Husillo - Torno - Guía de resolución de problemas

Lathe Spindle Inspection Report

Descargue y cumplimente la lista de verificación del informe de inspección del husillo del torno a continuación antes de sustituir cualquier pieza.

Husillo de Torno - Lista de comprobación del servicio

Section 1: Introduction

NOTA: Aunque esta guía de resolución de problemas corresponde al husillo principal, muchos de los síntomas de la tabla de síntomas pueden aplicarse al sub-husillo.

Los problemas más comunes con un husillo de torno son la vibración, el ruido y el acabado superficial.

La vibración es causada por el descentrado. Mire primero su sujeción y su material. Asegúrese de que el cuerpo del mandril o la nariz de la pinza funcionen verdaderas; que sus mandíbulas están aburridas correctamente; que su material no se está acabando. Si está alimentando con barras, asegúrese de que el revestimiento se ajusta correctamente al material. Si todavía tiene un problema de comprobación de descentrado del cierre hidráulico, el disco de freno y todos los adaptadores.

Si no ha corregido el ruido dirigiendo la vibración por encima, la causa más probable es la correa de transmisión. Asegúrese de que la tensión es correcta; que el cinturón está en buenas condiciones; que el alineamiento del eje es buena y la correa no se fuerza contra una brida de polea.

Si tiene un problema de acabado superficial que no ha sido resuelto por lo anterior, compruebe la aplicación: velocidades, avances, alineamiento de la punta de la herramienta, flujo de refrigerante, etc. también compruebe los alineamientos de la máquina.

Para obtener más síntomas del husillo de torno, consulte la tabla de solución de problemas a continuación. Como referencia, la transmisión del accionamiento del husillo consta de lo siguiente:

Plato de garras o pinza
Tubo de tracción
Cojinetes
Eje del husillo
Anillo codificador sin contacto
Piñón
Cabezal de lectura del codificador sin contacto
Adaptador
Actuador hidráulico
Colector del refrigerante

Symptom Table

Síntoma	Posible causa	Acción correctiva
Vibración Alarma 966 Desequilibrio excesivo de herramientas	Descentrado de la pieza de trabajo	Indicar en el descentrado de la pieza de trabajo dependiendo del diámetro y la velocidad del husillo
	Adaptadores de material en barras larga o de revestimiento con un ajuste deficiente	No ejecute el material en barras más allá de la parada de unión hidráulica. Utilice únicamente adaptadores de tubo de guía ajustados (Paso grande de barra).
	Las juntas tóricas del tubo guía del husillo de paso grande de barra no centran el tubo de guía en el tubo de tracción y la unión.	Para los siguientes kits de tubo de guía, sustituya ambas juntas tóricas por 93-3772. Consulte Torno - Junta tórica del tubo guía del husillo - Sustitución KIT DE TUBO REDUCTOR 4.00 12 KIT DE TUBO DE GUÍA 4-ST40
	Desalineación de la transmisión del accionamiento del husillo	Verifique que cada componente esté dentro de los descentrados especificados - vea Sección 2
	La velocidad del husillo se ejecuta en una frecuencia de resonancia de la máquina	Acelere o reduzca la velocidad del husillo un 10% hasta que la vibración o el acabado superficial mejoren
	Desequilibrio del husillo	Ejecute una prueba de analizador de vibraciones. Equilibre la alta vibración con tornillos de ajuste en el adaptador de unión - ver Sección 3
	Vibración del motor	Ejecute el motor sin la correa para aislar la vibración del motor de la vibración del husillo
	Cojinetes del husillo dañados	Ejecute una prueba de analizador de vibraciones para determinar el estado de los cojinetes - Ver Sección 6. Pruebe el sistema de lubricación del husillo - Ver Sección 5 y el Guía de solución de problemas del sistema de lubricación mínima del husillo
	Retroalimentación del codificador	Pruebe el husillo para ver si la vibración desaparece al cortar la energía de la máquina y deje que el husillo se detenga
	Alineamiento del anillo de retención del husillo	Barrido con un .001" cuña entre la nariz del eje del husillo y el anillo para comprobar la brecha - ajustar el anillo si es necesario
	Los elementos de separación de la PCB del procesador principal está suelto o los elementos de montaje del armario de control están sueltos o causando un enredo.	Apriete los elementos de separación de la PCB del procesador principal. Afloje los elementos de montaje del armario de control, ajuste las piezas y apriételas.
	Solo ST-35Y: Falta el estabilizador del motor del husillo de la máquina.	Consulte Torno - Estabilizador del motor del husillo - Instalación para añadir estabilizador.
Ruido de cojinetes	Cojinetes de bolas y sonido de jaula como si estuvieran patinando alrededor de las carreras - causado por demasiado poca precarga	Ejecute una prueba de analizador de vibraciones para determinar el estado del cojinete. Inspeccione el paso del anillo de retención del husillo (que presiona en la carrera del cojinete exterior) para la deformación permanente - ver Sección 6
	Ruido de lloriqueo de tono alto - causado por demasiada precarga	Realizar una prueba de analizador de vibración para determinar el estado de los cojinetes - ver Sección 6
	Ruido de clic - causado por un brinelling del cojinete que se produce cuando hay un impacto en el husillo	Ejecute una prueba de analizador de vibraciones para determinar el estado de los cojinetes - Ver Sección 6.
Ruido de la correa	Desgaste dental, rotura de tracción, tensión incorrecta de la correa	Consulte la Guía de solución de problemas de la correa de transmisión y la Sección 4
Alarma 9918 Fallo del codificador serie Alarma 9959 Fallo del cable del codificador serie Alarma 4.103 de error del servo del eje del husillo demasiado grande	Brecha del codificador incorrecta	Consulte la Guía de solución de problemas del codificador de husillo y la Sección 7
	Anillo del codificador dañado
	Cable codificador dañado o suelto
Alarma 174 Carga de herramienta excedida	Inserto desgastado	Inspeccione y reemplace el inserto si es necesario
	Límite de carga de la herramienta incorrecto	Vea la pestaña Advanced Tool Managment (ATM) para ajustar el límite de carga de herramientas definida por el usuario
	Velocidades de avance agresivas	Ajuste su programa para una velocidad de avance más conservadora
Alarma 4.116 FALLO DE ORIENTACIÓN DEL HUSILLO S (HUSILLO)	El amarre de pieza fue sustituido y el parámetro de carga del husillo no se ajustó correctamente	Siga el Procedimiento de ajuste 413 para establecer correctamente el parámetro Tipo de carga del husillo principal.
Alarma 12.116 SS (SECONDARY SPINDLE) ORIENTATION FAULT	La alarma se activa al orientarse el sub-husillo con M119.	Compruebe el interruptor de inicio del canal 14 [SS] de la pestaña MOCON, mueva el husillo lentamente a mano y verifique si el bit cambia; si no cambia, compruebe si el interruptor de inicio o la bandera de ciclo funciona correctamente.
La posición de orientación del husillo cambia después de apagar la máquina y volver a encenderla.	Durante el encendido, si el interruptor de inicio del husillo se encuentra exactamente en el centro de las dos ubicaciones del pulso Z del codificador. Según la primera dirección de rotación del husillo tras arrancar la máquina, el husillo podría seleccionar otro pulso Z del codificador como referencia para el pulso Z del husillo, lo que puede provocar que la orientación del husillo sea inconsistente.	Actualice el software de la máquina a la versión más reciente y las configuraciones de esta a los valores más recientes.
El husillo no repetible se orienta entre ciclos de alimentación. Alarmas de acoplamiento del eje C. Reaccionamiento de roscas y machos de roscar entre ciclos de alimentación.	Los tornos ST-15/20/25 y las variantes fabricadas a partir del 1/8/2022 cambiaron del codificador sin contacto de 5,6" montado en el husillo al de 3" NCE en el eje de salida del motor. Se añadió un interruptor de inicio al husillo para garantizar una orientación repetible del husillo en el momento de encendido. Los parámetros de estas máquinas no activaban este interruptor de inicio. El interruptor de inicio tampoco se activó mediante parámetros para todas las máquinas NGC ST-50/55 fabricadas el 1/1/2021 y en fecha posterior.	Actualice el equipo a la versión de software más reciente y descargue y cargue los archivos de configuración más recientes desde el portal de servicio. HSG-A 02-7-2023
La máquina experimenta problemas durante la desaceleración del husillo, la orientación del husillo con M19, el acoplamiento del eje C o las siguientes alarmas después de cambiar a un nuevo trabajo con un amarre de pieza grande o pequeño o una pieza grande o pequeña. Alarmas: SOBRETENSIÓN DEL BUS DE CC 650 , SOBRECARGA DEL AMPLIFICADOR (HUSILLO) 4.994 S FALLO DE ORIENTACIÓN DEL HUSILLO 4.116 S (HUSILLO), FALLO DE ACTIVACIÓN DEL EJE C 9989.	Los parámetros de la máquina no están ajustados para la pieza o el amarre de pieza instalado.	Máquinas con alarmas: Sobretensión de bus de CC 650 / 4.994 S ver Sección 8. Siga el Procedimiento de ajuste 413 para establecer correctamente el parámetro Tipo de carga del husillo principal. El Ajuste 413 está disponible para máquinas con el Nuevo Mocon habilitado y con la versión de software 100.21.000.1111 o superior. El nuevo Mocon es un algoritmo de control de movimiento que utiliza más parámetros para controlar mejor el eje de la máquina. Pulse Diagnóstico y vaya a la ficha Sistema. La versión Mocon estará en la sección Software. Mocon versión 1.16 .S. es el nuevo Mocon. Si la versión Mocon es 1.16 o 1.16 .K, entonces tiene la versión Mocon antigua. Nota: en este momento no estamos actualizando máquinas al nuevo Mocon sobre el terreno.
Alarma de SOBRECARGA DEL SERVOEJE (HUSILLO) 4.108 S	Una velocidad muy alta de superficie constante (CSS) puede causar aceleración/desaceleración. Esa aceleración/desaceleración constante hace que el medidor de carga supere el 100 %. Si el medidor de carga permanece por encima del 100 % durante demasiado tiempo, se activará esta alarma. Esto también puede ocurrir si la carga media a lo largo del tiempo está por encima del 100 %.	Cambie la velocidad de superficie constante de desbaste (CSS) a una velocidad fija del husillo.
Alarma 12.9107 SS (2.o husillo) COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE INICIO	Pérdida de capacidad para ordenar el acabado del husillo en tornos ST.	Verifique que el interruptor de inicio del sub-husillo esté operativo. Consulte la sección Acabado del husillo a continuación.

Section 2: Spindle Drivetrain Alignment

Nota: Con fines ilustrativos se retira el plato de garras. El plato de garras no debe retirarse para realizar las siguientes comprobaciones.

Compruebe el descentrado en las siguientes ubicaciones y ajuste si es necesario:

Descentrado radial del cuerpo giratorio del actuador hidráulico en la tira de acero [2] - NTE (no superior) 0,0005" TIR (total de descentrado indicada)
Descentrado radial del adaptador del actuador hidráulico en el diámetro interior del diámetro [1] - NTE 0,0254 mmTIR
Descentrado radial del diámetro interior del tubo de tracción [5]
- Si más de 0,254 mm TIR esto podría indicar que el tubo de tracción no es perpendicular al agujero del pistón del actuador hidráulico
- Esto causa una vibración excesiva y el tubo de tracción tendría que ser reinstalado
Mida la deflexión en el lado del cuerpo estático del actuador hidráulico [3] o del colector de refrigerante [4] mientras gira el husillo. Si más de .0015" Se mide TIR, esto inducirá una vibración excesiva. Puede intentar aflojar los tornillos que fijan el actuador a la placa del adaptador y tocar ligeramente el cuerpo giratorio del actuador hasta reducir el descentrado de deflexión en el cuerpo estático. Utilice el analizador de vibraciones para ver cómo esto cambió el desplazamiento de vibración y las gráficas de velocidad.
Compruebe el espacio entre el anillo de retención (tapa del husillo delantero) y el punta del eje del husillo utilizando un 0,001" Calza. Para alinear:
- Suelte los pernos del anillo de retención
- Toque el anillo de retención para establecer la brecha en 0.001"
- Apriete gradualmente los pernos en un patrón de estrella hasta que estén apretados según el Gráfico de par de Haas
- Verifique la brecha usando un 0.001" Calza

Section 3: Spindle Balancing

El equilibrado del husillo del torno es aplicable a las máquinas ST de rearranque. Utilice el programa Analizador de vibración de Octavis para ver el trazado de desplazamiento mientras intenta equilibrar el husillo. Si no tiene tornillos configurados para equilibrar el husillo, puede pedir el kit 93-2867 .

Hay orificios de equilibrado en el adaptador del actuador [1]. El objetivo es hacer que el pico de desplazamiento sea el valor más bajo posible a la velocidad a la que se ejecuta la prueba.

Si el pico desplazamiento disminuye cuando se agrega un peso, continúe aumentando la cantidad de peso insertado en el agujero hasta que el pico llegue al valor más bajo posible. Compruebe que mover el peso o añadir peso a los agujeros circundantes no reduce el pico también.
Si el pico de desplazamiento aumenta, quite el peso y pase al siguiente agujero de equilibrio en el adaptador de unión hasta que el pico de desplazamiento alcance el valor más bajo posible. Experimenta con pesos pequeños y grandes para obtener los mejores resultados.

Section 4: Belt Noise

Inspeccione el estado y la tensión de las correas de accionamiento del husillo. Una correa demasiado apretada o demasiado suelta inducirá vibraciones indeseables. Las máquinas de caja de engranajes ST-30 NGC con cinturones desgastados prematuramente necesitarán Kit de actualización del codificador sin contacto de la caja de engranajes ST-30

Consulte la Guía de resolución de problemas de la correa de transmisión para obtener más información.

Section 5: Lubrication System

Verifique que el husillo esté recibiendo una lubricación adecuada completando una prueba de botella

El aceite insuficiente causará fallas prematuras en los cojinetes que inducirán la vibración
Una cantidad excesiva de aceite hará que los cojinetes se sobrecalienten y fallen prematuramente

Refiera a los links de Troubleshooting del sistema de lubricación abajo:

Section 6: Bearing Noise

Utilice el analizador de vibración Octavis para supervisar el estado de los cojinetes. Coloque el acelerómetro en el lateral del anillo de retención del cabezal del husillo o del soporte del motor.

Ejecute una prueba de vibración en todo el rango de revoluciones por minuto de la máquina mientras toma nota de lo siguiente:
- El cascabel de jaula - suena como que los cojinetes de bolas están patinando en las carreras o la jaula está traqueteo - [Gráfico de velocidad 1]
- Squeel o chillido de tono alto causado por un defecto de bola o carrera dañada- [Gráfico de velocidad 2]
- Si encuentra una RPM en la que la máquina hace ruido, compruebe las gráficas de velocidad en busca de signos de daño en los cojinetes o ruido de la jaula
- Nodos armónicos donde se amplifica el desplazamiento de la máquina - estos parecen repentinos aumentados en picos de valor en la gráfica de desplazamiento. ¿Estos nodos armónicos se correlacionan con las RPM donde la máquina está vibrando? Si es así - la máquina está luchando con una frecuencia resonante.
Si observa algún signo de daño en el cojinete, realice las siguientes comprobaciones para verificar la solidez mecánica del husillo:
- Compruebe el historial de la máquina en busca de indicios de un fallo de la máquina
- Compruebe el movimiento de la parte anterior y de popa del husillo con un indicador en la nariz del husillo. El movimiento debe ser inferior a 0.0005" si empujar a mano y el indicador debe volver a cero dentro de 0.0001"
- Compruebe el descentrado axial y radial de la nariz del husillo. El descentrado debe ser inferior a 0.0005" TIR
La acción correctiva incluye:
- Intentar aumentar o disminuir la velocidad del husillo en intervalos del 10% para reducir el efecto de las frecuencias resonantes
- Equilibrio del husillo a la velocidad en la que el propietario utiliza más el husillo para reducir el pico de desplazamiento y reducir el ruido visto en las gráficas de velocidad
- Verificar que el husillo recibe aceite adecuado (Sección 5)
- Compruebe el nivel de la máquina y compruebe que la máquina no está demasiado alta en los pies de nivelación
- Compruebe el paso en el retenedor del husillo para ver si tiene una deformación permanente. El retenedor debe quitarse para realizar esta comprobación.
Si nada reduce la vibración, entonces el husillo puede estar al final de su vida útil y necesita ser reemplazado. Póngase en contacto con el Haas Service para obtener la aprobación si está dentro de la garantía.

Section 7: Motor Encoder Feedback

El sistema de accionamiento del husillo Haas es un sistema de bucle cerrado y requiere una retroalimentación continua del codificador para controlar con precisión la velocidad del husillo a través del motor. La retroalimentación inadecuada del codificador podría causar vibración y ruido en la transmisión del husillo. Pruebe la retroalimentación del codificador apagando la alimentación de la máquina mientras se ejecuta el husillo y deje que el husillo se acueste. Si la vibración desaparece cuando la alimentación está apagada, a continuación, solucionar problemas de la correa del codificador / codificador / Wye-Delta Contactor / o vector Drive.

Si la máquina está equipada con el codificador de husillo sin contacto, compruebe el alineamiento del cabezal de lectura con la cuña proporcionada (el alineamiento incorrecta del cabezal de lectura podría causar comentarios poco fiables).

Para obtener información sobre la solución de problemas del codificador, consulte la Codificador del husillo - Guía de solución de problemas.

Para obtener información sobre la solución de problemas de la unidad vectorial, consulte la Vector Drive - Guía de solución de problemas.

Para obtener información sobre solución de problemas de Belt, consulte la Correas de accionamiento - Guía de solución de problemas.

Section 8: Lathe Spindle Inertia Load Type Setting

Las máquinas que experimentan la alarma 650 / Alarma 4.994 tendrán que hacer lo siguiente:

Retire el plato de garras del torno
Ejecute la calibración de carga
Realice un informe de errores y preséntelo al Haas Service

Nota: Consulte el ajuste del tipo de carga de inercia del husillo - Torno para obtener información sobre el calibrador de carga.

Finishing Spindle : Alarm 12.9107

Los husillos de acabado Haas utilizados en máquinas de la serie ST utilizan un interruptor de inicio a diferencia del husillo secundario en tornos de la serie DS.

Retire el cerramiento de las cubiertas metálicas y examine la funcionalidad del interruptor de inicio [1].

Consulte Sensor de proximidad - Guía de resolución de problemas para obtener más detalles.

Setting 413 – Main Spindle Load Type

El Ajuste 413 está disponible para máquinas con el Nuevo Mocon habilitado y con la versión de software 100.21.000.1111 o superior. El nuevo Mocon es un algoritmo de control de movimiento que utiliza más parámetros para controlar mejor el eje de la máquina. Pulse Diagnóstico y vaya a la ficha Sistema. La versión Mocon estará en la sección Software. Mocon versión 1.16 .S. es el nuevo Mocon. Si la versión Mocon es 1.16 o 1.16 .K, entonces tiene la versión Mocon antigua.

Nota: en este momento no estamos actualizando máquinas al nuevo Mocon sobre el terreno.

Lathe Spindle - Troubleshooting Guide