18.1 Klar for pneumatisk arbeidsoppspenning

UMC Klar for pneumatisk arbeidsoppspenning – Installasjon

AD0542

Introduction

Denne prosedyren forklarer hvordan du installerer den pneumatiske arbeidsoppspenningen på UMC -reboot maskiner. 

Forutsetninger:

Maskinprogramvareversjon 100.20.000.1110 eller høyere.

Denne prosedyren gjelder kun for reboot-maskiner.

For å installere dette alternativet trenger platen monteringshull for en kobpler, dette ble implementert etter 04/2020.

Følgende sett er for UMC-er etter 04/2020 som ikke trenger en plate:

  • 93-1000616: KLAR FOR LUFTSKRUSTIKKE FELTMONTERING UMC500
  • 93-1000617: KLAR FOR LUFTSKRUSTIKKE FELTMONTERING UMC750
  • 93-1000618: KLAR FOR LUFTSKRUSTIKKE FELTMONTERING UMC1000
  • 93-1000619: KLAR FOR LUFTSKRUSTIKKE FELTMONTERING UMC1500
  • 93-1000620: KLAR FOR LUFTSKRUSTIKKE FELTMONTERING UMC1250

For UMC-er før 04/2020 vil platen inkluderes i følgende sett:

  • 93-1000621: KLAR FOR LUFTSKRUSTIKKE FELTMONTERING UMC500 W/P
  • 93-1000622: KLAR FOR LUFTSKRUSTIKKE FELTMONTERING UMC750 W/P
  • 93-1000623: KLAR FOR LUFTSKRUSTIKKE FELTMONTERING UMC1000 W/P

Installation

1

Sett sammen den pneumatiske manifolden som vist:

[1] FITG POLY1/4F NPT1/4M STR BRASS 

[2] FITG PC1/4F NPT1/4M STR BRASS(2x)

[3] FITG ORB6M NPT1/4F STR STL (2x)

[4] O-ring 2-212 (4x)

 

2

Koble den 3 port roterende enhetskoblingsakselen til den 3 port roterende enhetskoblingsakselforlengelsen med [2] SHCS 1/4-20 X 5/8, sørg for at O-ringen 2-011 [1] sitter i hulrommene på akselen.

Gi boltene moment til deres nødvendige spesifikasjoner.

 

3

Trykk låsetappen [1] inn i anti-roteringsblokken [2] til den bunner. 

4

Sett sammen platekopleren ved å installere SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] og O-ring 2-011 [2], disse vil fungere som plugger til de pneumatiske ledningene til skrustikken er installert. 

Fullfør monteringen av kopleren ved å installere O-ring 2-031 [3] i sporet på kopleren [4].

 

5

Roter B-aksen +90 grader og fjern dekselet [1]. Returner B-aksen til opprinnelig posisjon ved 0 grader.

6

Fjern platen ved å følge fjerningsavsnittet av UMC C-akseplateutskifting du har kobling til nedenfor.

 ADVARSEL: HVIS DU IKKE TRYKKAVLASTER SYSTEMET FØR DU FJERNER PLATEN, KAN DU PERMANENT SKADE BREMSEN VED Å FJERNE PLATEN.

Utskifting av UMC C-akseplate
UMC roterende enhet – Referanseveiledning for vekt

7

Plasser platen på en benk og bolt kopleren [1] til platen ved å bruke SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Mens platen er på benken, sett inn feltstripen innkludert i settet i sporet [3]

MERK: Hvis UMC ikke utveksler plater, bruk feltstripen allerede i sporet på nytt. 

Gi boltene moment til deres nødvendige spesifikasjoner.

8

Installer kopleren på akselenheten [1] ved å bruke 1/4-20 X 1 1/4 bolter [3]. Sørg for at O-ringene 2-011 [2] er i åpningene på akselen og ikke der boltene festes.

Gi boltene moment til deres nødvendige spesifikasjoner.

9

Installer kopleren og platen [2] tilbake på den roterende enheten ved å bruke M12-bolter [1].

Stram skruene, men ikke gi dem moment ennå.

Følg installasjonsavsnittet av UMC C-akseplateutskfting via koblingen nedenfor for fullstendig instruksjon om hvordan du installerer platen igjen på riktig måte.

Utskifting av UMC C-akseplate

10

Roter B-aksen 90 grader [1].

11

Fest anti-roteringsblokken [3] til girkassen ved å bruke M6-boltene [4].

Hvis lesehodet er i konfigurasjon [1], må du låse det til posisjon [2], dette vil kreve at du omgjør kompensasjonene på maskinen.

Hvis lesehodet er i konfigurasjon [2], trenger ikke kompenseringen omgjøres.

Gi boltene moment til deres nødvendige spesifikasjoner.

 Ta kontakt med service om lån av en svivelkontroll.

12

Installer manifoldenheten [2] ved å sette inn anti-rotasjons låsetappen [1] i den pneumatiske manifolden.

13

Etter å ha instellerst akselenheten til den pneumatiske manifolden, sørg for å installere låseringen [2] til akselsporet [1].

14

Installer fotpedalkabelen [1] til P14 på I/O-kortet.

Før derfra kabelen til hullet på på maskinens fremre skjerm. 

Koble fotpedalen til kabelen [1] som kommer fra fremre skjerm på maskinen. 

15

Lukk luftventilen [1] på bunnen av smørekabinettet.

Luft ut gjenværende luft fra manifolden ved å trekke i luftutløsningen [2]. Kontroller at måleren på manifolden viser null.

16

Installer albuebeslaget [1] direkte inn i manifolden i posisjon 3 på forsiden av manifolden. 

17

MERKNAD: For ikke-CAN smørekabinett. Hvis maskinen har et CAN-smørekabinett, hopp til trinn 19.

Plugg  spolekabelen for PROGRAMMERBAR LUFT til P50 på I/O-kortet.

Før kabelen gjennom koblingsboksen under kontrollkabinettet, gjennom baksiden av maskinen og inn i toppen av smørekabinettet. 

Plugg kabelen inn i den tomme delen av braketten for spolekobling [1] merket APC-DØRLÅS/PROGRAMMERBAR LUFT.

18

 MERKNAD: For ikke-CAN smørekabinett. Hvis maskinen har et CAN-smørekabinett, hopp til trinn 19.

Installer SPOLEN. PROGRAMMERBAR LUFT HØYT TRYKK [1] i posisjon 4 på forsiden av manifolden.

Koble spolen [1] til APC-DØRBLOKKERING/PROGRAMMERBAR LUFT-pluggen på spoletilkoblingsbraketten.

Installer PROGRAMMERBAR LUFTBLÅSINGSSPOLE [2] i posisjon 7 på forsiden av manifolden. 

Koble spolen [2] til PALETT-LUFTBLÅSING/PROGRAMMERBAR LUFT-pluggen på spoletilkoblingsbraketten.

19

For CAN-smørekabinett:

Installer SPOLEN. PROGRAMMERBAR LUFT HØYT TRYKK [1] i posisjon 4 på forsiden av manifolden.

Koble spolen [1] til APC-DØRBLOKKERING/PROGRAMMERBAR LUFT-pluggen på CAN-kort spoletilkoblingsbraketten.

 MERK: Det er en splitterkabel som plugges inn i CAN-spolekoblingsbraketten, denne vil plugges inn i de to spolene angitt som [1].

Installer PROGRAMMERBAR LUFTBLÅSINGSSPOLE [2] i posisjon 7 på forsiden av manifolden. 

Koble spolen [2] til PALETT-LUFTBLÅSING/PROGRAMMERBAR LUFT-pluggen på CAN-spoletilkoblingsbraketten.

20

Koble trykksensorkabelen til trykksensoren som anvist. 

Før kabelen tilbake til I/O-kortet og koble den til P13 ved hjelp av adapterkabelen som følger med i settet.

MERK: Hvis maskinen er utstyrt med en APL, vil det ikke være behov for adapterkabelen. APL vil allerede ha en kabel koblet til P13, denne kabelen vil da leveres med en kobling som trykksensorkabelen kan plugge inn. 

21

Installer luftforsterkeren på siden av smørekabinettet ved å bruke magnetene for å feste.

22

Sett etiketten [1] på braketten på luftforsterkeren.

 

23

Før luftledninger gjennom den svarte ledningen som går gjennom midtboringen og til arbeidsoppspenningsmanifolden.

Før de motsatte endene av luftslangene til toppen av smørekabinettet.

24

Trekk slangene gjennom B-aksehuset og til den pneumatiske manifolden som vist.

Bruk borrelåsene [1] og kabelklemmene [2] for å pent føre kablene til den pneumatiske manifolden.

25

Klemmeslangen angitt i grønt  [1] går til beslagene som vist.

Løsneslangen angitt i rødt [2] går til beslaget som vist.

Den klare slangen går til luftblåsingsporten på siden av manifolden [1]

 

26

Koble de to røde slangene til de to 1/4 skyvekoblingene og før slangene gjennom bunnen av smørekabinettet.

MERK: Bildet viser slangene som gule og blå, men dette er for identifiseringsformål, de er begge røde.

27

Luftforsterkerslangene [1] som ble ført gjennom bunnen av smørekabinettet vil bli ført gjennom baksiden av luftmanifoldbraketten [2] og koble til spolen og beslagene som vist. 

Luftslangene som ble ført fra arbeidsoppspenningsmanifolden [3] vil komme ut fra toppen av smørekabinettet og føre til spolene som vises. 

28

Sett luft inn i manifolden igjen ved å dreie ventilen [1].

29

Installer det nye dekselet igjen [2] og returner den roterende enheten [1] til 0 grader på B-aksen.

30

Fest etiketten [1] (PN: 29-1171) som viser riktig metode for rengjøring av platen og den roterende koblingsporten foran på UMC.

31

Referer til koblingen for å installere alternativet UMC pneumatisk skrustikke.

UMC PNEUMATISK SKRUSTIKKE – INSTALLASJON AD0453

Alternativ – Aktiveringskode + patch – NGC

32

Referer til koblingen for å bekrefte/laste inn alle patcher involvert i installasjonen.

18.2 Pneumatisk skrustikke – Installasjon

UMC pneumatisk skrustikke – Installasjon

AD0543

Introduction

1

Denne prosedyren forklarer hvordan du installerer alternativet luftskrustikke på UMC-serie maskiner. 

Referer til PNEUMATISK ARBEIDSOPPSPENNING-prosedyren for å installere luftforsterkeren, arbeidsoppspenningsmanifolden og de andre komponentene som driver luftskrustikken.

Forutsetninger: 

  • Programvareversjon 100.20.000.1110

Sett påført:

  • 93-1000626: LUFTSKRUSTIKKE–100 MM ETTERMONTERING
  • 93-1000627: LUFTSKRUSTIKKE–150 MM ETTERMONTERING

2

Blanke plater har en ingen boresone [1] på  Ø7,25 tommer og ↧1,75 tommer for tilpasset arbeidsoppspenning på disse platene.  

Maskiner som selges med en blank plate har også muligheten til å kjøpe Haas luftskrustikke. 

For å installere skrustikken må brukeren bore monteringshull utenfor ingen boresone [1].  Returner B- og C-aksen hjem og bor med hullmønsteret som følger:

  • 100 mm luftskrustikke – 4x 1⁄2-13 ved 220 mm [2] x 126 mm [3] (på midten)
  • 150 mm luftskrustikke – 4x 1⁄2-13 ved 270 mm [2] x 252 mm [3] (på midten)

Bruk tilgangshullet for bremsetømming for referanse [4].

MERK: Avbildet er en UMC-500 blank plate, men ingen boresone og Haas luftskrustikke-hullmønster vil være den samme på alle UMC-modeller. 

Installation

1

Sikre at systemet ikke er under trykk før du installerer skrustikken.

Lukk luftventilen [1] på bunnen av smørekabinettet.

Luft ut gjenværende luft fra manifolden ved å trekke i luftutløsningen [2]. Kontroller at måleren på manifolden viser null.

2

Fjern (3x) boltene som fungerer som plugger på kopleren [1]. 

3

Verfiser at (3x) O-ringene [1] er i sporene der boltene ble tatt ut fra. 

Hvis de er skadet eller mangler, må de skiftes ut umiddelbart. 

4

Still inn C-aksen til hjemposisjonen.

Rengjør mateoverflaten inne i det midtre borehullet og på strået til luftskrustikken.

 MERK: Rengjør alltid inne i det midtre borehulet for spon før du installerer den pneumatiske skrustikken.

Løft skrustikken trygt og tilpass hullene på kopleren til hullene på skrustikken.

MERK: Kopleren kan kun installeres på platen på én plassering, og hullene på kopleren er ikke jevnt fordelt. Dette betyr at luftskrustikken kun kan installeres på én plassering.

Fest luftskrustikken til platen med 1/2-13 T-mutterne og 1/2-13 SHCS som følger med. 

5

Sett luft inn i manifolden igjen ved å dreie ventilen [1].

18.3 Pneumatisk skrustikke – Feilsøkingsveiledning

Introduction

UMC-serien maskiner har to typer arbeidsoppspenning og skrustikker: hydraulisk [1] og pneumatisk [2]. Denne feilsøkingsveiledningen vil ha informasjon om de pneumatiske arbeidsoppspenningene [2]. 

For mer informasjon om hvordan du installerer de pneumatiske arbeidsoppspenningsmekanismene/-skrustikkene, referer til koblingene nedenfor:

Koblinger for pneumatisk arbeidsoppspenning 

Symptom Table

Symptom Sannsynlig årsak Korrigerende tiltak
Skrustikkebakkene lukkes ikke når den kommanderes og luftforsterkeren fungerer som den skal Verifiser retningen på portene mellom kopleren og gjennomføringen på skrustikken. Åpne- og lukkeportene kan være på linje med luftblåsingsporten.   Fjern skrustikken fra platen og verifiser at retningen er riktig. Nyere versjoner av kopleren vil ha luftporten merket "AIR" 
Alarm 391 FUNKSJON DEAKTIVERT Arbeidsoppspenning er ikke satt opp på Arbeidsoppspenning-fanen. Aktiver arbeidsoppspenningen på Arbeidsoppspenning-fanen. Se prosedyren Programmerbar luft – Installasjon for mer informasjon.
Melding: Fotpedal 1 er låst ute. Fotpedalen trykkes når den er i REDIGER-modus eller LISTEPROGRAM-modus. Naviger ut av REDIGER-modus eller LISTEPROGRAM-modus.
Ødelagt svalehalebakke. Feil deleoppsett på kjever. Referer til  Riktig svalehalebruk -referansedokumentet. 

Machines with a Blank Platter

1

Blanke plater har en ingen boresone [1] på  Ø7,25 tommer og ↧1,75 tommer for tilpasset arbeidsoppspenning på disse platene.  

Maskiner som selges med en blank plate har også muligheten til å kjøpe Haas luftskrustikke. 

For å installere skrustikken må brukeren bore monteringshull utenfor ingen boresone [1].  Returner B- og C-aksen hjem og bor med hullmønsteret som følger:

  • 100 mm luftskrustikke – 4x 1⁄2-13 ved 220 mm [2] x 126 mm [3] (på midten)
  • 150 mm luftskrustikke – 4x 1⁄2-13 ved 270 mm [2] x 252 mm [3] (på midten)

Bruk tilgangshullet for bremsetømming for referanse [4].

MERK: Avbildet er en UMC-500 blank plate, men ingen boresone og Haas luftskrustikke-hullmønster vil være den samme på alle UMC-modeller. 

Electrical Diagrams