Επικοινωνία

1. Συνδετήρας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Βαλβίδα σωληνοειδούς
2. Σωλήνας αέρα
3. Πνευματικό έμβολο
4. Ενισχυτής φρένων
έμβολο
5. Επιστροφή ελατήρια
6. Υδραυλική γραμμή
7. Υδραυλικός διακόπτης πίεσης
8. Υδραυλική δεξαμενή υγρού
9. Εναλλαγή για το υγρό της δεξαμενής

Εάν εισέλθει αέρας στο σύστημα φρένων, το φρένο δεν δημιουργεί τη σωστή πίεση. Πρέπει να εξαερώσετε το σύστημα φρένων για να αφαιρέσετε τον αέρα. Χρησιμοποιήστε το εργαλείο εξαέρωσης T-0062A για EC1600, T-0062 για UMC.

Τα μηχανήματα που κατασκευάστηκαν πριν από το Νοέμβριο του 2016 ενδέχεται να χρειαστεί να διαμορφώσουν ξανά τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας της δεξαμενής. Αναφέρομαι σε EC-1600, UMC-750 - Υδραυλικός ενισχυτής φρένων - Αντικατάσταση Για περισσότερες πληροφορίες.

• Μηχανή σειράς UMC: UMC - B-Axis και C-Axis Rotary Brakes - Bleed Instructions
• Μηχανή EC-1600: EC-1600 - Περιστροφικό φρένο - Οδηγίες εξαέρωσης

Το μηχάνημα παρακολουθεί έναν διακόπτη πίεσης για να διασφαλίσει ότι το φρένο συγκρατεί πίεση όταν είναι ενεργοποιημένο. Κάντε αυτά τα βήματα για να ελέγξετε το διακόπτη πίεσης.

• Μηδέν επιστρέφουν όλους τους άξονες. Ωθήστε το .
• Αποσυνδέστε το καλώδιο αισθητήρα από τη μονάδα ενίσχυσης B-Axis.
• Συνδέστε τα καλώδια από ένα ψηφιακό πολύμετρο στις επαφές του αισθητήρα [1].
• Αφήστε το [EMERGENCY STOP].
• Ενεργοποιήστε χειροκίνητα τη σωληνοειδή για να ξεμπλοκάρετε το φρένο.
• Το πολύμετρο δείχνει OL (ανοιχτό) όταν το φρένο σφίγγεται, και 0,1 έως 0,4 Ohms όταν δεν είναι ασφαλισμένο.
• Εάν υπάρχει αέρας στο σύστημα φρένων, το φρένο δεν δημιουργεί αρκετή πίεση για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Εξαερώστε σωστά το φρένο προτού αντικαταστήσετε το διακόπτη.

Χρησιμοποιήστε τους κωδικούς M11 και M13 για να σφίξετε και να ξεμπλοκάρετε το φρένο άξονα. Ελέγξτε για 120 VAC στο σωληνοειδές.

Εάν υπάρχει τάση, ανατρέξτε στα εξής: Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων σωληνοειδών.

Εάν η τάση δεν υπάρχει, ανατρέξτε στα εξής:

• I / O PCB - NGC - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων
  

Χρησιμοποιήστε το κιτ εξαέρωσης φρένων (Haas P / N T-0062A για EC-1600, T-0062 για UMC) για να ελέγξετε την πίεση του συστήματος. Εάν δεν μπορείτε να δημιουργήσετε πίεση, 400-425 psi (27,6 - 29,3 bar) ή, εάν μειωθεί η πίεση, το ενισχυτικό μπορεί να έχει υποστεί ζημιά στεγανοποίησης. Εάν η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή πέσει σταθερά, το φρένο διαρρέει εσωτερικά. Αναφέρομαι σε UMC-750 - B- και C-Axis Brake Booster - Αντικατάσταση Για περισσότερες πληροφορίες.

Αφαιρέστε τον κύλινδρο αέρα από το σώμα του ενισχυτή φρένων.

Σπρώξτε τον άξονα του εμβόλου του κυλίνδρου αέρα [1] στη θέση σύμπτυξης. Αφαιρέστε το οπίσθιο εξάρτημα αέρα.

Χρησιμοποιήστε μια ράβδο μικρής διαμέτρου (.375 "(10 mm) ή μικρότερη) [2] για να ωθήσετε το συγκρότημα του εμβόλου στην εκτεταμένη θέση.

Χρησιμοποιήστε μια πέτρα για να αφαιρέσετε τυχόν σκασίματα ή υψηλά σημεία στον άξονα.

Χρησιμοποιήστε το χέρι σας για να μετακινήσετε τον άξονα εμπρός και πίσω. Θα πρέπει να κινείται ελεύθερα.