Huolto Hydraulinen pyöröpöydän jarrun tehostin – Vianetsintäopas – NGC
Last updated: 04/07/2021

Hydraulinen pyöröpöydän jarrun tehostin – Vianmääritysopas – NGC

Johdanto

  1. Solenoidiventtiilin liitin
  2. Solenoidiventtiili
  3. Ilmajohto
  4. Pneumaattinen mäntä
  5. Jarrun tehostin
  6. Mäntä
  7. Palautusjouset
  8. Hydraulilinja
  9. Hydraulinen painekytkin
  10. Hydraulinestesäiliö
  11. Katkaisin säiliön nesteelle

Oiretaulukko

Oire Mahdollinen syy Korjaavat toimet
Hälytys 4011, 5.4011, 7.4011 PYÖRÖPÖYDÄN JARRUJEN KYTKEYTYMISVIRHE Ilmaa jarruissa. Ilmaa jarru.
Painekytkinvika. Tarkista painekytkin.
Viallinen solenoidi. Testaa solenoidi.
Vaurioituneet jarrutehostimen tiivisteet. Tarkista paine ilmaustyökalusarjan avulla.
Ilmasylinteri on tarttunut kiinni. Korjaa sylinterin akseli.
Takaisku. Huono pinnan viimeistely. Ilmaa jarruissa. Ilmaa jarru.
Viallinen solenoidi. Testaa solenoidi.
Vaurioituneet jarrutehostimen tiivisteet. Tarkista paine ilmaustyökalusarjan avulla.
Hälytys 4003 tai 6.4003 Pyöröpöydän jarrujen vapautusvirhe Ilmasylinteriin ei ole asennettu paluulinjaa Asenna paineilmalinja, katso kohtaa Pyöröpöytä - Hydraulisen jarrutehostimen paluuilmalinja - Asennus.
Painekytkinvika. Tarkista painekytkin.
Hydrauliöljyä vuotaa lautasen alle. Pyöröpöydän jarrun tiiviste voi olla vaurioitunut. Vaihda pyöröpöydän tiiviste.  Katso pyöröpöydän jarrutiivistesarja.  

Ilmaa jarruissa

Korjaavat toimet:

Jos ilmaa pääsee jarrujärjestelmään, jarru ei tuota oikeaa painetta. Jarrujärjestelmä on ilmattava, jotta ilma saadaan poistettua. Käytä ilmaustyökalua T-0062A mallille EC1600 ja työkalua T-0062 mallille UMC.

Ennen marraskuuta 2016 valmistetut koneet saattavat vaatia säiliön syöttöletkun määrittämisen uudelleen. Katso lisätietoja kohdasta EC-1600, UMC-750 - Hydraulijarrutehostin - Vaihtaminen .

Katso:

Painekytkin

Korjaavat toimet:

Kone valvoo painekytkintä sen varmistamiseksi, että jarru pitää painetta aktivoituna. Testaa painekytkin seuraavasti.

  • Palauta kaikki akselit nollaan. Push [EMERGENCY STOP].
  • Irrota anturin kaapeli B-akselin tehostinyksiköstä.
  • Kytke johdot digitaalisesta yleismittarista anturin koskettimiin [1].
  • Vapauta [EMERGENCY STOP].
  • Aktivoi solenoidi manuaalisesti, jotta voit irrottaa jarrun.
  • Yleismittari näyttää OL (auki) kun jarru on kiinnitetty, ja 0,1–0,4 ohmia, kun se on irrotettuna.
  • Jos jarrujärjestelmässä on ilmaa, jarru ei tuota tarpeeksi painetta kytkimen aktivoimiseksi. Ilmaa jarru kunnolla, ennen kuin vaihdat kytkimen.

Solenoidi

Korjaavat toimet:

Käytä koodeja M11 ja M13 akselin jarrun kiinnittämiseen ja irrottamiseen. Tarkista, että solenoidissa on 120 VAC:n jännite.

Jos siinä on jännite, katso: Solenoidin vianmääritysopas.

Jos jännitettä ei ole, katso:

Tehostin

Korjaavat toimet:

Tarkista järjestelmän paine käyttämällä jarrujen ilmaustyökalua (Haas-tuotenro T-0062A mallille EC-1600, T-0062 mallille UMC). Jos paineen muodostus ei onnistu – 400–425 PSI (27,6–29,3 bar) – tai jos paine putoaa, tehostimen tiivisteet ovat saattaneet vaurioitua. Jos öljyn pinta säiliössä laskee jatkuvasti, jarru vuotaa sisäisesti. Katso lisätietoja kohdasta UMC-750 - B- ja C-akseleiden jarrujen tehostin - Vaihtaminen .

Ilmasylinteri

Korjaavat toimet:

Irrota ilmasylinteri jarrun tehostimen rungosta.

Työnnä ilmasylinterin männän akseli [1] sisäänvedettyyn asentoon. Irrota ilmaliitäntä takaa.

Työnnä mäntäkokoonpanoa pidennettyyn asentoon käyttämällä halkaisijaltaan pientä tankoa (10 mm tai pienempää) [2].

Poista akselista purseet ja koholla olevat kohdat kiven avulla.

Liikuta akselia kädelläsi edestakaisin. Sen pitäisi liikkua vapaasti.

Evästeilmoitus

Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksesi parantamiseksi. Evästeilmoituksessamme selostetaan, mitä evästeitä käytämme ja miksi sekä mistä saat niistä lisätietoja. Vahvista, että suostut siihen, että käytämme analyyttisiä evästeitä. Jos et suostu niiden käyttöön, voit silti käyttää sivustoa, mutta käyttäjäkokemus jää rajoitetuksi.