Szerviz kezdőoldal Orsó – Eszterga – Hibaelhárítási útmutató
Last updated: 01/19/2023

Orsó – Eszterga – Hibaelhárítási útmutató

Az alkatrészek cseréje előtt töltse le és töltse ki az alábbi esztergaorsó-vizsgálati jelentésének ellenőrzőlistáját.

Orsó - Eszterga - Szerviz ellenőrzőlista

1. szakasz: Bevezetés

MEGJEGYZÉS: Bár ez a hibaelhárítási útmutató a főorsóra vonatkozik, a tünettáblázatban szereplő sok tünet használható az alorsóhoz. 

A leggyakoribb problémák a esztergaorsóval kapcsolatban a rezgés, a zaj és a felületi kivitel. 

A rezgést az ütés okozza. Először nézze meg a munkadarab befogót és az anyagot. Győződjön meg róla, hogy a tokmánytest vagy szorítóhüvely orra rendben működik, hogy a pofák megfelelően vannak megfúrva, és hogy az anyag nincs fogyóban. Rúdadagolás esetén győződjön meg arról, hogy a vezető megfelelően illik az anyaghoz. Ha még mindig problémák állnak fenn, ellenőrizze a hidraulikus záró ütését, a féktárcsát és az összes csatlakozót.

Ha a zajt nem javította ki a rezgés fenti kezelése, akkor a legvalószínűbb ok a hajtószíj. Győződjön meg arról, hogy a feszesség helyes, a szíj jó állapotban van, a tengely illeszkedése jó és a szíj nem nyomódik a csiga karimájához. 

Ha olyan felületi kidolgozási probléma van, amelyet nem oldottak meg a fentiek, akkor ellenőrizze az alkalmazást: sebesség, előtolás, szerszámhegy igazítása, hűtőközeg-áramlás stb. és ellenőrizze a gép illeszkedéseit. 

További esztergaorsó-tünetekhez tekintse meg az alábbi hibaelhárítási táblázatot. Referenciaként az orsó hajtáslánca a következőkből áll:

  1. Tokmány vagy szorítóhüvely
  2. Húzócső
  3. Csapágyak
  4. Orsótengely
  5. Nem érintkező kódoló gyűrűje
  6. Lánckerék
  7. Nem érintkező kódoló előolvasása
  8. Adapter
  9. Hidraulikus kiváltó
  10. Hűtőközeg-gyűjtő
Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés

Rezgés

Riasztás 966 szerszám túlzott kiegyensúlyozatlansága

 Munkadarab ütése Jelezze a munkadarab ütését az átmérő és az orsófordulatszám függvényében
Hosszú rúdanyag vagy vezetőadapterek gyenge illeszkedéssel Ne küldje a rúdanyagot a hidraulikus csatlakozás ütközőjén túl. Csak szorosan illeszkedő vezetőadaptereket használjon.
Orsó hajtásláncának rossz igazodása Ellenőrizze, hogy az egyes összetevők a megadott ütésen belül esnek-e – lásd: 2. szakasz
Az orsófordulatszám a gép rezonanciafrekvenciájában működik Gyorsítsa fel vagy lassítsa le az orsót 10%-kal, amíg a rezgés vagy a felületi kidolgozás nem javul
Orsó kiegyensúlyozatlansága Futtasson rezgéselemzési tesztet.  Egyensúlyozza ki a magas rezgést beállítócsavarokkal a csatlakozási adapterben – lásd: 3. szakasz
Motor rezgése Működtesse a motort a szíj nélkül, hogy elszigetelje a motor rezgését az orsó rezgésétől
Sérült orsócsapágyak Futtasson rezgéselemzési tesztet a csapágy épségének meghatározása érdekében – lásd: 6. szakasz.  Tesztelje az orsó kenési rendszerét – lásd: 5. szakasz és az  Orsó minimális kenési rendszere – hibaelhárítási útmutató
Kódoló visszajelzése Tesztelje az orsót, hogy lássa, a rezgés elmúlik-e, amikor kikapcsolja a gép tápellátását, és lehetővé teszi, hogy az orsó leálljon
Orsó rögzítőgyűrűjének beállítása Söpörjön 0,001"-es alátéttel az orsótengely orra és a gyűrű között, hogy ellenőrizze a rést – állítsa be a gyűrűt, ha szükséges
A fő processzor PCB állványzati szerelvénye laza, vagy a vezérlőszekrény rögzítő szerelvénye laza vagy beakadást okoz.   Szorítsa meg a fő processzor NYÁK leállító szerelvényét. Lazítsa meg a vezérlőszekrényt rögzítő szerelvényeket, húzza meg a szerelvényeket, majd húzza meg őket.
Csapágyzaj A golyóscsapágyak és a ketrec hangzanak, mintha korcsolyáznának a gyűrűk körül, amit a túl kevés előtöltés okoz Futtasson rezgéselemzési tesztet a csapágy épségének meghatározása érdekében.  Vizsgálja meg az orsó tartógyűrűjének lépésén (amely a külső csapágygyűrűkre nyomódik) a maradandó alakváltozást – lásd: 6. szakasz
Magas hangú nyikorgó zaj – melyet a túl sok előtöltés okoz Futtasson rezgéselemzési tesztet a csapágy épségének meghatározása érdekében – lásd: 6. szakasz.
Kattogó zaj – melyet a csapágy golyóbenyomódása okoz, amely akkor jelentkezik, ha hatással van az orsóra Futtasson rezgéselemzési tesztet a csapágy épségének meghatározása érdekében – lásd: 6. szakasz.
Szíj zaja Fogkopás, szakítótörés, helytelen szíjfeszesség Lásd: Hajtószíj hibaelhárítási útmutató és 4. fejezet

Riasztás 9918 soros kódoló hibája

Riasztás 9959 soros kódoló hibája

Riasztás 4.103 Orsótengely szervohibája túl nagy

 Hibás kódolóhézag Lásd : Orsókódoló hibaelhárítási útmutatója és 7. fejezet
A kódoló gyűrűje megsérült
Sérült vagy laza kódolókábel
Riasztás 174 Szerszámbetöltés túllépve Betét elkopott Szükség esetén vizsgálja meg és cserélje ki a betétet
A szerszámterhelés határértéke helytelen A felhasználó által definiált szerszámterhelési korlát beállításához tekintse meg a speciális szerszámkezelés (ATM) lapot
Agresszív előtolási sebességek Állítsa be a programot konzervatívabb előtolási sebességgel
4.116 riasztás S (ORSÓ) ORSÓTÁJOLÁSI HIBA A munkadarab-befogót kicserélték, és az orsóterhelési paraméter nincs megfelelően beállítva A Főorsó terheléstípusa-paraméter helyes beállításához kövesse a 413-as beállítási eljárást. 
12.116 riasztás SS (MÁSODLAGOS ORSÓ) ORSÓTÁJOLÁSI HIBA Riasztás akkor történik, amikor az ellenorsó M119 jelzésű tájolású Ellenőrizze a Mocon fül 14. csatornáján [SS] a kiindulási pozíció kapcsolóját, és mozgassa az orsót lassan, kézzel, és ellenőrizze a bitcseréket, hogy nem ellenőrzi-e, hogy a kiindulási pozíció kapcsoló vagy a kioldási jelző megfelelően működik-e. 
Az orsótájolási pozíció a gép kikapcsolása és a visszakapcsolás után változik. Bekapcsoláskor, ha az orsó kiindulási pozíció kapcsoló ja pontosan a két kódoló Z impulzushely ének közepén található. A gép beindítása után az orsó első forgási irányától függően az orsó más kódoló Z impulzust vehet fel az orsó Z impulzusának referenciaként, ami az orsó tájolását következetlenné teheti. Frissítse a gépet a legújabb szoftverre és konfigurációkra.
A gép problémákat tapasztal az orsó lassulása, az M19 orsótájolás, a C tengely beakasztása vagy a következő riasztások esetén, miután új feladatra váltott nagy vagy kis munkadarab befogóval vagy nagy vagy kis munkadarabmal. Riasztások: 650 DC busz túlfeszültség, 4.116 S (orsó) orsótájolási hiba, 9989 C tengely bekapcsolás sikertelen. A gépparaméterek nincsenek beállítva a beszerelt munkadarabhoz vagy munkadarab-befogóhoz.

A Főorsó terheléstípusa-paraméter helyes beállításához kövesse a  413-as beállítási eljárást .

A 413. beállítás az új Mocon-kompatibilis és 100.21.000.1111  vagy újabb szoftververzióval rendelkező gépekhez érhető el. Az Új Mocon egy mozgásvezérlő algoritmus, amely több paramétert használ a gép tengelyének jobb vezérléséhez. Nyomja meg a Diagnosztika gombot, és navigáljon a Rendszer fülre. A Mocon verzió a Szoftver szakaszban lesz. A Mocon 1.16- os verziója .S. az új Mocon. Ha a Mocon verziója 1.16 vagy 1.16  .K, akkor a régi Mocon verziója van.

Megjegyzés: Jelenleg nem frissítjük a gépeket New Moconra a helyszínen.

413. beállítás – Főorsó terheléstípusa

A 413. beállítás az új Mocon engedélyezett és 100.21.000.1111 vagy újabb szoftververzióval rendelkező gépekhez áll rendelkezésre. Az Új Mocon egy mozgásvezérlő algoritmus, amely több paramétert használ a gép tengelyének jobb vezérléséhez. Nyomja meg a Diagnosztika gombot, és navigáljon a Rendszer fülre. A Mocon verzió a Szoftver szakaszban lesz. A Mocon 1.16  .S. verziója az új Mocon. Ha a Mocon verziója 1.16 vagy 1.16  .K, akkor a Önnek a régebbi Mocon verziója van.

Megjegyzés: Jelenleg nem frissítjük a gépeket New Moconra a helyszínen.

2. szakasz: Orsó hajtáslánc igazítás

  • Ellenőrizze a kifutás a következő helyeken, és állítsuk be, ha szükséges:
  • A hidraulikus indítószerkezet forgótestének radiális kihajtásszáma az acélszalagra [2]-NTE (nem haladja meg) 0,0005" TIR (összes jelzett kifutás)
  • A hidraulikus állítómű adapterének radiális kifutás a belső átmérőben [1]-NTE  0,001"Tir 
  • Radiális kifutás a vonócső belső átmérőjétől [5]
    •  Ha több, mint 0,010" Ez azt jelezheti, hogy a vonócső nem merőleges a hidraulikus Állítómû furatára
    • Ennek következtében a túlzott vibráció és a húzócső újra fel kell szerelni
  • Mérjük meg a hidraulikus állítómű statikus testének [3] oldalát vagy a hűtőközeg felhajtót [4] az orsó forgatásakor. Ha több mint 0,0015" TIR mérhető, az túlzott vibrációt idéz elő. Megpróbálhatja lazítani a csavarokat, amelyek rögzítik az indítószerkezetet az adapter lemezt, és enyhén érintse meg a forgó test az indítószerkezet, amíg nem csökkenti a kihajlás runout a statikus test. Használja a rezgés analizátor, hogy hogyan változott ez a rezgés elmozdulás és a sebesség TELKEK.
  • Ellenőrizze a távolság a Tartógyűrű (első orsósapka) és az orsótengely orrát egy 0,001" Alátét. Igazítás:
    • Elszabadul a Tartógyűrű csavarok
    • Érintse meg a megtartani gyűrűt, hogy a rés 0,001"
    • Fokozatosan húzza meg a csavarok egy csillag mintát, amíg meg nem torqued egy Haas nyomatékú ábra
    • A rés ellenőrzése 0,001 segítségével" Alátét

3. szakasz: Az orsó kiegyensúlyozása

Az esztergaorsó kiegyensúlyozása az ST gépek újraindítására vonatkozik. Használja az Octavis rezgéselemző programot, hogy megtekinthesse az elmozdulási rajzot, amint megpróbálja kiegyensúlyozni az orsót. Ha nincsenek beállítócsavarok, melyek kiegyensúlyozzák az orsót, megrendelheti a 93-2867 készletet.

Kiegyensúlyozó lyukak vannak az indítószerkezet-adapteren [1]. A cél az, hogy az elmozdulási kiugrás a lehető legalacsonyabb legyen, bármely sebességen fut a vizsgálat.

  • Ha az elmozdulási kiugrás csökken, amikor súlyt ad hozzá, folytassa a lyukba helyezett súly növelését, amíg a kiugrás a lehető legalacsonyabb értékre nem kerül. Ellenőrizze, hogy a súly mozgása vagy a környező lyukakhoz való hozzáadása nem csökkenti a kiugrást is.
  • Ha az elmozdulási kiugrás növekszik, akkor távolítsa el súlyt, és mozgassa a következő kiegyensúlyozó lyukra a csatlakozó adapteren, amíg az elmozdulási kiugrás el nem éri a lehető legalacsonyabb értéket. Kísérletezzen kis és nagy súlyokkal, hogy a legjobb eredményt érje el.

4. szakasz: Szíj zaja

Vizsgálja meg az orsó hajtószíjainak állapotát és feszességét. A túl feszes vagy túl laza szíj nemkívánatos rezgést kelt. Az idő előtt elkopott szíjú ST-30 NGC sebességváltós gépeknél szükséges az ST-30 sebességváltó nem érintkező kódoló frissítőkészlete

Lásd: Hajtószíj hibaelhárítási útmutató rész további információért.

5. szakasz: Kenési rendszer

Ellenőrizze, hogy az orsó megfelelő kenést kap-e palackteszt elvégzésével

  • Az elégtelen olaj miatt idő előtt meghibásodik a csapágy, amei rezgést kelt
  • A túlzott mennyiségű olaj hatására a csapágyak túlmelegszenek, és idő előtt meghibásodnak

Lásd a kenési rendszer hibaelhárításának alábbi hivatkozásait:

6. szakasz: Csapágyzaj

A csapágy egészségi állapotának figyeléséhez használja az Octavis vibrációs Analizációt.  Helyezzük a gyorsulásmérőt oldalán az orsó feje megtartása gyűrűt vagy motoros mount.

  • Futtasson rezgéspróbát a gép teljes RPM-tartományán keresztül, miközben tudomásul veszi a következőket:
    • Kalitka csörgő-hangok szeret a labda csapágyak van korcsolyázás-on faj vagy a kalitka van csörgő-[sebesség telek 1]
    • Magas hangú squeel vagy sikoltás által okozott labda hibája vagy sérült verseny-[Velocity telek 2]
    • Ha találkozik egy RPM, ahol a gép teszi a zajt, ellenőrizze a sebesség TELKEK jeleit csapágy kár vagy ketrec csörgő
    • Harmonikus csomópontok, ahol a gép elmozdulás felerősített-ezek néznek ki, mint a hirtelen megnövekedett érték tüskék a kiszorításos telken.  Ne ezek a harmonikus csomópontok korrelál az RPM, ahol a gép rezgő? Ha igen, a gép küzd a rezonáns frekvenciával.
  • Ha bármilyen jelét feltüntetik a csapágy károsodásának, végezze el az alábbi ellenőrzéseket az orsó mechanikai szilárdságának igazolására:
    • Ellenõrizze a gép előzményeit a gép összeomlásán
    • Ellenőrizze a mellső és hátsó mozgását az orsó egy mutató az orsó orra.  A mozgalom kevesebb, mint 0,0005" Ha kézzel nyomja és a indikátor a 0,0001 belül nullára áll vissza"
    • Ellenőrizze az orsóorr axiális és radiális kifutót.  Runout kisebbnek kell lennie, mint 0,0005" Tir
  • A korrekciós intézkedések a következőket foglalják magukban:
    • Az orsó sebességének 10%-os időközönként történő növelésére vagy csökkentésére tett kísérlet a rezonáns frekvenciák kihatása csökkentésének érdekében
    • Kiegyensúlyozzák az orsó sebességgel, ahol a tulajdonos a legtöbb használja az orsó, hogy csökkentsék a kiszorításos tüske és csökkenti a zajt látható a sebesség parcellák
    • Ellenőrzése orsó kap megfelelő olajat (5. szakasz)
    • Ellenőrizze a számítógép szintjén, és ellenőrizze, hogy a gép nem túl magas a Simítási láb
    • Ellenőrizze a lépés az orsó rögzítő, hogy ha azt maradandó alakváltozást.  Az ellenőrzés elvégzéséhez el kell távolítani a rögzítő.
  • Ha semmi sem csökkenti a vibráció, akkor az orsó lehet végén az élete, és ki kell cserélni.  Ha garanciális határidőn belül kapcsolatba kíván lépni a Haas szolgáltatással.

7. szakasz: Motorkódoló visszajelzése

A Haas orsó meghajtórendszere egy zártláncú rendszer, és folyamatos visszajelzést igényel a kódolótól, hogy pontosan vezérelhesse az orsófordulatszámot a motoron keresztül. Az elégtelen kódoló-visszajelzés rezgést és zajt okozhat az orsó hajtásláncán. Tesztelje a kódoló visszajelzését úgy, hogy az orsó futása közben kikapcsolja a gépet, és hagyja az orsót leállni. Ha a rezgés elmúlik kikapcsoláskor, akkor a kódoló/kódolószíj/Wye-Delta érintkező/vektorhajtás hibaelhárítását kell elvégezni.

  • Ha a gép fel van szerelve a nem érintkező orsókódolóval, akkor a megadott alátéttel ellenőrizze az olvasófej igazítását (a helytelen olvasófej-beállítás megbízhatatlan visszajelzést okozhat).

A kódolóval kapcsolatos hibaelhárítási információkért olvassa el az Orsókódoló – hibaelhárítási útmutatót.

A vektorhajtással kapcsolatos hibaelhárítási információkért olvassa el a Vektorhajtás – hibaelhárítási útmutatót.

A szíjjal kapcsolatos hibaelhárítási információkért olvassa el a Hajtószíjak – hibaelhárítási útmutatót.

Süti-szabályzat

Cookie-k révén fokozzuk a felhasználói élményt. Cookie-kra vonatkozó közleményünk ismerteti, milyen cookie-kat használunk és miért, és hogyan találhat róluk további információkat. Erősítse meg, hogy beleegyezik abba, hogy elemző cookie-kat használjunk. Ha nem egyezik bele, akkor is használhatja a webhelyet, csak csökkentett felhasználói élménnyel.