Σημείωση: Η θέση της δεξαμενής γράσου είναι διαφορετική σε ορισμένα μηχανήματα.

Το CALM - σύστημα λίπανσης Υγρού Γράσου Haas (HLG) είναι ένα σύστημα μειωτήρα ροής γράσου με μειωτήρα που αντλεί γράσο μέσω εύκαμπτων πλαστικών σωλήνων και χαλκοσωλήνων στους άξονες.

 Σημείωση: Για τους προτεινόμενους τύπους λιπαντικών, δείτε τον Πίνακα λιπαντικών για εξαρτήματα μηχανημάτων Haas.

Χρησιμοποιήστε την εικόνα για να προσδιορίσετε τα μέρη του συστήματος λίπανσης.

1. Διακόπτης πίεσης γράσου- Παρακολουθεί την πίεση του συστήματος γράσου και στέλνει ένα σήμα στο χειριστήριο για να παράγει συναγερμό εάν η πίεση πέσει κάτω από το ελάχιστο επίπεδο πολύ γρήγορα.
2. Μετρητής πίεσης γράσου - Δείχνει την πίεση γράσου (σε psi και bar) του συστήματος γράσου.
3. Κλειδί φίλτρου γράσου- Αφαιρεί τη δεξαμενή γράσου.
4. Συγκρότημα δεξαμενής γράσου - Αποθηκεύει το γράσο.
5. Ετικέτα πίνακα αέρα-λιπαντικού - Εμφανίζει τα χρωματικά κωδικοποιημένα καλώδια που συνδέουν κάθε σωληνοειδές.
6. Δεξαμενή λαδιού - Αποθηκεύει το λάδι που λιπαίνει την άτρακτο.
7. Συγκρότημα πολλαπλής αέρα - Παρέχει αέρα στο μηχάνημα.
8. Σωληνοειδές αέρα λιπαντικού άξονα – Θέτει υπό πίεση τη δεξαμενή γράσου.
9. Μετρητής πίεσης αέρα - Δείχνει την πίεση (σε psi και bar) στην οποία τροφοδοτείται ο αέρας.
10. Ηλεκτρονικός αναλογικός αισθητήρας πίεσης αέρα - Παρακολουθεί την πίεση του συστήματος αέρα και στέλνει ένα σήμα στο χειριστήριο για να παράγει συναγερμό εάν η πίεση πέσει κάτω από το ελάχιστο επίπεδο σε μία καθορισμένη χρονική περίοδο.

Η δεξαμενή γράσου [1] λιπαίνει τους άξονες με ρυθμό (1) κύκλου γράσου για κάθε 24 ώρες διαδρομής γράσου.

• Το γράσο κινείται από τη δεξαμενή γράσου [1] μέσω εύκαμπτου πλαστικού σωλήνα [2] στην πολλαπλή άξονα [3]. 
  • Ο αριθμός των πολλαπλών άξονα μπορεί να είναι διαφορετικός σε ορισμένα μηχανήματα.
  • Κάθε άξονας έχει (1) ένσφαιρο παξιμάδι [4] και (4-6) διαδρομές γραμμικού οδηγού [5].
• Το γράσο κινείται από τις πολλαπλές [3] του άξονα μέσω χαλκοσωλήνων. Οι χαλκοσωλήνες λιπαίνουν τα ένσφαιρα παξιμάδια [4] και τις διαδρομές γραμμικού οδηγού [5].
  • Υπάρχει (1) χαλκοσωλήνας που πηγαίνει στο ένσφαιρο παξιμάδι και (1) χαλκοσωλήνας που πηγαίνει σε κάθε διαδρομή γραμμικού οδηγού.

Το δοχείο υγρού γράσου Haas διαρκεί περίπου 10 μήνες έως ένα έτος σε κανονική λειτουργία του μηχανήματος, 8 ώρες την ημέρα και 5 ημέρες την εβδομάδα.

Το σύστημα λίπανσης της Haas με υγρό γράσο χρησιμοποιεί συνδέσεις προσαρμογέα [1] στις πολλαπλές αξόνων. Οι γραμμικοί οδηγοί και τα ένσφαιρα παξιμάδια χρησιμοποιούν συνδέσεις μειωτήρων [2]. Η σύνδεση μειωτήρα έχει ένα διάκενο [4] μεταξύ των σπειρωμάτων και της βίδας ρύθμισης [3]. Αυτό αναγκάζει το λιπαντικό που τροφοδοτείται με πολλαπλή να περάσει από το κενό [4] για να λιπαίνει τους άξονες.

 Σημείωση: Οι χαλκοσωλήνες σε αυτό το σύστημα μπορεί να έχουν ή να μην έχουν ίσο μήκος.

  Προσοχή: Μην αλλάζετε το μήκος των χαλκοσωλήνων ή των εύκαμπτων πλαστικών σωλήνων. Αυτό αλλάζει τη ροή του γράσου.

Το ρεζερβουάρ υγρού γράσου της Haas έχει έναν μετρητή [1] και είναι είτε πλαστικό [2] είτε μεταλλικό [4]. Μην χρησιμοποιείτε το υγρό γράσο της Haas σε μηχάνημα που χρησιμοποιεί κόκκινο Mobil SHC007 [3].

Εάν το ρεζερβουάρ για το υγρό γράσο δεν έχει μετρητή και το γράσο είναι κόκκινο, μην χρησιμοποιείτε μωβ/καφέ υγρό γράσο της Haas. Αυτό το γράσο δεν θα λειτουργήσει στο σύστημα κόκκινου γράσου. Εκτελέστε τα βήματα της διαδικασίας Σύστημα λίπανσης άξονα - Ρεζερβουάρ γράσου - SHC-007 - Αναπλήρωση .

Εάν εμφανιστεί ειδοποίηση λίπανσης άξονα, εκτελέστε τα βήματα "Σύστημα λίπανσης άξονα -Ρεζερβουάρ γράσου - Υγρό γράσο Haas - Πλήρωση και δοκιμή" στο τέλος αυτής της διαδικασίας. Αυτό αφαιρεί τον αέρα από το σύστημα παροχής γράσου αφού γεμίσετε το ρεζερβουάρ.

 Προσοχή: Μην θέτετε σε λειτουργία το μηχάνημα εάν υπάρχει αέρας στο σύστημα. Υπάρχει περίπτωση να προκληθεί ζημιά στους ένσφαιρους κοχλίες και στους οδηγόδρομους χωρίς σωστή λίπανση.

Εάν το υγρό γράσο της Haas, (P/N 93-3168), δεν είναι διαθέσιμο, ανατρέξτε στον Πίνακα λιπαντικών για εξαρτήματα μηχανημάτων της Haas.

 Σημείωση: Για να αναβαθμίσετε το πλαστικό δοχείο γράσου με ένα μεταλλικό δοχείο χρησιμοποιήστε το P/N 93-2601A.

Απενεργοποιήστε το μηχάνημα. Κλείστε την κύρια βαλβίδα αέρα. Αυτό διακόπτει την παροχή αέρα στο μηχάνημα.

Τραβήξτε τον δακτύλιο στη βαλβίδα ανακούφισης πίεσης στην πολλαπλή αέρα και λίπανσης. Αυτό απελευθερώνει την πίεση του αέρα από το σύστημα.

Εάν το μηχάνημα διαθέτει μεταλλικό ρεζερβουάρ, προχωρήστε στο βήμα 3.

Τοποθετήστε πετσέτες μηχανουργείου κάτω από το ρεζερβουάρ για να σκουπίσετε γράσο που μπορεί να πέσει.

Εάν το μηχάνημα διαθέτει πλαστικό ρεζερβουάρ, χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο κλειδί για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το ρεζερβουάρ γράσου.

Ελέγξτε το ρεζερβουάρ για ρωγμές ή ζημιές. Αντικαταστήστε το ρεζερβουάρ αν είναι κατεστραμμένο, σπασμένο ή ραγισμένο.

Ρίξτε το ΥΓΡΟ ΓΡΑΣΟ HAAS (HLG) [A] στο ρεζερβουάρ περίπου 1/2" (13 mm) κάτω από τα σπειρώματα που υπάρχουν στο ρεζερβουάρ.

 Σημείωση: Μπορεί να χρειαστεί να γεμίσετε ξανά το ρεζερβουάρ αφού αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα.

 Σημείωση: Για την αποφυγή διαρροών, μην γεμίζετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ.

Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ και σφίξτε το με το κλειδί.

 Προσοχή: Η κεφαλή του ρεζερβουάρ έχει ένα στοπ. Όταν σφίγγετε το ρεζερβουάρ, μην προσπαθήσετε να το σφίξετε περισσότερο εφόσον καταλάβετε ότι φτάσατε στο στοπ.

Εάν το μηχάνημα διαθέτει μεταλλικό ρεζερβουάρ:

Τοποθετήστε πετσέτες μηχανουργείου κάτω από το ρεζερβουάρ για να σκουπίσετε γράσο που μπορεί να πέσει.

Αφαιρέστε το κενό ρεζερβουάρ. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί φίλτρου ελαίου αυτοκινήτου για να το χαλαρώσετε εάν το ρεζερβουάρ είναι πολύ σφιχτό και δεν μπορείτε να το χαλαρώσει με το χέρι.

Ρίξτε το ΥΓΡΟ ΓΡΑΣΟ HAAS (HLG) [Α] στο ρεζερβουάρ περίπου 1/2" (13 mm) κάτω από τα σπειρώματα που υπάρχουν στο ρεζερβουάρ.

Εγκαταστήστε το ρεζερβουάρ [B]. Χρησιμοποιήστε το χέρι σας για να το σφίξετε έως ότου η φλάντζα έρθει σε επαφή με την κεφαλή του ρεζερβουάρς. Σφίξτε επιπλέον 3/4 της στροφής.

Προσδιορίστε τον άξονα που έχει φραγμένες γραμμές γράσου. Βλ. Haas υγρό λιπαντικό - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων.

Αφαιρέστε τα φύλλα λαμαρίνας / καλύμματα για να αποκτήσετε πρόσβαση στην πολλαπλή του λιπαντικού άξονα.

Χρησιμοποιείται αντλία υγρού για την οδήγηση λαδιού στις γραμμές λιπαντικού για την απομάκρυνση των εμποδίων. Συνιστούμε τη χρήση της αντλίας Haas 30-7510. Αυτή είναι μια αντλία που κινείται με αέρα και μπορεί να δημιουργήσει αρκετή πίεση για να καθαρίσει τις γραμμές λιπαντικού. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί μια αντλία με αέρα από το τοπικό σας κατάστημα υλικού. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπερβαίνετε τα 3000 PSI όταν πιέζετε τις χαλκοσωλήνες ή μπορεί να προκαλέσουν αποτυχία. Χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεστε σε ασφαλή πίεση κατά τη λειτουργία της αντλίας. 

Αφαιρέστε το στήριγμα ράβδου [1] από την πολλαπλή. Τοποθετήστε το μειωτήρα 58-3657 [2] και το εξάρτημα JIC 58-1684 [3] στην πολλαπλή. Συνδέστε το ένα άκρο του υδραυλικού σωλήνα 59-8621 στο εξάρτημα JIC [3] στην πολλαπλή γράσου. Συνδέστε το άλλο άκρο του 59-8621 υδραυλικός σωλήνας στο εξάρτημα JIC [4] στην αντλία 30-7510. Βεβαιωθείτε ότι η σφαιρική βαλβίδα [6] βρίσκεται σε κλειστή θέση και συνδέστε την παροχή αέρα [5]. Γεμίστε το ρεζερβουάρ αντλίας 30-7510 με το λάδι Mobil DTE24. Ανοίξτε τη σφαιρική βαλβίδα [6] για να ενεργοποιήσετε την αντλία. Λειτουργήστε την αντλία έως ότου υπάρχει σταθερή ροή λαδιού από κάθε γραμμικό οδηγό φορτηγό και το μπουλόνι του ένσφαιρου κοχλία [7]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν κανένα σημείο στο σύστημα δεν αποσυνδέσει, αποσυνδέστε και συνδέστε τις εξόδους των σημείων που ρέουν λάδι χρησιμοποιώντας P / N 58-3015.  Να ασκείτε πίεση μόνο στα σημεία που δεν θα αποσυνδέονται.  Επαναλάβετε αυτό όπως απαιτείται.  Εάν ένα σημείο δεν αποσυνδέεται μετά από αυτήν την ακολουθία, ο περιοριστής θα πρέπει να αφαιρεθεί από αυτό το σημείο για να του επιτρέψει να αποσυνδέσει.  Αφαιρέστε και αντικαταστήστε τον φραγμένο περιοριστή.

 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:  Μη συνδέετε τον υδραυλικό σωλήνα απευθείας στο σύστημα οδήγησης γραμμικού οδηγού ή στο ένσφαιρο παξιμάδι του ένσφαιρου κοχλία. Η άμεση πίεση μπορεί να προκαλέσει ζημιά.

Μόλις λάβετε τη σταθερή ροή λαδιού από κάθε σημείο λίπανσης, σταματήστε την αντλία ελαίου, αφαιρέστε τα εξαρτήματα [2] και [3] και επανασυνδέστε το εξάρτημα ρακόρ [1] με τη γραμμή λίπανσης πίσω στην πολλαπλή.

Επανεγκαταστήστε τα λαμαρίνα που έχουν αφαιρεθεί στο παρελθόν και τα καλύμματα.

Επαναλάβετε την ίδια διαδικασία για κάθε άξονα.

Αφαιρέστε το συγκρότημα αντλίας HLG από το περίβλημα CALM.

Αφαιρέστε το δοχείο HLG, καθαρίστε το γράσο και ξεπλύνετε με το απολιπαντικό.

Αφαιρέστε το μανόμετρο [1].

Αφαιρέστε το 1/4" εξαρτήματα [2].  ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ποσότητα εξαρτημάτων εξαρτάται από το μοντέλο και τη διαμόρφωση του μηχανήματος.

Αφαιρέστε τον αισθητήρα πίεσης [3]

Αφαιρέστε όλα τα βύσματα NPT [4] από την πολλαπλή.

Υπάρχουν δύο βαλβίδες ελέγχου εντός της πολλαπλής αντλίας HLG. 

Η κύρια βαλβίδα ελέγχου [5] βρίσκεται στο κάτω μέρος της πολλαπλής HLG και αποτρέπει τη ροή του συμπιεσμένου γράσου από τις γραμμές υπό πίεση πίσω στη δεξαμενή HLG. αφαιρέστε το ελατήριο και την μπάλα. Επιθεωρήστε τον δακτύλιο o μέσα στην κοιλότητα της βαλβίδας ελέγχου, αντικαταστήστε τον με 57-22201 εάν είναι απαραίτητο.

Η βαλβίδα ελέγχου κυκλώματος εξαέρωσης που βρίσκεται στο πάνω μέρος της πολλαπλής HLG και διακόπτει το κύκλωμα πίσω αφαίμαξης όταν το δοχείο HLG βρίσκεται υπό πίεση. Εκτός από το ελατήριο και τη σφαίρα [6] υπάρχει ένα βιδωτό μπουλόνι [7] κάτω από τη σφαίρα βαλβίδας ελέγχου. Αφαιρέστε το μπουλόνι ψεκασμού κατά τον καθαρισμό των διόδων πολλαπλής.

Καθαρίστε τις θύρες πολλαπλής HLG με απολιπαντικό και πεπιεσμένο αέρα.

Επανασυναρμολογήστε την πολλαπλή HLG με την αντίστροφη σειρά.  ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:  Ρυθμίστε τη βίδα του snubber [7] στα 2 in-lbs (0,226 Nm).

Τοποθετήστε την αντλία HLG στην καμπίνα CALM και επανασυνδέστε τις γραμμές λιπαντικού. 

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας συλλογής διαθέτει μια ενημερωμένη οθόνη φίλτρου 80 mesh. Αντικαταστήστε τα, αν απαιτείται. Βλ. Haas κιτ φίλτρου υγρού λιπαντικού για περισσότερες πληροφορίες.

Γεμίστε το δοχείο HLG με συμβατό λιπαντικό σε 1/2" (13 mm) κάτω από τα σπειρώματα στη δεξαμενή. Αναφέρομαι στο Πίνακες λιπαντικών, λιπαντικών και στεγανωτικών για εξαρτήματα μηχανών Haas.

Ασταρώστε τις λιπαντικές γραμμές όπως περιγράφεται στο Ελάχιστη λίπανση - Άξονας - Δεξαμενή λιπαντικού - Υγρό λιπαντικό Haas - οδηγίες για ξαναγέμισμα.

• Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν ο σωλήνας συλλογής έχει φίλτρο με πλέγμα 40 με διάμετρο 0,625"[1]
• Αντικαταστήστε με 80 πλέγμα 0,625" φίλτρο διαμέτρου (P/N 58-1993A) [2]

• Αφαιρέστε το δοχείο λιπαντικό [4]
  
• Αφαιρέστε το στήριγμα από ορείχαλκο [3] στο άκρο του σωλήνα συλλογής [1]
• Απορρίψτε το παλιό φίλτρο 40 ματιών [2]
• Καθαρή εφαρμογή ορείχαλκου
• Καθαρίστε τυχόν συντρίμμια από το εσωτερικό του σωλήνα συλλογής και τυχόν ορείχαλκο από τα σπειρώματα
• Τοποθετήστε νέο φίλτρο 80 πλέγμα στο εξάρτημα [2]
• Τοποθετήστε το εξάρτημα στο σωλήνα συλλογής
• Γεμίστε το δοχείο HLG με συμβατό λιπαντικό σε 1/2" (13 mm) κάτω από τα σπειρώματα στη δεξαμενή.
• Ασταρώστε τις γραμμές λιπαντικού και βεβαιωθείτε ότι κάθε άξονας έχει γράσο

Σημείωση: Το σύστημα γράσου HLG έχει διακοπεί. Τα μηχανήματα θα πρέπει να ενημερώνονται σε σύστημα λαδιού Haas, ανατρέξτε στο AD0659. Αυτή η διαδικασία προορίζεται μόνο για αναφορά

Οι διαδικασίες αυτές σας ενημερώνουν για το πώς να μετατρέψετε ένα μηχάνημα με κόκκινο γράσο λίπανσης άξονα SHC 007 σε Haas Υγρό γράσο. Το σύστημα υγρών γράσου Haas χρησιμοποιεί διαφορετική διάταξη δοχείου και διαφορετικά εξαρτήματα στις διαδρομές γραμμικού οδηγού και στον ένσφαιρο κοχλία.

Αυτό ισχύει για τα ακόλουθα κιτ σέρβις

• 93-2755: ΜΕΤΑΣΚΕΥΉ, ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΥΓΡΟΥ ΓΡΑΣΟΥ HAAS

Αφαιρέστε το υπάρχον σύστημα λίπανσης.

Αφαιρέστε τα καλύμματα γλιστρών που είναι απαραίτητα για να αποκτήσετε πρόσβαση στην πολλαπλή άξονα [3] και στον ένσφαιρο κοχλία [2] για κάθε άξονα.

Αποκτήστε πρόσβαση στο κουτί περιβλήματος λίπανσης [1] μεταξύ της στήλης και της χύτευσης βάσης.

Αποσυνδέστε τους χαλκοσωλήνες από τις διαδρομές γραμμικού οδηγού [4] και το ένσφαιρο παξιμάδι. Χρησιμοποιήστε αέρα μηχανουργείου για να φυσήξετε το υπόλοιπο κόκκινο γράσο από τους χαλκοσωλήνες.

Αφαιρέστε και απορρίψτε τους σωλήνες γράσου σε κάθε άξονα και όλα όσα βρίσκονται μέσα στο κουτί του περιβλήματος λίπανσης [1].

Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα και το νέο δοχείο.

Εγκαταστήστε το μπρούτζινο στόμιο [1], τη βαλβίδα ελέγχου [2], και το προσάρτημα εύκαμπτου σωλήνα [3] σε μία από τις θύρες της πολλαπλής γράσου.

Τοποθετήστε τα άλλα δύο εξαρτήματα εύκαμπτου σωλήνα [3] για να ανοίξετε τις θύρες της πολλαπλής γράσου.

Εγκαταστήστε τις δύο τάπες [4] στις υπόλοιπες δύο ανοικτές θύρες.

Αφαιρέστε το συγκρότημα του κόκκινου ρεζερβουάρ γράσου.

Εγκαταστήστε τη διάταξη δοχείου υγρού γράσου Haas και τον σωλήνα αέρα. Χρησιμοποιήστε τον βραχίονα [5] για να εγκαταστήσετε τη διάταξη στο ερμάριο λίπανσης. Εγκαταστήστε τη μεταλλική δεξαμενή με υγρό γράσο Haas [6].

Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη πίεσης στον διακόπτη πίεσης πίσω από την πολλαπλή γράσου.

Εγκαταστήστε νέους διάφανους σωλήνες λίπανσης.

Τοποθετήστε νέους σωλήνες από τις θύρες [1] στην πολλαπλή γράσου κάθε άξονα.

Σημείωση: Ο σωλήνας που τροφοδοτεί τον κατακόρυφο άξονα πρέπει να συνδεθεί στη θύρα με τη βαλβίδα ελέγχου. Αυτός είναι ο άξονας z σε VF ή MM, ο άξονας y σε EC ή ο άξονας x σε ST.

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα [2] από το σωληνοειδές της πολλαπλής αέρα στη διάταξη δοχείου υγρού γράσου Haas.

Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα συναρμογής και περιορισμού.

Αφαιρέστε τα εξαρτήματα στον ένσφαιρο κοχλία και σε κάθε διαδρομή γραμμικού οδηγού.

Εγκαταστήστε το εξάρτημα συναρμογής [1] στη θύρα του ένσφαιρου κοχλία. Σφίξτε με ροπή 10 in-lbs το εξάρτημα συγκράτησης. Να είστε πολύ προσεκτικοί εδώ. Εάν υπερβείτε τα 10 lbs, θα σπάσετε τον πίρο συγκράτησης.

Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα περιορισμού [2] σε κάθε θύρα της διαδρομής γραμμικού οδηγού.

Σφίξτε τα εξαρτήματα περιορισμού ως εξής:

• Για νέα σειρά γραμμικών οδηγών Rexroth: 15 in-lbs
• Για σειρά γραμμικών οδηγών INA, NSK και THK: 12 in-lbs

1. Σωληνοειδές αέρα άξονα-λίπανσης
2. Ρεζερβουάρ γράσου με μεταλλικό δοχείο
3. Ρεζερβουάρ γράσου με πλαστικό δοχείο
4. Μετρητής πίεσης αέρα
5. Πολλαπλή γράσου
6. Ένσφαιρο παξιμάδι
7. Διαδρομή γραμμικού οδηγού
8. Πολλαπλή γράσου άξονα
9. Εξάρτημα οπής διανομής - το γράσο ρέει ελικοειδώς γύρω από μια βίδα ρύθμισης και σπείρωμα υπερμεγέθους διάτρησης. Μην αφαιρείτε τη βίδα ρύθμισης από το εξάρτημα οπής διανομής.
10. Αισθητήρας πίεσης: Διακόπτης 4 PSI, κανονικά ανοιχτός (δεν φαίνεται, βρίσκεται πίσω από το (5) )

Το σύστημα υγρού γράσου της Haas (HLG) χρησιμοποιεί την πίεση του αέρα μηχανουργείου για να εφαρμόσει πίεση στο ρεζερβουάρ HLG μέσω ενός σωληνοειδούς 120VAC. Και τα δύο εξαρτήματα βρίσκονται μέσα στο ερμάριο αέρα/λίπανσης

Ο κύκλος λίπανσης θα ξεκινήσει όταν:

1. Οι άξονες βρίσκονται σε κίνηση για το χρονικό διάστημα που καθορίζεται στη Ρύθμιση 277 (6 ώρες από προεπιλογή).
2. Το μηχάνημα είναι αδρανές για 24 ώρες (καθορίζεται στην Παράμετρο 1401).
3. Εάν ο χρήστης πατήσει [F2] ενώ βρίσκεται στην ενότητα ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΛΙΠΑΝΣΗΣ της οθόνης ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΩΝ.

Η πολλαπλή του HLG διαθέτει δύο εσωτερικές βαλβίδες ελέγχου [1] και [2]· εσωτερικό snubber πριν από τη βαλβίδα ελέγχου [2]· τον μετρητή πίεσης και τον κανονικά ανοιχτό διακόπτη πίεσης 4 PSI [3]. Υπάρχουν πολλές γραμμές λίπανσης που εξέρχονται από την πολλαπλή γράσου ανάλογα με τον τύπο και τη ρύθμιση παραμέτρων του μηχανήματος. Οι γραμμές λίπανσης που περνούν πάνω από την αντλία αέρα/γράσου έχουν βαλβίδα ελέγχου [4] στην πολλαπλή γράσου που εμποδίζει την αποστράγγιση του γράσου από τις γραμμές πίσω στο ρεζερβουάρ μεταξύ των κύκλων λίπανσης.

Διορθωτική ενέργεια: Ελέγξτε αν υπάρχει βαλβίδα ελέγχου στον σωλήνα γράσου του κάθετου άξονα.

Εάν υπάρχει αέρας σε αυτόν τον σωλήνα ή δεν υπάρχει γράσο, τοποθετήστε τη βαλβίδα ελέγχου (P/N: 58-2754) σε αυτή τη θύρα στην πολλαπλή. Βεβαιωθείτε ότι το βέλος δείχνει προς τα κάτω, όπως φαίνεται στην εικόνα.

Το μηχάνημα εκτελεί έναν κύκλο λίπανσης άξονα κάθε 24 ώρες χρόνου προώσης άξονα. Σε ορισμένες περιπτώσεις είναι πιθανό το μηχάνημα να μην εκτελέσει κύκλο λίπανσης άξονα για παρατεταμένη χρονική περίοδο. Εάν αυτό συμβεί και ο σωλήνας γράσου του άξονα Z του μηχανήματος δεν έχει βαλβίδα ελέγχου, το γράσο μπορεί να επιστρέψει στον σωλήνα. Όταν το μηχάνημα εκτελέσει τον επόμενο κύκλο λίπανσης, μόνο αέρας ωθείται μέσω του σωλήνα. Οι οριζόντιοι άξονες λιπαίνονται σωστά, ενώ ο κάθετος άξονας παίρνει μόνο αέρα. Με την πάροδο του χρόνου αυτό προκαλεί βλάβη στον ένσφαιρο κοχλία, τους γραμμικούς οδηγούς και τις διαδρομές του κάθετου άξονα.

Η βαλβίδα ελέγχου στον σωλήνα γράσου του κάθετου άξονα εμποδίζει την επιστροφή του γράσου στον σωλήνα. Τοποθετήστε βαλβίδα ελέγχου εάν το μηχάνημα δεν διαθέτει.

Βεβαιωθείτε ότι οι δακτύλιοι Ο της βαλβίδας ελέγχου [1] & [2] έχουν εφαρμόσει σωστά.

Διορθωτική ενέργεια: Ελέγξτε την πολλαπλή γράσου.

Ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα για να βεβαιωθείτε ότι η πολλαπλή γράσου λειτουργεί σωστά.

Αποσυνδέστε όλους τους σωλήνες γράσου-άξονα [1] από την πολλαπλή πίεσης γράσου και συνδέστε ένα βύσμα [2] (P/N: 58-1365) σε κάθε σύνδεσμο της πολλαπλής.

Κάντε τη δοκιμή λίπανσης άξονα. Εάν εμφανιστεί το εικονίδιο Έλεγχος λίπανσης, η πολλαπλή γράσου είναι ελαττωματική. Αντικαταστήστε την πολλαπλή γράσου.

Εάν δεν εμφανιστεί το εικονίδιο Έλεγχος λίπανσης, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα.

Αποσυνδέστε το βύσμα [1] από την πολλαπλή γράσου και συνδέστε τον σωλήνα άξονα-γράσου [2].

Κάντε τη δοκιμή λίπανσης άξονα. Εάν εμφανιστεί το εικονίδιο Έλεγχος λίπανσης, υπάρχει διαρροή στον συγκεκριμένο άξονα. Εξετάστε όλο το μήκος του σωλήνα και τα σχετικά εξαρτήματα και πολλαπλές και διορθώστε τη διαρροή.

Επαναλάβετε αυτή τη δοκιμή με τους άλλους άξονες.

Διορθωτική ενέργεια: Ελέγξτε τον διακόπτη πίεσης για το γράσο του άξονα.

Μηχανήματα με τον έλεγχο επόμενης γενιάς:

Ελέγξτε την έκδοση λογισμικού στο μηχάνημα. Το μηχάνημα πρέπει να έχει έκδοση λογισμικού 100.16.000.1020 ή νεότερη. Ενημερώστε το λογισμικό του μηχανήματος, εάν είναι απαραίτητο.

Κάντε τη δοκιμή λίπανσης άξονα και παρακολουθήστε την ΕΙΣΟΔΟ 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE στην καρτέλα I/O στα Διαγνωστικά.

Μηχανήματα με τον κλασικό έλεγχο Haas:

Κάντε τη δοκιμή λίπανσης άξονα και παρακολουθήστε την είσοδο Ax Grease Press. στην καρτέλα I/O .

Εάν η είσοδος αλλάξει από 1 σε a 0, ο διακόπτης πίεσης λειτουργεί σωστά.

Αν όχι, αποσυνδέστε τα καλώδια από τον διακόπτη πίεσης και χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο εκκίνησης για να τα συνδέσετε όπως φαίνεται. Ο διακόπτης πίεσης βρίσκεται πίσω από την πολλαπλή γράσου. Εάν η είσοδος αλλάξει από 1 σε 0, ο διακόπτης πίεσης είναι ελαττωματικός. Αντικαταστήστε τον διακόπτη πίεσης.

 Σημείωση: Εάν το δοχείο γράσου είναι άδειο ή έχει γεμίσει πρόσφατα, μπορεί να ενεργοποιηθούν οι προειδοποιήσεις/συναγερμοί 2073 και 2075 μέχρι το σύστημα λίπανσης άξονα να κάνει εκκαθάριση μιας ποσότητας αέρα από το σύστημα.

Διορθωτική ενέργεια: Ελέγξτε το σωληνοειδές αέρα άξονα-λίπανσης.

Κάντε τη δοκιμή λίπανσης άξονα και βεβαιωθείτε ότι η τάση προς το σωληνοειδές ελάχ. λίπανσης είναι 120 VAC.

 Σημείωση: Μην μετράτε την τάση με το σωληνοειδές γράσου ελάχ. λίπανσης αποσυνδεδεμένο από το βύσμα.

Ανατρέξτε στο I/O PCB - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων (Κλασικός έλεγχος Haas) για την αντιμετώπιση προβλημάτων του I/O PCB.

Ανατρέξτε στο Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων σωληνοειδούς για την αντιμετώπιση προβλημάτων του σωληνοειδούς.

Εάν το σωληνοειδές δεν ενεργοποιείται όταν δοθεί εντολή, ελέγξτε τα εξής:

• αν ο συνδετήρας βρίσκεται στη σωστή θέση.
• αν υπάρχουν χαλαρά ή διακεκομμένα σύρματα.
• αν εξέρχεται αέρας από το σωληνοειδές χωρίς να συνδεθεί ο σωλήνας.
• αν υπάρχει σταθερή σύνδεση καλωδίων σωληνοειδούς στην πλακέτα I/O.

• Ελέγξτε τους γραμμικούς οδηγούς και τους ένσφαιρους κοχλίες για να δείτε αν υπάρχει φρέσκο γράσο
• Εάν δεν φαίνεται να υπάρχει γράσο, προχωρήστε στις οπές διανομής
• Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό γράσο στο δοχείο για την εκτέλεση μιας δοκιμής
• Αποσυνδέστε τις οπές διανομής από τις βάσεις των γραμμικών οδηγών & ενεργοποιήστε συνεχώς το σωληνοειδές χειροκίνητα
• Εάν δεν βγαίνει γράσο από τις οπές διανομής, είναι πιθανό να είναι φραγμένες
• Αφαιρέστε τις οπές διανομής από τις χάλκινες γραμμές και ελέγξτε τις χάλκινες γραμμές για τυχόν απόφραξη
• Ενεργοποιήστε το σωληνοειδές ξανά έχοντας αφαιρέσει τις οπές διανομής
• Εάν δεν βγαίνει γράσο από τις γραμμές μπορεί να υπάρχει απόφραξη σε μία από τις πολλαπλές
• Πηγαίνετε στο ερμάριο λίπανσης και αποσυνδέστε τον πλαστικό σωλήνα για τον άξονα που ελέγχετε
• Φυσήξτε πεπιεσμένο αέρα μηχανουργείου μέσα στον σωλήνα και ελέγξτε εάν αυτό καθαρίζει την απόφραξη
• Εάν η απόφραξη δεν καθαρίσει, ανατρέξτε στη διαδικασία Υγρό γράσο Haas - Εκκαθάριση φραγμένων γραμμών.

Εξάλειψη μόλυνσης

• Εάν μπορέσατε να καθαρίσετε την απόφραξη χρησιμοποιώντας μόνο πίεση αέρα και δεν αντικαταστήσατε χάλκινες γραμμές ή πολλαπλές, ενδέχεται να υπάρχει μόλυνση στις γραμμές που θα μπορούσε να προκαλέσει νέα απόφραξη στο μέλλον.
• Ελέγξτε αν υπάρχει μόλυνση στον σωλήνα περισυλλογής μέσα στο συγκρότημα του δοχείου [1]
  • Ξεβιδώστε το δοχείο γράσου [4]
  • Αφαιρέστε το ορειχάλκινο εξάρτημα [3] που συγκρατεί το φίλτρο πλέγματος [2] στον σωλήνα περισυλλογής και καθαρίστε με ένα πανί και οινόπνευμα
  • Στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα
  • Αντικαταστήστε το φίλτρο πλέγματος με ένα νέο, λεπτότερο φίλτρο πλέγματος 80 που παρέχεται στο κιτ σέρβις (P/N 58-1993A)  [2]
  • Επανατοποθετήστε το εξάρτημα και το φίλτρο
• Για να διασφαλίσετε ότι δεν θα υπάρξει νέα απόφραξη, ξεπλύνετε τις γραμμές χωρίς να τοποθετήσετε τις οπές διανομής με λάδι Syngear SH1150 (93-2626)
• Τοποθετήστε νέες οπές διανομής
• Ξαναγεμίστε το δοχείο με Υγρό γράσο Haas ή λάδι Syngear SH1150
• Κάντε αρχική πλήρωση των γραμμών και θέστε σε λειτουργία όπως συνήθως