4.2 Glavno vreteno tokarilice - Rješavanje problema

NAPOMENA: Iako je ovaj vodič za rješavanje problema namijenjen za glavno vreteno, mnogi od simptoma u tablici simptoma mogu se primijeniti na podvreteno. 

Najčešći problemi s glavnim vretenom tokarilica su vibracije, buka i površinska hrapavost. 

Vibracije su uzrokovane udarom. Najprije pogledajte svoj držač obratka i materijal. Uvjerite se da stezna glava ili nos stezne čahure ispravno radi; da čeljusti imaju ispravan provrt; da vam ne ponestaje materijala. Ako se posmak obavlja šipkom, provjerite odgovara li umetak materijalu. Ako i dalje imate problema, provjerite hidraulički udar, disk kočnice i sve nastavke.

Ako niste otklonili buku uklanjanjem vibracija, onda je najvjerojatnije uzrok u pogonskom remenu. Provjerite je li napetost ispravna; da je remen u dobrom stanju; da je poravnanje osovine dobro i da remen nije pritisnut na prirubnicu remenice. 

Ako imate problem površinske hrapavosti koji nije otklonjen na gore navedeni način onda provjerite aplikaciju: brzine, posmake rezanja, poravnanje vrha alata, protok rashladnog sredstva, itd. Provjerite i poravnanje stroja. 

Za više simptoma oko vretena tokarilice pogledajte tablicu za otklanjanje poteškoća u nastavku. Za informaciju, pogonski sklop vretena sastoji se od sljedećeg:

1. Stezna glava ili stezna čahura
2. Vučna šipka
3. Ležajevi
4. Osovina vretena
5. Prsten beskontaktnog enkodera
6. Lančanik
7. Glava za očitanje beskontaktnog enkodera
8. Nastavak
9. Hidraulički pokretač
10. Kolektor rashladnog sredstva

Balansiranje vretena tokarilice primjenjivo je za ponovno pokretanje ST strojeva. Koristite program za analiziranje vibracija Octavis da biste prikazali pomak dok pokušavate balansirati vreteno. Ako nemate vijke za postavljanje za balansiranje vretena, možete naručiti komplet 93-2867.

• Analiza vibracija - Ethernet sučelje
• Analiza vibracija - RS-232 sučelje

Na nastavku pokretača [1] nalaze se rupe za balansiranje. Cilj je da skok pomaka bude na najnižoj mogućoj vrijednosti na kojoj god brzini da se ispitivanje provodi.

• Ako se skok pomaka smanji kada se doda težina, nastavite povećavati količinu težine umetnute u rupu sve dok skok ne dođe do najniže moguće vrijednosti. Provjerite da pomicanje težine ili dodavanje težine okolnim rupama ne smanjuje i skok.
• Ako se skok pomaka poveća, uklonite težinu i pomaknite se na sljedeću rupu za balansiranje na nastavku spoja sve dok skok pomaka ne dosegne najnižu moguću vrijednost. Isprobavajte s malim i velikim utezima kako biste dobili najbolje rezultate.

Za praćenje stanja ležaja upotrijebite analizator vibracija Oktavis.  Postavite akcelerometar sa strane na potporni prsten glave vretena ili nosač motora.

• Pokrenite ispitivanje vibracije duž cijelog raspona RPM-a dok bilježite sljedeće:
  • Zvuk zveckanja - zvuči kao kuglični ležajevi koji klize na šibama ili kao da kavez zvecka - [Prikaz brzine 1]
  • Visoki zvuk cviljenja ili struganja uzrokovan greškom kugle ili oštećenom šinom- [Velocity Plot 2]
  • Ako naiđete na broj okretaja pri kojem stroj proizvodi buku, provjerite ima li na prikazima brzine znakova oštećenja ležaja ili zveckanja u kavezu
  • Harmonični čvorovi gdje je pojačan pomak stroja - izgledaju kao iznenadno povećani porast vrijednosti skokova na prikazu pomaka.  Da li su ovi harmonični čvorovi povezani s brojem okretaja na kojem stroj vibrira? Ako je tako - stroj se bori s rezonantnom frekvencijom.
• Ako primijetite bilo kakve znakove oštećenja ležaja, izvršite sljedeće provjere kako biste provjerili mehaničku čvrstoću vretena:
  • Provjerite ima li znakova sudaranja stroja u povijesti stroja
  • Provjerite kretanje glavnog vretena prema naprijed i natrag s indikatorom na konusu glavnog vretena.  Kretanje bi trebalo biti manje od 0,0005" ako ga se gura rukom a indikator se treba vratiti na nulu unutar 0,0001"
  • Provjerite aksijalni i radijalni udar konusa glavnog vretena.  Udar bi trebao biti manji od 0,0005" TIR
• Korektivne mjere uključuju:
  • Pokušaj povećanja ili smanjenja brzine vretena u intervalima od 10% kako bi se smanjio utjecaj rezonantnih frekvencija
  • Balansiranje vretena brzinom kojom vlasnik najčešće koristi vreteno za smanjenje skokova pomaka i smanjenje šuma ustanovljenog na grafikonima brzine
  • Provjera da li glavno vreteno prima odgovarajuće ulje (Odjeljak 5)
  • Provjerite ravninu stroja i provjerite nije li stroj previsoko na nožicama za podešavanje
  • Provjerite korak na držaču glavnog vretena kako biste vidjeli ima li trajnu deformaciju.  Za provođenje ove provjere držač se mora ukloniti.
• Ako ništa ne smanji vibracije onda glavno vreteno može biti na kraju svog vijeka trajanja i treba ga zamijeniti.  Obratite se Haas servisu na odobrenje ako je unutar roka jamstva.

Haas završna vretena koja se koriste na strojevima serije ST koriste početni prekidač za razliku od sekundarnog vretena u tokarilicama serije DS.

Uklonite kućište od metalnog lima i pregledajte funkcionalnost početnog prekidača [1].

Pogledajte Senzor blizine - Vodič za otklanjanje poteškoća za više detalja.

Postavka 413 dostupna je na strojevima s omogućenom funkcijom New Mocon i verzijom softvera 100.21.000.1111 ili novijom. New Mocon je upravljački algoritam kretanja koji koristi više parametara za bolju kontrolu osi stroja. Pritisnite Dijagnostika i idite na karticu Sustav. Verzija Mocon pojavit će se u odjeljku Softver. Mocon verzija 1.16  .S. je New Mocon. Ako je verzija Mocona 1.16 or 1.16  .K, onda imate staru verziju Mocona.

Napomena: U ovom trenutku ne ažuriramo strojeve na novi Mocon na terenu.