下脉冲喷射发动机喷嘴：

• 断开空气管路和油管。
  注意：检查管路是否损坏或扭结，并且必要时进行更换。
• 松开固定螺钉[1]，然后将脉冲喷射发动机喷嘴滑出 P-COOL 喷嘴。
  重要：松开固定螺钉的同时，支撑 P-COOL 喷嘴。

解装 PulseJet 喷嘴组件。

松开固定螺钉 [1]，将夹具和脉冲喷射发动机组件滑至 P-COOL 喷嘴。
 重要： 拧紧固定螺钉时，支撑 P-COOL 喷嘴。
• 调整 PulseJet 喷嘴，使进油接头 [2] 位于底部。 
• 将喷嘴大约对准主轴中心线（稍后将进行调整）。

拧紧固定螺栓。

找到 1/4" 黑色空气管道 [3]，并将其连接到喷嘴组件上的空气接头。
找到 5/32" 透明油软管 [4]，将其连接到油管接头。

命令 10-20 个脉冲，直到油从喷嘴适当流出。

 注意： 如果仅更换喷嘴（而非油箱），则无需运行整个灌注周期。

关闭机器的空气。

找到脉冲喷射发动机螺线管[1]。

断开电磁阀的两条空气管线[2,3]。

重要： 标记两条空气管道的位置，它们需要安装在同一位置。

将电磁阀的电缆与连接器支架断开。

移除旧电磁阀，然后安装新电磁阀。

将输气软管连接至电磁阀。

注意： 1/4" 通过节流孔连接到端口的透明管线[2]。 1/4" 无需节流口即可连接至端口的黑色管线[3]。  

将电磁阀 [3] 的电缆连接到连接器面板标签 ".

打开进气并测试脉冲喷射发动机。

在机床设备侧面找到水箱[1]组件。

放置大容器[2]以排干油（至少 3 夸脱）。  

注意： 如果您打算重新使用机油，则必须彻底清洁该容器。

打开阀门[3]，以使其完全排出。松开油箱盖以加快排放。

排油后，关闭排油阀。

小心倾斜地将磁罐从机床设备上抬起。转动水箱，以便您检修油箱后部。

小心断开空气管道[4]和油位传感器[5]。

断开油管 [6]。

注意：机油可能会流回管线，因此可使用容器置于管线内，以采集机油。

连接 5/32" 油管[1]、液位传感器电缆[2]和 1/4"  油箱空气管道  （见图）。

将磁铁将油箱仔细安装至机床设备侧面。

确保排放阀[4]关闭。

打开油箱盖，然后向油箱中重新加油。牢固地盖上盖子，直至听到“喀哒”一声。

断开和重新连接油管之后，系统内部将残留空气。必须先清除空气，然后才能有效使用脉冲喷射发动机。 

请参阅本文档的 灌注油管 部分。

确保 PulseJet 储液罐中有机油，且盖子已紧紧安装。确保储油罐空气和油管已连接。 

将油管 [1] 与 PulseJet 喷嘴断开，使其放置在铣床工作台的容器上。

按 [DIAGNOSTIC] 并导航到 主数 然后到 脉冲杰特 选项卡 [2]。 

按 [F4] 开始一个充油循环。每个周期持续 10 分钟。  储液罐将在循环期间加压。 

注意: 小型机器可能只需要 1 个周期才能完全注取生产线。较大的机器可能需要 3 或 4 个周期。较重的油可能需要更长的装填时间。继续运行注油循环，直到机油 [4] 开始从油管中滴入容器。 

注意：当机器处于主周期时，用户可以启动程序。   但是，在程序运行时，用户将无法再次启动主周期。

将油管重新连接到 PulseJet 喷嘴。

在 MDI 运行中：

M162 P10；
G04 P10.;
M30

测试 PulseJet，直到形成强流。 

Haas PulseJet 系统是可编程的攻丝/钻孔滑油系统，它向切削刀具直接提供所需的精确、可控制的润滑。该系统对油箱加压，将加压油输送到喷嘴，然后加压并输送到切削工具。

取下油箱盖并检查密封是否到位。如果位置不对[1] 或不可见[2]，它将需要重新安装。密封在正确的位置[3].

取下油箱盖并检查密封是否到位。如果位置不对或不可见，它将需要重新安装。

使用平头螺丝刀分离盖子组件。有四个夹子将它固定在一起。

拆下棘轮板和盖子密封件，彻底清洁所有组件。

重新安装棘轮板。它只能以一种方式安装。重新安装盖子密封件。

将两半压在一起，直到夹子卡入到位。

重新安装盖子并核实 PulseJet 是否正常工作。

确保 PulseJet 储液罐中有机油，且盖子已紧紧安装。确保储油罐空气和油管已连接。 

将油管 [1] 与 PulseJet 喷嘴断开，使其放置在铣床工作台的容器上。

按 [DIAGNOSTIC] 并导航到 主数 然后到 脉冲杰特 选项卡 [2]。 

按 [F4] 开始一个充油循环。每个周期持续 10 分钟。  储液罐将在循环期间加压。 

注意: 小型机器可能只需要 1 个周期才能完全注取生产线。较大的机器可能需要 3 或 4 个周期。较重的油可能需要更长的装填时间。继续运行注油循环，直到机油 [4] 开始从油管中滴入容器。 

注意：当机器处于主周期时，用户可以启动程序。   但是，在程序运行时，用户将无法再次启动主周期。

将油管重新连接到 PulseJet 喷嘴。

在 MDI 运行中：

M162 P10；
G04 P10.;
M30

测试 PulseJet，直到形成强流。