Επικοινωνία

Εάν το μηχάνημα διαθέτει παροχή ψυκτικού υγρού μέσω ατράκτου (TSC), αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα TSC. Αφαιρέστε την TSC ένωση χωρίς ρουλεμάν.

Αφαιρέστε τη συνδεσμολογία TRP [1]. Ανατρέξτε στο VMC - 50-Κωνικότητα - Έμβολο απασφάλισης εργαλείου - Αντικατάσταση για περισσότερες πληροφορίες.

Εάν το μηχάνημα διαθέτει ασπίδα μέσης ζώνης [2], αφαιρέστε τη.

Αφαιρέστε τις βίδες [3] για τη βάση του κινητήρα.

Μετακινήστε τη συνδεσμολογία του κινητήρα αρκετά προς τα εμπρός για να απελευθερώσετε την τάνυση στους ιμάντες οδήγησης.

Αποσυνδέστε τους σωλήνες λαδιού.

 Σημείωση: Ορισμένες άτρακτοι έχουν (1) σωλήνα λαδιού. Όλες οι άτρακτοι σέρβις διαθέτουν (2) σωλήνες λαδιού.

Αφαιρέστε τα εξαρτήματα [1] από τις θύρες λίπανσης της ατράκτου.

Εγκαταστήστε ένα 1/8" NPT βύσμα σε κάθε θύρα λαδιού εξαρτήματος στην άτρακτο. Τοποθετήστε τα βύσματα στο επίπεδο ή κάτω από το επίπεδο της επιφάνειας της ατράκτου. Αυτό αποτρέπει τη μόλυνση της ατράκτου.

Αποσυνδέστε το καλώδιο κωδικοποιητή [3] και το καλώδιο γείωσης [4] από την κεφαλή ανάγνωσης κωδικοποιητή [2].

Αφαιρέστε τη συνδεσμολογία κωδικοποιητή εξ αποστάσεως. Ανατρέξτε στη"VMC - 50-Κωνικότητα - Κωδικοποιητής εξ αποστάσεως - Αντικατάσταση" βήμα στη 50-Κωνικότητα - Κωδικοποιητής εξ αποστάσεως - Αντικατάσταση διαδικασία.

Τοποθετήστε ένα μπλοκ από ξύλο ή αλουμίνιο [1] κάτω από την άτρακτο.

 Προσοχή: Το μπλοκ είναι απαραίτητο. Αποτρέπει τη ζημιά στην άτρακτο όταν αγγίζει το τραπέζι στο επόμενο βήμα.

Μετακινήστε αργά τον άξονα Z στην αρνητική κατεύθυνση (-) έως ότου η άτρακτος αγγίξει το μπλοκ [1].

Αφαιρέστε τις (6) βίδες της ατράκτο .[2].

Περάστε τον άξονα Z στη θετική κατεύθυνση (+) έως ότου η κεφαλή του άξονα καθαρίσει τον άξονα.

Αφαιρέστε τις ροδέλες [3].

Καθαρίστε και λιθοβολήστε τις επιφάνειες όπου αγγίζει η φλάντζα ατράκτου [1] και η χύτευση ατράκτου [2].

Γυρίστε την άτρακτο έως ότου οι θύρες λαδιού εξαρτήματος [1] δείχνουν προς το πίσω μέρος του μηχανήματος.

Μετακινήστε αργά τον άξονα Z στην αρνητική κατεύθυνση (-) πάνω στην άτρακτο.

Όταν η άτρακτος βρίσκεται πλήρως μέσα στο περίβλημα ατράκτου:

• Γυρίστε την άτρακτο για να την ευθυγραμμίσετε με τις κωνικές οπές στη σπειροτόμηση.
• Τοποθετήστε τις (6) βίδες της ατράκτου [2].
• Περιστρέψτε τις βίδες. Για τις τιμές ροπής ανατρέξτε στις Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα HaasΧρησιμοποιήστε την τιμή σιδήρου.
• Αφαιρέστε τα 1/8" NPT βύσματα [3] από τη θύρα λαδιού εξαρτήματος στην άτρακτο.
• Τοποθετήστε τα εξαρτήματα λίπανσης ατράκτου [4] όπως απεικονίζεται.
• Συνδέστε τους σωλήνες λίπανσης της ατράκτου.
• Αφαιρέστε τη συνδεσμολογία κωδικοποιητή εξ αποστάσεως. Ανατρέξτε στο "VMC - 50-Κωνικότητα - Κωδικοποιητής εξ αποστάσεως - Αντικατάσταση" βήμα στο 50-Κωνικότητα - Κωδικοποιητής εξ αποστάσεως - Αντικατάσταση.

• Συνδέστε το καλώδιο κωδικοποιητή [5] στην κεφαλή ανάγνωσης κωδικοποιητή [6].

Τοποθετήστε το προστατευτικό του μεσαίου ιμάντα [2], εάν υπάρχει.

Μετακινήστε τον άξονα Ζ στη μέση της διαδρομής.

Εκτελέστε τη διαδικασία σάρωσης ατράκτου. Ανατρέξτε στο VMC - Άτρακτος - Σάρωση ατράκτου.

Τοποθετήστε και σφίξτε με το χέρι τις βίδες στήριξης του κινητήρα [3].

Τεντώστε τη ζώνη. Βλ. VMC - Ένταση ιμάντα κίνησης - ηχητικός μετρητής Gates - Οδηγίες.

Περιστρέψτε τις βίδες έδρασης του κινητήρα Για τις τιμές ροπής ανατρέξτε στις Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα Haas Χρησιμοποιήστε την τιμή σιδήρου.

Ανατρέξτε στο "VMC - 50-Κωνικότητα - Κωδικοποιητής εξ αποστάσεως - Δοκιμή" βήματος στον 50-Κωνικότητα - Κωδικοποιητής εξ αποστάσεως - Αντικατάσταση.

Τοποθετήστε τη συνδεσμολογία του εμβόλου απασφάλισης εργαλείου (TRP) [1]. Σφίξτε με το χέρι τις βίδες.

Εάν το μηχάνημα διαθέτει παροχή ψυκτικού υγρού μέσω ατράκτου (TSC), εγκαταστήστε την ένωση χωρίς ρουλεμάν. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα TSC.