アラーム4011、 5.4011、 7.4011 ロータリーブレーキエンゲージメントエラー | ブレーキ内の空気。 | ブレーキを出血させます。 | |
圧力スイッチの故障。 | 圧力スイッチを確認してください。 | ||
ソレノイドの不良。 | ソレノイドをテストします。 | ||
ブレーキブースターシールの損傷。 | ブリードツールキットを使用して、圧力をチェックします。 | ||
エアシリンダーがつかまります。 | シリンダーシャフトを修理する。 | バックラッシュ 表面仕上げが悪い。ブレーキ内の空気。 | ブレーキを出血させます。 |
ソレノイドの不良。 | ソレノイドをテストします。 | ||
ブレーキブースターシールの損傷。 | ブリードツールキットを使用して、圧力をチェックします。 | ||
アラーム4003または6.4003 ロータリーブレーキリリースの失敗 | エアシリンダーにはリターンラインが取り付けられていません | エアラインを取り付けます。 ロータリー-油圧ブレーキブースターリトラクトエアライン-取り付け。 |
ブレーキシステムに空気が入ると、ブレーキが正しい圧力を生成しません。空気を抜くには、ブレーキシステムをエア抜きする必要があります。EC1600ではブリードツールT-0062A、UMCではT-0062を使用します。
2016年11月より前に製造された機械は、リザーバー供給ホースの再構成が必要になる場合があります。参照する EC-1600、UMC-750-油圧ブレーキブースター-交換 詳細については。
を参照してください。機械は圧力スイッチを監視して、作動時にブレーキが圧力を保持していることを確認します。次の手順を実行して、圧力スイッチをテストします。
コードM11およびM13を使用して、軸ブレーキをクランプおよびクランプ解除します。ソレノイドの120 VACを確認します。
電圧が存在する場合は、以下を参照してください。ソレノイドトラブルシューティングガイド.
電圧が存在しない場合は、以下を参照してください。
ブレーキブリードキット(EC-1600の場合はHaas P / N T-0062A、UMCの場合はT-0062)を使用して、システムの圧力を確認します。圧力を上げることができない場合、400〜425 psi(27.6〜29.3 bar)、または圧力が低下した場合、ブースターのシールが損傷している可能性があります。タンク内のオイルレベルが常に低下する場合は、ブレーキが内部で漏れています。参照する UMC-750-BおよびC軸ブレーキブースター-交換品 詳細については。
ブレーキブースターボディからエアシリンダーを取り外します。
エアシリンダーピストンシャフト[1]を後退位置に押し込みます。リアエアフィッティングを取り外します。
小径ロッド(.375インチ(10 mm)以下)[2]を使用して、ピストンアセンブリを伸ばした位置に押します。
シャフトのバリやハイスポットを石を使って取り除きます。
手でシャフトを前後に動かします。自由に動くはずです。