Servis Ana Sayfa Nasıl Prosedürü Kırmızı Gresten Haas Eksen Yağlama Yağına - Dönüştürme - AD0659

Kırmızı Gresten Haas Eksen Yağlama Yağına - Dönüştürme - AD0659

Last updated: 02/09/2023

Kırmızı Gresten Haas Eksen Yağlama Yağına - Dönüştürme

AD0659

Revizyon B - 09/2025

Introduction

                 

Önemli: CHC Frezeler  M18.28 ve üzeri yazılıma ve CHC Tornalar L11.24 ve üzeri yazılıma ihtiyaç duyar.
CHC Frezelerde yazılım güncellemesini yapan Servis Teknisyenleri bu servis haberlerini HSG sitesinde görüntülemelidir.

Bu prosedürler, kırmızı SHC 007 eksen yağlama gresi kullanan makineyi nasıl Haas Eksen Yağlama Yağına dönüştüreceğinizi açıklar. Haas Eksen Yağlama Yağ sistemi, doğrusal kılavuz taşıyıcıları ve bilyeli vida için farklı bir hazne aksamı ve farklı bağlantı parçaları kullanır.

Bu prosedür aşağıdaki servis kitleri için geçerlidir:

  • 93-2755A: AXIS LUBE OIL RETROFIT KIT FROM RED 10FT
  • 93-5377: AXIS LUBE OIL RETROFIT KIT FROM RED 16FT
  • 93-5376: AXIS LUBE OIL RETROFIT KIT FROM RED 24FT
  • 93-5375: AXIS LUBE OIL RETROFIT KIT FROM RED 40FT
  • 93-3610: HALO SVC KIT CHECK VALVE

Not: Her Torna için en az bir (1) adet 93-3610 kiti gerekir. Aynı zamanda bir Y Eksenine sahip torna tezgahları için 93-3610 kitinden iki (2) adet sipariş edilmelidir.

Not: UMC'ler artık tüm yağlama hatlarına çek valfler eklemek için üç (3) 93-3610 kitine ihtiyaç duyacaktır.

ÖNEMLİ: Herhangi bir çek valf kiti (93-3610) sipariş etmeden önce, lütfen aşağıdaki Yeni Hazneyi Kur bölümünde resimlerdeki makine konfigürasyonunu doğrulayın.

 ÖNEMLİ: Makinede SKF markalı doğrusal kılavuzlar varsa Haas Service ile iletişime geçin.

Gerekli Kablo:

93-2755A, 10 ft'lik düşük gres sensörü kablosu (33-0367) içerir; makineniz için daha uzun bir kablo gerekiyorsa lütfen aşağıdaki tabloya bakın.

Not: Gerekli kablo, makinede şu anda takılı olan kablonun A versiyonudur (17/03/2015 tarihinden önce üretilen makineler için geçerlidir). İhtiyacınız olan tam kablo uzunluğu üretilmiyorsa veya bulunamıyorsa lütfen bir sonraki uzunlukta olanı sipariş edin.

Parça Numarası Makine Uyumluluğu Uzunluk (ft)
93-2755A VF-1/2/3/4/5/YT/SS
VM-2/3/6
VF-5/6/8/9/10/11/12/40T/50T
DT/DM-1		 10
93-5377 ST-10/20/20Y/30/30Y
DS-30/30Y
OM-1
EC-400/400P/500		 16
93-5376 ST-40/40L 24
93-5375 GR510/712 40

Ön koşul

Makinenin yazılım sürümü M18.28 ve üstü veya L11.24 ve üstü olmalıdır. Ayar 252'yi 3 olarak değiştirin. Aşağıdaki tabloda yer alan parametre değerlerini değiştirdiğinizden emin olun.

Parametre Ad Değer
810 EKSEN YAĞLAMA TİPİ 5
811 EKSEN ARALIK METRE Makineniz için değeri bulmak için Parametre denetleyicisini kullanın.
815 EKSEN YAĞ GİRİŞİ 25
816 EKSEN YAĞ ÇIKIŞI 52
861 EKSEN YAĞLAMA ZAMAN ARALIĞI 480
1374 EKSEN YAĞLAMA TİPİ 5 MAKSİMUM BASINÇ YÜKSELME SÜRESİ (ms) 3000
1375 EKSEN YAĞLAMA TİPİ 5 MİNİMUM BASINÇ SÜRESİ (ms) 15000
1401 Güç Açık Eksen Yağlama Süresi Aralığı 12

Conversion

1

Mevcut yağlama sistemini sökün.

Eksenlerin manifolduna [3] ve bilyeli vidaya [2] erişmek için gerekli kızak koruyucuları çıkarın.

Kolon ve döküm gövde arasındaki yağlama muhafaza kutusuna [1] ulaşın.

Bakır boruları, bilyeli somunlardan ve doğrusal kılavuz taşıyıcılardan [4] sökün. Bakır boruların dışında kalan kırmızı gresi atölye havası tutarak uzaklaştırın.

Her eksenin gres borularını çıkarın ve yağlama muhafazası kutusunun [1] içindeki her şeyle birlikte atın.

ÖNEMLİ: Makinede SKF markalı doğrusal kılavuzlar varsa Haas Service ile iletişime geçin.

2

Bağlantı elemanlarını ve yeni hazneyi takın.

Pirinç uçlu bağlantı parçasını [1], çek valfi [2] ve hortum bağlantısını [3] gres manifoldundaki portlardan birine takın.

Diğer iki hortum bağlantı parçalarını [3] yağ manifoldundaki boş portlara takın.

İki tıpayı [4] kalan iki açık porta takın.

Kırmızı gres hazne aksamını sökün.

Haas Eksen Yağlama Yağı hazne aksamını ve hava hortumunu takın. Aksamı yağlama kabinine takmak için braketi [5] kullanın. Haas Eksen Yağlama Yağı olan metal hazneyi takın [6].

Basınç anahtarı kablosunu yağ manifoldunun arkasındaki basınç anahtarına bağlayın.

3

Yeni şeffaf yağlama borularını takın.

Her eksenin yağ manifoldundaki [1] bağlantı noktalarına yeni boruları takın.

Not: Dikey ekseni besleyen boru çek valf takılı bağlantı noktasına takılmalıdır. Bu eksen VF ve MM'de z ekseni, EC'de y ekseni ve ST'de x eksenidir.

Hava hortumunu [2] hava manifoldundaki solenoidden Haas Eksen Yağlama Yağı  hazne aksamına bağlayın.

4

Banjo ve sınırlandırma bağlantı elemanlarını takın.

Bilyeli vida ve doğrusal kılavuz taşıyıcılardaki bağlantı parçalarını çıkarın.

Bilyeli vida bağlantı noktasına banjo bağlantı parçası [1] takın. Banjo bağlantı elemanını 10 in-lbs torkla sıkın. Burada çok dikkatli olun; 10 in-lbs'yi aşarsanız banjo cıvatasını kırarınız.

Sınırlandırma bağlantı elemanlarını [2] doğrusal kılavuz taşıyıcı bağlantı noktalarına takın.

Sınırlandırma bağlantı elemanlarını aşağıdaki gibi torklayın:

  • Doğrusal kılavuz markası Rexroth için: 15 in-lbs
  • Doğrusal kılavuz markaları için INA, NSKve THK: 12 in-lbs

Install New Reservoir

1

Yeni hazneyi [1], hazne üzerindeki dişlerin yaklaşık 1/2" (13 mm) altına kadar Haas Eksen Yağlama Yağı ile doldurun.

                       

2

Frezeler için bu adımı izleyin

Not: UMC'nin artık tüm yağlama hatlarına çek valfler eklemek için üç (3) 93-3610 kitine ihtiyacı olacaktır, çek valfleri nerede eklenmeleri gerektiğini göstermek için resimde [2] gri renkte olacaktır.

SMTC'li Frezelerin yağ haznelerinde yağlama hatlarına 0,02" orifis (resimlerdeki kırmızı parça) eklenmesi gerekecektir. Aşağıdaki makinelerde orifisin nereye eklenmesi gerektiğini görmek için numaralı resimleri ve aşağıdaki listeyi kullanın:

  1. SMTC: VF - 1-9, DT, DM, VR-8, VM - 2/3/6, VC-400
  2. UMC 350-1600
  3. EC-400/500/500-50T/630/630-50T
  4. GM-2, GM-2-5AX
  5. VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
  6. VMT-750
  7. VS-1/3

Not: TM serisi gibi az sayıda SMTC'de servo karuseli bulunmadığından ilave bir deliğe ihtiyaç duyulmaz. Bu, yağlama haznesinde sadece 3 gres hattına sahip frezelerin ek orifise ihtiyacı olmadığı anlamına gelir.

Not: Tüm yağlama konfigürasyonları gösterilmez, yalnızca dönüştürme işlemine yeni bağlantı parçaları ekleyen konfigürasyonlar yeni bağlantı parçasının nereye gittiğine dair referans olarak gösterilir.

3

Tornalar için bu adımı uygulayın

Not: Her Torna için en az bir (1) adet 93-3610 kiti gerekir. Aynı zamanda bir Y Eksenine sahip Tornalar için iki (2) 93-3610 kiti sipariş edilmelidir.

 Not: Punta başlığı parçaları görüntülerde mavi bileşen olarak gösterilir. 

C-eksenli tornaların yağ haznesindeki yağlama hatlarına 0,02" orifis (resimlerdeki kırmızı parça) eklenmesi gerekecektir. Tornalarda ayrıca, varsa X Eksenine ve Y Eksenine ekstra bir çek valf ve nipel bağlantısı eklenmesi gerekir (X ve Y eksenleri sağdaki resimde etiketlenir). Aşağıdaki makinelerde orifisin ve bağlantı parçalarının nereye eklenmesi gerektiğini görmek için numaralı resimleri ve aşağıdaki listeyi kullanın:

8. Uzun Yataklı ve Uzun Yataklı Olmayan: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Y Ekseni Uzun Yataklı ve Uzun Yataklı Olmayan: ST-10Y/ 15Y/20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY/15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

10. C Ekseni Uzun Yataklı ve Uzun Yataklı Olmayan : ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11. C Ekseni ve Y Ekseni Uzun Yataklı ve Uzun Yataklı Olmayan: ST-10Y/ 15Y/20Y/25Y/30Y/35Y

12. Uzun Yataklı ve C ekseni ve Y ekseni ve İkinci İş Mili: DS-30Y, ST-10LY/ 15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Uzun Yataklı ve Punta Başlığı: ST-40/40L/45/45L/50/55

14. Uzun Yataklı ve C Ekseni ve Punta Başlığı:&& ST-40/45/50/55

15. Uzun Yataklı/Uzun Yataklı Olmayan ve Punta Başlığı: ST-30/35

16. Uzun Yataklı/Uzun Yataklı Olmayan ve Punta Başlığ ve Y Ekseni: ST-30Y/35Y

Not: Tüm yağlama konfigürasyonları gösterilmez, yalnızca dönüştürme işlemine yeni bağlantı parçaları ekleyen konfigürasyonlar yeni bağlantı parçasının nereye gittiğine dair referans olarak gösterilir.

Oil Reservoir - Prime and Test

1

Basın[PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) kez teşhis sayfası göstermek için.

[CANCEL]düğmesine basın.

[LUBE] sekmesine gidin.

[WRITE/ENTER] düğmesine basın.

Basın [F2] Eksen yağlama testi başlatmak için.

2

Artık eksen yağlama alarmları elde edene kadar eksen yağlama testini tekrar gerçekleştirin. Eksen yağlama testi döngüleri arasında en az (1) dakika bekleyin.

Haznedeki yağ seviyesini kontrol edin.

Yağ borularının boşa yakın olması durumunda, hava boruları temizlendikten sonra eksen yağlama haznesinin doldurulması gerekebilir. Yağı hazneye dökün ve hazne dişlerinin yaklaşık 13mm (1/2") altına kadar doldurun.