Ta kontakt

1. Magnetventil kontakt
2. Magnetventil
3. Luftrør
4. Pneumatisk stempel
5. Bremsekloss
6. Stempel
7. Retur fjærer
8. Hydraulisk linje
9. Hydraulisk trykkbryteren
10. Hydraulisk væske reservoar
11. Bryter for reservoar væsken

Korrigerende tiltak:

Hvis luft kommer inn i bremsesystemet, vil bremsen ikke generere riktig trykk. Du må lufte bremsesystemet for å fjerne luft. Bruk lufteverktøyet T-0062A for EC1600, T-0062 for UMC.

Maskiner som er laget før november, 2016 kan det hende må rekonfigurere tanktilførselsslangen. Se EC-1600, UMC-750-hydraulisk bremse booster-erstatning for mer informasjon.

Referer til:

• UMC serien maskin: UMC-B-aksen og C-Axis roterende bremser-lufteinstruksjoner
• EC-1600 maskin: EC-1600-roterende brems-lufteinstruksjoner

Korrigerende tiltak:

Maskinen overvåker trykkbryteren for å sikre at bremsen holder trykket når den er aktivert. Gjør disse trinnene for å teste trykkbryteren.

• Null returnerer alle akser. Trykk [EMERGENCY STOP].
• Koble sensorkabelen fra B-Axis booster-enheten.
• Koble ledningene fra et digitalt multimeter til sensor kontaktene [1].
• Slipp [EMERGENCY STOP].
• Aktiver magneten manuelt for å løsne bremsen.
• Multimeter viser OL (åpen) når bremsen er klemt, og 0,1 til 0,4 ohm når den er unclamped.
• Hvis det er luft i bremsesystemet, vil bremsen ikke generere nok Trykk for å aktivere bryteren. Før du skifter ut bryteren, må du blø bremsen skikkelig.

Korrigerende tiltak:

Bruk kode M11 og M13 for å klemme og løsne akse bremsen. Se etter 120 VAC på magnet magneten.

Hvis spenningen er til stede, se: Magnet feilsøking guide.

Hvis spenningen ikke er tilstede, se:

• I/O PCB-NGC-feilsøking guide
  

Korrigerende tiltak:

Bruk bremsen Bleed Kit (Haas P/N T-0062A for EC-1600, T-0062 for UMC) for å kontrollere systemtrykket. Hvis du ikke kan bygge trykk, 400-425 PSI (27,6-29,3 bar), eller, hvis trykket synker, kan forsterkeren ha skadede tetninger. Hvis oljenivået i reservoaret stadig synker, lekker bremsen internt. Se UMC-750-B-og C-akse bremse booster-erstatning for mer informasjon.

Korrigerende tiltak:

Fjern luft flasken fra bremse booster kroppen.

Skyv luftsylinder-stempelstangen [1] inn i tilbaketrukket stilling. Fjern den bakre luft tilpasningen.

Bruk en liten diameter stang (. 375 "(10 mm) eller mindre) [2] for å skyve stempel enheten til den forlengede posisjonen.

Bruk en stein for å fjerne eventuelle grader eller høye flekker på akselen.

Bruk hånden til å flytte akselen frem og tilbake. Det bør bevege seg fritt.