Εκτελέστε αυτήν τη διαδικασία όταν έχετε μία ή περισσότερες από αυτές τις συνθήκες:

• Το συγκρότημα αντλίας δεν λειτουργεί σωστά,
• Η αντλία ελαίου βρίσκεται στο ερμάριο αέρα και λίπανσης ή στο ερμάριο της Ενσωματωμένης μονάδας λίπανσης αέρα (CALM).
• Η αντλία ελαίου δεν διαθέτει γυάλινο δείκτη σταξίματος [1].
• Το συγκρότημα της αντλίας ελαίου διαθέτει (1) γυάλινο δείκτη σταξίματος [2].
• Το συγκρότημα της αντλίας ελαίου διαθέτει (2) γυάλινους δείκτες σταξίματος [3].

Εάν αντικαταστήσετε το συγκρότημα αντλίας ελαίου κατά την εγκατάσταση ατράκτου, αντικαταστήστε επίσης τους σωλήνες λίπανσης ελαίου που πηγαίνουν στην άτρακτο.

Αποσυνδέστε το σωλήνα λίπανσης ατράκτου από το εξάρτημα στην άτρακτο.

Τοποθετήστε τους νέους σωλήνες λίπανσης από την άτρακτο στους γυάλινους δείκτες σταξίματος.

Χρησιμοποιήστε τον παλιό σωλήνα [1] ως "εξολκέα καλωδίων" για να τραβήξετε τους νέους σωλήνες [2] μέσω του μηχανήματος.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η εικόνα δείχνει μια αντλία ελαίου ελάχιστης λίπανσης. Η διαδικασία για μια μηχανική αντλία λαδιού Bijur είναι η ίδια.

Εάν το συγκρότημα της αντλίας ελαίου διαθέτει (1) ή (2) υαλοδείκτες, προχωρήστε στο Βήμα 2.

Εάν το συγκρότημα της αντλίας ελαίου δεν διαθέτει υαλοδείκτη, αποσυνδέστε τους (2) σωλήνες ελαίου [1]. Αποσυνδέστε τον σωλήνα παροχής αέρα [2] που πηγαίνει στο ρεζερβουάρ.

Εάν το συγκρότημα αντλίας ελαίου έχει (1) ή (2) υαλοδείκτες, αποσυνδέστε τον σωλήνα ελαίου ατράκτου [1]. Εάν το συγκρότημα αντλίας ελαίου έχει (2) υαλοδείκτες, αφαιρέστε τον σωλήνα ελαίου ατράκτου από τον καθένα.

Αποσυνδέστε το σωλήνα για τον αέρα στο ρεζερβουάρ [2].

Εάν το χρησιμοποιημένο συγκρότημα αντλίας ελαίου διαθέτει διακόπτη πλωτήρα [3], αποσυνδέστε το καλώδιο αισθητήρα στάθμης [1]. Αφαιρέστε τον σύνδεσμο καλωδίου του διακόπτη πλωτήρα από τον βραχίονα καλωδίου [2].

Εάν το χρησιμοποιημένο συγκρότημα αντλίας ελαίου διαθέτει αισθητήρα στάθμης ελαίου [4], αποσυνδέστε το καλώδιο [5] για τον αισθητήρα στάθμης ελαίου.

Αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο συγκρότημα αντλίας ελαίου [2].

Αφαιρέστε και απορρίψτε το προστατευτικό σταγόνων [1]

Εγκαταστήστε το ανταλλακτικό συγκρότημα αντλίας ελαίου [4].

Μπορεί να χρειαστεί να διανοίξετε μια οπή 5/16" (4 mm) [3] για να δεχθεί το ανταλλακτικό συγκρότημα της αντλίας ελαίου [4]. Χρησιμοποιήστε το παξιμάδι 1/4-20 που περιλαμβάνεται στο κιτ.

Εάν η παλιά αντλία είχε αισθητήρα επιπέδου εγγύτητας, συνδέστε το καλώδιο αισθητήρα στάθμης [1] στον πίνακα σύνδεσης [2]. Τοποθετήστε το επιπλέον καλώδιο πίσω από το κάλυμμα του συστήματος διαχείρισης καλωδίων.

Εάν η παλιά αντλία είχε αισθητήρα τύπου διακόπτη με πλωτήρα, συνδέστε το καλώδιο προσαρμογέα [4] στο καλώδιο αισθητήρα στάθμης στην αντλία. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του καλωδίου προσαρμογέα στον πίνακα σύνδεσης. Τοποθετήστε το επιπλέον καλώδιο πίσω από το κάλυμμα του συστήματος διαχείρισης καλωδίων. Συνδέστε το καλώδιο αισθητήρα στάθμης από το μηχάνημα [3] στον προσαρμογέα.

Συνδέστε το σωλήνα παροχής αέρα [1]. Συνδέστε τους (2) σωλήνες λαδιού [2 και 3] στα εξαρτήματα γυάλινου δείκτη σταξίματος. Εάν το ανταλλακτικό συγκρότημα αντλίας ελαίου διαθέτει (2) υαλοδείκτες, συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες και στους δύο.

Γεμίστε το ρεζερβουάρ στη μέγ. γραμμή [4].

Χρησιμοποιήστε Mobil SHC 625 ή Mobil 1, 5W-20. ΜΗ χρησιμοποιείτε το Vactra #2.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν χρησιμοποιείτε το Vactra #2, συλλέγονται ρύποι ("γλίτσα") στο ρεζερβουάρ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να βουλώσει το συγκρότημα της αντλίας.

Ελέγξτε τη λειτουργία της αντλίας ελαίου χρησιμοποιώντας τη διαδικασία που ακολουθεί.

Εάν έχετε λογισμικό χαμηλότερο από φρέζα 18.02A ή τόρνο 11.02A, προχωρήστε στο βήμα 3. Η σελίδα δοκιμής λίπανσης διατίθεται μόνο στο λογισμικό φρέζας 18.02A και Τόρνου 11.02A και νεότερη έκδοση.

Μεταβείτε στη σελίδα δοκιμής λίπανσης.

Πιέστε [F3] για να ξεκινήσετε τη δοκιμή λίπανσης ατράκτου.

Ξεκινά ένα χρονόμετρο 30 δευτερολέπτων. Εκτελέστε το βήμα 4 αμέσως μετά από 30 δευτερόλεπτα.

Πιέστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί στο σωληνοειδές της αντλίας ελαίου ατράκτου για περίπου 10 δευτερόλεπτα.

Κρατήστε πατημένο το κουμπί ενώ κοιτάζετε τους γυάλινους δείκτες σταξίματος.

Κοιτάξτε τους γυάλινους δείκτες σταξίματος.

Εάν το λάδι ρέει σωστά, οι (1-3) σταγόνες πέφτουν [1] για κάθε γυάλινο δείκτη σταξίματος.

Εάν (1-3) ή περισσότερες σταγόνες δεν πέσουν, ενεργοποιήστε ξανά το σωληνοειδές για περίπου 10 δευτερόλεπτα. Αυτό αφαιρεί τον αέρα από τον γυάλινο δείκτη σταξίματος.

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν κάποιος από τους σωλήνες που έχουν πληρωθεί με λάδι έχει αποσυνδεθεί, ίσως χρειαστεί να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία αρκετές φορές μέχρι να εξέλθει ο αέρας από τους σωλήνες.

Όταν το σωληνοειδές της αντλίας λίπανσης είναι ενεργοποιημένο, το λάδι αντλείται στο επάνω μέρος του γυάλινου δείκτη σταξίματος.

Το λάδι στάζει αργά, μια σταγόνα κάθε φορά.

Κάθε σταγόνα είναι καθαρά ορατή. Κάθε κύκλος παράγει 1-3 σταγόνες. Περισσότερες σταγόνες είναι εντάξει.

Το λάδι πέφτει μέσα στη ροή του αέρα [1] από το σωληνοειδές αέρα ατράκτου.

Τα σταγονίδια λαδιού [2] μεταφέρονται στον αέρα της ατράκτου και στον σωλήνα λαδιού για τη λίπανση των ρουλεμάν της ατράκτου.