Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Ενσωματωμένο περιστροφικό σύστημα - Υδραυλικό σύστημα βελτίωσης φρένου για περιστροφικά συστήματα – Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων - NGC
Last updated: 07/01/2022

Υδραυλικό σύστημα βελτίωσης φρένου για περιστροφικά συστήματα – Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων - NGC

Ενσωματωμένο περιστροφικό σύστημα - Υδραυλικό σύστημα βελτίωσης φρένου για περιστροφικά συστήματα – Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων - NGC

Εισαγωγή

  1. Συνδετήρας σωληνοειδούς βαλβίδας
  2. Βαλβίδα σωληνοειδούς
  3. Σωλήνας αέρα
  4. Πνευματικό έμβολο
  5. Σύστημα βελτίωσης φρένου
  6. Έμβολο
  7. Ελατήρια επαναφοράς
  8. Υδραυλική γραμμή
  9. Υδραυλικός διακόπτης πίεσης
  10. Ρεζερβουάρ υδραυλικού υγρού
  11. Διακόπτης για το υγρό του ρεζερβουάρ

Πίνακας συμπτωμάτων

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια
Συναγερμός 4011, 5.4011, 6.4011, 7.4011 ROTARY BRAKE ENGAGEMENT FAILURE Δεν έχει συνδεθεί αέρας. Ελέγξτε τη σύνδεση αέρα. 
Αέρας στο φρένο. Εξαερώστε το φρένο.
Αστοχία διακόπτη πίεσης. Ελέγξτε τον διακόπτη πίεσης.
Ελαττωματικό σωληνοειδές. Ελέγξτε το σωληνοειδές.
Κατεστραμμένα παρεμβύσματα στεγανοποίησης στο σύστημα βελτίωσης φρένου. Χρησιμοποιήστε το κιτ εργαλείων εξαέρωσης για να ελέγξετε την πίεση.
Ο κύλινδρος αέρα έχει κολλήσει. Επισκευάστε τον άξονα του κυλίνδρου.
Τζόγος. Κακό φινίρισμα επιφάνειας. Αέρας στο φρένο. Εξαερώστε το φρένο.
Ελαττωματικό σωληνοειδές. Ελέγξτε το σωληνοειδές.
Κατεστραμμένα παρεμβύσματα στεγανοποίησης στο σύστημα βελτίωσης φρένου. Χρησιμοποιήστε το κιτ εργαλείων εξαέρωσης για να ελέγξετε την πίεση.
Συναγερμός 4003 ή 6.4003Σφάλμα ελευθέρωσης πέδησης περιστροφικού συστήματος Δεν έχει τοποθετηθεί η γραμμή επιστροφής στον κύλινδρο αέρα Εγκαταστήστε τη γραμμή αέρα, ανατρέξτε στο Περιστροφικό σύστημα - Γραμμή αέρα ανάσυρσης υδραυλικού συστήματος βελτίωσης φρένου - Εγκατάσταση.
Αστοχία διακόπτη πίεσης. Ελέγξτε τον διακόπτη πίεσης.
Υπάρχει διαρροή υδραυλικού λαδιού κάτω από τον δίσκο. Το παρέμβυσμα του φρένου του περιστροφικού συστήματος μπορεί να έχει υποστεί ζημιά. Αντικαταστήστε το παρέμβυσμα του περιστροφικού συστήματος.  Ανατρέξτε στο κιτ στεγανοποίησης για το φρένο του περιστροφικού συστήματος.  

Αέρας στο φρένο

Διορθωτική ενέργεια:

Εάν εισέλθει αέρας στο σύστημα πέδησης, το φρένο δεν παράγει τη σωστή πίεση. Πρέπει να εξαερώσετε το σύστημα πέδησης για να αφαιρέσετε τον αέρα. Χρησιμοποιήστε το εργαλείο εξαέρωσης T-0062A για EC1600, T-0062 για UMC.

Τα μηχανήματα που έχουν κατασκευαστεί πριν από τον Νοέμβριο του 2016 μπορεί να χρειάζονται εκ νέου ρύθμιση των παραμέτρων του εύκαμπτου σωλήνα τροφοδοσίας του ρεζερβουάρ. Ανατρέξτε στο EC-1600, UMC-750 - Υδραυλικό σύστημα βελτίωσης φρένου - Αντικατάσταση για περισσότερες πληροφορίες.

Ανατρέξτε στο:

Διακόπτης πίεσης

Διορθωτική ενέργεια:

Το μηχάνημα παρακολουθεί έναν διακόπτη πίεσης για να διασφαλίσει ότι το φρένο συγκρατεί την πίεση όταν ενεργοποιείται. Ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα για να ελέγξετε τον διακόπτη πίεσης.

  • Επαναφέρετε στη θέση μηδέν όλους τους άξονες. Πατήστε [EMERGENCY STOP].
  • Αποσυνδέστε το καλώδιο αισθητήρα από τη μονάδα ενίσχυσης άξονα B.
  • Συνδέστε τα καλώδια από ένα ψηφιακό πολύμετρο στις επαφές του αισθητήρα [1].
  • Αφήστε το [EMERGENCY STOP].
  • Ενεργοποιήστε χειροκίνητα το σωληνοειδές για να ξεμπλοκάρετε το φρένο.
  • Το πολύμετρο δείχνει OL (ανοιχτό) όταν το φρένο είναι μπλοκαρισμένο και 0,1 έως 0,4 Ohm όταν είναι ξεμπλοκαρισμένο.
  • Εάν υπάρχει αέρας στο σύστημα πέδησης, το φρένο δεν παράγει αρκετή πίεση για την ενεργοποίηση του διακόπτη. Εξαερώστε σωστά το φρένο πριν αντικαταστήσετε τον διακόπτη.

Σωληνοειδές

Διορθωτική ενέργεια:

Χρησιμοποιήστε τους κωδικούς M10 και M11  για να σφίξετε και να ξεσφίξετε το φρένο του άξονα. Ελέγξτε για 120 VAC στο σωληνοειδές.

Εάν υπάρχει η τάση, ανατρέξτε στο: Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων σωληνοειδούς.

Εάν η τάση δεν υπάρχει, ανατρέξτε στο:

Σύστημα βελτίωσης

Διορθωτική ενέργεια:

Χρησιμοποιήστε το κιτ εξαέρωσης φρένων (Haas P/N T-0062A για EC-1600, T-0062 για UMC) για να ελέγξετε την πίεση του συστήματος. Εάν δεν μπορείτε να δημιουργήσετε πίεση, 400-425 psi (27,6 - 29,3 bar) ή εάν η πίεση μειώνεται, το σύστημα βελτίωσης μπορεί να έχει κατεστραμμένα παρεμβύσματα στεγανοποίησης. Εάν η στάθμη λαδιού στο ρεζερβουάρ σταθερά μειώνεται, υπάρχει εσωτερική διαρροή στο φρένο. Ανατρέξτε στο UMC-750 - Σύστημα βελτίωσης φρένου άξονα B και C - Αντικατάσταση για περισσότερες πληροφορίες.

Κύλινδρος αέρα

Διορθωτική ενέργεια:

Αφαιρέστε τον κύλινδρο αέρα από το σώμα του συστήματος βελτίωσης φρένου.

Σπρώξτε τον άξονα εμβόλου του κυλίνδρου αέρα [1] στη θέση απόσυρσης. Αφαιρέστε το πίσω εξάρτημα αέρα.

Χρησιμοποιήστε μια ράβδο μικρής διαμέτρου (.375" (10 mm) ή μικρότερη) [2] για να σπρώξετε το συγκρότημα του εμβόλου στην εκτεταμένη θέση.

Χρησιμοποιήστε μια πέτρα για να αφαιρέσετε τυχόν γλουτούς ή υψηλά σημεία στον άξονα.

Μετακινήστε τον άξονα μπρος-πίσω με το χέρι. Θα πρέπει να κινείται ελεύθερα.