Origine serviciu Instrucțiuni de folosire PCB-R I/O - Înlocuire - CHC - AD0008
Last updated: 02/18/2022

PCB-R I/O - Înlocuire - CHC

AD0008

Se aplică maşinilor construite din: Ianuarie 1996 până în ianuarie 1998

Prezentare

Această procedură vă explică modul de instalare a PCB-ului I/O 93-0113A revizia R. Versiunea R înlocuiește versiunile K, L, M și P.

Atenție: Atunci când efectuaţi lucrări de întreţinere sau reparaţii asupra maşinilor CNC şi componentelor acestora, trebuie să respectaţi întotdeauna precauţiile de bază privind siguranţa. Acest lucru scade riscul de accidentare şi deteriorare mecanică.

Parcurgeţi aceşti paşi înainte de a lucra pe maşină sau în compartimentul de comandă:

  • Setaţi întrerupătorul circuit principal la poziția OPRIT .
  • Utilizaţi un sistem de blocare omologat cu o etichetă de siguranţă aprobată. Respectaţi întotdeauna procedurile de blocare în conformitate cu regulile guvernamentale locale.
  • După oprirea maşinii, aşteptaţi cel puţin 5 minute înainte de a lucra în compartimentul unității de comandă, pentru a permite disiparea alimentării. Așteptați ca LED-ul indicatorului de tensiune pe acționarea vectorială să se stingă complet.
  • Opriţi întotdeauna alimentarea cu aer principală atunci când lucraţi la orice parte a sistemului pneumatic.
  • Asigurați-vă că păpușa portsculă se sprijină pe un bloc de lemn atunci când lucrați pe o axă verticală. Acest lucru va preveni orice mișcare neintenționată care ar putea duce la căderea axei.
  • Niciodată  nu modificaţi circuitele de siguranţă pe maşină.
  • Niciodată  nu modificaţi niciun parametru în modul DEPANARE (Unitate de comandă Classic Haas) şi servos ON. Puneţi maşina în modul de oprire de urgenţă pentru a modifica un parametru.
  • Niciodată  nu operaţi maşina în modul DEPANARE (Unitate de comandă Classic Haas).

Nu trebuie să efectuați proceduri de reparație și service la mașină, decât dacă sunteți calificat și cunoașteți aceste proceduri. Deteriorarea gravă a componentelor maşinii poate implica reparaţii costisitoare. Tehnicienii de service de la Reprezentanța Haas (HFO) au pregătire și experiență și sunt autorizați să efectueze aceste sarcini corect și în siguranță. Lucrările de reparare și service efectuate de Reprezentanța Haas (HFO) sunt protejate cu o garanție limitată.

Pericol: Unele proceduri de service pot fi periculoase sau pot pune viața în pericol. NU încercați o procedură pe care nu o înțelegeți pe deplin. Dacă aveți neclarități cu privire la o procedură, contactați Reprezentanța Haas (HFO) și programați o vizită pentru servisare.

Scule necesare:

  • Bandă ESD
  • Multimetru digital

Condiţii obligatorii

Rezolvați problema care a provocat defectarea PCB-ului I/O inițial înainte de a instala un nou PCB I/O. Dacă PCB-ul I/O inițial a suferit un scurtcircuit și cauza scurtcircuitului nu a fost remediată, noul PCB I/O poate fi de asemenea scurtcircuitat.

Determinaţi dacă maşina este cu perii sau fără perii:

  • Pentru HMC/VMC: Dacă aveți programul software cu versiunea 8.xx sau o versiune mai veche, aveți o mașină cu perii. Mașina cu programul software versiunea 9.xx și ulterioară este fără perii.
  • Pentru strunguri Dacă aveți programul software cu versiunea 1.xx sau o versiune mai veche, aveți o mașină cu perii. Mașina cu programul software versiunea 2.xx și ulterioară este fără perii.

Determinaţi dacă transportatorul de șpan/transportorul maşinii dvs. este monofazic sau trifazic:

  • Metoda 1: Verificați placa de acoperire a motorului transportatorului de șpan/transportorului. Placa de acoperire trebuie să specifice faza.
  • Metoda 2: Examinați PCB-ul I/O îndepărtat. Dacă este conectată o siguranţă la FU4, maşina utilizează un transportator de șpan/transportor trifazic.

 

Notă: Găsiți locația FU4 în ilustrația de la Pasul 2.

 

Instalare

1

 

Apăsați [POWER OFF]. Setați întrerupătorul circuit principal la poziția  OPRIT . Blocați întrerupătorul circuit principal. Utilizaţi un sistem de blocare omologat cu o etichetă de siguranţă aprobată.

Pericol: Când maşina este oprită, aşteptaţi cel puţin 5 minute înainte de a lucra în compartimentul electric. Acest lucru permite disiparea energiei din maşină. Atunci când LED-ul indicatorului de tensiune de pe mecanismul de acționare vectorială se oprește complet, este sigur să lucrați în compartimentul electric.

Atenție: Atunci când atingeți un PCB care nu este împământat, trebuie să vă puneți o bandă de Descărcare Electrostatică (ESD).

Rețineți litera versiunii pentru PCB I/O de pe PCB.

Asiguraţi-vă că toate conexiunile cablurilor au etichetele corecte. Înregistrați poziția elementelor de legătură cu apăsare pe circuit. Deconectați toate cablurile.

Scoateți PCB-ul I/O. Puneți PCB-ul I/O socs în punga PCB-ului I/O de schimb.

Montați noul PCB I/O. Conectați cablurile și elementele de legătură cu apăsare pe care le-ați scos din PCB-ul I/O demontat.

2

  1. J1, J2, J7
  2. P16, P40, P61
  3. R119, R122
  4. FU4
  5. P32
  6. R3
  7. J10
  8. P6, P60, P63
  9. P27A, P48A, P49A
  10. P27, P48, P49
  11. R86
Urmați fiecare set de instrucțiuni aplicabile mașinii dvs.:
Toate maşinile:

Asigurați-vă că un element de legătură se află peste pinii 1 și 2 la toți conectorii de intrare pentru oprirea de urgență, care nu sunt utilizați (P16, P40 sau P61) [2].
Element de legătură lichid de răcire 33-0825 Verificați conectorii [8] P6 şi P60. Dacă nu este conectat niciun cablu la P60, conectaţi ELEMENTUL DE FIXARE (33-0825, furnizat) la P63.
Maşini cu perii: Scoateţi elementele de legătură din J1, J2 şi J7 [1].
Transportatoare de șpan și transportoare: Scoateţi siguranţa şi capacul din FU4 [4] pentru transportatoarele de șpan și transportoarele monofazice.

Setați dispozitivul de măsurare pe Ohm. Măsuraţi punctele de testare între TP6 şi TP7 în poziţia R119 şi R122 [3]. Răsuciţi şurubul mic de pe potentiometru pentru a regla curentul pentru sfredel sau transportor:

  • Transportatoarele de șpan și transportoarele monofazice: 3-4 kOhm
  • Transportatoarele de șpan și transportoarele trifazice: 1 kOhm
  • Transportoarele de şpan monofazice ale strungului: 500 Ohm
Element de legătură schimbător de scule 33-0814 & Cablu rezistor bară de tracțiune HS 33-8609. Instalaţi elementul de legătură corespunzător la P32 în circuitul schimbătorului de scule. Dacă mașina este verticală sau un strung, instalați elementul de legătură [A] (33-0814, furnizat).

Dacă mașina este orizontală, stabiliți dacă a fost instalat un rezistor sau un conector la R3. Dacă placa avea un rezistor, utilizaţi elementul de legătură [B] (33-0814, furnizat).

Dacă a fost instalat un conector, va trebui instalat cablul “DB RES” (33-8609, furnizat). Acest cablu se va conecta de la PCB-ul I/O la placa opțională orizontală. Scoateţi cablul vechi şi instalaţi-l pe cel nou.
Element de legătură limită curent (J10). Localizați elementul de legătură pentru limita de curent a schimbătorului de scule, J10. Setaţi limita de curent la 5A pentru mașinile verticale şi strunguri. Setaţi limita de curent la 10A pentru mașinile orizontale.
Dacă PCB-ul I/O demontat era Revizia K sau L: Utilizați conectorii P27A, P48A și P49A [9] în schimb P27, P48 și P49 [10] pentru orice cabluri conectate la placa îndepărtată.

3

Setaţi întrerupătorul circuitului principal în poziția PORNIT. Apăsați [POWER ON].

Apăsați [POWER UP/RESTART].

Reglați valoarea pentru defecțiunea de împământare R86 [11] la 0,075V. Utilizaţi un multimetru pe TP2 şi o sursă de împământare. TP2 se află lângă R86 [11]. Răsuciţi şurubul mic de pe potentiometru pentru a regla curentul pentru valoarea defecțiunii de împământare:

Efectuaţi o schimbare de scule pentru fiecare sculă. Dacă intervine o alarmă de defecțiune împământare, măriţi valoarea defecțiunii de împământare la 0,150 V. Efectuați testul din nou.

4

Parcurgeți acest pas dacă aveţi un sfredel sau un transportor de şpan.

Acționați sfredelul sau transportorul de șpan. Dacă motorul nu se rotește spre înainte în mod continuu, parcurgeți aceşti paşi:

  1. Creșteți valoarea de supracurent (R119 şi R122) [3] la 2 kOhm la motoarele trifazice sau 5 kOhm la motoarele monofazice.
  2. Blocați sfredelul sau cureaua cu o bucată de lemn. Asigurați-vă că motorul face o pauză înainte de a schimba direcția.

     

    Notă: Transportorul de tip bandă este posibil să nu își schimbe direcția, dar va face o pauză.

  3. Dacă sfredelul sau banda nu face pauză, măriţi rezistenţa cu maxim 1 kOhm.

Concluzie

Utilizaţi arborele principal, schimbătorul de scule, lichidul de răcire, TSC, ajutajul P-Cool, oprirea de urgenţă, semnalizator, uşa operatorului, lampa de avertizare, ușa operatorului şi toate echipamentele opţionale. Asiguraţi-vă că toate piesele maşinii şi sistemele opţionale funcţionează corect

Politica privind cookie-urile

Utilizăm cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența utilizatorilor. Politica noastră privind cookie-urile descrie ce cookie-uri utilizăm, de ce le utilizăm și modul în care puteți afla mai multe informații despre acestea. Confirmați că sunteți de acord să utilizăm cookie-uri Analytics. Dacă nu sunteți de acord, puteți utiliza în continuare site-ul nostru fără a beneficia de o experiență îmbunătățită pentru utilizator.