• Vratite stroj u referentnu točku kako biste omogućili dovoljan pristup glavi glavnog vretena
• Isključite i zaključajte stroj
• Izvadite kutiju kolektora rashladnog sredstva, stražnju i prednju ploču da biste pristupili glavi glavnog vretena

• Uklonite držač za sprječavanje okretanja koji se nalazi oko odvodnog crijeva hidrauličke jedinice
• Zaključajte glavno vreteno da se ne bi okretalo
• Odvijte vijke [1] koji spajaju adapter na jedinicu
• Odvojite hidraulične vodove [5] od hidrauličke jedinice [2]. Obratite pažnju na orijentaciju otvora crijeva za stezanje/otpuštanje
  •  Napomena: Imajte čepove ili vrećice i gumene trake da pokriju cijevi kako ne bi došlo do istjecanja hidraulične tekućine i ulaska nečistoća.  Držite crijeva uspravljena i sklonjena na bočnu stranu glavnog vretena kako biste spriječili da tekućina izađe
    
• Uklonite vijke i polako uklonite sklop jedinice i vučne cijevi
  • Oprez: Jedinica je teška i ako padne  mogla bi pretrpjeti trajnu štetu
    
  • Imajte u blizini kutiju ili stol s oblogama za postavljanje jedinice i podupiranje vučne cijevi
• Uklonite vijke adaptera [3] koji pričvršćuju adapter [4] na osovinu glavnog vretena.
• Uklonite adapter [4] (Pogledajte Vodič za zamjenu ST adaptera ako se adapter također mora zamijeniti)
  • Raniji strojevi imaju adapter za postavljanje, koji će se lako ukloniti nakon otpuštanja vijaka
  • Kasniji strojevi (ST-15 do ST-30  11/2018 i poslije; ST-10 02/2017 i poslije) imat će zavareni adapter
    • Za uklanjanje zavarenih adaptera koristite gorionik i ravnomjerno zagrijavajte vanjski promjer površine za spajanje
    • Nakon nekoliko minuta započnite lagano odvajanje adaptera sve dok ne isklizne
    • Nemojte čačkati i izazvati oštećenje prilikom uklanjanja - morat ćete ponovo koristiti ovaj dio
    • Ostavite da se polako ohladi da ne dođe do iskrivljenja

• Otpustite vijke ploče nosača motora [4]
• Otpustite maticu na bloku zatezača [3] i otpustite napetost remena na remenu okrećući imbus vijaka (SHCS) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
  
• Skinite remen s kolotura
• Otpustite vijke pogonskog lančanika [1]
• Izvadite pogonski lančanik
  • Neki strojevi imaju zavareni pogonski lančanik koji će očistiti otvor kućišta kada se izvadi umetak glavnog vretena.  Neće ih trebati uklanjati.

• Uklanjanje prstena enkodera [2]:
  • Prsten enkodera [2] može se lagano uklopiti u bravu ležaja na stražnjoj strani glavnog vretena, kao što je prikazano, nosač enkodera koji se postavlja na bravu ležaja ili je zavaren na bravu ležaja ili nosač enkodera
  • Na strojevima ST-30 i ST-35 sa mjenjačkom kutijom nosač prstena može biti postavljen umjesto tipke ishodišta. (strojevi napravljeni ožujka 2019. i kasnije). Na tim strojevima beskontaktni enkoder nalazi se na izlazu osovine motora. U tom slučaju ostavite enkoder na motoru, ali uklonite prsten na glavnom vretenu za senzor blizine.
• Ako je labav: otpustite vijke [1] i pažljivo uklonite prsten bez oštećenja vanjskog štitnika prstena
• Ako je zavareno: uklonite vijke [1] iz otvora, pričvrstite vijke na narezni raster rupa i upotrijebite ih kao utične vijke za ravnomjerno uklanjanje prstena enkodera
  • Kad završite, koristite kamen da biste izgladili tragove preostale od utičnih vijaka
• Privremeno uklonite glavu za čitanje [3] (ili senzor blizine), ploču glave za čitanje [4] i nosač [5]
• Osigurajte glavu za čitanje podalje od spone nosača motora pomoću vezice
• Ako postoji nosač prstena enkodera: Lagano zagrijte nosač gorionikom, nosač ne smije premašiti  (230 °F, 110 ° C) i nježno odvojite na isti način na koji se uklanjaju zavareni adapteri

Upozorenje: Očistite sva područja sklopa glave glavnog vretena prije uklanjanja bilo koje komponente glavnog vretena. To uključuje injektor ulja glavnog vretena, prednji poklopac, vrh odljeva glave glavnog vretena i crijevo za podmazivanje uljem. To se radi kako se ne bi unijela onečišćenja prilikom uklanjanja i zamjene glavnog vretena.

• Otpustite maticu [1] na mlaznici injektora ulja glavnog vretena [2]
• Uklonite mlaznicu [2]
• Otpustite vijke držača kapice glavnog vretena [3]
• Uklonite držač [3]
• Izvadite umetak glavnog vretena [4]
  • Dotaknite stražnju stranu umetka s plastičnom maljem kako biste ga se oslobodili od provrta glavnog vretena
  • Oko umetka glavnog vretena postavite pojas i koristite dizač za pomoć u potpori tereta kada ga skidate
• Spakirajte glavno vreteno u novo pakiranje u kojem je došlo novo vreteno kako biste ga vratili ako je pod jamstvom
• Neka glavna vretena imaju valovitu oprugu [5] ili o-prsten u stražnjem dijelu provrta kućišta vretena
• Uklonite to i po potrebi očistite
• Očistite provrt kućišta vretena s brusnom spužvicom i alkoholom
• Obrišite sve krhotine
• Obrišite laganim slojem SHC 625 ili Mobil 5W20 uljem ili sličnim
• O-prsten ili valovitu oprugu premažite laganim slojem masti Red-I ili sličnim
• Ponovno instalirajte na stražnji dio provrta glavnog vretena
  • Valovita opruga je okrenuta prema dolje u koljeno

Ovisno o datumu proizvodnje stroja. Ako je PN: 58-3050 FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL[1] instaliran na injektor ulja. Zamijenite priključak s PN: 58-2195 FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL[2].

• Instalirajte novi umetak glavnog vretena pomoću pojasa i dizalice
  • A 2"x2" komad drveta (ili drugog mekanog materijala) postavljen kroz provrt glavnog vretena može biti koristan kako bi se stražnji dio umetka smjestio u otvor na glavi glavnog vretena
• Rupu u ležaju odstojnika [3] morate poravnati s rupom mlaznice injektora [2] u odljevu
• Ugradite mlaznicu injektora [2]
  • Uvijte ga sve do kraja, a zatim ga izmaknite unazad jedan do jedan za pola okreta
  • Ako se ne može uviti do kraja, tada rupa u ležaju odstojnika nije pravilno postavljena.  Trebate izvući umetak i ponovno ga poravnati.
• Podesite mlaznicu injektora tako da ravna strana bude okrenuta prema naprijed (prema strani stezne glave glavnog vretena)
• Držite na mjestu i zategnite maticu [1]

• Ugradite poklopac držača glavnog vretena [2]
• Zategnite vijke poklopca glavnog vretena [3]
• Koristite .001" podlošku [4] između umetka i držača glavnog vretena [2]
• Dodirnite držač glavnog vretena s plastičnom maljem dok podloška ne očisti svaki dio umetka
• Zavijte vijke držača [3] u rasteru zvijezde.
  • Napomena:Možda ćete trebati započeti s 1/3 vrijednosti obrtnog momenta i smanjiti za 3 puta. Potpuno zavrtanje prvi put može pomaknuti poklopac držača i zahtijevati njegovo resetiranje.
    
• Pomičite između umetka i poklopca držača još jednom kako biste provjerili da 0,001" podloška ima slobodni hod cijelom putanjom [4]

• Instalirajte beskontaktni prsten enkodera [2]/[6] ili prsten senzora blizine:
• Ako je prsten klizni, instalirajte ga i navedite u 0,001" TIR
• Ako je prsten zavaren, može se montirati izravno na bravu ležaja glavnog vretena kao na ST-20 ILI može se montirati na prsten nosača enkodera [7] koji se zatim postavlja na remenicu [8], kao i na ST-10
• Za nosač ST-10 prvo ugradite prsten [6] na nosač [7]:
  • Zagrijte prsten enkodera na grijaćoj ploči na maksimalnu temperaturu od 248 °F (120 °C) 
  • Ugradite ga na nosač prstena i pritisnite ga ravnomjerno da sjedne u koljeno
  • Zagrijte nosač prstena i prstena enkodera na maksimalnu temperaturu od  248 ° F (120 °C) tijekom 20 minuta
  • Ugradite sklop na remen remenice, pritisnite ga ravnomjerno da sjedne u koljeno
• Nakon što se prsten ohladi, provjerite udar vanjskog promjera NTE 0,001" TIR
• Ugradite držač glave za čitanje [5], ploču glave za čitanje [4] i glavu za čitanje [3]
• Podesite razmak pomoću podloške glave za čitanje/prstena

• Instalacija remenice je obrnuta od demontaže (ST-15/20/30/40). Model ST-10 od kolovoza 2016. i kasnije, imaju zavarene remenice koje ne mogu skidati.
• Postavite remenicu na osovinu glavnog vretena i zavijte vijke [1] u bravu ležaja glavnog vretena [2]
• Označite remenicu, NTE 0,001" TIR
• Zavijte vijke remenice [1]
  
• Ugradite remen na glavno vreteno i remenice motora
• Zategnite remen tako da zategnete imbus vijke [3] (SHCS) u smjeru kazaljke na satu
  • Ravnomjerno zategnite oba vijka dok se ne postigne zatezanje remena
  • Provjerite napetost remena pomoću Gates Sonic mjerača, referenca na Specifikacije za zatezanje remena
  • Zategnite maticu na svakom vijku nakon što je podešena napetost remena
  • Provjerite je li napetost remena ispravna
• Zavijte vijke nosača motora [4]
• Provjerite razmak između enkodera i glave za čitanje kako biste bili sigurni da podloška i dalje lagano povlači između obje površine

• Grijaća ploča najbolje će raditi za ravnomjerno zagrijavanje adaptera
  •  Oprez: Nemojte prekoračiti temperaturu od 248 °F (120 °C) pri zagrijavanju adaptera
    
• Postavite adapter manjeg promjera prema dolje na grijaću ploču
  •  Oprez: Obavezno koristite rukavice otporne na visoke temperature kada zavarujete adapter
    
• Kad instalirate adapter, morate se brzo kretati jer se aluminij brzo hladi
• S adapterom otprilike 248 °F (120 °C) na grijačoj ploči - odvijte jedan vijak [1] i stavite ga u podložak adaptera [2] da bude spreman
• S obučenim rukavicama, koristeći obje ruke uzmite adapter i brzo ga gurnite na osovinu
• Pritisnite ravnomjerno s obje strane, dok ne osjetite da uđe u ležište  
• Okrećite dok se rasteri rupa ne poravnaju
• Uzmite vijak i podlošku adaptera i brzo stavite jedan vijak u rupu
• Brzo stavite preostale vijke prema rasteru zvijezde
• Zavijte vijke u raster zvijezde kako biste osigurali da je adapter na svom mjestu
  • Haas dijagram obratnog momenta
• Zatim otpustite vijke, ali ih ostavite zategnutim dok se adapter hladi
• Ponovno zavrnite vijke nakon što se adapter ohladio
• Nakon hlađenja izmjerite unutarnji radijalni udar [3], da ne prelazi 0,001"
• Izmjerite aksijalni udar [4], da ne pređe 0,0005"
  • Savjet za proizvodnju: Ako ustanovite da vam je teško postići da adapter ulegne na svoje mjesto i imate prihvatljiv udar, pokušajte sljedeće.  Nakon što gurnete vrući adapter na osovinu, pritegnite sve vijke, a zatim lagano naznačite adapter na unutarnjem radijusu [3], a pritom koristite plastični malj na vanjskom promjeru. Kad je udar unutar spektra, polako zavijte sve vijke prema rasteru zvijezde pazeći da ne inducirate udar.

• Instalirajte hidrauličku jedinicu:
• Ograničeni broj ST-10 modela sadrži adapter zavaren na jedinicu.  Ako je to vaš slučaj, možete zagrijati adapter gorionikom oko 3-5 minuta, dok provrt dovoljno naraste da hidraulička jedinica može ukliznuti.
• Sve ostale tokarilice - instalirajte jedinicu i pritegnite vijke
• Označite na čeličnom pojasu [1] NTE 0.0005" TIR
• Provjerite otklon mjerenja [2] postavljanjem indikatora na tijelo jedinice koje se ne okreće, a zatim zakrenite remenicu.  Otklon bi trebao biti manji od 0,001".
• Ponovno pričvrstite crijeva za stezanje/otpuštanje i odvodno crijevo
• Upozorenje: Nemojte prejako zatezati da ne biste polomili aluminijski sklop

Nakon što zamijenite glavno vreteno, trebate osigurati da dobiva dovoljno ulja.

Za testiranje pogledajte poveznicu u nastavku.

Napomena: Ako imate uljnu pumpu starog tipa koja nema vidno staklo, onda morate ugraditi vidno staklo.

Za instalaciju pogledajte poveznicu u nastavku.

• Pokrenite test vibracije glavnog vretena
• Provjerite rezultate u odjeljku Tolerancije vibracija glavnog vretena tokarilice
• Otkrivanje loših rezultata sa Vodičem za rješavanje problema vibracija tokarilice
  • Neke tokarilice imaju rupe za ravnotežu za uvrtne vijke na ploči adaptera ili na licu remenice
  • Pomoću ovih rupa smanjite nepotrebne vibracije tek nakon što provjerite ispunjavaju li sve komponente zadane udare
• Ako glavno vreteno prođe, ponovno umetnite kućište i postupak je dovršen