У наступному сервісному відео показано, як вирівняти пристрій для зміни інструменту з боковим кріпленням.

Примітка. Це відео надається лише для довідки й не замінює описану процедуру.

Перевірте довжину подвійного важеля

Перевірте, чи замінний подвійний важіль [2] має правильну довжину, виміряйте від центру до центру фланця тримача інструментів у старого [1] і нового подвійного важеля [2].

ПРИМІТКА: Такі самі кроки перевірки застосовуються до механічно оброблених [1] і виливаних [2] подвійних важільів. Деякі верстати все ще можуть мати механічно оброблені [1] подвійні важільи.

Переконайтеся, що подвійний важіль має правильний розмір і тип конуса

Щоб відрізнити BT, CT і HSK, переконайтеся, що V-подібний фланець верстата BT має вигляд, як показано на зображенні [1], V-подібний фланець верстата CT - як показано на зображенні [2], а V-подібний фланець верстата HSK - як показано на зображенні [3].

Переконайтеся, що подвійний важіль має правильну корекцію шпонкового жолобка

Тепер у виливаному подвійному важіль і шпонковий жолобок буде оброблений під кутом 0 градусів у позиції [1] або під кутом 2,5 градуса у позиції [2], обидва подвійних важеля будуть використовувати тільки пряму шпонку замість зміщеної шпонки.

Переконайтеся, що затискний конус [4] затягнутий достатньо щільно, щоб запобігти падінню подвійного важеля з вала, але достатньо вільно, щоб обертати подвійний важіль на валу.

Контролер Classic Haas Control (CHC)

1. Перейдіть в режим DEBUG. Перейдіть у режим ПОВЕРНЕННЯ У ВИХІДНЕ ПОЛОЖЕННЯ (RECOVERY). Виберіть режим РУЧНОГО КЕРУВАННЯ ПРИСТРОЄМ ДЛЯ ЗМІНИ ІНСТРУМЕНТА .

Next Generation Control (NGC)

1. Вставте ключ Haas control. За потреби циклічно включайте живлення.
2. Перейдіть в режим  ВІДНОВЛЕННЯ . Виберіть режим РУЧНОГО КЕРУВАННЯ ПРИСТРОЄМ ДЛЯ ЗМІНИ ІНСТРУМЕНТА .

Натискайте АПЗІ ВПЕР [ATC FWD], доки важіль (ARM) у CL/UNCL (затисн./не затисн)  не матиме значення 1. Вручну поверніть подвійний важіль [3] на вихідному валу cambox так, щоб він був паралельний осі Y.

Натисніть АВАРІЙНА ЗУПИНКА [EMERGENCY STOP]. Очистіть сигнали тривоги

Вставте тримач інструмента [2] без фрези в гніздо [1].

Вручну поверніть подвійний важіль [2] на валу так, щоб каретка [4] злегка торкалася тримача інструмента [1].

За допомогою штангенциркуля [3] виміряйте висоту між нижньою частиною V-подібного фланця і подвійним важільом.

Вручну поверніть подвійний важіль на валу так, щоб він увійшов у зачеплення з тримачем інструмента.

За допомогою штангенциркуля виміряйте висоту між нижнім краєм V-подібного фланця та подвійним важелем.

Якщо результат вимірювання інший, відрегулюйте висоту важеля і повторіть цей крок. За допомогою інструмента T-2108 відрегулюйте висоту подвійного важеля. Якщо результат збігається, запишіть вимірювання.

Повертайте подвійний важіль вручну доти, доки не зможете зняти тримач інструмента.

Помістіть нижню частину [1] роздільного інструменту в кронштейн [4] біля гнізда для інструменту. Установіть верхню частину [2] вирівнювального інструмента для розділення в гніздо [3].

Вирівняйте розділені інструменти.

Вставте штифт [5] для вирівнювального роздільного інструмента у верхню та нижню частини, щоб виконати перевірку вирівнювання.

Зніміть штифт.

Злегка затягніть затискні гвинти на 1/4 оберту. Затягніть гвинти [1] за схемою «зірка». Виконуйте перевірку вирівнювання [2] щоразу після затягування кожного гвинта. Повторюйте цей процес, доки гвинти не будуть щільно утримувати подвійний важіль.

Вийміть інструмент T-2108 [3].

Затягніть гвинти у вигляді зірки з правильним моментом затягування, показаним нижче.

 Примітка: Ви повинні повторити цю дію кілька разів, щоб переконатися, що гвинти затягнуті з потрібним моментом затягування (фунт-сили-футів).

• Подвійний важіль  з 8 гвинтами - 15 фут-фунтів (20 Нм)
• Подвійний важіль із шістьма гвинтами — 20 фунт-сила-футів (28 Нм)

Натискайте кнопку АПЗІ НАЗАД [ATC REV], доки не зможете безпечно вийняти інструмент із гнізда.

Натисніть АВАРІЙНА ЗУПИНКА [EMERGENCY STOP]. Очистіть сигнали тривоги

Зніміть обидві частини роз'ємного інструменту.

Після затягування всіх гвинтів перевірте вирівнювання висоти подвійного важеля як на кроці 2.

Відпустіть кнопку АВАРІЙНА ЗУПИНКА [EMERGENCY STOP].