Головна сторінка обслуговування Практичні інструкції Конус 40 - Вбудований - Кільце безконтактного пристрою енкодера (NCE) - Заміна - ВБВ (вертикальний багатоцільовий верстат) - AD0305

Конус 40 - Вбудований - Кільце безконтактного пристрою енкодера (NCE) - Заміна - ВБВ (вертикальний багатоцільовий верстат) - AD0305

Last updated: 07/03/2026

Конус 40 - Вбудований - Кільце безконтактного пристрою енкодера (NCE) - Заміна - ВБВ (вертикальний багатоцільовий верстат)

AD0305

Редакція B — 03.2026 р.

Introduction

У цій процедурі ви дізнаєтеся, як замінити 2 кільце безконтактного кодера (NCE) в двигунах шпинделя з прямим приводом.

 Важливо: Під час заміни безконтактного пристрою енкодера за гарантією переконайтеся, що стара деталь повертається в упаковці запасних частин або що гарантія анулюється.

1. Кільце NCE

2. Зчитувальна головка NCE

3. Кронштейн для зчитувальної головки NCE

4. T-0058 (Інструмент видалення кільця пристрою енкодера 2 дюйми)

5. T-0059 (Інструмент видалення кільця пристрою енкодера 2 дюйми)"

Цей документ стосується таких сервісних комплектів:

  • 93-3199A NCE 2" GEN 2 SVC KIT
  • 93-5714 NCE 2" GEN 2 P&F SVC KIT (тільки TM та MM only)

Необхідні інструменти

:
  • T-1635 SPINDLE ORENTATION TOOL
  • T-0060 ENCODER REMOVAL TOOL ASSY 2"
  • Протизадирна суміш

T-0060 складається з таких частин:

  • T-0058 ENCODER RING REMOVAL TOOL 2"
    • (2-ДЮЙМОВИЙ ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗНЯТТЯ КІЛЬЦЯ КОДЕРА)
  • T-0059 ENCODER PLATE REMOVAL TOOL 2"
    • (2-ДЮЙМОВИЙ ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗНЯТТЯ ПЛАСТИНИ КОДЕРА)
  • 40-1610 ГВИНТИ З ГОЛОВКОЮ ПІД ТОРЦЕВИЙ КЛЮЧ 1/4-20 X 1
  • 40-1614 ГВИНТИ З ГОЛОВКОЮ ПІД ТОРЦЕВИЙ КЛЮЧ 1/4-20 X 1 1/4
  • 40-0003 РІЗЬБОВИЙ ГВИНТ 1/4-20 X 1 З ПІННІОНОМ

Сумісність верстатів:

  • Усі ВБВ Haas

Non-Contact Encoder - Identification

Безконтактні енкодери 1-го та 2-го поколінь не сумісні й не будуть взаємодіяти один з одним. Якщо ви переходите з NCE 1-го покоління на NCE 2-го покоління, необхідно замінити зчитувальну головку та кільце кодера. 

Безконтактні енкодери 2-го покоління можна ідентифікувати за кабелем із роз’ємом з одного кінця, прикріпленим до зчитувальної головки збоку [1]. Кодери 1-го покоління не мають цього кабелю. 

Replacement

1

Штовхання [E-STOP].

Установіть головний автоматичний вимикач у положення OFF . Заблокуйте головний автоматичний вимикач. Використовуйте затверджений замок із затвердженою міткою безпеки.

Зніміть кришки шпиндельної головки.

Встановіть інструмент блокування шпинделя (T-1635) на шпиндель.

Для верстатів без TSC зніміть шпиндельну повітряну трубку в зборі [1].

Для верстатів з TSC зніміть вузол поворотного механізму TSC без підшипника [2].

2

Зніміть ці деталі з верхньої частини шпинделя:

  • Зчитувальна головка NCE [1]
  • Кронштейн зчитувальної головки NCE [2]

 ВАЖЛИВО! Не викидайте кріплення зчитувальної головки [2]. Його буде встановлено заново.

Приєднайте T-0059 [5] до втулки NCE.

Використовуйте (2) гвинти з головкою під торцевий ключ (SHCS) 1/4 x 20 [3], щоб зібрати (2) частини інструменту в зборі, щоб розібрати кільце пристрою енкодера [4].

Нанесіть мастило для нарізних з'єднань [6] на установчі (4) гвинти (SSS) 1/4 x 20 [7]. Вставте (4) установочні гвинти [7] в різьбові отвори на вузлу інструменту, щоб розібрати кільце пристрою енкодера [8].

  Примітка:  Ці гвинти затягуються на кроці 5.

3

Переконайтеся, що інструмент для зняття пластини енкодер правильно встановлений на маточині шпиндельного двигуна.

4

Затягуйте установочні гвинти (4) 1/4 - 20 x 1" з кроком в один оберт [1] за раз у вигляді зірки, доки кільце пристрою енкодера [3] не від'єднається від втулки двигуна шпинделя.

Видаліть інструмент для зняття кільця енкодер в зборі [2].

 Примітка. Під час зняття вузла не пошкодьте маточину двигуна шпинделя [2].

Видаліть інструмент для зняття пластини енкодер [4].

Вийміть ці деталі з вузла [2]:

  • (4) 1/4 - 20 x 1" SSS [5]
  • (2) 1/4 x 20" SHCS [6]
  • Кільце NCE [3].

5

Переверніть вузол інструменту, щоб розібрати кільце пристрою енкодера [2].

Встановіть змінне кільце NCE [3] на втулку двигуна шпинделя.

Використайте (2) гвинти з головкою під торцевий ключ 1/4 x 20" [1], щоб встановити (2) частини блока [2].

Нанесіть протизадирну суміш [4] на (4) гвинти з головкою під торцевий ключ 1/4 - 20 x 1 1/4" [5]. Встановіть гвинти з головкою під торцевий ключ [5]. Затягніть гвинти з головкою під торцевий ключ [5] за схемою зірки.

 Примітка: 

Переконайтеся, що ви поступово затягуєте гвинти до тих пір, поки кромка всередині кільця NCE [3] не торкнеться верхньої частини маточини двигуна шпинделя.

6

Зніміть (4) 1/4 x 20 гвинти з головкою під торцевий ключ (SHCS) [1] та інструмент для зняття кільця датчика в зборі [2].

Перевірте кільце NCE [3] на наявність пошкоджень.

  Примітка:  Якщо ви працюєте на верстаті з непідключеним шпиндельним пристроєм кодування, необхідно обійти кабель пристрою енкодера, щоб перемістити шпиндель. Зверніться до процедури Перемичка енкодера шпинделя — Встановлення 

Зніміть інструмент блокування шпиндель. 

Перевірте биття зовнішнього діаметра кільця датчика NTE 0,002" ПЗБ.

7

Позначте верхню частину кільця пристрою енкодера [1].  

Встановіть ці деталі на двигун шпинделя:

  • Кронштейн зчитувальної головки NCE [4]
  • (2) ШАЙБА ПЛОСКА 0,170 ВНУТРІШНІЙ ДІАМЕТР X 0,400 ЗОВНІШНІЙ ДІАМЕТР [7]
  • Зчитувальна головка NCE [3]
  • (2) Гвинти з головкою під торцевий ключ 8-32" [2] (не затягуйте гвинти з головкою під торцевий ключ [2]).
  • (4) 10-32" ГВИНТИ З ГОЛОВКОЮ ПІД ТОРЦЕВИЙ КЛЮЧ [5]

8

Для пристроїв кодування RLS виконайте такі дії:

Встановіть пластикову прокладку [2] товщиною 0,3 мм між зчитувальною головкою енкодер [1] і найвищою точкою, позначеною на кільці енкодер [3].

Просуньте зчитувальну головку енкодер [1] до кільця енкодер [2].

Затягніть (2) гвинти [4] зчитувальної головки енкодер. Зніміть плату [2].

 

Mill Encoder Ring to Read Head Alignment

Вирівнювання 2-го покоління: Належне вирівнювання зчитувальної головки з кільцем енкодера має вирішальне значення.  Перевірте правильність осьового вирівнювання та зазору кільця енкодера.

[A] 0,000 +/- 0,045

[B] 0,012 + 0,008 - 0,004

 

 Примітка. Якщо зчитувальну головку та кодер неможливо вирівняти, може знадобитися заміна кронштейна для вирівнювання. Див. розділ Заміна кронштейна вирівнювання нижче. 

Примітка: Для енкодерів 1-го покоління використовуйте таблицю нижче. 

Вирівнювання 1-го покоління: Належне вирівнювання зчитувальної головки з кільцем енкодера має вирішальне значення. Вирівнювання залежить від марки енкодера.  Використовуйте наведену діаграму, щоб переконатися, що кільце енкодера та зчитувальна головка вирівняні належним чином.

ПОСТАЧАЛЬНИК                               RLS                                    BAUMER

A                              0,020" +0,020 / -0,039                 0,0453" +/- 0,019

B                              0,0118" +0,0079 / -0,0039           0,0118" +/- 0,0039

C                                           0,362"                                     0,360"

Неправильне встановлення шпинделя може призвести до осьового зміщення валу двигуна.  Виміряйте відстань від верхнього краю валу двигуна до верхньої частини поверхонь монтажних отворів TSC двигуна.  Вона має становити 1,291 ± ,005.

Якщо вал зміщений по осі, слід замінити двигун шпинделя.

Test

1

Для верстатів без TSC встановіть шпиндельну повітряну трубку в зборі.

Для верстатів з TSC встановіть вузол поворотного механізму TSC без підшипника.

Зніміть інструмент блокування шпиндель.

2

Штовхання[ENTER].

Штовхання[ENTER].

  • Штовхання[MEASURE].

    • Штовхання [CHIP REV].

    Для верстатів з пристроєм для зміни інструменту з боковим кріпленням та класичним керуванням Haas control зверніться до процедури  ВБВ - ПРИСТРІЙ ДЛЯ ЗМІНИ ІНСТРУМЕНТУ З БОКОВИМ КРІПЛЕННЯМ - ЗМІЩЕННЯ ОРІЄНТАЦІЇ ШПИНДЕЛЯ - ПАРАМЕТР 257 .

    Для верстатів з пристроєм для зміни інструменту з боковим кріпленням та контролером нового покоління зверніться до процедури  NGC - ПРИСТРІЙ ДЛЯ ЗМІНИ ІНСТРУМЕНТУ З БОКОВИМ КРІПЛЕННЯМ - ЗМІЩЕННЯ ОРІЄНТАЦІЇ  ШПИНДЕЛЯ.

    Подивіться на положення зубців шпинделя [1].

    Штовхання [CHIP REV].

    Переконайтеся, що зубці шпинделя зупиняються в одному й тому самому положенні [3].

    Повторіть цей крок двічі, щоб переконатися, що шпиндель завжди вирівняний в одному положенні.

    Якщо шпиндель орієнтований неправильно, просвіт між кільцем енкодера та зчитувальною головкою є неправильним. Повторіть крок 8 процедури заміни.

    3

    Цей крок стосується верстатів з класичним управлінням Haas control або нового покоління. На ілюстраціях у цьому кроці показані класичні елементи керування Haas control.

    Використовуйте шпиндель на 25% [1], 50% [2] і 100% [3] від максимальної частоти обертання.

    Примітка. У цьому прикладі максимальна швидкість становить 7500 об/хв.

    Переконайтеся, що швидкість обертання шпинделя в коді збігається зі швидкістю обертання шпинделя на дисплеї.

    Якщо ці швидкості шпинделя не однакові, переконайтеся, що параметри енкодера налаштовані правильно.