Свържете се с нас

Проверете дали машината е нивелирана.

Деактивирайте линейната скала в контрола. Задайте параметър 267: 0LIN SCALE EN   на 0.

Задайте параметър 127 Y GRID OFFSET на 0.

Развийте и издърпайте предния и задния капак далеч от основата на работната маса.

Изключете кабела с линейна скала от удължителния кабел и отстранете кабелните скоби и връзки, които закрепват кабела с линейна скала.

Извадете двата метрични винта и гайковата плоча, като прикрепите главата на енкодера към конзолата.

Развийте двата болта, които държат скобата на енкодера към основата на работната маса и извадете скобата.

Отстранете линейното отчитане, оставяйки скалата на мястото си.

Почистете монтажната конзола и премахнете всички бури, които биха повлияли на инсталацията на мащаба.

С помощта на индикатор за набиране проверете паралелното изтичане на скобата за монтаж на скалата.

За да се посочи цялата дължина на скалата; движете основата на работната маса назад и поставете магнитната основа близо до предната страна на основата на работната маса, както е показано.

Нулирайте индикатора, маркирайте позицията на стилуса на индикатора върху стойката на скалата и получете отчитане, пълен ход напред.

Извадете магнитната основа и я поставете близо до задната част на основата на работната маса. Нулирайте индикатора на маркировката на скалата и постигане на отчитане, пълен ход назад. (T.I.R. .004).

Ако е необходимо, подравнете. Уверете се, че болтовете са здраво затегнати. Ако подравняването не може да бъде направено в рамките на допустимо отклонение, при монтиране на скалата може да се използва близо до местата на монтажните болтове.

Проверете скалата и проверете дали това е версия „C“ с пластмасов изолационен материал върху монтажната повърхност на главата на енкодера. Вижте инсталационната схема по-долу за номера на частта.

Кабелът за пигтейл също трябва да има надпис „C“ на версия. Не премахвайте етикетите.

Монтирайте линейната скала, като използвате blue Loctite на винтовете.

Проверете и регулирайте паралелизма. Използвайте запаси на шим, както е необходимо, за да получите паралелизъм TIR.004., тъй като ще трябва да се извърши корекция. Ако е необходимо използването на запаси на шим за паралелизъм, в този момент добийте паралелизъм. Вижте фигурата за поставяне на индикатор.

Машините VF 8, 9 и 11 монтират скалата, използвайки най-предния модел на отвора.

Машините VF 6, 7 и 10 монтират скалата, използвайки най-задния модел на отвора.  

Използвайте нов стил електрически изолираща скоба на енкодера за монтиране на главата на енкодера. Вижте инсталационната схема за номера на частта.

Машините VF 6, 7, 10 инсталират скобата на енкодера върху основата на работната маса, като използват модела на най-задната дупка.

Машините VF 8, 9, 11 инсталират скобата на енкодера върху основата на работната маса, като използват модела на най-предната дупка.

Проверете всички монтажни повърхности за пробиви, които могат да повлияят на ъгъла на скобата. Монтирайте конзолата на енкодера на седлото, оставяйки болтовете достатъчно отпуснати, за да регулирате скобата (използвайте плоска шайба със син loctite или шайба със разделно заключване).

Използвайки инструмента за хоризонтална празнина "set tool" (T-2064), подравнете скобата на енкодера към скалата (вижте илюстрацията), като прикрепите инструмента между скобата на енкодера и линейна скала и бавно затегнете монтажните винтове на скобата на енкодера, като редувате между винтовете, за да предотвратите изместване на скобата.

Бъдете сигурни, че подравняването не е направено там, където има етикети на скалата.

Оставете "set tool" на място и проверете дали повърхността на скобата и повърхността на скалата са успоредни. Ако те не са, използвайте габаритните измервателни уреди, за да измерите колко не са успоредни. Ако са повече от ,004" извън успоредност шим скобата на енкодера.

Премахнете "set tool" и проверете допустимата грешка в пропуските чрез поставяне на "go tool" (T-2063) от двете страни на скобата.

Вмъкването на този инструмент означава, че разликата не е твърде малка.

Опит за вмъкване на "no go tool" (T-2065) от двете страни на скобата. Ако инструментът не пасва, разликата не е твърде голяма.

Това завършва подравняването на скобата на енкодера. 

Новата изолираща скоба на енкодера използва метрични винтове с плоски шайби, пластмасови шайби и плочи на гайка, както е показано на монтажната схема.

Подравнете главата на енкодера по мащаб чрез прищипване на инструмент за вертикална празнина "set tool" (T-2067) между главата на енкодера и скалата и затягане на винтовете (използвайте Blue Loctite).

Уверете се, че изолационният материал, надвиснал над главата на енкодера, не е притиснат между главата на енкодера и инструмента за пролука.

Премахнете "set tool" и проверете допустимата грешка от пропуски чрез поставяне на "go tool" (T-2066) от двете страни на главата на енкодера. Вмъкването на този инструмент означава, че разликата не е твърде малка.

Опит за вмъкване "no go tool" (T-2068) от двете страни на главата на енкодера. Ако инструментът не пасва, разликата не е твърде голяма.

Това завършва подравняването на главата на енкодера.

По това време не свързвайте кабел с линейна скала към удължителен кабел. Проверете изолацията или електрическото прекъсване между главата на енкодера и неговата скоба с помощта на омметър.

Активирайте мащаба, задайте компенсиране на мрежата, проверете пълния ход.

 Забележка: Пропуснете стъпка 14, ако е завършена по време на инсталирането на оста X.

Свалете капаците на основата на работната маса.

Почистете добре шева между двете половини на капака на основата на работната маса.

Използвайте Scotch Brite, за да премахнете всички следи от стар уплътнител и за груба обработка на уплътнителните повърхности.

Избършете повърхностите с алкохол.

Приложете Permatex #2 или Black Silicone RTV по цялата дупка на фугата и винта, преди да монтирате двете половини на капака на основата на работната маса. 

Почистете защитния капак на направляващите и уплътнителните повърхности на основата на работната маса, както е описано по-горе.

Запълнете празнотата по протежение на фугата на основата на работната маса с уплътнител.

Нанесете непрекъснато топче от уплътнител върху уплътнителните повърхности на защитния капак на направляващите и капака на основата на работната маса. 

Поставете отново защитните капаци на направляващите, като използвате нови уплътнения.