Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Τρόποι εκτέλεσης I / O PCB-R - Αντικατάσταση - CHC - AD0008
Last updated: 02/18/2022

I / O PCB-R - Αντικατάσταση - CHC

AD0008

Ισχύει για μηχανήματα που κατασκευάστηκαν από: Ιανουάριος, 1996 έως Ιανουάριος, 1998

Εισαγωγή

Αυτή η διαδικασία σας λέει πώς να εγκαταστήσετε την αναθεώρηση PCB 93-0113A I / O R. Η έκδοση R αντικαθιστά τις εκδόσεις K, L, M και P.

Προσοχή:  Όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης ή επιδιόρθωσης σε μηχανήματα CNC και στα εξαρτήματά τους, πρέπει πάντα να ακολουθείτε βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού και μηχανικής βλάβης.

Κάντε αυτά τα βήματα προτού εργαστείτε στο μηχάνημα ή στον πίνακα ελέγχου:

  • Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτης κυκλώματος στη θέση  OFF .
    • Χρησιμοποιήστε μια εγκεκριμένη κλειδαριά με μια εγκεκριμένη ετικέτα ασφαλείας. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες κλειδώματος σύμφωνα με τους κανόνες τοπικής αυτοδιοίκησης. Αφού απενεργοποιήσετε το μηχάνημα, περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά προτού πραγματοποιήσετε κάποια εργασία στο ερμάριο ελέγχου, για να πραγματοποιηθεί απώλεια ισχύος. Περιμένετε μέχρι η ένδειξη τάσης LED στον ηλεκτρονικό οδηγητή να σβήσει εντελώς.
  • Απενεργοποιείτε πάντα την κύρια παροχή αέρα όταν εργάζεστε σε οποιοδήποτε μέρος του πνευματικού συστήματος.
  • Φροντίστε να ακουμπάτε την κεφαλή του άξονα σε ένα ξύλο, όταν η εργασία γίνεται σε κάθετο άξονα. Αυτό θα αποτρέψει οποιαδήποτε ακούσια κίνηση που θα μπορούσε να οδηγήσει στην πτώση του άξονα.
  • Ποτέ μην αλλάξετε τα κυκλώματα ασφαλείας στο μηχάνημα.
  • Ποτέ μην αλλάξετε οποιαδήποτε παράμετρο ενώ βρίσκεστε σε λειτουργία ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ (Κλασικός έλεγχος Haas) και οι σερβομηχανισμοί είναι στο ON. Θέστε το μηχάνημα σε κατάσταση Επείγουσας διακοπής για να αλλάξετε τυχόν παραμέτρους.
  • Ποτέ μη χειριστείτε ένα μηχάνημα σε λειτουργία ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ (Κλασικός έλεγχος Haas).

Δεν θα πρέπει να προβαίνετε σε διαδικασίες επισκευής και συντήρησης εκτός κι αν είστε πιστοποιημένοι και διαθέτετε τις γνώσεις των διαδικασιών. Σοβαρή ζημιά στα εξαρτήματα του μηχανήματος μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές. Οι τεχνικοί συντήρησης στο εργοστασιακό παράρτημα Haas (HFO) διαθέτουν την εκπαίδευση, την πείρα, και είναι πιστοποιημένοι να εκτελούν αυτές τις εργασίες σωστά και με ασφάλεια. Οι εργασίες επισκευής και σέρβις που εκτελούνται από το HFO προστατεύονται με περιορισμένη εγγύηση.

Κίνδυνος:Ορισμένες διαδικασίες Service μπορεί να είναι επικίνδυνες ή απειλητικές για τη ζωή.  ΜΗΝ επιχειρήσετε κάποια διαδικασία που δεν κατανοείτε πλήρως. Επικοινωνήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas (HFO) και προγραμματίστε μία επίσκεψη ενός τεχνικού σέρβις εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες σχετικά με την εκτέλεση μιας διαδικασίας.

Απαιτούμενα εργαλεία:

  • Ιμάντας ESD
  • Ψηφιακό πολύμετρο

Προαπαιτούμενα

Επιλύστε το πρόβλημα που προκάλεσε την αποτυχία του αρχικού PCB I / O πριν εγκαταστήσετε ένα νέο PCB I / O. Εάν το αρχικό PCB I / O είχε βραχυκύκλωμα και η αιτία του βραχυκυκλώματος δεν διορθώθηκε, το νέο PCB I / O μπορεί επίσης να είναι σύντομο.

Προσδιορίστε εάν το μηχάνημα είναι με ή χωρίς ψήκτρες:

  • Για HMC / VMC: Εάν έχετε έκδοση λογισμικού 8.xx και χαμηλότερη, διαθέτετε πινέλο. Η έκδοση 9.xx του λογισμικού και η υψηλότερη είναι μια μηχανή χωρίς ψήκτρες.
    • Για τόρνους Εάν διαθέτετε έκδοση λογισμικού 1.xx και χαμηλότερη, έχετε πινέλο. 2.xx έκδοση λογισμικού και υψηλότερη είναι μια μηχανή χωρίς ψήκτρες.

Προσδιορίστε εάν το τρυπάνι / μεταφορέας τσιπ του μηχανήματός σας είναι μονοφασικό ή τριφασικό:

  • Μέθοδος 1: Κοιτάξτε την πλάκα κάλυψης του κινητήρα τρυπανιού / μεταφορέα. Η πλάκα κάλυψης πρέπει να προσδιορίζει τη φάση.
  • Μέθοδος 2: Κοιτάξτε το αφαιρούμενο PCB I / O. Εάν μια ασφάλεια είναι συνδεδεμένη στο FU4, το μηχάνημα χρησιμοποιεί τριφασικό τρυπάνι / μεταφορέα.

 

Σημείωση: Βρείτε τη θέση του FU4 στην απεικόνιση του βήματος 2.

 

Εγκατάσταση

1

 

Πιέστε [POWER OFF]. Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτης κυκλώματος στη θέση  OFF . Κλειδώστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος. Χρησιμοποιήστε μια εγκεκριμένη κλειδαριά με μια εγκεκριμένη ετικέτα ασφαλείας.

Κίνδυνος: Όταν το μηχάνημα είναι απενεργοποιημένο, περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά προτού εργαστείτε στο ερμάριο ελέγχου. Αυτό επιτρέπει την εξάλειψη της ισχύος από το μηχάνημα. Όταν η ενδεικτική λυχνία τάσης στη μονάδα φορέα σβήσει εντελώς, είναι ασφαλές να εργαστείτε στον ηλεκτρικό θάλαμο.

Προσοχή: Όταν αγγίζετε ένα PCB που δεν είναι γειωμένο, πρέπει να φοράτε έναν ιμάντα ηλεκτροστατικής εκφόρτισης (ESD).

Καταγράψτε την επιστολή έκδοσης I / O PCB από το PCB.

Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις καλωδίων έχουν τις σωστές ετικέτες. Καταγράψτε τη θέση των push-on jumpers στον πίνακα. Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια.

Αφαιρέστε το I / O PCB. Βάλτε το αφαιρούμενο PCB I / O στην τσάντα από το ανταλλακτικό PCB I / O.

Εγκαταστήστε το νέο PCB I / O. Συνδέστε τα καλώδια και τα μπουτόν ώθησης που αφαιρέσατε από το αφαιρούμενο I / O PCB.

2

  1. J1, J2, J7
  2. P16, P40, P61
  3. R119, R122
  4. FU4
  5. Ρ32
  6. R3
  7. J10
  8. P6, P60, P63
  9. P27A, P48A, P49A
  10. P27, P48, P49
  11. R86
Κάντε κάθε σύνολο οδηγιών που ισχύουν για το μηχάνημά σας:
Όλες οι μηχανές:

Βεβαιωθείτε ότι ένας βραχυκυκλωτήρας βρίσκεται στις ακίδες 1 και 2 όλους τους συνδετήρες εισόδου έκτακτης ανάγκης που δεν χρησιμοποιούνται (P16, P40 ή P61) [2].
Καλώδιο εκκίνησης ψυκτικού υγρού 33-0825 Κοιτάξτε τους συνδέσμους [8] P6 και P60. Εάν δεν υπάρχει καλώδιο στο P60, συνδέστε το JUMPER (33-0825, παρέχεται) στο P63.
Μηχανές βουρτσών: Αφαιρέστε τα άλματα από J1, J2 και J7 [1].
Τρυπίδες και μεταφορείς τσιπ: Αφαιρέστε την ασφάλεια και το καπάκι από το FU4 [4] για μονοφασικά τρυπάνια και μεταφορείς τσιπ.

Ρυθμίστε το μετρητή σας στο Ohm. Μετρήστε τα σημεία δοκιμής μεταξύ TP6 και TP7 στη θέση R119 και R122 [3]. Γυρίστε τη μικρή βίδα στο ποτενσιόμετρο για να ρυθμίσετε το ρεύμα για το τρυπάνι ή τον μεταφορέα:

  • Μονοφασικά τρυπάνια και μεταφορείς τσιπ: 3-4 kOhm
  • Τριφασικά τρυπάνια και μεταφορείς τσιπ: 1 kOhm
  • Μονοφασικοί, μεταφορείς τόρνου: 500 ωμ
Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων, καλώδιο εκκίνησης 33-0814 & Καλώδιο αντιστάθμισης HS Drawbar 33-8609. Εγκαταστήστε τον κατάλληλο βραχυκυκλωτήρα στο P32 στο κύκλωμα αλλαγής εργαλείων. Εάν το μηχάνημα είναι κάθετο ή τόρνο, εγκαταστήστε το βραχυκυκλωτήρα [ΕΝΑ] (33-0814, παρέχεται).

Εάν το μηχάνημα είναι οριζόντιο, προσδιορίστε εάν μια αντίσταση ή σύνδεσμος είχε εγκατασταθεί στο R3. Εάν η πλακέτα είχε αντίσταση, χρησιμοποιήστε βραχυκυκλωτήρα [ΣΙ] (33-0814, παρέχεται).

Εάν έχει εγκατασταθεί μια σύνδεση, τότε θα πρέπει να εγκατασταθεί το καλώδιο "DB RES" (33-8609, παρέχεται). Αυτό το καλώδιο θα συνδεθεί από το iopcb στην κάρτα οριζόντιας επιλογής. Αφαιρέστε το παλιό καλώδιο και εγκαταστήστε το νέο.
Τρέχων όριο βραχυκυκλωτήρα (J10). Εντοπίστε τον βραχυκυκλωτήρα ορίου αλλαγής εργαλείου, J10. Ορίστε το τρέχον όριο σε 5Α για κάθετους και τόρνους. Ορίστε το τρέχον όριο σε 10Α για οριζόντια.
Εάν το PCB I / O που αφαιρέθηκε ήταν το Revision K ή L: Χρησιμοποιήστε τις συνδέσεις P27A, P48A και P49A [9] αντί των P27, P48 και P49 [10] για τυχόν καλώδια συνδεδεμένα στην αφαιρούμενη πλακέτα.

3

Ρυθμίστε τον κύριο διακόπτη στη θέση ON. Πατήστε [POWER ON].

Πατήστε [POWER UP/RESTART].

Ρυθμίστε την τιμή σφάλματος γείωσης R86 [11] στα 0,075V. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο στο TP2 και μια πηγή γείωσης. Το TP2 βρίσκεται δίπλα στο R86 [11]. Γυρίστε τη μικρή βίδα στο ποτενσιόμετρο για να ρυθμίσετε το ρεύμα για την τιμή σφάλματος γείωσης.

Κάντε μια αλλαγή εργαλείου για κάθε εργαλείο. Εάν προκύψει συναγερμός σφάλματος γείωσης, αυξήστε την τιμή σφάλματος γείωσης στα 0.150V. Κάντε ξανά το τεστ.

4

Κάντε αυτό το βήμα εάν έχετε ένα τρυπάνι ή μεταφορέα τσιπ.

Λειτουργήστε το τρυπάνι ή το μεταφορέα τσιπ. Εάν ο κινητήρας δεν περιστρέφεται συνεχώς, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

  1. Αυξήστε την τιμή υπερέντασης (R119 και R122) [3] έως 2 kOhm σε τριφασικούς κινητήρες ή 5 kOhm σε μονοφασικούς κινητήρες.
  2. Μπλοκάρετε το τρυπάνι ή τη ζώνη με ένα κομμάτι ξύλου. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σταματά πριν αλλάξει κατεύθυνση.

     

    Σημείωση: Ο μεταφορέας τύπου ζώνης πιθανώς δεν θα αλλάξει κατεύθυνση, αλλά θα σταματήσει.

  3. Εάν το τρυπάνι ή ο ιμάντας δεν σταματήσουν, αυξήστε την αντίσταση το πολύ 1 kOhm.

συμπέρασμα

Λειτουργήστε την άτρακτο, το μηχανισμό αλλαγής εργαλείων, το ψυκτικό, το ψυκτικό μέσο μέσω ατράκτου (TSC), το επιστόμιο ψυκτικού P-cool spigot, το κουμπί επείγουσας παύσης, το φάρο, την πόρτα χειριστή και όλο τον προαιρετικό εξοπλισμό. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μέρη του μηχανήματος και τα προαιρετικά συστήματα λειτουργούν σωστά